| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-26 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 13:43 |
| データ作成 | 2026-02-26 13:37:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(5.73% / 22.9%)
|
払戻 | ¥1,810 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-26 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
全国勝率6.86の格上A1木下が2コースに鎮座。当地3連率100%と抜群の相性を誇り、平均ST0.14の鋭い踏み込みから1号艇を差し、あるいはジカまくりで沈める能力を有している。
スリット予測:
枠なり3対3の想定。1号艇田中は平均ST0.19とやや遅く、風の影響(外から1コースへの横風)によりスリットで後手に回るリスクがある。2コース木下、4コース藤田が先制する形か。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ・追走)を軸としつつ、2号艇木下の技量による差し(Pattern 2-A)、および4号艇藤田の展開突き(Pattern 4-B)を物理スジとして組み込む。
判断根拠:
entropy_normalizedが0.8065と高く混戦模様。1号艇田中のイン信頼度が41.2%と盤石ではなく、格上の2号艇木下やカドの4号艇藤田の攻めが物理的に想定される。EVが1.0を超える買い目が多数存在するため、点数を広げて期待値を回収する戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 11.6967 | Entropy | 0.8065 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.74% | Top5合計 | 31.59% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 41.31% / 差し 24.48% / まくり 23% / まくり差し 11.21% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 61.08
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,810)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 43.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 41.31% / 差し: 24.48% / まくり: 23% / まくり差し: 11.21% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 41.2% | 53.4% (12.2%) | 69.1% (15.7%) | |
| 31.1% | 64.6% (33.5%) | 84% (19.4%) | |
| 7.2% | 29.6% (22.4%) | 53.9% (24.3%) | |
| 13.4% | 36.6% (23.2%) | 56.1% (19.5%) | |
| 1.4% | 6.9% (5.5%) | 19.2% (12.3%) | |
| 5.7% | 8.9% (3.2%) | 17.7% (8.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.74% (9.7%) |
14.7
EV 1.432
|
| 2 |
-- |
7.38% (17.1%) |
18.3
EV 1.351
|
| 3 |
🎯
-- |
5.73% (22.9%) |
29.3
EV 1.679
|
| 4 |
-- |
4.38% (27.2%) |
16.1
EV 0.705
|
| 5 |
-- |
4.36% (31.6%) |
44.4
EV 1.936
|
| 6 |
-- |
3.96% (35.6%) |
14.5
EV 0.574
|
| 7 |
-- |
3.84% (39.4%) |
18.2
EV 0.699
|
| 8 |
-- |
3.53% (42.9%) |
19.6
EV 0.692
|
| 9 |
-- |
3.08% (46.0%) |
124.9
EV 3.847
|
| 10 |
-- |
2.42% (48.4%) |
10.4
EV 0.252
|
| 11 |
-- |
2.36% (50.8%) |
9.8
EV 0.231
|
| 12 |
-- |
2.32% (53.1%) |
57.5
EV 1.334
|
| 13 |
-- |
2.26% (55.4%) |
78.7
EV 1.779
|
| 14 |
-- |
2.02% (57.4%) |
73.9
EV 1.493
|
| 15 |
-- |
1.94% (59.3%) |
43.1
EV 0.836
|
| 16 |
-- |
1.78% (61.1%) |
116.9
EV 2.081
|
| 17 |
-- |
1.76% (62.9%) |
95.3
EV 1.677
|
| 18 |
-- |
1.67% (64.5%) |
48.9
EV 0.817
|
| 19 |
-- |
1.53% (66.1%) |
120.8
EV 1.848
|
| 20 |
-- |
1.38% (67.4%) |
66.5
EV 0.918
|
| 21 |
-- |
1.19% (68.6%) |
42.6
EV 0.507
|
| 22 |
-- |
1.17% (69.8%) |
113.2
EV 1.324
|
| 23 |
-- |
1.13% (70.9%) |
55.7
EV 0.629
|
| 24 |
-- |
1.11% (72.0%) |
176.7
EV 1.961
|
| 25 |
-- |
1% (73.0%) |
95.3
EV 0.953
|
| 26 |
-- |
0.91% (74.0%) |
53.2
EV 0.484
|
| 27 |
-- |
0.9% (74.9%) |
176.7
EV 1.59
|
| 28 |
-- |
0.87% (75.7%) |
219.6
EV 1.911
|
| 29 |
-- |
0.78% (76.5%) |
99.2
EV 0.774
|
| 30 |
-- |
0.76% (77.3%) |
151
EV 1.148
|
| 31 |
-- |
0.74% (78.0%) |
46.1
EV 0.341
|
| 32 |
-- |
0.72% (78.7%) |
109.8
EV 0.791
|
| 33 |
-- |
0.71% (79.4%) |
39.1
EV 0.278
|
| 34 |
-- |
0.68% (80.1%) |
47.6
EV 0.324
|
| 35 |
-- |
0.68% (80.8%) |
181.2
EV 1.232
|
| 36 |
-- |
0.67% (81.5%) |
65.3
EV 0.438
|
| 37 |
-- |
0.64% (82.1%) |
201.3
EV 1.288
|
| 38 |
-- |
0.63% (82.7%) |
233.8
EV 1.473
|
| 39 |
-- |
0.63% (83.4%) |
241.6
EV 1.522
|
| 40 |
-- |
0.63% (84.0%) |
88.3
EV 0.556
|
| 41 |
-- |
0.61% (84.6%) |
402.7
EV 2.456
|
| 42 |
-- |
0.61% (85.2%) |
268.4
EV 1.637
|
| 43 |
-- |
0.6% (85.8%) |
207.1
EV 1.243
