| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-26 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 13:31 |
| データ作成 | 2026-02-26 13:21:12 | ||
| 3連単 |
--
Sim #74
(0.2% / 96.8%)
|
払戻 | ¥26,880 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 75 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-26 23:47:10 | ||
展開の理由:
平均ST 0.15と速く、展示タイムも柳瀬に次ぐ。シミュレーション上の1着率17.8%はインに次ぐ数値であり、攻撃の起点となる可能性が高い。
スリット予測:
枠なり進入。1コース柳瀬が.17前後の平均的なスタート。3号艇片岡が展示同様に好スタートを決め、1マークでまくり差しを狙う展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)およびPattern 3-A/B(3コース攻撃による内枠崩し)。特にびわこ特有の外への横風により、逃げた場合でも1マークが膨らみやすく、5, 6号艇の差し場が生まれる物理スジを重視。
判断根拠:
レースエントロピーが0.85と高く、1コース柳瀬のイン逃げ信頼度がシミュレーション上で48%に留まる分散型の構成。攻め手となる3, 4号艇の台頭によるヒモ荒れ、あるいは3号艇片岡の逆転までを想定すべき局面。EVが1.0を超える買い目が豊富であり、期待値重視の分散投資が最適と判断した。
| SD閾値 | 12.4 | Entropy | 0.8491 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 5.15% | Top5合計 | 19.05% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 48.68% / 差し 16.71% / まくり 19.6% / まくり差し 15% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 140.83
| 結果 |
-- (¥26,880)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 31.6% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 48.68% / 差し: 16.71% / まくり: 19.6% / まくり差し: 15% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 48.4% | 75.5% (27.1%) | 80.9% (5.4%) | |
| 15.1% | 25.6% (10.5%) | 34.8% (9.2%) | |
| 17.8% | 31.6% (13.9%) | 43.6% (12%) | |
| 14% | 29.9% (15.9%) | 47.3% (17.4%) | |
| 3.4% | 27.3% (23.9%) | 50.4% (23.1%) | |
| 1.4% | 10.1% (8.7%) | 43% (32.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
5.15% (5.2%) |
46
EV 2.369
|
| 2 |
-- |
3.77% (8.9%) |
45.2
EV 1.704
|
| 3 |
-- |
3.56% (12.5%) |
10.3
EV 0.367
|
| 4 |
-- |
3.39% (15.9%) |
63.1
EV 2.139
|
| 5 |
-- |
3.18% (19.1%) |
26
EV 0.827
|
| 6 |
-- |
3.16% (22.2%) |
63.1
EV 1.994
|
| 7 |
-- |
2.97% (25.2%) |
36.2
EV 1.075
|
| 8 |
-- |
2.81% (28.0%) |
25.5
EV 0.717
|
| 9 |
-- |
2.8% (30.8%) |
115.4
EV 3.231
|
| 10 |
-- |
2.73% (33.5%) |
49.4
EV 1.349
|
| 11 |
-- |
2.7% (36.2%) |
39
EV 1.053
|
| 12 |
-- |
2.64% (38.9%) |
67.8
EV 1.79
|
| 13 |
-- |
2.57% (41.4%) |
70.2
EV 1.804
|
| 14 |
-- |
2.56% (44.0%) |
130.4
EV 3.338
|
| 15 |
-- |
2.5% (46.5%) |
53.1
EV 1.328
|
| 16 |
-- |
2.37% (48.9%) |
122.5
EV 2.903
|
| 17 |
-- |
2.08% (50.9%) |
49.2
EV 1.023
|
| 18 |
-- |
1.99% (52.9%) |
67.8
EV 1.349
|
| 19 |
-- |
1.96% (54.9%) |
30.7
EV 0.602
|
| 20 |
-- |
1.93% (56.8%) |
132.2
EV 2.551
|
| 21 |
-- |
1.93% (58.8%) |
76.7
EV 1.48
|
| 22 |
-- |
1.89% (60.6%) |
28.7
EV 0.542
|
| 23 |
-- |
1.78% (62.4%) |
38.4
EV 0.684
|
| 24 |
-- |
1.7% (64.1%) |
245
EV 4.165
|
| 25 |
-- |
1.61% (65.7%) |
38.4
EV 0.618
|
| 26 |
-- |
1.47% (67.2%) |
23.5
EV 0.345
|
| 27 |
-- |
1.44% (68.6%) |
59.1
EV 0.851
|
| 28 |
-- |
1.35% (70.0%) |
182.6
EV 2.465
|
| 29 |
-- |
1.34% (71.3%) |
12.3
EV 0.165
|
| 30 |
-- |
1.26% (72.6%) |
324.1
EV 4.084
|
| 31 |
-- |
1.25% (73.8%) |
436.8
EV 5.46
|
| 32 |
-- |
1.2% (75.0%) |
114.1
EV 1.369
|
| 33 |
-- |
1.14% (76.2%) |
135.7
EV 1.547
|
| 34 |
-- |
1.11% (77.3%) |
40.5
EV 0.45
|
| 35 |
-- |
1.08% (78.4%) |
100.4
EV 1.084
|
| 36 |
-- |
0.93% (79.3%) |
73.8
EV 0.686
|
| 37 |
-- |
0.87% (80.2%) |
264.4
EV 2.3
|
| 38 |
-- |
0.84% (81.0%) |
264.4
EV 2.221
|
| 39 |
-- |
0.83% (81.8%) |
88.9
EV 0.738
|
| 40 |
-- |
0.78% (82.6%) |
34.7
EV 0.271
|
| 41 |
-- |
0.76% (83.4%) |
176.2
EV 1.339
|
| 42 |
-- |
0.67% (84.1%) |
456.7
EV 3.06
|
| 43 |
-- |
0.66% (84.7%) |
97.5
EV 0.644
|
| 44 |
-- |
0.63% (85.3%) |
251.1
EV 1.582
|
| 45 |
-- |
0.63% (86.0%) |
182.6
EV 1.15
|
| 46 |
-- |
0.61% (86.6%) |
49.7
EV 0.303
|
| 47 |
-- |
0.58% (87.2%) |
372.1
EV 2.158
|
| 48 |
-- |
0.58% (87.7%) |
772.9
EV 4.483
|
| 49 |
-- |
0.57% (88.3%) |
239.2
EV 1.363
|
| 50 |
-- |
0.56% (88.9%) |
304.4
EV 1.705
|
| 51 |
-- |
0.48% (89.4%) |
436.8
EV 2.097
|
| 52 |
-- |
0.47% (89.8%) |
324.1
EV 1.523
|
| 53 |
-- |
0.47% (90.3%) |
239.2
EV 1.124
|
| 54 |
-- |
0.44% (90.7%) |
358.8
EV 1.579
|
| 55 |
-- |
0.42% (91.2%) |
