| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-25 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:42 |
| データ作成 | 2026-02-25 12:31:02 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(3.09% / 30.6%)
|
払戻 | ¥1,160 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-25 23:47:09 | ||
展開の理由:
展示タイム6.89、平均ST0.15に加え、展示スタート.01と抜群の踏み込み。攻撃係数(atk_coef 1.298)も高く、スリット後から内を叩く展開の起点となる。
スリット予測:
枠なりの123/456。4号艇藤原が好スタートからカド受けの3号艇今井をプレッシャーをかける形。追い風2mの鳴門らしいスピード戦。
支配的メカニズム:
4コース藤原の強襲(まくり差し/まくり)に対し、1コース鎌倉が踏ん張るか、沈むかの二極化。Pattern 4-B(まくり差しによるイン残り)とPattern 2-B(2コースのジカまくり連動)を物理スジとして採用。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8384と高く、1コース鎌倉のモンテカルロ1着率が40.3%に留まるため。4号艇藤原の攻撃係数と展示タイムが良好で、まくり展開による波乱の可能性を考慮し、中配当までカバーする分散戦略をとる。
| SD閾値 | 11.1575 | Entropy | 0.8384 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.43% | Top5合計 | 27.49% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 41.51% / 差し 10.22% / まくり 30.19% / まくり差し 18.08% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 67.59
| 結果 |
-- (¥1,160)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 66% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 41.51% / 差し: 10.22% / まくり: 30.19% / まくり差し: 18.08% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 40.3% | 62.5% (22.3%) | 69% (6.5%) | |
| 17.2% | 50.2% (33%) | 59.6% (9.4%) | |
| 16.8% | 39.3% (22.5%) | 69.4% (30.2%) | |
| 18.1% | 28.9% (10.7%) | 50.5% (21.6%) | |
| 7.3% | 10.4% (3.1%) | 21.5% (11%) | |
| 0.3% | 8.7% (8.4%) | 30% (21.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.43% (11.4%) |
9.9
EV 1.132
|
| 2 |
-- |
4.86% (16.3%) |
9.8
EV 0.476
|
| 3 |
-- |
4.24% (20.5%) |
15.7
EV 0.666
|
| 4 |
-- |
3.54% (24.1%) |
16.5
EV 0.584
|
| 5 |
-- |
3.42% (27.5%) |
103.7
EV 3.547
|
| 6 |
🎯
-- |
3.09% (30.6%) |
14.2
EV 0.439
|
| 7 |
-- |
2.88% (33.5%) |
64.7
EV 1.863
|
| 8 |
-- |
2.86% (36.3%) |
23.1
EV 0.661
|
| 9 |
-- |
2.52% (38.8%) |
37.8
EV 0.953
|
| 10 |
-- |
2.28% (41.1%) |
23
EV 0.524
|
| 11 |
-- |
2.27% (43.4%) |
59.3
EV 1.346
|
| 12 |
-- |
2.15% (45.5%) |
142.2
EV 3.057
|
| 13 |
-- |
2% (47.5%) |
96.3
EV 1.926
|
| 14 |
-- |
1.77% (49.3%) |
72.3
EV 1.28
|
| 15 |
-- |
1.77% (51.1%) |
98.4
EV 1.742
|
| 16 |
-- |
1.71% (52.8%) |
39.9
EV 0.682
|
| 17 |
-- |
1.68% (54.5%) |
88.1
EV 1.48
|
| 18 |
-- |
1.6% (56.1%) |
407.1
EV 6.514
|
| 19 |
-- |
1.52% (57.6%) |
66.6
EV 1.012
|
| 20 |
-- |
1.48% (59.1%) |
43.2
EV 0.639
|
| 21 |
-- |
1.46% (60.5%) |
102.3
EV 1.494
|
| 22 |
-- |
1.33% (61.9%) |
137.9
EV 1.834
|
| 23 |
-- |
1.33% (63.2%) |
33.5
EV 0.446
|
| 24 |
-- |
1.3% (64.5%) |
98.5
EV 1.281
|
| 25 |
-- |
1.13% (65.6%) |
69.3
EV 0.783
|
| 26 |
-- |
1.09% (66.7%) |
63.6
EV 0.693
|
| 27 |
-- |
1.05% (67.8%) |
178.2
EV 1.871
|
| 28 |
-- |
1.04% (68.8%) |
58.5
EV 0.608
|
| 29 |
-- |
1.04% (69.8%) |
89
EV 0.926
|
| 30 |
-- |
1.02% (70.9%) |
66.4
EV 0.677
|
| 31 |
-- |
1.01% (71.9%) |
53.7
EV 0.542
|
| 32 |
-- |
0.99% (72.9%) |
320.8
EV 3.176
|
| 33 |
-- |
0.91% (73.8%) |
507.7
EV 4.62
|
| 34 |
-- |
0.91% (74.7%) |
224.6
EV 2.044
|
| 35 |
-- |
0.89% (75.6%) |
291.1
EV 2.591
|
| 36 |
-- |
0.84% (76.4%) |
84.6
EV 0.711
|
| 37 |
-- |
0.84% (77.3%) |
124.7
EV 1.047
|
| 38 |
-- |
0.84% (78.1%) |
89.2
EV 0.749
|
| 39 |
-- |
0.83% (78.9%) |
139.3
EV 1.156
|
| 40 |
-- |
0.8% (79.7%) |
173
EV 1.384
|
| 41 |
-- |
0.74% (80.5%) |
87.6
EV 0.648
|
| 42 |
-- |
0.73% (81.2%) |
81.8
EV 0.597
|
| 43 |
-- |
0.73% (81.9%) |
522.5
EV 3.814
|
| 44 |
-- |
0.7% (82.6%) |
18.2
EV 0.127
|
| 45 |
-- |
0.69% (83.3%) |
27.8
EV 0.192
|
| 46 |
-- |
0.69% (84.0%) |
193.5
EV 1.335
|
| 47 |
