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レース情報

日付 2026-02-27 会場 多摩川 (05)
レース 7R 発走 14:06
データ作成 2026-02-27 13:56:17

結果

3連単
3-1-2
Sim #9 (2.37% / 69.8%)
払戻 ¥910
人気 返 状態 final
更新 2026-02-27 23:47:09

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
A1級の格上。攻撃係数(atk_coef)1.068と今節トップクラスであり、展示タイム・スタート気配共に良好。自身が突き抜けるか、1号艇を逃がす壁になるかの主導権を握る。

スリット予測:
枠なり123/456の想定。3号艇福田がスリットから先行し、内2艇を抑え込む形。4,5号艇は3の攻めを見ながらの展開待ちとなる。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A（完璧な逃げ）：3号艇が2コース田中を叩きつつ1号艇の壁となる展開。またはPattern 3-A（まくり差し）：3号艇が差し抜けて1号艇が残る形。

判断根拠:
正規化エントロピー0.6488と低く、本命サイドの決着が濃厚。1号艇のシミュレーション1着率が68.4%と極めて高く、A1級3号艇福田が強力な壁兼攻め手として機能する物理スジが明確なため。

AI総評:
1号艇塚田の勝率は控えめだが、本走においては3号艇福田の『壁』としての信頼度が高く、逃げ切り濃厚。特筆すべきは1-3-6のオッズ妙味で、シミュレーション上の期待値は7.75と驚異的。累積的中確率は61.36%に達し、的中と回収の両立が極めて高いレベルで期待できる。1-3-6を厚めに、上位4点を中心とした資金配分を推奨する。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 4.1503 Entropy 0.6488
Top1 14.95% Top5合計 57.92%
勝ち方分布 逃げ 67.85% / 差し 5.8% / まくり 11.43% / まくり差し 14.93%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 41.53

1-3-2
EV 3.9783
イン逃げ
イン逃げ時の内枠追走スジ。2号艇田中が3号艇に叩かれつつも内を粘りきった場合の買い目。
確率 13.91% オッズ 28.6 鉄板(Ironclad) SD 9.8971
1-3-4
EV 4.0364
イン逃げ
カド受けの3号艇が攻めることで4号艇今泉に差し場が生まれる。期待値4.0超の有力なValue Pick。
確率 9.03% オッズ 44.7 鉄板(Ironclad) SD 12.8115
1-3-5
EV 2.9003
イン逃げ
レース全体で最高確率のSafety枠。3号艇が壁になり、実力者の5号艇新井が展開を突く本線スジ。
確率 14.95% オッズ 19.4 鉄板(Ironclad) SD 6.9177
1-3-6
EV 7.7505
イン逃げ
期待値7.75と異常に高い利益追求目。3号艇の攻めに連動して、大外から展開を突く6号艇が3着に食い込む物理スジ。
確率 13.34% オッズ 58.1 鉄板(Ironclad) SD 19.7544
1-5-3
EV 3.3383
抵抗して逃げ
保険枠。3号艇のまくりを1号艇が張って回った際に、5号艇新井のまくり差しが2着に入るヒモ荒れパターン。
確率 6.69% オッズ 49.9 鉄板(Ironclad) SD 12.4675
3-1-6
EV 1.6684
まくり差し
逆転候補。3号艇福田が格の違いを見せてまくり差しを決めるスジ。期待値1.0超を維持しており、保険として機能する。
確率 3.44% オッズ 48.5 穴狙い(Long Shot) SD 8.8393
モンテカルロシミュレーション開く
結果
3-1-2
(¥910)
試行回数 100000 イン逃げ率 21.9%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 67.85% / 差し: 5.8% / まくり: 11.43% / まくり差し: 14.93%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 68.4% 86.2% (17.8%) 92.5% (6.3%)
2 2.8% 6% (3.2%) 25.8% (19.8%)
3 19.6% 74.6% (55%) 90.7% (16.1%)
4 5.9% 11% (5.1%) 24.8% (13.8%)
5 3% 19.5% (16.6%) 41.3% (21.8%)
6 0.3% 2.7% (2.3%) 24.9% (22.2%)

