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レース情報

日付 2026-02-26 会場 尼崎 (13)
レース 10R 発走 14:55
データ作成 2026-02-26 14:46:17

結果

3連単
1-2-3
Sim #3 (6.84% / 27.1%)
払戻 ¥720
人気 2 状態 final
更新 2026-02-26 23:47:10
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示スタート.02と今節1着を含む気配の良さが際立つ。atk_coefも1.174と高く、スリット後の攻め手として機能する。

スリット予測:
枠なり3対3（123/456）。4コース黒柳がスリットで覗く形になるが、2コース笠原と1コース中山が追い風3mを活かして先マイを狙う。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A（完璧な逃げ）。2コース笠原が壁となりつつ、4号艇の攻めをブロック、あるいは4がまくり差しを狙い内が膨らんだところを1-2で決着させる展開。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.77と低く、min_bets_to_cover_percent['20']が2点に集約されており、本命サイドの信頼度が高い。1コース中山の当地実績と、2コース笠原の当地3連対率92.8%という強力な壁が、イン逃げスジ（Pattern 1-A）を物理的に強固にしている。

AI総評:
尼崎の静水面と追い風条件を考慮し、1コース中山と強力な壁役の2コース笠原を主軸に据えた構成です。1-2-Xの累積確率は25%を超えており、的中による資金回収を最優先します。一方で、4コース黒柳の攻めが波乱を呼ぶPattern 4-2-5や2-3-4はEVが極めて高く、少額でポートフォリオに組み込むことで高配当のUpsideを確保。全体で累積確率34%超をカバーし、安定したキャッシュフローを目指します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 13 Entropy 0.7724
Top1 13.2% Top5合計 35.49%
勝ち方分布 逃げ 44.55% / 差し 22.43% / まくり 24.45% / まくり差し 8.58%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 59.82

1-2-3
EV 0.7319
イン逃げ
推奨フォーメーション筆頭の保険。3号艇大谷の展示タイムは劣るが、枠なり追走での粘りを考慮。
確率 6.84% オッズ 10.7 🎯 的中 養分(Sucker) SD 2.701
1-2-4
EV 0.5148
イン逃げ
本レース最大確率の目。1-2の信頼度が極めて高く、攻め手の4がヒモに残る展開は物理的セオリー。
確率 13.2% オッズ 3.9 養分(Sucker) SD 1.3201
1-2-5
EV 1.1232
イン逃げ
EVが1.0を超えつつ確率も7%超。4の攻めに連動して5が差してくるPattern 1-A/Bの混合スジで、投資効率が最も高い。
確率 7.02% オッズ 16 鉄板(Ironclad) SD 4.0877
1-3-2
EV 1.2351
イン逃げ
2コース笠原が差しに構えてわずかに流れた場合のスジ。EV1.23と妙味十分。
確率 3.08% オッズ 40.1 鉄板(Ironclad) SD 6.9283
2-3-4
EV 3.1338
ジカまくり
笠原が中山を叩いて出るPattern 2-B。低い確率だがEV3.13と特大であり、抑える価値あり。
確率 1.8% オッズ 174.1 穴狙い(Long Shot) SD 23.1468
4-2-5
EV 2.8411
まくり差し
4がカドから自在に立ち回り、内の抵抗を抜ける展開。Pattern 4-B/C。高EVの利益エンジン。
確率 2.49% オッズ 114.1 穴狙い(Long Shot) SD 17.7791
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-3
(¥720)
試行回数 100000 イン逃げ率 58.1%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 44.55% / 差し: 22.43% / まくり: 24.45% / まくり差し: 8.58%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 44.5% 61.2% (16.6%) 76.8% (15.7%)
2 25.9% 67.5% (41.6%) 84.5% (17%)
3 9.5% 21.8% (12.3%) 36.3% (14.5%)
4 18.2% 34.6% (16.4%) 60.5% (25.9%)
5 1.7% 13% (11.3%) 32.7% (19.7%)
6 0.2% 1.9% (1.7%) 9.2% (7.2%)

