| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-28 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 11:25 |
| データ作成 | 2026-02-28 11:16:01 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(4.51% / 9.7%)
|
払戻 | ¥1,870 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-28 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.207と高く、今節も1着2回と好調。展示F.01だが、実戦ではカド4号艇内山を牽制しながら自在に仕掛けるキーマンとなる。
スリット予測:
枠なり進入123/456を想定。1号艇がスタートで後手を踏む傾向があり、3号艇堤と4号艇内山がスリット後に覗く展開。追い風2mによりインの踏ん張りも利くが、センター勢の強襲が入りやすい。
支配的メカニズム:
3・4コースの仕掛けによる展開。特に4号艇がまくり差しを狙い、その外から5号艇竹田(A2)が最内を突く、あるいは連動するPattern 4-Bおよび5-Aの発生率が高い。
判断根拠:
1号艇河内の1コース1着率が統計・シミュレーション共に30%を割り込み、絶対的な軸が不在。エントロピー0.866と高く、勝ち方もまくり差し・差しに分散しているため、高EV(期待値)の買い目を中心とした多点買い戦略が適切と判断。
| SD閾値 | 11.34 | Entropy | 0.8665 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 5.14% | Top5合計 | 20.88% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 15.79% / 差し 23.77% / まくり 23.25% / まくり差し 37.18% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 110.01
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,870)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 20.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 15.79% / 差し: 23.77% / まくり: 23.25% / まくり差し: 37.18% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 24.2% | 54.7% (30.5%) | 60.5% (5.8%) | |
| 18.1% | 31% (12.9%) | 46.2% (15.2%) | |
| 24.7% | 44.3% (19.7%) | 68% (23.7%) | |
| 15.4% | 37.8% (22.4%) | 49.4% (11.6%) | |
| 16.8% | 29.8% (13%) | 62.5% (32.8%) | |
| 0.8% | 2.3% (1.5%) | 13.3% (11%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
5.14% (5.1%) |
12.2
EV 0.627
|
| 2 |
🎯
-- |
4.51% (9.7%) |
23.1
EV 1.042
|
| 3 |
-- |
4.14% (13.8%) |
60.6
EV 2.509
|
| 4 |
-- |
3.8% (17.6%) |
25.8
EV 0.98
|
| 5 |
-- |
3.29% (20.9%) |
76.9
EV 2.53
|
| 6 |
-- |
3.1% (24.0%) |
85.8
EV 2.66
|
| 7 |
-- |
2.51% (26.5%) |
87.3
EV 2.191
|
| 8 |
-- |
2.51% (29.0%) |
47.7
EV 1.197
|
| 9 |
-- |
2.34% (31.3%) |
54.5
EV 1.275
|
| 10 |
-- |
2.26% (33.6%) |
76.3
EV 1.724
|
| 11 |
-- |
2.23% (35.8%) |
41.8
EV 0.932
|
| 12 |
-- |
2.19% (38.0%) |
68.2
EV 1.494
|
| 13 |
-- |
2.13% (40.2%) |
108.4
EV 2.309
|
| 14 |
-- |
2.05% (42.2%) |
145.1
EV 2.975
|
| 15 |
-- |
1.95% (44.2%) |
130.4
EV 2.543
|
| 16 |
-- |
1.93% (46.1%) |
100
EV 1.93
|
| 17 |
-- |
1.85% (47.9%) |
72
EV 1.332
|
| 18 |
-- |
1.83% (49.8%) |
45.2
EV 0.827
|
| 19 |
-- |
1.65% (51.4%) |
45.2
EV 0.746
|
| 20 |
-- |
1.55% (53.0%) |
27.6
EV 0.428
|
| 21 |
-- |
1.53% (54.5%) |
58.8
EV 0.9
|
| 22 |
-- |
1.52% (56.0%) |
117.1
EV 1.78
|
| 23 |
-- |
1.46% (57.5%) |
13.1
EV 0.191
|
| 24 |
-- |
1.45% (58.9%) |
23.3
EV 0.338
|
| 25 |
-- |
1.45% (60.4%) |
42.5
EV 0.616
|
| 26 |
-- |
1.42% (61.8%) |
104.1
EV 1.478
|
| 27 |
-- |
1.37% (63.2%) |
34.1
EV 0.467
|
| 28 |
-- |
1.36% (64.5%) |
28.3
EV 0.385
|
| 29 |
-- |
1.36% (65.9%) |
40.2
EV 0.547
|
| 30 |
-- |
1.27% (67.2%) |
133.8
EV 1.699
|
| 31 |
-- |
1.18% (68.3%) |
121.2
EV 1.43
|
| 32 |
-- |
1.13% (69.5%) |
31.8
EV 0.359
|
| 33 |
-- |
1.12% (70.6%) |
149.3
EV 1.672
|
| 34 |
-- |
1.11% (71.7%) |
312.3
EV 3.467
|
| 35 |
-- |
1.11% (72.8%) |
132.1
EV 1.466
|
| 36 |
-- |
1.1% (73.9%) |
62.8
EV 0.691
|
| 37 |
-- |
0.96% (74.9%) |
135.6
EV 1.302
|
| 38 |
-- |
0.95% (75.8%) |
62.8
EV 0.597
|
| 39 |
-- |
0.91% (76.7%) |
39.9
EV 0.363
|
| 40 |
-- |
0.86% (77.6%) |
118.4
EV 1.018
|
| 41 |
-- |
0.86% (78.4%) |
56.3
EV 0.484
|
| 42 |
-- |
0.85% (79.3%) |
100
EV 0.85
|
| 43 |
-- |
0.84% (80.1%) |
115.8
EV 0.973
|
| 44 |
-- |
0.79% (80.9%) |
74.6
EV 0.589
|
| 45 |
-- |
0.73% (81.7%) |
381.7
EV 2.786
|
| 46 |
-- |
0.71% (82.4%) |
27
EV 0.192
|
| 47 |
-- |
0.69% (83.1%) |
229
EV 1.58
|
| 48 |
-- |
0.69% (83.7%) |
109.6
EV 0.756
|
| 49 |
-- |
0.68% (84.4%) |
22.9
EV 0.156
|
| 50 |
-- |
0.67% (85.1%) |
87.3
EV 0.585
|
| 51 |
-- |
0.65% (85.7%) |
108.4
EV 0.705
|
