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レース情報

日付 2026-02-26 会場 唐津 (23)
レース 4R 発走 10:05
データ作成 2026-02-26 09:56:13

結果

3連単
3-1-6
Sim #59 (0.22% / 95.7%)
払戻 ¥5,510
人気 24 状態 final
更新 2026-02-26 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
チルト3.0を選択し、展示タイム6.60と他を圧倒する伸びを披露。展示進入では5コースに構えており、スリット後に一気に内を叩く、あるいは展開を作るキーマンとなる。

スリット予測:
展示進入12/4536の変則スリット。4号艇三嶌(C3)と5号艇山崎(C4)が内に入り、3号艇笠置(C5)がチルトを活かした一撃を狙う。2号艇が展示で立ち遅れており(ST.37)、3コース(4号艇)から外に絶好の絞りチャンスが生まれる。

支配的メカニズム:
3コース(4号艇)の先制攻撃、または5コース(3号艇)のチルトまくりによる内枠の総崩れと、それに連動する外枠勢の浮上(Pattern 3-B / Pattern 5-A)。

判断根拠:
レースエントロピーが0.78と中程度であり、1号艇の逃げ信頼度がシミュレーション上で40%を切る混戦模様。展示で3号艇がチルト3.0の大外気配(実質5コース)を見せており、スリット後の伸びにより展開が激変する可能性が高い。EVが1.0を超える買い目が多数存在するため、分散投資で高回収を狙う。

AI総評:
進入の乱れと3号艇笠置のチルト3.0により、非常に読みが難しいレースだが、それゆえにオッズの歪みが大きい。軸は4号艇三嶌の先制攻撃と1号艇関の粘りだが、配当的には笠置(C5)や山崎(C4)が絡む1-5-3や4-5-3を厚く推奨する。累積的中確率は約40%を確保し、期待値の高いLongShotを含めることで回収率の大幅な跳ねを狙うポートフォリオである。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 10.5 Entropy 0.7826
Top1 8.79% Top5合計 33.69%
勝ち方分布 逃げ 39.25% / 差し 9.97% / まくり 28.65% / まくり差し 22.13%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 75.96

1-2-3
EV 1.7209
完璧な逃げ
推奨フォーメーションに含まれる保険。2号艇が壁として粘り切った場合の唯一の目。
1-3-5
EV 1.6443
イン逃げ(外連動)
1-C5-C4の形。笠置のチルトの伸びに山崎が連動するが、1号艇が先に回る展開。
1-4-3
EV 1.7202
抵抗して逃げ(ヒモ荒れ)
1号艇逃げから、仕掛けた三嶌(C3)と連動した笠置(C5)が残る本線スジ。
1-5-3
EV 4.3097
抵抗して逃げ(ヒモ荒れ)
1号艇が攻撃を凌いで逃げ切るパターン。内が凹むため、外枠の山崎・笠置が2・3着に届く高EV目。Pattern 1-B適合。
4-3-5
EV 1.0814
3コースまくり(外連動)
三嶌の攻撃からチルト3.0の笠置が2着に食い込む形。EV1.0超で安定感が高い。
4-5-3
EV 1.7141
3コースまくり(外連動)
本レースの最大出現目。実力者三嶌(C3)の仕掛けに山崎(C4)と笠置(C5)が連動する物理的に最も自然なスジ。
5-1-3
EV 2.549
4コースまくり差し
カド位置の5号艇(C4)が、内側の三嶌(C3)が作った展開を突いて突き抜けるValue Pick。
5-3-2
EV 4.2011
4コースまくり差し(内壊滅)
山崎(C4)と笠置(C5)の連動。内枠が笠置の強攻に巻き込まれた場合の特大Upside。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
3-1-6
(¥5,510)
試行回数 100000 イン逃げ率 25.4%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 39.25% / 差し: 9.97% / まくり: 28.65% / まくり差し: 22.13%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 38.4% 53% (14.5%) 59.7% (6.8%)
2 5.4% 14.7% (9.3%) 25.3% (10.6%)
3 11.3% 43% (31.7%) 78% (35%)
4 29.3% 46.6% (17.3%) 63.3% (16.7%)
5 14.5% 40.8% (26.3%) 67% (26.2%)
6 1.1% 2% (0.9%) 6.7% (4.7%)

