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レース情報

日付 2026-02-25 会場 児島 (16)
レース 1R 発走 10:54
データ作成 2026-02-25 10:48:33

結果

3連単
4-6-5
Sim #67 (0.15% / 97.4%)
払戻 ¥23,160
人気 64 状態 final
更新 2026-02-25 23:47:09

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
atk_coef 1.111かつ展示F.01と攻める姿勢が顕著。カドから1マークを動かす存在。

スリット予測:
枠なり進入123/456。4号艇岡部がスリット先行しカドから絞るが、1号艇角浜が展示タイム(6.80)の良さを活かして伸び返し、抵抗しながら逃げ切る隊形。

支配的メカニズム:
Pattern 1-B（抵抗して逃げ）およびPattern 1-A（完璧な逃げ）の複合。4の攻めに1が抵抗することで3や5に差し場が生まれ、外への風（南東）の影響で3着に外枠が残りやすい。

判断根拠:
1号艇角浜のイン逃げ率がシミュレーション上で71.6%と高く、エントロピーも0.7503と低めに抑えられている。4号艇岡部のatk_coefが1.111と高いが、展示タイムやスタート気配から1号艇が対抗可能な範疇であり、鉄板ゾーンの買い目のEVが極めて高いため、勝負すべきレースと判断した。

AI総評:
1号艇角浜のイン信頼度と、外枠勢の当地相性（特に5号艇水原の3連対率66.7%）を重視した構成。累積確率は約41.1%を確保しつつ、1-3-5/6という特大EVを本線に据えることで高回収を狙う。資金配分は1-3-5を厚めに、1-3-4を保険として散らす戦略を推奨する。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 6.1 Entropy 0.7503
Top1 9.45% Top5合計 37.17%
勝ち方分布 逃げ 71.91% / 差し 6.2% / まくり 10.69% / まくり差し 11.2%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 34.30

1-3-2
EV 1.615
イン逃げ
内枠重視の資金確保枠。Pattern 1-Aのセオリー通りの追走。
確率 7.21% オッズ 22.4 鉄板(Ironclad) SD 5.7938
1-3-4
EV 1.1644
イン逃げ
推奨フォーメーション内の最有力候補。保険として的中を固める。
確率 8.03% オッズ 14.5 鉄板(Ironclad) SD 3.9405
1-3-5
EV 3.0335
イン逃げ
出現率トップかつEV3.0超。3が壁になりつつ5が展開を突くLogic 2: Pattern 1-Aの理想形。
確率 9.45% オッズ 32.1 鉄板(Ironclad) SD 9.39
1-3-6
EV 3.6996
イン逃げ
最大EVを記録。外への風により展開が外に振れた際の6号艇連動を狙うバリュー目。
確率 5.53% オッズ 66.9 穴狙い(Long Shot) SD 15.291
1-4-3
EV 1.4248
イン逃げ
4が攻めて1が残すPattern 1-B。攻め手である4がそのまま残る展開。
確率 6.95% オッズ 20.5 鉄板(Ironclad) SD 5.2132
1-5-3
EV 1.9562
イン逃げ
4の仕掛けを叩いて5がまくり差す、もしくは1が張った懐を5が突くLogic 2: Pattern 1-B。
確率 3.96% オッズ 49.4 穴狙い(Long Shot) SD 9.6339
モンテカルロシミュレーション開く
結果
4-6-5
(¥23,160)
試行回数 100000 イン逃げ率 66.3%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 71.91% / 差し: 6.2% / まくり: 10.69% / まくり差し: 11.2%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 71.6% 84.4% (12.8%) 86.4% (2%)
2 3.3% 18% (14.7%) 34.7% (16.7%)
3 8.7% 43% (34.3%) 65.2% (22.2%)
4 12.2% 33.7% (21.5%) 50.1% (16.5%)
5 3.9% 18.4% (14.5%) 43.4% (25%)
6 0.3% 2.4% (2.1%) 20.1% (17.7%)