| 52 |
-- |
0.62% (86.4%) |
64.8
EV 0.402
|
| 53 |
-- |
0.62% (87.0%) |
53.1
EV 0.329
|
| 54 |
-- |
0.61% (87.6%) |
97.2
EV 0.593
|
| 55 |
-- |
0.61% (88.2%) |
166.2
EV 1.014
|
| 56 |
-- |
0.59% (88.8%) |
78.6
EV 0.464
|
| 57 |
-- |
0.52% (89.3%) |
62
EV 0.322
|
| 58 |
-- |
0.51% (89.8%) |
184
EV 0.938
|
| 59 |
-- |
0.48% (90.3%) |
107.3
EV 0.515
|
| 60 |
-- |
0.46% (90.8%) |
206.1
EV 0.948
|
| 61 |
-- |
0.45% (91.2%) |
97.2
EV 0.437
|
| 62 |
-- |
0.45% (91.7%) |
180.8
EV 0.814
|
| 63 |
-- |
0.45% (92.1%) |
202
EV 0.909
|
| 64 |
-- |
0.43% (92.5%) |
184
EV 0.791
|
| 65 |
-- |
0.41% (93.0%) |
542.4
EV 2.224
|
| 66 |
-- |
0.39% (93.3%) |
95.4
EV 0.372
|
| 67 |
-- |
0.37% (93.7%) |
174.6
EV 0.646
|
| 68 |
-- |
0.37% (94.1%) |
-
EV -
|
| 69 |
-- |
0.36% (94.4%) |
187.3
EV 0.674
|
| 70 |
-- |
0.36% (94.8%) |
113.2
EV 0.408
|
| 71 |
-- |
0.35% (95.2%) |
687.1
EV 2.405
|
| 72 |
-- |
0.34% (95.5%) |
52.5
EV 0.179
|
| 73 |
-- |
0.34% (95.8%) |
190.8
EV 0.649
|
| 74 |
-- |
0.33% (96.2%) |
202
EV 0.667
|
| 75 |
-- |
0.33% (96.5%) |
257.6
EV 0.85
|
| 76 |
-- |
0.3% (96.8%) |
177.6
EV 0.533
|
| 77 |
-- |
0.26% (97.1%) |
294.4
EV 0.765
|
| 78 |
-- |
0.25% (97.3%) |
156.1
EV 0.39
|
| 79 |
-- |
0.25% (97.6%) |
125.6
EV 0.314
|
| 80 |
-- |
0.22% (97.8%) |
355.3
EV 0.782
|
| 81 |
-- |
0.17% (97.9%) |
332.4
EV 0.565
|
| 82 |
-- |
0.14% (98.1%) |
1145
EV 1.603
|
| 83 |
-- |
0.13% (98.2%) |
468.4
EV 0.609
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.3%) |
606.2
EV 0.788
|
| 85 |
-- |
0.12% (98.5%) |
234.2
EV 0.281
|
| 86 |
-- |
0.12% (98.6%) |
1030
EV 1.236
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.7%) |
381.7
EV 0.458
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.8%) |
257.6
EV 0.283
|
| 89 |
-- |
0.1% (98.9%) |
322
EV 0.322
|
|
河内 一馬
B1 / 愛知 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.84 (2連 10.00% / 3連 17.78%) | 機力 | M:6(41.08%) B:16(40.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.09 | 6 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.12 | 6 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.26 | 5 |
|
堀越 雄貴
B1 / 東京 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.88) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.76 (2連 27.03% / 3連 44.59%) | 機力 | M:52(32.45%) B:66(28.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.23 | 4 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.28 | 5 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.25 | 6 |
|
堤 啓輔
B1 / 佐賀 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.28 (2連 37.97% / 3連 50.63%) | 機力 | M:45(34.92%) B:54(40.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.18 | 6 |
|
内山 七海
B1 / 福岡 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.03 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.47 (2連 38.89% / 3連 58.33%) | 機力 | M:53(34.76%) B:33(32.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.24 | 3 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.20 | 4 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.20 | 6 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.13 | 4 |
|
竹田 吉行
A2 / 徳島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.03 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.70 (2連 35.64% / 3連 58.42%) | 機力 | M:40(37.77%) B:67(44.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.26 | 4 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.18 | 2 |
|
笠野 友紀恵
B1 / 愛知 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .01 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.94 (2連 13.89% / 3連 33.33%) | 機力 | M:1(32.80%) B:68(43.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.20 | 6 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.21 | 6 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.24 | 6 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.26 | 4 |