| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-25 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 16:21 |
| データ作成 | 2026-02-25 16:11:24 | ||
| 3連単 |
--
Sim #25
(1.16% / 81.7%)
|
払戻 | ¥2,580 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 12 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-25 23:47:09 | ||
展開の理由:
A1級の下條がカド位置。atk_coef(0.979)と今節の展示気配(展示タイム6.71)からスリット後に絞る展開、あるいはまくり差しの主導権を握る可能性が高い。
スリット予測:
枠なりから展示では123/465の並び。4号艇下條が0.11の好スタートを放っており、本番でもカドから先行する。5コースに潜り込む6号艇辻がこれに連動する隊形。
支配的メカニズム:
4号艇の攻めによる外連動(Pattern 4-A/B)。下條が絞れば5コースの辻(6号艇)が引き波を回避して最内を差す、あるいは外を回して連動するスジが物理的に強力。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7473と比較的落ち着いている一方、1号艇上之の1着率が47.6%と盤石ではなく、A1級の下條(4号艇)と辻(6号艇)の逆転展開が十分に想定されるため。EVの高い1-2-4、1-2-6を軸に、物理スジに沿った分散投資が最適と判断した。
| SD閾値 | 7.0159 | Entropy | 0.7473 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.32% | Top5合計 | 34.77% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47.86% / 差し 12.36% / まくり 14.94% / まくり差し 24.84% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 29.80
| 結果 |
-- (¥2,580)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47.86% / 差し: 12.36% / まくり: 14.94% / まくり差し: 24.84% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 47.6% | 66% (18.4%) | 75.5% (9.6%) | |
| 9.6% | 36.2% (26.5%) | 57.5% (21.3%) | |
| 2% | 10.9% (8.9%) | 19.8% (8.9%) | |
| 25.6% | 41.5% (15.9%) | 70.3% (28.7%) | |
| 0.7% | 1.6% (0.9%) | 4.2% (2.6%) | |
| 14.5% | 43.8% (29.3%) | 72.7% (28.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.32% (8.3%) |
35.1
EV 2.92
|
| 2 |
-- |
8.11% (16.4%) |
59.8
EV 4.85
|
| 3 |
-- |
7.34% (23.8%) |
18.8
EV 1.38
|
| 4 |
-- |
5.61% (29.4%) |
19.1
EV 1.072
|
| 5 |
-- |
5.39% (34.8%) |
26.9
EV 1.45
|
| 6 |
-- |
4.83% (39.6%) |
17.9
EV 0.865
|
| 7 |
-- |
4.46% (44.1%) |
31
EV 1.383
|
| 8 |
-- |
4.02% (48.1%) |
17.4
EV 0.699
|
| 9 |
-- |
4% (52.1%) |
22.1
EV 0.884
|
| 10 |
-- |
3.26% (55.3%) |
43
EV 1.402
|
| 11 |
-- |
2.74% (58.1%) |
46.5
EV 1.274
|
| 12 |
-- |
2.3% (60.4%) |
32.4
EV 0.745
|
| 13 |
-- |
2.22% (62.6%) |
45.6
EV 1.012
|
| 14 |
-- |
2.03% (64.6%) |
71.3
EV 1.447
|
| 15 |
-- |
1.99% (66.6%) |
73.5
EV 1.463
|
| 16 |
-- |
1.98% (68.6%) |
80.2
EV 1.588
|
| 17 |
-- |
1.89% (70.5%) |
45.8
EV 0.866
|
| 18 |
-- |
1.63% (72.1%) |
32.2
EV 0.525
|
| 19 |
-- |
1.63% (73.8%) |
85.2
EV 1.389
|
| 20 |
-- |
1.59% (75.3%) |
71.3
EV 1.134
|
| 21 |
-- |
1.35% (76.7%) |
58
EV 0.783
|
| 22 |
-- |
1.3% (78.0%) |
51.2
EV 0.666
|
| 23 |
-- |
1.3% (79.3%) |
99.3
EV 1.291
|
| 24 |
-- |
1.26% (80.6%) |
62.9
EV 0.793
|
| 25 |
🎯
-- |
1.16% (81.7%) |
37.3
EV 0.433
|
| 26 |
-- |
1.1% (82.8%) |
27.1
EV 0.298
|
| 27 |
-- |
1.08% (83.9%) |
45.6
EV 0.492
|
| 28 |
-- |
1.02% (84.9%) |
68.8
EV 0.702
|
| 29 |
-- |
0.99% (85.9%) |
71.3
EV 0.706
|
| 30 |
-- |
0.79% (86.7%) |
55
EV 0.435
|
| 31 |
-- |
0.71% (87.4%) |
41.5
EV 0.295
|
| 32 |
-- |
0.67% (88.1%) |
77.6
EV 0.52
|
| 33 |
-- |
0.65% (88.7%) |
83.7
EV 0.544
|
| 34 |
-- |
0.65% (89.4%) |
55.6
EV 0.361
|
| 35 |
-- |
0.54% (89.9%) |
66.9
EV 0.361
|
| 36 |
-- |
0.54% (90.5%) |
137.6
EV 0.743
|
| 37 |
-- |
0.49% (90.9%) |
166.1
EV 0.814
|
| 38 |
