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レース情報

日付 2026-02-28 会場 常滑 (08)
レース 6R 発走 12:55
データ作成 2026-02-28 12:46:02

結果

3連単
1-3-4
Sim #2 (7.25% / 17.6%)
払戻 ¥720
人気 1 状態 final
更新 2026-02-28 23:47:09

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
atk_coef(1.268)が高く、展示スタート(.01)と展示タイム(6.75)が優秀。内側の2号艇が展示で大幅に遅れており、カドから自在に攻められる絶好の展開。

スリット予測:
枠なり進入。2号艇が凹み、3号艇が連動して4号艇がスリット後に突き抜ける「中凹み」隊形を予測。

支配的メカニズム:
4コースのカドまくり差しによるイン残し（Pattern 4-B）および、抵抗逃げによるヒモ荒れ（Pattern 1-B）を主軸とする。

判断根拠:
race_entropy_normalized(0.7503)は安定圏内だが、風速9mの強風と安定板使用という特殊条件下で、2号艇の展示ドカ遅れ(.46)がスリット隊形に大きな不確実性をもたらしている。1コース内堀の逃げが本線も、4コース前出の強襲による展開変化をカバーする必要があるため分散投資を選択。

AI総評:
イン堀の逃げ確率は高いが、強風と2号艇の不安定さが鍵を握るレース。物理的には4号艇前出が攻め手となるため、1-4および4-1の両面から攻略する。累積確率は約44%を確保。1-2-3/1-2-5のEVが突出しており、ここで決まった際の収支爆発力が高い。1-4-3を厚めに、逆転の4-1, 4-5を少額で散らす配分を推奨。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.4 Entropy 0.7503
Top1 10.39% Top5合計 37.01%
勝ち方分布 逃げ 59.84% / 差し 9.56% / まくり 15.32% / まくり差し 15.28%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 34.19

1-2-3
EV 2.5553
完璧な逃げ
EV 2.55の超抜値。2が壁としての役割を最低限果たした場合、高配当のSafety Baseとなる。
確率 7.02% オッズ 36.4 鉄板(Ironclad) SD 9.2996
1-2-5
EV 2.9476
イン逃げ
EV最高値。5コース星野が展開を突く形。推奨フォーメーションにも含まれる重要な保険。
確率 3.48% オッズ 84.7 穴狙い(Long Shot) SD 15.5232
1-3-5
EV 0.9477
完璧な逃げ
確率上位の押さえ。3が2を叩いて追走するPattern 1-Aのセオリー通り。
確率 7.02% オッズ 13.5 鉄板(Ironclad) SD 3.449
1-4-3
EV 1.0182
抵抗して逃げ
出現率10%超の最大本線。4が攻めて1が抵抗しつつ押し切る物理スジPattern 1-Bに合致。
確率 10.39% オッズ 9.8 鉄板(Ironclad) SD 2.9903
1-4-5
EV 0.6343
抵抗して逃げ
イン逃げ時のヒモ荒れ本線。点数は増えるが、風の影響を考慮しヒモ抜け防止として採用。
確率 5.33% オッズ 11.9 養分(Sucker) SD 2.6731
4-1-3
EV 1.2844
まくり差し
逆転候補。4がまくり差して突き抜け、1がイン残るPattern 4-Bの本命。EVも1.0超。
確率 4.31% オッズ 29.8 穴狙い(Long Shot) SD 6.0519
4-1-5
EV 0.9514
まくり差し
4-1スジの保険。シミュレーション出現率が高く、逆転時の的中を確保する。
確率 3.59% オッズ 26.5 危険(Trap) SD 4.9301
4-5-3
EV 1.3033
絞りまくり
「4が攻めれば5がついてくる」物理法則Pattern 4-A。内枠全滅時の高配当エンジン。
確率 2.14% オッズ 60.9 穴狙い(Long Shot) SD 8.8131
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-3-4
(¥720)
試行回数 100000 イン逃げ率 41.9%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 59.84% / 差し: 9.56% / まくり: 15.32% / まくり差し: 15.28%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 59.6% 78.3% (18.7%) 84.6% (6.3%)
2 5.7% 23.8% (18.1%) 35.8% (12%)
3 11.2% 36.3% (25.1%) 67.7% (31.4%)
4 20.4% 45.6% (25.2%) 62.4% (16.9%)
5 2.7% 14.6% (11.9%) 42.5% (27.9%)
6 0.4% 1.4% (0.9%) 6.9% (5.6%)

