| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-25 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 10:36 |
| データ作成 | 2026-02-25 10:27:24 | ||
| 3連単 |
--
Sim #54
(0.34% / 93.9%)
|
払戻 | ¥15,320 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 29 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-25 23:47:09 | ||
展開の理由:
展示進入で4コースを奪取。展示タイム7.04は1号艇の次に良く、追い風7mのコンディションは角まくり・まくり差しを狙う同選手に有利な展開を生む。
スリット予測:
123/546の進入予測。追い風強風によりスリットラインがばらつきやすく、3コース繁野谷と4コース横川が攻め手となる1235の先行隊形。
支配的メカニズム:
4コース角に座る5号艇横川の強襲に対し、1号艇北村が抵抗しつつ残すPattern 4-B(5-1-X)および、5号艇が絞りきった際に外の4号艇が連動するPattern 4-A(5-4-X)を物理スジとして特定。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.76と本命サイドの安定感を示しつつ、追い風7mの影響でダッシュ勢の連動スジ(横川の4コース角まくり/まくり差し)に高い期待値(EV)が発生。min_bets_to_cover_percentが4点と絞れているため、本命保険+高EVスジの構成で勝負可能と判断。
| SD閾値 | 11 | Entropy | 0.7624 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.63% | Top5合計 | 38.05% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.37% / 差し 9.47% / まくり 19.16% / まくり差し 16% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 81.98
| 結果 |
-- (¥15,320)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 53.6% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.37% / 差し: 9.47% / まくり: 19.16% / まくり差し: 16% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.4% | 76.4% (22%) | 83.9% (7.5%) | |
| 6.6% | 14.4% (7.8%) | 28.5% (14.2%) | |
| 17.3% | 52.2% (34.9%) | 81.2% (29.1%) | |
| 1.1% | 13% (11.9%) | 36.8% (23.8%) | |
| 15.6% | 37.8% (22.2%) | 54.1% (16.3%) | |
| 5.1% | 6.3% (1.2%) | 15.4% (9.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.63% (9.6%) |
8.3
EV 0.799
|
| 2 |
-- |
9.13% (18.8%) |
6.6
EV 0.603
|
| 3 |
-- |
8.59% (27.4%) |
5.1
EV 0.438
|
| 4 |
-- |
6.76% (34.1%) |
13.8
EV 0.933
|
| 5 |
-- |
3.94% (38.1%) |
46.4
EV 1.828
|
| 6 |
-- |
3.87% (41.9%) |
22
EV 0.851
|
| 7 |
-- |
3.55% (45.5%) |
14
EV 0.497
|
| 8 |
-- |
3.24% (48.7%) |
51
EV 1.652
|
| 9 |
-- |
3.19% (51.9%) |
41.8
EV 1.333
|
| 10 |
-- |
2.98% (54.9%) |
28.1
EV 0.837
|
| 11 |
-- |
2.54% (57.4%) |
19.6
EV 0.498
|
| 12 |
-- |
2.12% (59.5%) |
67.3
EV 1.427
|
| 13 |
-- |
2% (61.5%) |
367.3
EV 7.346
|
| 14 |
-- |
1.91% (63.5%) |
157.7
EV 3.012
|
| 15 |
-- |
1.75% (65.2%) |
79.5
EV 1.391
|
| 16 |
-- |
1.72% (66.9%) |
96.4
EV 1.658
|
| 17 |
-- |
1.66% (68.6%) |
30.1
EV 0.5
|
| 18 |
-- |
1.54% (70.1%) |
837.9
EV 12.904
|
| 19 |
-- |
1.52% (71.6%) |
245.9
EV 3.738
|
| 20 |
-- |
1.41% (73.1%) |
114
EV 1.607
|
| 21 |
-- |
1.25% (74.3%) |
177.5
EV 2.219
|
| 22 |
-- |
1.16% (75.5%) |
84.8
EV 0.984
|
| 23 |
-- |
0.96% (76.4%) |
40.5
EV 0.389
|
| 24 |
-- |
0.89% (77.3%) |
38.4
EV 0.342
|
| 25 |
-- |
0.88% (78.2%) |
18
EV 0.158
|
| 26 |
-- |
0.84% (79.0%) |
221.5
EV 1.861
|
| 27 |
-- |
0.82% (79.9%) |
367.3
EV 3.012
|
| 28 |
-- |
0.79% (80.6%) |
52.2
EV 0.412
|
| 29 |
-- |
0.79% (81.4%) |
128.2
EV 1.013
|
| 30 |
-- |
0.73% (82.2%) |
166.5
EV 1.215
|
| 31 |
-- |
0.71% (82.9%) |
172.9
EV 1.228
|
| 32 |
-- |
0.7% (83.6%) |
153.2
EV 1.072
|
| 33 |
-- |
0.67% (84.2%) |
36.8
EV 0.247
|
| 34 |
-- |
0.66% (84.9%) |
348.2
EV 2.298
|
| 35 |
-- |
0.65% (85.6%) |
308.1
EV 2.003
|
| 36 |
-- |
0.64% (86.2%) |
217.9
EV 1.395
|
| 37 |
-- |
0.64% (86.8%) |
198.6
EV 1.271
|
| 38 |
-- |
0.61% (87.4%) |
291.4
EV 1.778
|
| 39 |
-- |
0.55% (88.0%) |
282.2
EV 1.552
|
| 40 |
-- |
0.52% (88.5%) |
454.4
EV 2.363
|
| 41 |
-- |
0.48% (89.0%) |
1072
