| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-26 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 14:06 |
| データ作成 | 2026-02-26 13:56:37 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥32,330 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 73 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-26 23:47:10 | ||
展開の理由:
唯一のA1級であり、攻撃係数(atk_coef)1.253は断トツ。今節1着2回、2着2回と気配も良く、5コースからのまくり差し(当地9.1%)が最大の波乱・攻めの起点。
スリット予測:
枠なり進入。1号艇がF持ちで慎重になる隙を、4・5のダッシュ勢が覗く隊形。特に5の福田がスリット後伸びて内へ絞る展開が濃厚。
支配的メカニズム:
5号艇のまくり差し強襲による内枠連動(Logic 2: Pattern 1-B 及び Pattern 5-A)。5が仕掛けることで、抵抗する1と展開を待つ2の三つ巴になりやすい。
判断根拠:
レース・エントロピーが0.77と低く、上位の組み合わせに確率質量が集中。5号艇・福田(A1)の攻撃力(atk_coef 1.253)が高いが、シミュレーション上は1号艇・表(B1)の逃げ残りと、2号艇・三品の差しが期待値・確率ともに高水準。物理的にも5の攻めが1・2の内枠を連動させるスジが明確であるため、厚く張れるレースと判定。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.7726 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.7% | Top5合計 | 35.01% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 52.42% / 差し 15.84% / まくり 17.33% / まくり差し 14.42% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 40.12
| 結果 |
-- (¥32,330)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 29.1% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 52.42% / 差し: 15.84% / まくり: 17.33% / まくり差し: 14.42% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 51.7% | 78.9% (27.1%) | 89.3% (10.4%) | |
| 19.8% | 37.3% (17.5%) | 58.9% (21.7%) | |
| 4.2% | 9.4% (5.1%) | 25.9% (16.6%) | |
| 5.1% | 12% (7%) | 27.8% (15.8%) | |
| 18.3% | 55.7% (37.4%) | 77.4% (21.7%) | |
| 0.9% | 6.8% (5.9%) | 20.7% (13.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.7% (10.7%) |
16.1
EV 1.723
|
| 2 |
-- |
7.79% (18.5%) |
16.2
EV 1.262
|
| 3 |
-- |
5.81% (24.3%) |
16.1
EV 0.935
|
| 4 |
-- |
5.39% (29.7%) |
12.8
EV 0.69
|
| 5 |
-- |
5.32% (35.0%) |
21.2
EV 1.128
|
| 6 |
-- |
4.63% (39.6%) |
57.9
EV 2.681
|
| 7 |
-- |
4.28% (43.9%) |
49.4
EV 2.114
|
| 8 |
-- |
3.59% (47.5%) |
88.3
EV 3.17
|
| 9 |
-- |
2.94% (50.5%) |
30.6
EV 0.9
|
| 10 |
-- |
2.75% (53.2%) |
28.9
EV 0.795
|
| 11 |
-- |
2.71% (55.9%) |
20.2
EV 0.547
|
| 12 |
-- |
2.69% (58.6%) |
60.4
EV 1.625
|
| 13 |
-- |
2.3% (60.9%) |
52.6
EV 1.21
|
| 14 |
-- |
1.97% (62.9%) |
51
EV 1.005
|
| 15 |
-- |
1.87% (64.7%) |
25.4
EV 0.475
|
| 16 |
-- |
1.6% (66.3%) |
32
EV 0.512
|
| 17 |
-- |
1.48% (67.8%) |
124.8
EV 1.847
|
| 18 |
-- |
1.48% (69.3%) |
149.1
EV 2.207
|
| 19 |
-- |
1.45% (70.8%) |
149.1
EV 2.162
|
| 20 |
-- |
1.37% (72.1%) |
127.5
EV 1.747
|
| 21 |
-- |
1.37% (73.5%) |
20.2
EV 0.277
|
| 22 |
-- |
1.32% (74.8%) |
131.9
EV 1.741
|
| 23 |
-- |
1.26% (76.1%) |
71.3
EV 0.898
|
| 24 |
-- |
1.16% (77.2%) |
71.3
EV 0.827
|
| 25 |
-- |
1.14% (78.4%) |
96.4
EV 1.099
|
| 26 |
-- |
1.13% (79.5%) |
151
EV 1.706
|
| 27 |
-- |
1.04% (80.5%) |
74.5
EV 0.775
|
| 28 |
-- |
1.02% (81.6%) |
82.6
EV 0.843
|
| 29 |
-- |
0.91% (82.5%) |
61.7
EV 0.561
|
| 30 |
-- |
0.83% (83.3%) |
31.2
EV 0.259
|
| 31 |
-- |
0.75% (84.1%) |
66.3
EV 0.497
|
| 32 |
-- |
0.65% (84.7%) |
65.6
EV 0.426
|
| 33 |
-- |
0.63% (85.3%) |
234.3
EV 1.476
|
| 34 |
-- |
0.62% (86.0%) |
112.5
EV 0.698
|
| 35 |
-- |
0.59% (86.5%) |
171.3
EV 1.011
|
| 36 |
-- |
0.52% (87.1%) |
34
EV 0.177
|
| 37 |
-- |
0.51% (87.6%) |
185.2
EV 0.945
|
| 38 |
-- |
0.47% (88.0%) |
80.2
EV 0.377
|
| 39 |
-- |
0.47% (88.5%) |
109.3
EV 0.514
|
| 40 |
-- |
0.46% (89.0%) |
161.7
EV 0.744
|
| 41 |
-- |
0.42% (89.4%) |
141.7
EV 0.595
|
| 42 |
-- |
0.42% (89.8%) |
358.8
EV 1.507
|
| 43 |
-- |
0.41% (90.2%) |
182.2
EV 0.747
|
| 44 |
-- |
0.39% (90.6%) |
176.6
EV 0.689
|
| 45 |
-- |
0.39% (91.0%) |
205
EV 0.8
|
| 46 |
-- |
0.38% (91.4%) |
124.8
EV 0.474
|
| 47 |
-- |
0.37% (91.8%) |
171.3
EV 0.634
|
| 48 |
-- |
0.35% (92.1%) |
197.9
EV 0.693
|
| 49 |
-- |
0.34% (92.4%) |
109.3
EV 0.372
|
| 50 |
-- |
0.32% (92.8%) |
147.2
EV 0.471
|
| 51 |
-- |
0.31% (93.1%) |
84.4
EV 0.262
|
| 52 |
-- |
0.31% (93.4%) |
176.6
EV 0.547
|
| 53 |
-- |
0.3% (93.7%) |
23.7
EV 0.071
|
| 54 |
-- |
0.29% (94.0%) |
119.6
EV 0.347
|
| 55 |
-- |
0.27% (94.2%) |
173.9
EV 0.47
|
| 56 |
-- |
0.26% (94.5%) |
441.6
