| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-28 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 09:27 |
| データ作成 | 2026-02-28 09:16:06 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(8.97% / 9.0%)
|
払戻 | ¥950 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-28 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
5号艇吉田は今節1着2回と絶好調。攻撃係数(1.207)が高く、4号艇花田を叩いてのまくり差し(Pattern 5-A)が本線の脅威となる。
スリット予測:
枠なり3対3の想定。内枠3艇は平均的なスタートだが、5号艇吉田が展示から鋭い踏み込みを見せており、カド受けを制して攻める展開。
支配的メカニズム:
1号艇が逃げる展開(Pattern 1-A)が主軸だが、2号艇の差し(Pattern 2-A)が成功した場合の爆発力が高い。3, 5号艇が連動してヒモに絡む形をカバーする。
判断根拠:
1号艇竹井の逃げ信頼度は高いが、相手が2, 3, 5号艇と割れており、エントロピー(0.74)に対して上位1点あたりの占有確率が分散している。また、2号艇山本の差し(EV 4.3)や5号艇吉田の展開突きが妙味を生んでおり、的中と高回収を両立させるために広めの分散戦略をとる。
| SD閾値 | 14.5 | Entropy | 0.7401 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.97% | Top5合計 | 37.67% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 62.5% / 差し 15.9% / まくり 10.45% / まくり差し 11.16% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 66.79
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥950)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 70.1% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 62.5% / 差し: 15.9% / まくり: 10.45% / まくり差し: 11.16% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 62.3% | 85.6% (23.4%) | 89.4% (3.8%) | |
| 15.4% | 38.8% (23.4%) | 54.9% (16.2%) | |
| 8.8% | 31.9% (23.2%) | 60.6% (28.7%) | |
| 4.7% | 10.8% (6.1%) | 31.7% (20.9%) | |
| 8.6% | 31.1% (22.4%) | 57.6% (26.6%) | |
| 0.2% | 1.8% (1.6%) | 5.7% (4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
8.97% (9.0%) |
12.1
EV 1.085
|
| 2 |
-- |
7.89% (16.9%) |
7.2
EV 0.568
|
| 3 |
-- |
7.52% (24.4%) |
6.9
EV 0.519
|
| 4 |
-- |
7.41% (31.8%) |
11.5
EV 0.852
|
| 5 |
-- |
5.88% (37.7%) |
13.5
EV 0.794
|
| 6 |
-- |
4.7% (42.4%) |
20.4
EV 0.959
|
| 7 |
-- |
4.49% (46.9%) |
10.1
EV 0.453
|
| 8 |
-- |
4.09% (51.0%) |
27.5
EV 1.125
|
| 9 |
-- |
3.88% (54.8%) |
14.9
EV 0.578
|
| 10 |
-- |
3.56% (58.4%) |
121
EV 4.308
|
| 11 |
-- |
3.36% (61.8%) |
113.3
EV 3.807
|
| 12 |
-- |
2.95% (64.7%) |
27.4
EV 0.808
|
| 13 |
-- |
2.16% (66.9%) |
57.7
EV 1.246
|
| 14 |
-- |
1.96% (68.8%) |
184
EV 3.606
|
| 15 |
-- |
1.74% (70.6%) |
40.5
EV 0.705
|
| 16 |
-- |
1.73% (72.3%) |
37.9
EV 0.656
|
| 17 |
-- |
1.7% (74.0%) |
49.1
EV 0.835
|
| 18 |
-- |
1.51% (75.5%) |
25.7
EV 0.388
|
| 19 |
-- |
1.31% (76.8%) |
161.9
EV 2.121
|
| 20 |
-- |
1.21% (78.0%) |
358.9
EV 4.343
|
| 21 |
-- |
1.21% (79.2%) |
250.4
EV 3.03
|
| 22 |
-- |
1.05% (80.3%) |
104.5
EV 1.097
|
| 23 |
-- |
1% (81.3%) |
150.6
EV 1.506
|
| 24 |
-- |
0.97% (82.3%) |
153.8
EV 1.492
|
| 25 |
-- |
0.92% (83.2%) |
207.1
EV 1.905
|
| 26 |
-- |
0.9% (84.1%) |
41
EV 0.369
|
| 27 |
-- |
0.74% (84.8%) |
358.9
EV 2.656
|
| 28 |
-- |
0.74% (85.6%) |
90.4
EV 0.669
|
| 29 |
-- |
0.73% (86.3%) |
94.4
EV 0.689
|
| 30 |
-- |
0.69% (87.0%) |
215.3
EV 1.486
|
| 31 |
-- |
0.63% (87.6%) |
44.8
EV 0.282
|
| 32 |
-- |
0.6% (88.2%) |
195.8
EV 1.175
|
| 33 |
-- |
0.58% (88.8%) |
253.3
EV 1.469
|
| 34 |
-- |
0.58% (89.4%) |
82.8
EV 0.48
|
| 35 |
-- |
0.55% (89.9%) |
239.3
EV 1.316
|
| 36 |
-- |
0.51% (90.4%) |
303.3
EV 1.547
|
| 37 |
-- |
0.47% (90.9%) |