EV 5.146
|
| 42 |
-- |
0.45% (89.4%) |
766
EV 3.447
|
| 43 |
-- |
0.44% (89.9%) |
582.8
EV 2.564
|
| 44 |
-- |
0.43% (90.3%) |
1117
EV 4.803
|
| 45 |
-- |
0.43% (90.7%) |
168.6
EV 0.725
|
| 46 |
-- |
0.38% (91.1%) |
171.8
EV 0.653
|
| 47 |
-- |
0.36% (91.5%) |
82.2
EV 0.296
|
| 48 |
-- |
0.36% (91.8%) |
297.9
EV 1.072
|
| 49 |
-- |
0.36% (92.2%) |
92.1
EV 0.332
|
| 50 |
-- |
0.36% (92.6%) |
1675
EV 6.03
|
| 51 |
-- |
0.35% (92.9%) |
670.3
EV 2.346
|
| 52 |
-- |
0.35% (93.3%) |
148.1
EV 0.518
|
| 53 |
-- |
0.34% (93.6%) |
315.4
EV 1.072
|
| 54 |
🎯
-- |
0.34% (93.9%) |
149.7
EV 0.509
|
| 55 |
-- |
0.28% (94.2%) |
197.1
EV 0.552
|
| 56 |
-- |
0.28% (94.5%) |
536.2
EV 1.501
|
| 57 |
-- |
0.25% (94.8%) |
670.3
EV 1.676
|
| 58 |
-- |
0.25% (95.0%) |
326.9
EV 0.817
|
| 59 |
-- |
0.24% (95.2%) |
638.4
EV 1.532
|
| 60 |
-- |
0.24% (95.5%) |
478.8
EV 1.149
|
| 61 |
-- |
0.23% (95.7%) |
219.7
EV 0.505
|
| 62 |
-- |
0.21% (95.9%) |
1218
EV 2.558
|
| 63 |
-- |
0.21% (96.1%) |
496.5
EV 1.043
|
| 64 |
-- |
0.19% (96.3%) |
377.6
EV 0.717
|
| 65 |
-- |
0.19% (96.5%) |
1031
EV 1.959
|
| 66 |
-- |
0.17% (96.7%) |
285.2
EV 0.485
|
| 67 |
-- |
0.17% (96.9%) |
1031
EV 1.753
|
| 68 |
-- |
0.17% (97.0%) |
687.5
EV 1.169
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.2%) |
993
EV 1.49
|
| 70 |
-- |
0.15% (97.3%) |
724.6
EV 1.087
|
| 71 |
-- |
0.13% (97.5%) |
311.7
EV 0.405
|
| 72 |
-- |
0.13% (97.6%) |
221.5
EV 0.288
|
| 73 |
-- |
0.12% (97.7%) |
744.8
EV 0.894
|
| 74 |
-- |
0.12% (97.8%) |
4468
EV 5.362
|
| 75 |
-- |
0.12% (97.9%) |
127.6
EV 0.153
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.1%) |
223.4
EV 0.246
|
| 77 |
-- |
0.11% (98.2%) |
304.6
EV 0.335
|
| 78 |
-- |
0.1% (98.3%) |
197.1
EV 0.197
|
|
北村 征嗣
A1 / 大阪 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.68 (2連 47.68% / 3連 70.86%) | 機力 | M:45(22.67%) B:27(39.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.15 | 3 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.19 | 4 |
|
宮嵜 隆太郎
B1 / 福岡 / 60.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.01 (7.05) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.54 (2連 17.50% / 3連 26.25%) | 機力 | M:48(34.18%) B:47(31.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.07 | 4 |
|
繁野谷 圭介
A2 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (7.08) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.02 (2連 40.48% / 3連 65.08%) | 機力 | M:22(37.66%) B:28(33.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.29 | 2 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.04 | 1 |
|
山本 浩輔
B1 / 長崎 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.04 (7.08) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.03 (2連 28.57% / 3連 47.96%) | 機力 | M:54(36.90%) B:24(42.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.17 | 4 |
|
横川 聖志
A2 / 徳島 / 54.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .03 (7.04) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.15 (2連 35.29% / 3連 47.06%) | 機力 | M:27(39.51%) B:38(34.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 3 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.11 | 1 |
|
大澤 誠也
B1 / 愛知 / 55.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.97) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.90 (2連 30.86% / 3連 46.91%) | 機力 | M:53(25.93%) B:58(38.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.01 | F |