| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-28 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 16:50 |
| データ作成 | 2026-02-28 16:41:07 | ||
| 3連単 |
--
Sim #40
(0.59% / 89.1%)
|
払戻 | ¥6,400 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 27 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-28 23:47:09 | ||
展開の理由:
展示タイムは目立たないが、スタート展示で.05の好タイミング。カドから仕掛ける展開があり、外枠の連動を誘発する。
スリット予測:
枠なり進入123/456。4号艇の森がスリット先行し、内枠を叩きに行く形。1号艇・安部はこれに抵抗して先マイを狙う。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)および Pattern 1-B(抵抗して逃げ)。2コースが壁になり内枠で決まるスジと、外からの攻めに抵抗して懐が空き、6号艇の実力者・杉山が入り込むスジが有力。
判断根拠:
レースエントロピーが0.773と低く、上位10点に50%以上の確率が集中している。1号艇・安部の逃げ率(47.8%)はB1級としては良好で、2コース藤原がA2級の壁として機能する可能性が高い。風向きもイン追走に有利な内側への横風であるため、大崩れは考えにくい。
| SD閾値 | 6.3693 | Entropy | 0.773 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.53% | Top5合計 | 34.8% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 48.63% / 差し 15.17% / まくり 20.16% / まくり差し 16.04% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 43.08
| 結果 |
-- (¥6,400)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 32.4% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 48.63% / 差し: 15.17% / まくり: 20.16% / まくり差し: 16.04% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 47.8% | 65.8% (17.9%) | 77.6% (11.9%) | |
| 20.6% | 53.6% (33%) | 77.8% (24.3%) | |
| 3.2% | 14% (10.7%) | 38.1% (24.2%) | |
| 13.7% | 23.2% (9.5%) | 34.6% (11.5%) | |
| 1.3% | 2.9% (1.6%) | 5.5% (2.6%) | |
| 13.4% | 40.6% (27.2%) | 66.2% (25.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.53% (11.5%) |
17.7
EV 2.041
|
| 2 |
-- |
8.21% (19.7%) |
29.7
EV 2.438
|
| 3 |
-- |
7.74% (27.5%) |
17
EV 1.316
|
| 4 |
-- |
3.73% (31.2%) |
31.1
EV 1.16
|
| 5 |
-- |
3.59% (34.8%) |
17.1
EV 0.614
|
| 6 |
-- |
3.33% (38.1%) |
22.9
EV 0.763
|
| 7 |
-- |
3.21% (41.3%) |
33.9
EV 1.088
|
| 8 |
-- |
3.09% (44.4%) |
50.2
EV 1.551
|
| 9 |
-- |
2.94% (47.4%) |
23.3
EV 0.685
|
| 10 |
-- |
2.82% (50.2%) |
45.1
EV 1.272
|
| 11 |
-- |
2.41% (52.6%) |
119.9
EV 2.89
|
| 12 |
-- |
2.38% (55.0%) |
18.4
EV 0.438
|
| 13 |
-- |
2.22% (57.2%) |
70
EV 1.554
|
| 14 |
-- |
2.05% (59.3%) |
37.8
EV 0.775
|
| 15 |
-- |
1.86% (61.1%) |
121
EV 2.251
|
| 16 |
-- |
1.84% (63.0%) |
39.7
EV 0.73
|
| 17 |
-- |
1.6% (64.6%) |
114.7
EV 1.835
|
| 18 |
-- |
1.59% (66.1%) |
128
EV 2.035
|
| 19 |
-- |
1.51% (67.7%) |
45.9
EV 0.693
|
| 20 |
-- |
1.5% (69.2%) |
49.4
EV 0.741
|
| 21 |
-- |
1.5% (70.7%) |
52.4
EV 0.786
|
| 22 |
-- |
1.49% (72.1%) |
53.6
EV 0.799
|
| 23 |
-- |
1.43% (73.6%) |
46.7
EV 0.668
|
| 24 |
-- |
1.4% (75.0%) |
84.2
EV 1.179
|
| 25 |
-- |
1.34% (76.3%) |
125.6
EV 1.683
|
| 26 |
-- |
1.24% (77.6%) |
73.1
EV 0.906
|
| 27 |
-- |
1.06% (78.6%) |
58.6
EV 0.621
|
| 28 |
-- |
1.06% (79.7%) |
192.9
EV 2.045
|
| 29 |
-- |
1.03% (80.7%) |
133.1
EV 1.371
|
| 30 |
-- |
1.01% (81.7%) |
130.5
EV 1.318
|
| 31 |
-- |
0.99% (82.7%) |
57.6
EV 0.57
|
| 32 |
-- |
0.82% (83.5%) |
53.2
EV 0.436
|
| 33 |
-- |
0.78% (84.3%) |
88.7
EV 0.692
|
| 34 |
-- |
0.78% (85.1%) |
201.7
EV 1.573
|
| 35 |
-- |
0.77% (85.9%) |
124.4
EV 0.958
|
| 36 |
-- |