279.7
EV 1.315
|
| 38 |
-- |
0.45% (91.3%) |
331.3
EV 1.491
|
| 39 |
-- |
0.39% (91.7%) |
244.7
EV 0.954
|
| 40 |
-- |
0.36% (92.1%) |
229.1
EV 0.825
|
| 41 |
-- |
0.34% (92.4%) |
398.8
EV 1.356
|
| 42 |
-- |
0.33% (92.8%) |
129.7
EV 0.428
|
| 43 |
-- |
0.33% (93.1%) |
226.7
EV 0.748
|
| 44 |
-- |
0.32% (93.4%) |
119.6
EV 0.383
|
| 45 |
-- |
0.31% (93.7%) |
69.7
EV 0.216
|
| 46 |
-- |
0.31% (94.0%) |
166.9
EV 0.517
|
| 47 |
-- |
0.3% (94.3%) |
283.4
EV 0.85
|
| 48 |
-- |
0.28% (94.6%) |
121
EV 0.339
|
| 49 |
-- |
0.28% (94.9%) |
331.3
EV 0.928
|
| 50 |
-- |
0.27% (95.2%) |
312.1
EV 0.843
|
| 51 |
-- |
0.24% (95.4%) |
312.1
EV 0.749
|
| 52 |
-- |
0.23% (95.6%) |
303.3
EV 0.698
|
| 53 |
-- |
0.22% (95.9%) |
209.1
EV 0.46
|
| 54 |
-- |
0.21% (96.1%) |
190.6
EV 0.4
|
| 55 |
-- |
0.2% (96.3%) |
175.1
EV 0.35
|
| 56 |
-- |
0.2% (96.5%) |
256.4
EV 0.513
|
| 57 |
-- |
0.2% (96.7%) |
717.9
EV 1.436
|
| 58 |
-- |
0.19% (96.9%) |
-
EV -
|
| 59 |
-- |
0.18% (97.0%) |
439.5
EV 0.791
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.2%) |
478.6
EV 0.861
|
| 61 |
-- |
0.18% (97.4%) |
291
EV 0.524
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.6%) |
358.9
EV 0.574
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.7%) |
153.8
EV 0.231
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.9%) |
253.3
EV 0.38
|
| 65 |
-- |
0.14% (98.0%) |
398.8
EV 0.558
|
| 66 |
-- |
0.14% (98.1%) |
538.4
EV 0.754
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.3%) |
828.4
EV 0.994
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.4%) |
336.5
EV 0.404
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.5%) |
468.2
EV 0.515
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.6%) |
398.8
EV 0.439
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.7%) |
936.4
EV 1.03
|
| 72 |
-- |
0.11% (98.8%) |
336.5
EV 0.37
|
|
竹井 貴史
A2 / 福岡 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.29 (2連 59.54% / 3連 76.34%) | 機力 | M:36(43.54%) B:18(29.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.20 | 4 |
|
山本 浩次
B1 / 岡山 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.65 (2連 24.24% / 3連 42.42%) | 機力 | M:43(31.28%) B:51(34.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.24 | 5 |
|
福田 雅一
B1 / 香川 / 54.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .00 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.23 (2連 34.07% / 3連 50.55%) | 機力 | M:24(24.38%) B:25(28.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.06 | 5 |
|
花田 凱成
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.31 (2連 20.75% / 3連 39.62%) | 機力 | M:41(27.04%) B:60(28.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.14 | 3 |
|
吉田 一郎
A2 / 長崎 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.02 (2連 39.42% / 3連 57.66%) | 機力 | M:73(40.53%) B:36(19.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.17 | 1 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.13 | 1 |
|
貫地谷 直人
B1 / 広島 / 55.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .12 (7.01) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.82 (2連 12.33% / 3連 31.51%) | 機力 | M:39(33.17%) B:61(26.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.19 | 6 |