データ推奨フォーメーション

124
12345
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
 13.2% (13.2%)
3.9
EV 0.515
2
1-2-5
 7.02% (20.2%)
16
EV 1.123
3
🎯
1-2-3
 6.84% (27.1%)
10.7
EV 0.732
4
2-1-4
 4.43% (31.5%)
7.2
EV 0.319
5
1-4-2
 4% (35.5%)
13.8
EV 0.552
6
4-2-1
 3.72% (39.2%)
27
EV 1.004
7
2-4-1
 3.48% (42.7%)
17.1
EV 0.595
8
1-3-2
 3.08% (45.8%)
40.1
EV 1.235
9
4-2-5
 2.49% (48.3%)
114.1
EV 2.841
10
2-1-5
 2.47% (50.7%)
27.1
EV 0.669
11
1-2-6
 2.3% (53.0%)
37.3
EV 0.858
12
4-1-2
 2.18% (55.2%)
26.2
EV 0.571
13
2-3-1
 1.99% (57.2%)
122.4
EV 2.436
14
2-1-3
 1.92% (59.1%)
29.5
EV 0.566
15
4-5-2
 1.9% (61.0%)
110.4
EV 2.098
16
2-3-4
 1.8% (62.8%)
174.1
EV 3.134
17
2-4-5
 1.76% (64.6%)
52.6
EV 0.926
18
1-5-2
 1.64% (66.2%)
84.8
EV 1.391
19
1-3-4
 1.42% (67.6%)
56.1
EV 0.797
20
2-5-1
 1.41% (69.1%)
110.4
EV 1.557
21
2-4-3
 1.34% (70.4%)
118.9
EV 1.593
22
2-5-4
 1.29% (71.7%)
153.5
EV 1.98
23
3-2-1
 1.29% (73.0%)
222.2
EV 2.866
24
4-5-1
 1.2% (74.2%)
138.4
EV 1.661
25
4-2-3
 1.15% (75.3%)
244.8
EV 2.815
26
3-2-4
 1.11% (76.4%)
276.9
EV 3.074
27
1-4-5
 1.04% (77.5%)
56.6
EV 0.589
28
3-4-2
 1.03% (78.5%)
276.9
EV 2.852
29
1-4-3
 1.02% (79.5%)
55.9
EV 0.57
30
3-1-2
 1.02% (80.5%)
146.8
EV 1.497
31
2-3-5
 0.97% (81.5%)
177.8
EV 1.725
32
4-1-5
 0.93% (82.4%)
113.3
EV 1.054
33
3-4-1
 0.91% (83.4%)
456.5
EV 4.154
34
2-1-6
 0.84% (84.2%)
53.4
EV 0.449
35
4-2-6
 0.84% (85.0%)
145.6
EV 1.223
36
1-5-4
 0.77% (85.8%)
128.9
EV 0.993
37
1-3-5
 0.74% (86.5%)
100.5
EV 0.744
38
4-3-2
 0.74% (87.3%)
402.2
EV 2.976
39
3-1-4
 0.73% (88.0%)
272.4
EV 1.989
40
3-2-5
 0.65% (88.7%)
312.8
EV 2.033
41
2-4-6
 0.56% (89.2%)
83.6
EV 0.468
42
3-4-5
 0.55% (89.8%)
1206
EV 6.633
43
2-5-3
 0.53% (90.3%)
344.7
EV 1.827
44
4-1-3
 0.51% (90.8%)
181.6
EV 0.926
45
4-3-1
 0.45% (91.3%)
456.5
EV 2.054
46
4-5-3
 0.44% (91.7%)
359.4
EV 1.581
47
3-1-5
 0.4% (92.1%)
213.8
EV 0.855
48
4-5-6
 0.37% (92.5%)
191.9
EV 0.71
49
5-1-2
 0.36% (92.8%)
208.5
EV 0.751
50
5-2-1
 0.36% (93.2%)
351.9
EV 1.267
51
3-5-2
 0.36% (93.6%)
312.8
EV 1.126
52
1-5-3
 0.35% (93.9%)
111.1
EV 0.389
53
3-5-4
 0.35% (94.3%)
544.9