データ推奨フォーメーション

1
12345
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-5
 9.45% (9.5%)
32.1
EV 3.033
2
1-3-4
 8.03% (17.5%)
14.5
EV 1.164
3
1-3-2
 7.21% (24.7%)
22.4
EV 1.615
4
1-4-3
 6.95% (31.6%)
20.5
EV 1.425
5
1-3-6
 5.53% (37.2%)
66.9
EV 3.7
6
1-2-3
 5.12% (42.3%)
14.3
EV 0.732
7
1-4-5
 4.7% (47.0%)
22.2
EV 1.043
8
1-5-3
 3.96% (51.0%)
49.4
EV 1.956
9
1-4-2
 3.25% (54.2%)
18.9
EV 0.614
10
1-2-5
 3.25% (57.5%)
25.4
EV 0.826
11
1-2-4
 2.62% (60.1%)
15.2
EV 0.398
12
1-4-6
 2.49% (62.6%)
53.4
EV 1.33
13
1-5-4
 2.26% (64.8%)
41.1
EV 0.929
14
4-1-3
 1.95% (66.8%)
55.3
EV 1.078
15
1-2-6
 1.92% (68.7%)
74
EV 1.421
16
1-5-2
 1.92% (70.6%)
41
EV 0.787
17
4-1-5
 1.83% (72.4%)
40.8
EV 0.747
18
1-5-6
 1.59% (74.0%)
85.3
EV 1.356
19
3-4-5
 1.43% (75.5%)
77.3
EV 1.105
20
3-1-5
 1.21% (76.7%)
64.2
EV 0.777
21
4-5-3
 1.1% (77.8%)
85.3
EV 0.938
22
4-1-6
 1.04% (78.8%)
78.2
EV 0.813
23
4-3-5
 1.01% (79.8%)
89.1
EV 0.9
24
4-1-2
 0.94% (80.8%)
59
EV 0.555
25
5-1-3
 0.9% (81.7%)
110.2
EV 0.992
26
3-1-4
 0.87% (82.5%)
49.8
EV 0.433
27
3-4-6
 0.82% (83.4%)
168.6
EV 1.383
28
4-5-6
 0.81% (84.2%)
70.3
EV 0.569
29
3-1-6
 0.66% (84.8%)
119.6
EV 0.789
30
3-5-4
 0.64% (85.5%)
97.9
EV 0.627
31
4-3-6
 0.58% (86.0%)
164.7
EV 0.955
32
3-1-2
 0.56% (86.6%)
100
EV 0.56
33
1-6-3
 0.53% (87.1%)
153.8
EV 0.815
34
4-5-2
 0.53% (87.7%)
108.5
EV 0.575
35
3-5-6
 0.5% (88.2%)
69.6
EV 0.348
36
5-1-6
 0.5% (88.7%)
168.6
EV 0.843
37
5-1-4
 0.49% (89.2%)
95.2
EV 0.466
38
4-3-2
 0.45% (89.6%)
175
EV 0.788
39
3-4-2
 0.45% (90.1%)
114.7
EV 0.516
40
2-1-3
 0.44% (90.5%)
56.9
EV 0.25
41
5-1-2
 0.42% (90.9%)
140
EV 0.588
42
2-3-5
 0.38% (91.3%)
157.3
EV 0.598
43
2-1-5
 0.36% (91.7%)
68.2
EV 0.246
44
4-5-1
 0.36% (92.0%)
60
EV 0.216
45
1-6-5
 0.34% (92.4%)
229.5
EV 0.78
46
4-3-1
 0.32% (92.7%)
103.7
EV 0.332
47
3-4-1
 0.32% (93.0%)
84.3
EV 0.27
48
4-2-3
 0.29% (93.3%)
130.8
EV 0.379
49
4-2-5
 0.29% (93.6%)
115.7
EV 0.336
50
2-3-4
 0.29% (93.9%)
166.6
EV 0.483
51
2-1-4
 0.29% (94.2%)
50.1
EV 0.145
52
1-6-4
 0.26% (94.4%)
134.6
EV 0.35
53
3-2-5
 0.26% (94.7%)
109.3
EV 0.284
54
3-5-2
 0.24% (94.9%)
130.8
EV 0.314
55
2-4-3
 0.23% (95.1%)
128.4
EV 0.295
56
1-6-2
 0.22% (95.4%)
205.8
EV 0.453
57
5-3-4