-- |
0.68% (84.7%) |
557
EV 3.788
|
| 48 |
-- |
0.68% (85.4%) |
134.5
EV 0.915
|
| 49 |
-- |
0.63% (86.0%) |
188.7
EV 1.189
|
| 50 |
-- |
0.62% (86.6%) |
79.4
EV 0.492
|
| 51 |
-- |
0.59% (87.2%) |
210.5
EV 1.242
|
| 52 |
-- |
0.55% (87.8%) |
334.2
EV 1.838
|
| 53 |
-- |
0.54% (88.3%) |
71.3
EV 0.385
|
| 54 |
-- |
0.54% (88.8%) |
77.4
EV 0.418
|
| 55 |
-- |
0.49% (89.3%) |
103
EV 0.505
|
| 56 |
-- |
0.43% (89.8%) |
210.5
EV 0.905
|
| 57 |
-- |
0.42% (90.2%) |
91.1
EV 0.383
|
| 58 |
-- |
0.41% (90.6%) |
307.3
EV 1.26
|
| 59 |
-- |
0.4% (91.0%) |
325.4
EV 1.302
|
| 60 |
-- |
0.39% (91.4%) |
438.3
EV 1.709
|
| 61 |
-- |
0.39% (91.8%) |
-
EV -
|
| 62 |
-- |
0.36% (92.1%) |
243
EV 0.875
|
| 63 |
-- |
0.35% (92.5%) |
59
EV 0.207
|
| 64 |
-- |
0.35% (92.8%) |
512.5
EV 1.794
|
| 65 |
-- |
0.34% (93.2%) |
178.6
EV 0.607
|
| 66 |
-- |
0.34% (93.5%) |
50.7
EV 0.172
|
| 67 |
-- |
0.33% (93.8%) |
209.4
EV 0.691
|
| 68 |
-- |
0.31% (94.1%) |
241.9
EV 0.75
|
| 69 |
-- |
0.31% (94.5%) |
257.1
EV 0.797
|
| 70 |
-- |
0.31% (94.8%) |
123.4
EV 0.383
|
| 71 |
-- |
0.3% (95.1%) |
55.6
EV 0.167
|
| 72 |
-- |
0.29% (95.4%) |
257.1
EV 0.746
|
| 73 |
-- |
0.28% (95.6%) |
543.8
EV 1.523
|
| 74 |
-- |
0.27% (95.9%) |
524.2
EV 1.415
|
| 75 |
-- |
0.26% (96.2%) |
147.7
EV 0.384
|
| 76 |
-- |
0.24% (96.4%) |
285.4
EV 0.685
|
| 77 |
-- |
0.23% (96.6%) |
458.3
EV 1.054
|
| 78 |
-- |
0.21% (96.8%) |
157.7
EV 0.331
|
| 79 |
-- |
0.2% (97.0%) |
526
EV 1.052
|
| 80 |
-- |
0.2% (97.2%) |
1098
EV 2.196
|
| 81 |
-- |
0.2% (97.4%) |
159.1
EV 0.318
|
| 82 |
-- |
0.19% (97.6%) |
756.7
EV 1.438
|
| 83 |
-- |
0.19% (97.8%) |
110.7
EV 0.21
|
| 84 |
-- |
0.17% (98.0%) |
179.6
EV 0.305
|
| 85 |
-- |
0.16% (98.2%) |
524.2
EV 0.839
|
| 86 |
-- |
0.15% (98.3%) |
362.9
EV 0.544
|
| 87 |
-- |
0.14% (98.4%) |
94.9
EV 0.133
|
| 88 |
-- |
0.14% (98.6%) |
220.3
EV 0.308
|
| 89 |
-- |
0.13% (98.7%) |
131
EV 0.17
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.8%) |
273.3
EV 0.355
|
| 91 |
-- |
0.12% (99.0%) |
857.9
EV 1.029
|
| 92 |
-- |
0.12% (99.1%) |
214.4
EV 0.257
|
|
鎌倉 涼
A1 / 大阪 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .12 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.95 (2連 56.48% / 3連 70.37%) | 機力 | M:70(45.00%) B:31(39.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 6 | 0.28 | 6 |
|
米丸 乃絵
A1 / 福岡 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.53 (2連 45.90% / 3連 70.49%) | 機力 | M:80(28.25%) B:54(41.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.05 | 4 |
|
今井 裕梨
A2 / 群馬 / 46.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.82) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.95 (2連 46.79% / 3連 64.22%) | 機力 | M:76(55.29%) B:75(41.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.24 | 6 |
|
藤原 菜希
A2 / 東京 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.89) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.06 (2連 45.00% / 3連 63.33%) | 機力 | M:62(35.83%) B:51(33.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.16 | 2 |
|
藤堂 里香
A2 / 福井 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.87) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.87 (2連 31.88% / 3連 47.83%) | 機力 | M:73(36.32%) B:24(35.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.24 | 5 |
|
川野 芽唯
A1 / 福岡 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .24 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.75 (2連 47.83% / 3連 68.70%) | 機力 | M:35(38.34%) B:81(39.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.19 | 5 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.10 | 1 |