EV 1.148
|
| 57 |
-- |
0.26% (94.8%) |
-
EV -
|
| 58 |
-- |
0.25% (95.0%) |
83.2
EV 0.208
|
| 59 |
-- |
0.25% (95.3%) |
164
EV 0.41
|
| 60 |
-- |
0.22% (95.5%) |
138.3
EV 0.304
|
| 61 |
-- |
0.21% (95.7%) |
33.3
EV 0.07
|
| 62 |
-- |
0.2% (95.9%) |
310.3
EV 0.621
|
| 63 |
-- |
0.2% (96.1%) |
310.3
EV 0.621
|
| 64 |
-- |
0.19% (96.3%) |
159.4
EV 0.303
|
| 65 |
-- |
0.18% (96.5%) |
161.7
EV 0.291
|
| 66 |
-- |
0.18% (96.6%) |
260.9
EV 0.47
|
| 67 |
-- |
0.17% (96.8%) |
191.3
EV 0.325
|
| 68 |
-- |
0.17% (97.0%) |
337.7
EV 0.574
|
| 69 |
-- |
0.16% (97.1%) |
382.7
EV 0.612
|
| 70 |
-- |
0.16% (97.3%) |
273.3
EV 0.437
|
| 71 |
-- |
0.13% (97.4%) |
318.9
EV 0.415
|
| 72 |
-- |
0.13% (97.6%) |
310.3
EV 0.403
|
| 73 |
-- |
0.12% (97.7%) |
208.7
EV 0.25
|
| 74 |
-- |
0.12% (97.8%) |
255.1
EV 0.306
|
| 75 |
-- |
0.12% (97.9%) |
99.8
EV 0.12
|
| 76 |
-- |
0.12% (98.0%) |
216.6
EV 0.26
|
| 77 |
-- |
0.12% (98.2%) |
216.6
EV 0.26
|
| 78 |
-- |
0.12% (98.3%) |
229.6
EV 0.276
|
| 79 |
-- |
0.11% (98.4%) |
255.1
EV 0.281
|
| 80 |
-- |
0.11% (98.5%) |
478.4
EV 0.526
|
| 81 |
-- |
0.11% (98.6%) |
130.4
EV 0.143
|
| 82 |
-- |
0.1% (98.7%) |
302.1
EV 0.302
|
| 83 |
-- |
0.1% (98.8%) |
395.9
EV 0.396
|
| 84 |
-- |
0.1% (98.9%) |
212.6
EV 0.213
|
|
表 憲一
B1 / 福井 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.34 (2連 35.96% / 3連 52.81%) | 機力 | M:27(30.59%) B:70(33.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.22 | 3 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.43 | 3 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.27 | 3 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.22 | 2 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.19 | 4 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.26 | 6 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.19 | 2 |
|
三品 隆浩
B1 / 東京 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.02 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.44 (2連 24.18% / 3連 36.26%) | 機力 | M:66(31.96%) B:27(30.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.22 | 1 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.32 | 4 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.21 | 4 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.18 | 4 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.18 | 6 |
| 5日目 | 1 | 6 | 0.32 | 5 |
|
田中 勇輔
B2 / 埼玉 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.11 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.75 (2連 14.81% / 3連 28.40%) | 機力 | M:22(36.09%) B:23(31.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.28 | 6 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.12 | 6 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.18 | 5 |
| 5日目 | 3 | 4 | 0.06 | 1 |
|
森 弘行
B1 / 東京 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.47 (2連 12.50% / 3連 26.39%) | 機力 | M:32(40.11%) B:64(32.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.06 | 5 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.32 | 3 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.16 | 6 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.23 | 5 |
| 5日目 | 3 | 2 | 0.16 | 5 |
|
福田 宗平
A1 / 大阪 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.04 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.21 (2連 44.35% / 3連 66.94%) | 機力 | M:67(48.04%) B:83(30.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.22 | 2 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.04 | 2 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.24 | 5 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.13 | 6 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.16 | 1 |
|
富永 正人
B1 / 埼玉 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.77) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.50 (2連 23.68% / 3連 39.47%) | 機力 | M:37(28.57%) B:76(31.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.12 | 2 |
| 1日目 | 6 | 6 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.02 | F |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.15 | 6 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.33 | 6 |