162
EV 0.68
|
| 56 |
-- |
0.39% (91.5%) |
528.8
EV 2.062
|
| 57 |
-- |
0.38% (91.9%) |
257.6
EV 0.979
|
| 58 |
-- |
0.37% (92.3%) |
60.5
EV 0.224
|
| 59 |
-- |
0.36% (92.7%) |
502.3
EV 1.808
|
| 60 |
-- |
0.34% (93.0%) |
233.6
EV 0.794
|
| 61 |
-- |
0.34% (93.3%) |
193.2
EV 0.657
|
| 62 |
-- |
0.32% (93.7%) |
528.8
EV 1.692
|
| 63 |
-- |
0.31% (94.0%) |
295.5
EV 0.916
|
| 64 |
-- |
0.31% (94.3%) |
223.2
EV 0.692
|
| 65 |
-- |
0.3% (94.6%) |
145.6
EV 0.437
|
| 66 |
-- |
0.3% (94.9%) |
29.5
EV 0.089
|
| 67 |
-- |
0.3% (95.2%) |
478.4
EV 1.435
|
| 68 |
-- |
0.3% (95.5%) |
147.7
EV 0.443
|
| 69 |
-- |
0.29% (95.8%) |
-
EV -
|
| 70 |
-- |
0.24% (96.0%) |
287
EV 0.689
|
| 71 |
-- |
0.22% (96.2%) |
205
EV 0.451
|
| 72 |
-- |
0.22% (96.4%) |
127.1
EV 0.28
|
| 73 |
-- |
0.2% (96.6%) |
304.4
EV 0.609
|
| 74 |
🎯
-- |
0.2% (96.8%) |
213.7
EV 0.427
|
| 75 |
-- |
0.2% (97.0%) |
154.5
EV 0.309
|
| 76 |
-- |
0.19% (97.2%) |
179.4
EV 0.341
|
| 77 |
-- |
0.19% (97.4%) |
24.2
EV 0.046
|
| 78 |
-- |
0.18% (97.6%) |
239.2
EV 0.431
|
| 79 |
-- |
0.17% (97.8%) |
102.5
EV 0.174
|
| 80 |
-- |
0.17% (97.9%) |
271.5
EV 0.462
|
| 81 |
-- |
0.15% (98.1%) |
245
EV 0.368
|
| 82 |
-- |
0.14% (98.2%) |
205
EV 0.287
|
| 83 |
-- |
0.13% (98.4%) |
358.8
EV 0.466
|
| 84 |
-- |
0.12% (98.5%) |
58.7
EV 0.07
|
| 85 |
-- |
0.12% (98.6%) |
418.6
EV 0.502
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.7%) |
109.2
EV 0.12
|
|
柳瀬 興志
B1 / 山口 / 58.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .17 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.42 (2連 30.16% / 3連 55.56%) | 機力 | M:31(33.51%) B:71(38.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.07 | 2 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.17 | 3 |
| 4日目 | 5 | 5 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.17 | 4 |
|
奥平 拓也
B1 / 東京 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .22 (6.81) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.67 (2連 23.68% / 3連 47.37%) | 機力 | M:20(27.62%) B:47(37.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.30 | 5 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.16 | 6 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.28 | 4 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.14 | 2 |
|
片岡 秀樹
B1 / 徳島 / 56.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.48 (2連 22.83% / 3連 44.57%) | 機力 | M:21(30.24%) B:56(38.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.14 | 4 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.20 | 3 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.13 | 3 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.28 | 3 |
| 5日目 | 2 | 5 | 0.18 | 6 |
|
山ノ内 雅人
A2 / 福岡 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .16 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.07 (2連 43.08% / 3連 64.62%) | 機力 | M:70(31.32%) B:18(32.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.20 | 3 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.10 | 3 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.11 | 2 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.13 | 1 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.15 | 3 |
|
野末 智一
A2 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .19 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.51 (2連 48.72% / 3連 71.79%) | 機力 | M:63(41.92%) B:72(27.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.34 | 4 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.27 | 5 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.21 | 5 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.11 | 3 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.12 | エ |
|
新田 泰章
A1 / 広島 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.98 (2連 52.34% / 3連 74.22%) | 機力 | M:15(31.03%) B:39(31.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.23 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.29 | 3 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.21 | 1 |
| 4日目 | 12 | 1 | 0.04 | 1 |