データ推奨フォーメーション

14
12345
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-4-3
 10.39% (10.4%)
9.8
EV 1.018
2
🎯
1-3-4
 7.25% (17.6%)
7.5
EV 0.544
3
1-3-5
 7.02% (24.7%)
13.5
EV 0.948
4
1-2-3
 7.02% (31.7%)
36.4
EV 2.555
5
1-4-5
 5.33% (37.0%)
11.9
EV 0.634
6
4-1-3
 4.31% (41.3%)
29.8
EV 1.284
7
1-3-2
 4% (45.3%)
23.7
EV 0.948
8
4-1-5
 3.59% (48.9%)
26.5
EV 0.951
9
1-2-5
 3.48% (52.4%)
84.7
EV 2.948
10
1-2-4
 3.35% (55.7%)
47.3
EV 1.585
11
1-5-3
 3.07% (58.8%)
37
EV 1.136
12
1-4-2
 2.76% (61.6%)
32
EV 0.883
13
4-5-3
 2.14% (63.7%)
60.9
EV 1.303
14
3-1-5
 2.08% (65.8%)
59.5
EV 1.238
15
3-1-4
 1.94% (67.7%)
38.4
EV 0.745
16
4-3-5
 1.76% (69.5%)
77
EV 1.355
17
3-4-5
 1.71% (71.2%)
77.5
EV 1.325
18
1-5-4
 1.61% (72.8%)
33.6
EV 0.541
19
3-4-1
 1.3% (74.1%)
66.8
EV 0.868
20
1-3-6
 1.23% (75.3%)
41.9
EV 0.515
21
4-1-2
 1.2% (76.5%)
76.8
EV 0.922
22
4-5-1
 1.17% (77.7%)
35.2
EV 0.412
23
4-3-1
 1.08% (78.8%)
68.4
EV 0.739
24
1-5-2
 0.92% (79.7%)
77
EV 0.708
25
4-2-3
 0.91% (80.6%)
208
EV 1.893
26
2-1-3
 0.89% (81.5%)
164
EV 1.46
27
1-4-6
 0.86% (82.4%)
24
EV 0.206
28
5-1-3
 0.85% (83.2%)
157
EV 1.335
29
3-1-2
 0.83% (84.1%)
88.2
EV 0.732
30
4-2-5
 0.82% (84.9%)
290.8
EV 2.385
31
2-4-3
 0.72% (85.6%)
406.2
EV 2.925
32
4-2-1
 0.58% (86.2%)
182.8
EV 1.06
33
4-1-6
 0.58% (86.8%)
39.5
EV 0.229
34
1-2-6
 0.58% (87.3%)
152.3
EV 0.883
35
4-5-2
 0.58% (87.9%)
109.8
EV 0.637
36
2-3-5
 0.55% (88.5%)
345.8
EV 1.902
37
4-3-2
 0.54% (89.0%)
220.6
EV 1.191
38
2-1-5
 0.54% (89.5%)
301
EV 1.625
39
2-3-4
 0.52% (90.1%)
301
EV 1.565
40
2-1-4
 0.51% (90.6%)
246
EV 1.255
41
3-5-4
 0.5% (91.1%)
135.4
EV 0.677
42
3-4-2
 0.49% (91.6%)
147.9
EV 0.725
43
3-5-1
 0.45% (92.0%)
140.6
EV 0.633
44
5-1-4
 0.44% (92.5%)
101.1
EV 0.445
45
2-3-1
 0.41% (92.9%)
261.1
EV 1.071
46
2-4-5
 0.4% (93.3%)
473.9
EV 1.896
47
4-5-6
 0.39% (93.7%)
42.9
EV 0.167
48
3-1-6
 0.35% (94.0%)
97.3
EV 0.341
49
3-2-1
 0.35% (94.4%)
195.3
EV 0.684
50
2-4-1
 0.34% (94.7%)
332.3
EV 1.13
51
3-4-6
 0.3% (95.0%)
127.3
EV 0.382
52
4-3-6
 0.29% (95.3%)
122.4
EV 0.355
53
3-2-5
 0.29% (95.6%)
218.7
EV 0.634