データ推奨フォーメーション

13
135
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-5
 14.95% (15.0%)
19.4
EV 2.9
2
1-3-2
 13.91% (28.9%)
28.6
EV 3.978
3
1-3-6
 13.34% (42.2%)
58.1
EV 7.751
4
1-3-4
 9.03% (51.2%)
44.7
EV 4.036
5
1-5-3
 6.69% (57.9%)
49.9
EV 3.338
6
3-1-5
 3.74% (61.7%)
15.9
EV 0.595
7
3-1-6
 3.44% (65.1%)
48.5
EV 1.668
8
3-5-1
 2.37% (67.5%)
16.9
EV 0.401
9
🎯
3-1-2
 2.37% (69.8%)
20.8
EV 0.493
10
3-1-4
 2.2% (72.0%)
33.5
EV 0.737
11
1-4-3
 2.05% (74.1%)
98
EV 2.009
12
1-2-3
 1.85% (75.9%)
30.8
EV 0.57
13
4-1-3
 1.72% (77.7%)
160.7
EV 2.764
14
3-5-6
 1.32% (79.0%)
16.4
EV 0.216
15
1-5-6
 1.29% (80.3%)
166.8
EV 2.152
16
1-5-2
 1.21% (81.5%)
78.9
EV 0.955
17
5-1-3
 1.16% (82.6%)
75.3
EV 0.873
18
1-6-3
 0.95% (83.6%)
137.2
EV 1.303
19
3-5-4
 0.83% (84.4%)
44
EV 0.365
20
1-5-4
 0.77% (85.2%)
174.9
EV 1.347
21
3-4-1
 0.76% (86.0%)
76.6
EV 0.582
22
4-3-1
 0.73% (86.7%)
171.6
EV 1.253
23
2-1-3
 0.65% (87.3%)
53.7
EV 0.349
24
2-3-1
 0.61% (87.9%)
36.7
EV 0.224
25
3-5-2
 0.55% (88.5%)
20.3
EV 0.112
26
4-1-5
 0.54% (89.0%)
283.3
EV 1.53
27
5-3-1
 0.53% (89.6%)
47
EV 0.249
28
4-5-3
 0.49% (90.1%)
163.7
EV 0.802
29
3-4-5
 0.46% (90.5%)
55.6
EV 0.256
30
4-1-6
 0.44% (91.0%)
297.4
EV 1.309
31
1-4-5
 0.41% (91.4%)
189.8
EV 0.778
32
4-5-1
 0.37% (91.7%)
184
EV 0.681
33
3-4-6
 0.37% (92.1%)
99.7
EV 0.369
34
1-2-5
 0.36% (92.5%)
49.7
EV 0.179
35
1-4-2
 0.35% (92.8%)
138.3
EV 0.484
36
1-4-6
 0.33% (93.1%)
209.9
EV 0.693
37
3-6-1
 0.32% (93.5%)
88.7
EV 0.284
38
4-3-5
 0.32% (93.8%)
152.5
EV 0.488
39
4-1-2
 0.31% (94.1%)
234.8
EV 0.728
40
1-2-6
 0.3% (94.4%)
89.2
EV 0.268
41
5-1-6
 0.27% (94.7%)
142.7
EV 0.385
42
4-3-6
 0.26% (94.9%)
237.9
EV 0.619
43
2-3-5
 0.26% (95.2%)
33
EV 0.086
44
5-1-2
 0.24% (95.4%)
145.1
EV 0.348
45
2-3-6
 0.24% (95.7%)
54.5
EV 0.131
46
1-2-4
 0.2% (95.9%)
78.6
EV 0.157
47
1-6-5
 0.2% (96.1%)
274.5
EV 0.549
48
4-5-6
 0.19% (96.3%)
266.3
EV 0.506
49
3-6-5
 0.19% (96.4%)
52.4
EV 0.1
50
3-4-2
 0.18% (96.6%)
104.3
EV 0.188
51
1-6-2
 0.18% (96.8%)
149.9
EV 0.27
52
3-2-1
 0.18% (97.0%)
29.5
EV 0.053
53
4-3-2
 0.17% (97.2%)
247.8
EV 0.421
54
2-5-3
 0.17% (97.3%)
73.7
EV 0.125
55
2-3-4
 0.16% (97.5%)
93.9
EV 0.15
56
2-1-5