-- |
0.47% (91.4%) |
120.4
EV 0.566
|
| 39 |
-- |
0.46% (91.9%) |
105.8
EV 0.487
|
| 40 |
-- |
0.44% (92.3%) |
229.3
EV 1.009
|
| 41 |
-- |
0.4% (92.7%) |
125.1
EV 0.5
|
| 42 |
-- |
0.36% (93.1%) |
137.6
EV 0.495
|
| 43 |
-- |
0.36% (93.4%) |
141.6
EV 0.51
|
| 44 |
-- |
0.35% (93.8%) |
69.3
EV 0.243
|
| 45 |
-- |
0.33% (94.1%) |
160.5
EV 0.53
|
| 46 |
-- |
0.33% (94.4%) |
247
EV 0.815
|
| 47 |
-- |
0.31% (94.8%) |
181.7
EV 0.563
|
| 48 |
-- |
0.29% (95.0%) |
234.9
EV 0.681
|
| 49 |
-- |
0.28% (95.3%) |
141.6
EV 0.396
|
| 50 |
-- |
0.24% (95.6%) |
178.4
EV 0.428
|
| 51 |
-- |
0.21% (95.8%) |
155.3
EV 0.326
|
| 52 |
-- |
0.21% (96.0%) |
131.9
EV 0.277
|
| 53 |
-- |
0.21% (96.2%) |
160.5
EV 0.337
|
| 54 |
-- |
0.2% (96.4%) |
87.5
EV 0.175
|
| 55 |
-- |
0.19% (96.6%) |
118.9
EV 0.226
|
| 56 |
-- |
0.16% (96.7%) |
163.2
EV 0.261
|
| 57 |
-- |
0.16% (96.9%) |
114.6
EV 0.183
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.1%) |
172
EV 0.258
|
| 59 |
-- |
0.13% (97.2%) |
172
EV 0.224
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.3%) |
141.6
EV 0.184
|
| 61 |
-- |
0.12% (97.4%) |
200.7
EV 0.241
|
| 62 |
-- |
0.11% (97.5%) |
148.2
EV 0.163
|
| 63 |
-- |
0.11% (97.7%) |
160.5
EV 0.177
|
| 64 |
-- |
0.11% (97.8%) |
192.6
EV 0.212
|
| 65 |
-- |
0.11% (97.9%) |
310.7
EV 0.342
|
| 66 |
-- |
0.1% (98.0%) |
385.3
EV 0.385
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.1%) |
209.4
EV 0.209
|
|
上之 晃弘
B1 / 長崎 / 54.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .14 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.53 (2連 23.91% / 3連 44.57%) | 機力 | M:44(42.42%) B:11(23.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.23 | 3 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.14 | 2 |
|
汐崎 正則
B1 / 愛知 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.26 (2連 23.40% / 3連 37.23%) | 機力 | M:55(35.90%) B:67(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.09 | 2 |
|
近藤 稔也
B1 / 徳島 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .18 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.93 (2連 11.49% / 3連 29.89%) | 機力 | M:46(44.44%) B:75(24.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.22 | 2 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.16 | 4 |
|
下條 雄太郎
A1 / 長崎 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .11 (6.71) | 事故 | F2 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.20 (2連 42.24% / 3連 57.76%) | 機力 | M:40(24.32%) B:53(24.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.12 | 2 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.19 | 4 |
|
真田 聖也
B2 / 埼玉 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 F.17 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.63 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:41(47.22%) B:36(54.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.10 | 6 |
|
辻 栄蔵
A1 / 広島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.17 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.66 (2連 41.05% / 3連 64.21%) | 機力 | M:27(46.51%) B:33(31.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.28 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.17 | 3 |