54
1-5-6
 0.27% (95.8%)
73.7
EV 0.199
55
2-5-3
 0.27% (96.1%)
345.8
EV 0.934
56
5-1-2
 0.25% (96.4%)
266.5
EV 0.666
57
3-2-4
 0.23% (96.6%)
222.5
EV 0.512
58
1-6-3
 0.21% (96.8%)
118.4
EV 0.249
59
5-4-3
 0.2% (97.0%)
198.3
EV 0.397
60
5-4-1
 0.16% (97.2%)
93
EV 0.149
61
4-2-6
 0.16% (97.3%)
304.6
EV 0.487
62
3-5-2
 0.15% (97.5%)
199.9
EV 0.3
63
5-3-1
 0.15% (97.6%)
201.5
EV 0.302
64
2-5-4
 0.13% (97.8%)
492.1
EV 0.64
65
4-6-3
 0.12% (97.9%)
146.2
EV 0.175
66
4-6-5
 0.12% (98.0%)
82.2
EV 0.099
67
2-5-1
 0.11% (98.1%)
370.9
EV 0.408
68
1-6-5
 0.11% (98.2%)
142.9
EV 0.157
69
5-3-4
 0.1% (98.3%)
269.4
EV 0.269
70
5-1-6
 0.1% (98.4%)
169.4
EV 0.169
選手情報開く
１ 内堀　　　学 A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 F.07 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 6.96 (2連 61.48% / 3連 72.59%) 機力 M:3(52.31%) B:59(33.33%)
日R進入ST着
1日目 3 5 0.22 ６
1日目 10 2 0.22 ３
2日目 3 1 0.14 １
2日目 8 1 0.18 １
3日目 2 1 0.23 ５
２ 松下　　哲也 B1 / 福岡 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .46 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 4.55 (2連 21.28% / 3連 41.49%) 機力 M:22(40.26%) B:18(36.18%)
日R進入ST着
1日目 1 4 0.28 ２
1日目 8 6 0.20 ５
2日目 8 2 0.32 ５
3日目 1 5 0.30 ５
３ 三好　　勇人 A2 / 香川 / 54.2kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .25 (6.65) 事故 F0 / L0
勝率 5.78 (2連 35.56% / 3連 57.78%) 機力 M:55(6.90%) B:54(36.42%)
日R進入ST着
1日目 3 2 0.15 ２
1日目 11 6 0.20 ２
2日目 5 5 0.20 ４
４ 前出　　達吉 B1 / 福井 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .01 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 5.51 (2連 40.59% / 3連 54.46%) 機力 M:36(44.12%) B:75(36.49%)
日R進入ST着
1日目 7 1 0.09 １
2日目 4 4 0.26 ３
2日目 10 2 0.10 １
５ 星野　　太郎 B1 / 三重 / 52.7kg / 0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .10 (6.69) 事故 F0 / L0
勝率 4.88 (2連 28.95% / 3連 43.42%) 機力 M:10(30.99%) B:74(35.14%)
日R進入ST着
1日目 1 2 0.22 ３
1日目 10 4 0.21 ２
2日目 5 1 0.11 １
６ 坪井　　爽佑 B1 / 三重 / 52.0kg / 0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .09 (6.65) 事故 F1 / L0
勝率 4.61 (2連 30.30% / 3連 45.45%) 機力 M:30(45.45%) B:33(30.41%)
日R進入ST着
1日目 6 4 0.24 ３
2日目 3 2 0.27 ５
2日目 7 2 0.07 １