| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-24 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:52 |
| データ作成 | 2026-02-24 12:41:00 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(7.44% / 27.8%)
|
払戻 | ¥600 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-24 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示ST .02と極限まで踏み込んでおり、atk_coef(1.318)もメンバー中突出。スリット後に1・2号艇を脅かす最大のキーマン。
スリット予測:
枠なり進入123/456想定。3号艇がスリット先行し、内を叩きに行くか、1号艇がそれに抵抗して逃げる展開。
支配的メカニズム:
3号艇のまくり攻勢に対する1号艇の抵抗逃げ(Pattern 1-B)、または3号艇のまくりによる外連動(Pattern 3-B)を主軸とする。
判断根拠:
entropy_normalizedが0.739と低く、本命サイドの信頼度が高い。1号艇の逃げ率に加え、3号艇田中の強力な攻撃力がシミュレーションに色濃く反映されており、軸の選定が容易であるため大勝負可能と判断。
| SD閾値 | 17.66 | Entropy | 0.7394 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.48% | Top5合計 | 39.79% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 48.1% / 差し 14.59% / まくり 19.79% / まくり差し 17.52% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 86.92
| 結果 |
-- (¥600)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 70.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 48.1% / 差し: 14.59% / まくり: 19.79% / まくり差し: 17.52% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50.8% | 57.8% (7%) | 65.5% (7.6%) | |
| 12.4% | 28.9% (16.6%) | 42.5% (13.6%) | |
| 30.2% | 73.5% (43.3%) | 90.4% (16.9%) | |
| 1.7% | 8.3% (6.6%) | 19.6% (11.3%) | |
| 4.8% | 28.2% (23.4%) | 54.6% (26.4%) | |
| 0.2% | 3.3% (3.1%) | 27.4% (24.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.48% (12.5%) |
7.2
EV 0.899
|
| 2 |
-- |
7.86% (20.3%) |
15.3
EV 1.203
|
| 3 |
🎯
-- |
7.44% (27.8%) |
7.8
EV 0.58
|
| 4 |
-- |
6.2% (34.0%) |
13.2
EV 0.818
|
| 5 |
-- |
5.81% (39.8%) |
59
EV 3.428
|
| 6 |
-- |
4.57% (44.4%) |
19.2
EV 0.877
|
| 7 |
-- |
3.97% (48.3%) |
33.2
EV 1.318
|
| 8 |
-- |
3.44% (51.8%) |
302.7
EV 10.413
|
| 9 |
-- |
2.86% (54.6%) |
124.1
EV 3.549
|
| 10 |
-- |
2.78% (57.4%) |
39
EV 1.084
|
| 11 |
-- |
2.44% (59.9%) |
71.7
EV 1.749
|
| 12 |
-- |
2.43% (62.3%) |
80.7
EV 1.961
|
| 13 |
-- |
2.25% (64.5%) |
440.3
EV 9.907
|
| 14 |
-- |
2.06% (66.6%) |
12.5
EV 0.258
|
| 15 |
-- |
1.91% (68.5%) |
276.7
EV 5.285
|
| 16 |
-- |
1.8% (70.3%) |
53.5
EV 0.963
|
| 17 |
-- |
1.54% (71.8%) |
71.2
EV 1.096
|
| 18 |
-- |
1.45% (73.3%) |
225.2
EV 3.265
|
| 19 |
-- |
1.44% (74.7%) |
75
EV 1.08
|
| 20 |
-- |
1.26% (76.0%) |
28
EV 0.353
|
| 21 |
-- |
1.14% (77.1%) |
95.9
EV 1.093
|
| 22 |
-- |
1.1% (78.2%) |
47
EV 0.517
|
| 23 |
-- |
1.07% (79.3%) |
261.8
EV 2.801
|
| 24 |
-- |
1.05% (80.4%) |
72.8
EV 0.764
|
| 25 |
-- |
1.03% (81.4%) |
440.3
EV 4.535
|
| 26 |
-- |
0.95% (82.3%) |
113.9
EV 1.082
|
| 27 |
-- |
0.91% (83.2%) |
110
EV 1.001
|
| 28 |
-- |
0.84% (84.1%) |
15
EV 0.126
|
| 29 |
-- |
0.83% (84.9%) |
32.2
EV 0.267
|
| 30 |
-- |
0.8% (85.7%) |
230.6
EV 1.845
|
| 31 |
-- |
0.72% (86.4%) |
129.1
EV 0.93
|
| 32 |
-- |
0.7% (87.1%) |
113.9
EV 0.797
|
| 33 |
-- |
0.65% (87.8%) |
125.8
EV 0.818
|
| 34 |
-- |
0.61% (88.4%) |
48.9
EV 0.298
|
| 35 |
-- |
0.61% (89.0%) |
40.1
EV 0.245
|
| 36 |
-- |
0.59% (89.6%) |
230.6
EV 1.361
|
| 37 |
-- |
0.58% (90.2%) |
94
EV 0.545
|
| 38 |
-- |
0.56% (90.7%) |
1383
EV 7.745
|
| 39 |
-- |