EV 1.907
54
1-4-6
 0.34% (94.6%)
72.8
EV 0.248
55
2-3-6
 0.33% (94.9%)
248.4
EV 0.82
56
4-3-5
 0.33% (95.3%)
563.1
EV 1.858
57
3-5-1
 0.32% (95.6%)
412
EV 1.318
58
4-1-6
 0.3% (95.9%)
183.6
EV 0.551
59
4-6-2
 0.23% (96.1%)
324.8
EV 0.747
60
1-3-6
 0.22% (96.3%)
172.3
EV 0.379
61
2-5-6
 0.21% (96.5%)
272.4
EV 0.572
62
1-6-2
 0.21% (96.7%)
134
EV 0.281
63
3-2-6
 0.21% (97.0%)
367.2
EV 0.771
64
2-6-4
 0.2% (97.2%)
154.9
EV 0.31
65
5-2-4
 0.19% (97.3%)
675.7
EV 1.284
66
2-6-1
 0.19% (97.5%)
137.3
EV 0.261
67
5-1-4
 0.18% (97.7%)
331.2
EV 0.596
68
3-4-6
 0.17% (97.9%)
649.7
EV 1.104
69
3-1-6
 0.15% (98.0%)
422.3
EV 0.633
70
4-6-1
 0.14% (98.2%)
383.9
EV 0.537
71
1-5-6
 0.13% (98.3%)
187.7
EV 0.244
72
4-6-5
 0.12% (98.4%)
422.3
EV 0.507
73
1-6-4
 0.11% (98.5%)
168.9
EV 0.186
74
4-3-6
 0.11% (98.6%)
482.6
EV 0.531
選手情報開く
１ 中山　　　将 A2 / 三重 / 54.1kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 6.42 (2連 49.44% / 3連 62.92%) 機力 M:14(33.87%) B:27(42.70%)
日R進入ST着
1日目 1 3 0.09 ３
1日目 10 5 0.20 ２
２ 笠原　　　亮 A1 / 静岡 / 52.4kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .12 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 6.58 (2連 42.28% / 3連 60.98%) 機力 M:9(43.39%) B:72(27.22%)
日R進入ST着
1日目 8 4 0.11 １
1日目 12 1 0.24 １
2日目 5 6 0.17 ４
３ 大谷　　健太 B2 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 .04 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 4.75 (2連 29.63% / 3連 38.27%) 機力 M:24(26.84%) B:42(36.16%)
日R進入ST着
1日目 1 5 0.16 ５
2日目 4 5 0.05 ５
４ 黒柳　　浩孝 A2 / 愛知 / 54.6kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .02 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 5.32 (2連 33.33% / 3連 48.15%) 機力 M:60(30.73%) B:37(45.40%)
日R進入ST着
1日目 9 1 0.13 １
2日目 3 2 0.20 ４
５ 山崎　　鉄平 B1 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .06 (6.89) 事故 F1 / L0
勝率 4.59 (2連 30.21% / 3連 39.58%) 機力 M:31(28.65%) B:64(33.52%)
日R進入ST着
1日目 4 4 0.20 １
1日目 10 6 0.22 ４
６ 伊藤　　尚汰 B1 / 福岡 / 50.0kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .01 (6.79) 事故 F1 / L0
勝率 3.97 (2連 20.97% / 3連 29.03%) 機力 M:10(30.37%) B:56(34.08%)
日R進入ST着
1日目 5 1 0.15 ２
2日目 6 2 0.17 ２