データ推奨フォーメーション

14
1345
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
4-5-3
8.79% (8.8%)
19.5
EV 1.714
2
4-3-5
7.51% (16.3%)
14.4
EV 1.081
3
1-4-3
6.1% (22.4%)
28.2
EV 1.72
4
1-5-3
6.07% (28.5%)
71
EV 4.31
5
1-3-5
5.22% (33.7%)
31.5
EV 1.644
6
1-3-4
3.83% (37.5%)
20.4
EV 0.781
7
1-4-5
3.62% (41.1%)
36
EV 1.303
8
5-3-4
3.46% (44.6%)
46.7
EV 1.616
9
4-1-3
3.01% (47.6%)
36.8
EV 1.108
10
1-5-4
2.64% (50.3%)
74.1
EV 1.956
11
1-2-3
2.58% (52.8%)
66.7
EV 1.721
12
5-1-3
2.38% (55.2%)
107.1
EV 2.549
13
3-1-5
2.01% (57.2%)
24.9
EV 0.5
14
4-1-5
1.79% (59.0%)
37.7
EV 0.675
15
5-3-1
1.74% (60.8%)
107.9
EV 1.877
16
1-3-2
1.7% (62.5%)
71.8
EV 1.221
17
3-5-4
1.6% (64.1%)
14.4
EV 0.23
18
5-4-3
1.6% (65.7%)
43.5
EV 0.696
19
5-3-2
1.56% (67.2%)
269.3
EV 4.201
20
1-2-5
1.47% (68.7%)
143.7
EV 2.112
21
4-3-1
1.47% (70.2%)
29.8
EV 0.438
22
3-4-5
1.45% (71.6%)
8.6
EV 0.125
23
3-1-4
1.27% (72.9%)
18.5
EV 0.235
24
1-4-2
1.23% (74.1%)
89.5
EV 1.101
25
4-3-2
1.23% (75.3%)
103.7
EV 1.276
26
1-2-4
1.19% (76.5%)
115.6
EV 1.376
27
1-5-2
1.18% (77.7%)
218
EV 2.572
28
4-5-1
1.02% (78.7%)
37.9
EV 0.387
29
2-5-3
0.93% (79.7%)
516.8
EV 4.806
30
4-5-2
0.89% (80.5%)
127.1
EV 1.131
31
4-2-3
0.86% (81.4%)
216.5
EV 1.862
32
2-3-5
0.81% (82.2%)
516.8
EV 4.186
33
5-3-6
0.8% (83.0%)
273.9
EV 2.191
34
5-1-4
0.8% (83.8%)
122.3
EV 0.978
35
3-5-1
0.79% (84.6%)
30.1
EV 0.238
36
4-3-6
0.77% (85.4%)
81.3
EV 0.626
37
2-4-3
0.72% (86.1%)
240.9
EV 1.734
38
3-5-2
0.7% (86.8%)
68.4
EV 0.479
39
5-2-3
0.66% (87.5%)
372.6
EV 2.459
40
3-1-2
0.65% (88.1%)
62.8
EV 0.408
41
3-2-5
0.63% (88.7%)
102
EV 0.643
42
1-3-6
0.53% (89.3%)
176
EV 0.933
43
2-1-3
0.52% (89.8%)
200.2
EV 1.041
44
2-3-4
0.51% (90.3%)
291.3
EV 1.486
45
4-5-6
0.49% (90.8%)
82.3
EV 0.403
46
4-2-5
0.47% (91.3%)
264.8
EV 1.245
47
3-4-1
0.46% (91.7%)
14.1
EV 0.065
48
2-4-5
0.45% (92.2%)
534.1
EV 2.403
49
4-1-2
0.41% (92.6%)
102.3
EV 0.419
50
3-4-2
0.41% (93.0%)
47.4
EV 0.194
51
3-2-4
0.39% (93.4%)
84.3
EV 0.329
52
5-1-2
0.38% (93.8%)
360
EV 1.368
53
1-4-6
0.36% (94.1%)
184.1
EV 0.663
54
1-5-6
0.31% (94.4%)
372.6
EV 1.155
55
2-1-5
0.3% (94.7%)
390.8
EV 1.172
56
2-5-4
0.3% (95.0%)
508.6