|
| 44 |
-- |
0.59% (86.4%) |
151
EV 0.891
|
| 45 |
-- |
0.55% (87.0%) |
176.7
EV 0.972
|
| 46 |
-- |
0.52% (87.5%) |
278.7
EV 1.449
|
| 47 |
-- |
0.45% (87.9%) |
241.6
EV 1.087
|
| 48 |
-- |
0.44% (88.4%) |
102
EV 0.449
|
| 49 |
-- |
0.43% (88.8%) |
268.4
EV 1.154
|
| 50 |
-- |
0.42% (89.2%) |
86.2
EV 0.362
|
| 51 |
-- |
0.37% (89.6%) |
129.4
EV 0.479
|
| 52 |
-- |
0.37% (90.0%) |
129.4
EV 0.479
|
| 53 |
-- |
0.36% (90.3%) |
172.5
EV 0.621
|
| 54 |
-- |
0.36% (90.7%) |
134.2
EV 0.483
|
| 55 |
-- |
0.35% (91.0%) |
201.3
EV 0.705
|
| 56 |
-- |
0.33% (91.4%) |
278.7
EV 0.92
|
| 57 |
-- |
0.33% (91.7%) |
91.7
EV 0.303
|
| 58 |
-- |
0.33% (92.0%) |
168.5
EV 0.556
|
| 59 |
-- |
0.33% (92.3%) |
195.9
EV 0.646
|
| 60 |
-- |
0.3% (92.6%) |
106.5
EV 0.32
|
| 61 |
-- |
0.29% (92.9%) |
289.9
EV 0.841
|
| 62 |
-- |
0.29% (93.2%) |
219.6
EV 0.637
|
| 63 |
-- |
0.28% (93.5%) |
278.7
EV 0.78
|
| 64 |
-- |
0.27% (93.8%) |
381.5
EV 1.03
|
| 65 |
-- |
0.26% (94.0%) |
362.4
EV 0.942
|
| 66 |
-- |
0.26% (94.3%) |
142.1
EV 0.369
|
| 67 |
-- |
0.25% (94.5%) |
268.4
EV 0.671
|
| 68 |
-- |
0.24% (94.8%) |
106.5
EV 0.256
|
| 69 |
-- |
0.24% (95.0%) |
151
EV 0.362
|
| 70 |
-- |
0.23% (95.3%) |
362.4
EV 0.834
|
| 71 |
-- |
0.22% (95.5%) |
268.4
EV 0.59
|
| 72 |
-- |
0.21% (95.7%) |
278.7
EV 0.585
|
| 73 |
-- |
0.21% (95.9%) |
278.7
EV 0.585
|
| 74 |
-- |
0.2% (96.1%) |
402.7
EV 0.805
|
| 75 |
-- |
0.19% (96.3%) |
195.9
EV 0.372
|
| 76 |
-- |
0.19% (96.5%) |
116.9
EV 0.222
|
| 77 |
-- |
0.18% (96.7%) |
278.7
EV 0.502
|
| 78 |
-- |
0.16% (96.8%) |
154.2
EV 0.247
|
| 79 |
-- |
0.16% (97.0%) |
315.1
EV 0.504
|
| 80 |
-- |
0.16% (97.1%) |
157.5
EV 0.252
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.3%) |
483.2
EV 0.725
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.4%) |
362.4
EV 0.544
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.6%) |
164.7
EV 0.231
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.7%) |
289.9
EV 0.406
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.8%) |
113.2
EV 0.147
|
| 86 |
-- |
0.13% (98.0%) |
213.1
EV 0.277
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.1%) |
219.6
EV 0.242
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.2%) |
168.5
EV 0.185
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.3%) |
161
EV 0.177
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.4%) |
329.4
EV 0.362
|
| 91 |
-- |
0.1% (98.5%) |
557.5
EV 0.558
|
|
田中 堅
B1 / 群馬 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.09 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.39 (2連 18.29% / 3連 36.59%) | 機力 | M:35(39.68%) B:34(36.84%) |
|
木下 翔太
A1 / 大阪 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .07 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.86 (2連 44.36% / 3連 68.42%) | 機力 | M:58(35.48%) B:63(30.00%) |
|
峰重 力也
B1 / 岡山 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.18 (2連 36.59% / 3連 47.56%) | 機力 | M:52(36.92%) B:16(34.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.15 | 3 |
|
藤田 靖弘
A2 / 静岡 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.79 (2連 41.35% / 3連 56.39%) | 機力 | M:57(16.00%) B:30(30.50%) |
|
田村 美和
B1 / 東京 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .23 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.58 (2連 10.61% / 3連 18.18%) | 機力 | M:20(32.14%) B:14(32.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.30 | 4 |
|
松下 哲也
B1 / 福岡 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.55 (2連 21.28% / 3連 41.49%) | 機力 | M:22(40.26%) B:18(36.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.28 | 2 |