 0.21% (95.6%)
119.6
EV 0.251
58
2-3-6
 0.21% (95.8%)
388.9
EV 0.817
59
3-5-1
 0.2% (96.0%)
112
EV 0.224
60
5-4-3
 0.2% (96.2%)
122.8
EV 0.246
61
2-1-6
 0.2% (96.4%)
153.8
EV 0.308
62
4-2-6
 0.19% (96.6%)
241.3
EV 0.458
63
2-4-5
 0.19% (96.8%)
120.6
EV 0.229
64
5-3-2
 0.18% (96.9%)
229.5
EV 0.413
65
5-3-6
 0.17% (97.1%)
72.1
EV 0.123
66
3-2-4
 0.16% (97.3%)
126.1
EV 0.202
67
🎯
4-6-5
 0.15% (97.4%)
145.8
EV 0.219
68
2-5-3
 0.14% (97.6%)
184.2
EV 0.258
69
3-2-6
 0.13% (97.7%)
341.4
EV 0.444
70
5-3-1
 0.13% (97.8%)
130.8
EV 0.17
71
2-3-1
 0.12% (97.9%)
117.6
EV 0.141
72
5-4-2
 0.11% (98.1%)
175
EV 0.193
73
5-2-3
 0.11% (98.2%)
208.9
EV 0.23
74
5-4-6
 0.11% (98.3%)
128.4
EV 0.141
75
2-5-4
 0.1% (98.4%)
189.2
EV 0.189
76
4-6-3
 0.1% (98.5%)
274.5
EV 0.275
77
4-2-1
 0.1% (98.6%)
112
EV 0.112
選手情報開く
１ 角浜　　　修 B1 / 広島 / 52.8kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .03 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 4.19 (2連 24.00% / 3連 33.00%) 機力 M:46(15.38%) B:66(24.07%)
日R進入ST着
1日目 8 6 0.23 ５
2日目 1 3 0.25 ３
2日目 8 4 0.20 ６
２ 樫葉　　新心 B1 / 徳島 / 45.5kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .01 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 3.36 (2連 14.94% / 3連 20.69%) 機力 M:64(23.81%) B:40(30.91%)
日R進入ST着
1日目 5 5 0.21 ３
2日目 5 4 0.16 ６
2日目 10 3 0.10 ２
３ 松下　　知幸 B1 / 香川 / 51.5kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .00 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 3.98 (2連 17.24% / 3連 31.03%) 機力 M:12(51.79%) B:54(42.11%)
日R進入ST着
1日目 1 6 0.15 ４
1日目 8 2 0.16 ６
2日目 6 4 0.29 ４
４ 岡部　　大輔 B1 / 佐賀 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.95) 事故 F0 / L0
勝率 5.34 (2連 31.08% / 3連 55.41%) 機力 M:41(32.79%) B:11(33.33%)
日R進入ST着
1日目 3 6 0.04 ５
1日目 9 2 0.18 ５
2日目 7 6 0.17 ４
５ 水原　　　慎 B1 / 徳島 / 50.5kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .07 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 4.77 (2連 25.58% / 3連 45.35%) 機力 M:31(50.00%) B:18(37.50%)
日R進入ST着
1日目 2 4 0.52 ６
1日目 11 6 0.07 ６
2日目 2 1 0.03 ２
６ 多羅尾　達之 B1 / 東京 / 51.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .19 (6.95) 事故 F0 / L0
勝率 4.79 (2連 28.77% / 3連 45.21%) 機力 M:58(41.38%) B:15(36.84%)
日R進入ST着
1日目 1 4 0.42 ６
1日目 7 1 0.10 １
2日目 4 2 0.25 ６