0.77% (86.6%) |
44.5
EV 0.343
|
| 37 |
-- |
0.64% (87.3%) |
135.8
EV 0.869
|
| 38 |
-- |
0.61% (87.9%) |
38.3
EV 0.234
|
| 39 |
-- |
0.6% (88.5%) |
65.2
EV 0.391
|
| 40 |
🎯
-- |
0.59% (89.1%) |
58.3
EV 0.344
|
| 41 |
-- |
0.59% (89.7%) |
141.6
EV 0.835
|
| 42 |
-- |
0.58% (90.2%) |
73.1
EV 0.424
|
| 43 |
-- |
0.56% (90.8%) |
65.2
EV 0.365
|
| 44 |
-- |
0.4% (91.2%) |
67.9
EV 0.272
|
| 45 |
-- |
0.38% (91.6%) |
77.8
EV 0.296
|
| 46 |
-- |
0.35% (91.9%) |
70.4
EV 0.246
|
| 47 |
-- |
0.34% (92.3%) |
73.9
EV 0.251
|
| 48 |
-- |
0.33% (92.6%) |
122.1
EV 0.403
|
| 49 |
-- |
0.31% (92.9%) |
302.6
EV 0.938
|
| 50 |
-- |
0.3% (93.2%) |
242
EV 0.726
|
| 51 |
-- |
0.28% (93.5%) |
117.8
EV 0.33
|
| 52 |
-- |
0.28% (93.8%) |
146.3
EV 0.41
|
| 53 |
-- |
0.26% (94.0%) |
56.4
EV 0.147
|
| 54 |
-- |
0.26% (94.3%) |
133.1
EV 0.346
|
| 55 |
-- |
0.26% (94.5%) |
141.6
EV 0.368
|
| 56 |
-- |
0.24% (94.8%) |
168.5
EV 0.404
|
| 57 |
-- |
0.22% (95.0%) |
58.9
EV 0.13
|
| 58 |
-- |
0.21% (95.2%) |
172.9
EV 0.363
|
| 59 |
-- |
0.21% (95.4%) |
151.3
EV 0.318
|
| 60 |
-- |
0.2% (95.6%) |
114.7
EV 0.229
|
| 61 |
-- |
0.19% (95.8%) |
76.9
EV 0.146
|
| 62 |
-- |
0.18% (96.0%) |
261
EV 0.47
|
| 63 |
-- |
0.17% (96.2%) |
225.6
EV 0.384
|
| 64 |
-- |
0.16% (96.3%) |
391.6
EV 0.627
|
| 65 |
-- |
0.16% (96.5%) |
214.7
EV 0.344
|
| 66 |
-- |
0.15% (96.6%) |
309.6
EV 0.464
|
| 67 |
-- |
0.15% (96.8%) |
578.9
EV 0.868
|
| 68 |
-- |
0.14% (96.9%) |
225.6
EV 0.316
|
| 69 |
-- |
0.13% (97.1%) |
341.4
EV 0.444
|
| 70 |
-- |
0.13% (97.2%) |
121
EV 0.157
|
| 71 |
-- |
0.13% (97.3%) |
295.8
EV 0.385
|
| 72 |
-- |
0.13% (97.4%) |
391.6
EV 0.509
|
| 73 |
-- |
0.12% (97.6%) |
147.9
EV 0.177
|
| 74 |
-- |
0.11% (97.7%) |
341.4
EV 0.376
|
| 75 |
-- |
0.11% (97.8%) |
71.5
EV 0.079
|
| 76 |
-- |
0.11% (97.9%) |
151.3
EV 0.166
|
| 77 |
-- |
0.1% (98.0%) |
179.9
EV 0.18
|
| 78 |
-- |
0.1% (98.1%) |
118.8
EV 0.119
|
| 79 |
-- |
0.1% (98.2%) |
146.3
EV 0.146
|
|
安部 慎一
B1 / 福岡 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.03 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.65 (2連 30.61% / 3連 43.88%) | 機力 | M:68(34.13%) B:66(32.50%) |
|
藤原 早菜
A2 / 岡山 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.09 (6.56) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.06 (2連 40.00% / 3連 60.91%) | 機力 | M:59(40.68%) B:36(35.29%) |
|
森作 広大
B1 / 東京 / 55.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.15 (6.57) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.58 (2連 12.12% / 3連 30.30%) | 機力 | M:26(42.66%) B:68(32.11%) |
|
森 竜也
B1 / 三重 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.37 (2連 20.88% / 3連 36.26%) | 機力 | M:24(30.72%) B:71(41.41%) |
|
塩嶋 泰空
B2 / 福井 / 55.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .05 (6.61) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.21 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:58(40.65%) B:26(27.19%) |
|
杉山 正樹
A1 / 愛知 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.13 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 44.29% / 3連 60.71%) | 機力 | M:19(33.33%) B:37(34.59%) |