 0.16% (97.6%)
84.9
EV 0.136
57
5-3-6
 0.15% (97.8%)
64.6
EV 0.097
58
5-1-4
 0.15% (97.9%)
185.9
EV 0.279
59
2-1-6
 0.14% (98.1%)
108.8
EV 0.152
60
6-1-3
 0.12% (98.2%)
435.3
EV 0.522
61
5-3-2
 0.12% (98.3%)
65.1
EV 0.078
62
5-3-4
 0.11% (98.4%)
109.5
EV 0.12
63
2-5-1
 0.11% (98.5%)
141.6
EV 0.156
64
4-5-2
 0.1% (98.6%)
318.7
EV 0.319
選手情報開く
１ 塚田　　修二 B1 / 東京 / 54.3kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.17 (6.61) 事故 F0 / L0
勝率 3.21 (2連 13.21% / 3連 20.75%) 機力 M:31(43.80%) B:73(42.21%)
日R進入ST着
1日目 3 5 0.11 ５
2日目 2 6 0.19 ３
2日目 7 3 0.22 ２
3日目 7 2 0.22 ５
4日目 1 1 0.28 ６
4日目 8 4 0.18 ６
5日目 2 2 0.24 １
5日目 6 4 0.09 ３
２ 田中　　勇輔 B2 / 埼玉 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .09 (6.73) 事故 F0 / L0
勝率 3.75 (2連 14.81% / 3連 28.40%) 機力 M:22(36.09%) B:23(31.22%)
日R進入ST着
1日目 2 4 0.18 ５
2日目 4 6 0.28 ６
2日目 10 2 0.12 ６
3日目 1 3 0.22 ５
3日目 6 1 0.15 ３
4日目 8 5 0.18 ５
5日目 3 4 0.06 １
5日目 7 3 0.12 １
３ 福田　　宗平 A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 F.15 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 6.21 (2連 44.35% / 3連 66.94%) 機力 M:67(48.04%) B:55(28.80%)
日R進入ST着
1日目 5 3 0.22 ２
1日目 11 1 0.17 １
2日目 3 4 0.04 ２
2日目 12 5 0.24 ５
3日目 6 6 0.09 １
3日目 11 2 0.13 ６
4日目 9 1 0.16 １
5日目 7 5 0.04 ５
5日目 12 2 0.18 ５
４ 今泉　　　徹 B1 / 群馬 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 3.76 (2連 14.46% / 3連 30.12%) 機力 M:70(31.96%) B:63(33.82%)
日R進入ST着
1日目 8 6 0.19 ６
2日目 1 2 0.18 ２
2日目 10 3 0.11 ３
3日目 2 1 0.14 ２
4日目 1 4 0.19 ５
4日目 11 5 0.15 ５
5日目 4 1 0.13 ５
5日目 9 3 0.16 ３
6日目 3 6 0.15 ４
５ 新井　　英孝 B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .31 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 4.85 (2連 30.23% / 3連 47.67%) 機力 M:72(36.94%) B:29(42.93%)
日R進入ST着
1日目 2 6 0.12 ４
1日目 9 3 0.31 ５
2日目 2 4 0.27 １
3日目 4 1 0.15 １
3日目 9 2 0.11 ２
4日目 5 4 0.15 ３
4日目 10 5 0.08 ２
5日目 2 4 0.09 ５
5日目 10 3 0.11 ３
６ 鹿島　　敏弘 B1 / 群馬 / 53.4kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .11 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 4.75 (2連 26.42% / 3連 46.23%) 機力 M:29(30.32%) B:66(37.74%)
日R進入ST着
1日目 1 2 0.13 ４
1日目 7 5 0.09 ６
2日目 2 1 0.29 ４
3日目 3 4 0.15 ４
3日目 8 3 0.26 ３
4日目 1 3 0.19 ４
4日目 7 6 0.14 ２
5日目 5 1 0.10 ２
6日目 1 3 0.25 ４