0.53% (91.3%) |
27.2
EV 0.144
|
| 40 |
-- |
0.5% (91.8%) |
100.9
EV 0.505
|
| 41 |
-- |
0.47% (92.2%) |
210.5
EV 0.989
|
| 42 |
-- |
0.47% (92.7%) |
156.2
EV 0.734
|
| 43 |
-- |
0.4% (93.1%) |
387.4
EV 1.55
|
| 44 |
-- |
0.35% (93.5%) |
284.9
EV 0.997
|
| 45 |
-- |
0.35% (93.8%) |
509.8
EV 1.784
|
| 46 |
-- |
0.32% (94.1%) |
421.1
EV 1.348
|
| 47 |
-- |
0.3% (94.4%) |
302.7
EV 0.908
|
| 48 |
-- |
0.28% (94.7%) |
645.8
EV 1.808
|
| 49 |
-- |
0.28% (95.0%) |
82
EV 0.23
|
| 50 |
-- |
0.28% (95.3%) |
182.7
EV 0.512
|
| 51 |
-- |
0.26% (95.5%) |
745.1
EV 1.937
|
| 52 |
-- |
0.26% (95.8%) |
146.7
EV 0.381
|
| 53 |
-- |
0.25% (96.0%) |
261.8
EV 0.655
|
| 54 |
-- |
0.21% (96.2%) |
261.8
EV 0.55
|
| 55 |
-- |
0.19% (96.4%) |
484.3
EV 0.92
|
| 56 |
-- |
0.18% (96.6%) |
1210
EV 2.178
|
| 57 |
-- |
0.17% (96.8%) |
372.5
EV 0.633
|
| 58 |
-- |
0.17% (97.0%) |
28.3
EV 0.048
|
| 59 |
-- |
0.16% (97.1%) |
254.9
EV 0.408
|
| 60 |
-- |
0.15% (97.3%) |
248.3
EV 0.372
|
| 61 |
-- |
0.15% (97.4%) |
880.6
EV 1.321
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.6%) |
254.9
EV 0.357
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.7%) |
1210
EV 1.694
|
| 64 |
-- |
0.14% (97.8%) |
206.1
EV 0.289
|
| 65 |
-- |
0.14% (98.0%) |
538.1
EV 0.753
|
| 66 |
-- |
0.14% (98.1%) |
569.8
EV 0.798
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.2%) |
248.3
EV 0.298
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.4%) |
242.1
EV 0.291
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.5%) |
334
EV 0.367
|
| 70 |
-- |
0.1% (98.6%) |
261.8
EV 0.262
|
|
安河内鈴之介
A2 / 福岡 / 50.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .14 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.99 (2連 42.05% / 3連 56.82%) | 機力 | M:39(37.29%) B:44(39.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.14 | 2 |
|
竹之内 極
B1 / 福岡 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .13 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.94 (2連 27.88% / 3連 48.08%) | 機力 | M:54(33.93%) B:17(31.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.23 | 3 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.10 | 3 |
|
田中 信一郎
A1 / 大阪 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .02 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.71 (2連 51.67% / 3連 69.17%) | 機力 | M:22(35.71%) B:52(37.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.16 | 1 |
|
樫葉 新心
B1 / 徳島 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.36 (2連 14.94% / 3連 20.69%) | 機力 | M:64(23.81%) B:40(30.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.21 | 3 |
|
中村 有裕
A2 / 滋賀 / 56.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .05 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.74 (2連 40.00% / 3連 58.10%) | 機力 | M:45(32.20%) B:36(25.45%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.05 | 4 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.08 | 4 |
|
井川 大作
B1 / 岡山 / 55.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .03 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.51 (2連 32.14% / 3連 55.95%) | 機力 | M:61(26.32%) B:57(24.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.16 | 1 |