EV 1.526
57
5-4-1
0.26% (95.3%)
108.2
EV 0.281
58
3-5-6
0.23% (95.5%)
53.5
EV 0.123
59
🎯
3-1-6
0.22% (95.7%)
74.7
EV 0.164
60
2-3-1
0.21% (95.9%)
278.6
EV 0.585
61
3-2-1
0.2% (96.1%)
114
EV 0.228
62
2-1-4
0.19% (96.3%)
286.1
EV 0.544
63
5-4-2
0.17% (96.5%)
296.7
EV 0.504
64
5-2-4
0.16% (96.7%)
681.8
EV 1.091
65
4-1-6
0.16% (96.8%)
189.6
EV 0.303
66
4-6-3
0.16% (97.0%)
239.1
EV 0.383
67
5-1-6
0.15% (97.1%)
451.3
EV 0.677
68
1-2-6
0.15% (97.3%)
246.5
EV 0.37
69
4-2-1
0.15% (97.4%)
267
EV 0.401
70
1-6-3
0.14% (97.6%)
471.2
EV 0.66
71
6-1-3
0.13% (97.7%)
866.1
EV 1.126
72
6-5-3
0.13% (97.8%)
866.1
EV 1.126
73
3-4-6
0.13% (98.0%)
34.1
EV 0.044
74
2-5-1
0.13% (98.1%)
508.6
EV 0.661
75
6-3-5
0.12% (98.2%)
640.9
EV 0.769
76
5-6-3
0.12% (98.3%)
628.3
EV 0.754
選手情報開く
関   裕也 B1 / 福岡 / 54.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .16 (6.89) 事故 F1 / L0
勝率 4.72 (2連 29.58% / 3連 46.48%) 機力 M:60(32.18%) B:48(31.28%)
R進入ST
1日目 9 5 0.24
2日目 6 4 0.21
2日目 11 2 0.27
3日目 1 3 0.14
3日目 6 4 0.19
滝沢  織寧 B1 / 埼玉 / 46.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .37 (6.75) 事故 F1 / L0
勝率 3.24 (2連 10.75% / 3連 20.43%) 機力 M:18(32.10%) B:20(29.06%)
R進入ST
1日目 11 5 0.14
2日目 5 6 0.12
2日目 9 4 0.15
3日目 7 1 0.25
笠置  博之 A2 / 大阪 / 52.3kg / 3.0
スタート 平均 0.14 / 展示 F.06 (6.60) 事故 F0 / L0
勝率 5.99 (2連 44.00% / 3連 56.00%) 機力 M:9(29.41%) B:57(42.72%)
R進入ST
1日目 2 1 0.15
1日目 7 2 0.14
2日目 10 6 0.07
3日目 4 5 0.11
3日目 12 6 0.11
三嶌  誠司 A1 / 香川 / 52.6kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .09 (6.87) 事故 F0 / L0
勝率 5.98 (2連 35.94% / 3連 60.16%) 機力 M:59(28.92%) B:7(36.95%)
R進入ST
1日目 7 6 0.15
1日目 12 2 0.13
2日目 8 5 0.11
2日目 12 1 0.18
3日目 4 3 0.17
山崎  裕司 A2 / 広島 / 51.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .04 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 5.76 (2連 38.17% / 3連 56.49%) 機力 M:14(34.57%) B:42(35.38%)
R進入ST
1日目 7 5 0.18
2日目 4 3 0.21
2日目 12 2 0.14
3日目 2 1 0.16
3日目 11 4 0.17
藤山  湧太 B2 / 徳島 / 52.0kg / 0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .21 (6.73) 事故 F1 / L0
勝率 1.92 (2連 3.03% / 3連 3.03%) 機力 M:20(36.25%) B:36(42.03%)
R進入ST
1日目 6 6 0.16
2日目 3 6 0.41
2日目 9 6 0.21
3日目 9 6 0.21