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レース情報

日付 2026-02-24 会場 丸亀 (15)
レース 6R 発走 17:37
データ作成 2026-02-24 17:26:08

結果

3連単
1-2-4
Sim #1 (17.93% / 17.9%)
払戻 ¥380
人気 1 状態 final
更新 2026-02-24 23:47:11
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示進入で3コースを奪取。展示タイム6.76、atk_coef 0.984と機力・攻撃力ともに水準以上で、スリット後に内を叩く、あるいはC2の懐にまくり差す動きが見込める。

スリット予測:
124/356の3対3想定。インの岡瀬(C1)と格上の久田(C2)が同等のスタートを切れば、カドの川上(C4)は攻めづらく、内枠優位の隊形となる。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A（完璧な逃げ）を本線としつつ、C3(号艇4)の攻めにより展開が広がるPattern 1-B（抵抗して逃げ・外連動）をInsuranceでカバーする。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.692と低く、1コース艇のモンテカルロ1着率が70%を超える鉄板構成。min_bets_to_cover_percent(30%を3点で回収可能)が示す通り、極めて少点数での的中が期待できる。物理スジ的にもC2(久田)の壁が厚く、Pattern 1-Aの逃げ切りが濃厚。

AI総評:
イン逃げの信頼度が極めて高い「Sランク」のレース。進入変更により3コースに入った4号艇(梶山)が展開の鍵を握るが、1-2軸の安定感は揺るがない。1-2-4/3を本線に、超高期待値の1-4-6/3を保険(Insurance)として厚く構えるポートフォリオを推奨する。累積確率は46.79%に達し、的中時平均EVも2.0近く、極めて投資効率の良い構成となった。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 7.7 Entropy 0.692
Top1 17.93% Top5合計 46.79%
勝ち方分布 逃げ 70.59% / 差し 17.91% / まくり 6.33% / まくり差し 5.17%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 30.48

1-2-3
EV 0.6765
イン逃げ / 内枠残し
C1-C2-C4のスジ。EVは低いが、累積確率確保のために必須のSafety Base。
確率 10.25% オッズ 6.6 養分(Sucker) SD 2.0018
1-2-4
EV 1.0041
イン逃げ / セオリー追走
出現率17.9%の断トツ1番人気。Logic 2: Pattern 1-Aに完全合致する本命中の本命。
確率 17.93% オッズ 5.6 🎯 的中 鉄板(Ironclad) SD 2.1482
1-2-6
EV 1.892
イン逃げ / 大外差し
EVが1.89と高く、SDも低い。Logic 2: Pattern 1-Aにおけるヒモ荒れ本線。効率が非常に良い。
確率 9.32% オッズ 20.3 鉄板(Ironclad) SD 5.9015
1-4-3
EV 1.9026
抵抗して逃げ / 中枠連動
C3の仕掛けにC4(3号艇)が追走するパターン。EV 1.9、確率5%超とバランスが良く、ヒモ抜け防止に最適。
確率 5.02% オッズ 37.9 value pick SD 8.2757
1-4-6
EV 3.5014
抵抗して逃げ / 展開突き
EV 3.5の超抜穴目。C3(4号艇)が攻めて1が抵抗した際、外が連動するPattern 1-B。推奨フォーメーションの筆頭候補。
確率 4.27% オッズ 82 穴狙い(Long Shot) SD 16.5788
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-4
(¥380)
試行回数 100000 イン逃げ率 66.3%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 70.59% / 差し: 17.91% / まくり: 6.33% / まくり差し: 5.17%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 70.4% 87.7% (17.3%) 90.6% (2.9%)
2 19% 63.4% (44.4%) 69.7% (6.4%)
3 4.5% 16.2% (11.7%) 39.4% (23.2%)
4 3.4% 21.5% (18.1%) 53.9% (32.4%)
5 2.4% 7.1% (4.7%) 18.2% (11.1%)
6 0.3% 4.1% (3.7%) 28.1% (24.1%)

データ推奨フォーメーション

12
1234
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-2-4
 17.93% (17.9%)
5.6
EV 1.004
2
1-2-3
 10.25% (28.2%)
6.6
EV 0.677
3
1-2-6
 9.32% (37.5%)
20.3
EV 1.892
4
1-4-3
 5.02% (42.5%)
37.9
EV 1.903
5
1-4-6
 4.27% (46.8%)
82
EV 3.501
6
1-2-5
 4.27% (51.1%)
16
EV 0.683
7
2-1-4
 4.15% (55.2%)
12.1
EV 0.502
8
1-3-4
 4.06% (59.3%)
32.9
EV 1.336
9
2-1-3
 3.22% (62.5%)
11.5
EV 0.37
10
1-4-2
 3.01% (65.5%)
19.3
EV 0.581
11
2-1-6
 2.86% (68.4%)
30.6
EV 0.875
12
1-3-6
 2.13% (70.5%)
104.8
EV 2.232
13
1-4-5
 2.11% (72.6%)
126.4
EV 2.667
14
2-1-5
 1.39% (74.0%)
31.5
EV 0.438
15
1-3-2
 1.36% (75.4%)
19.3
EV 0.262
16
1-5-4
 1.26% (76.6%)
241.8
EV 3.047
17
1-6-4
 1.09% (77.7%)
164.1
EV 1.789
18
2-3-4
 1.02% (78.7%)
66.5
EV 0.678
19
2-4-3
 1.02% (79.7%)
84
EV 0.857
20
1-3-5
 1.01% (80.8%)
97.4
EV 0.984
21
2-4-6
 0.9% (81.7%)
104.4
EV 0.94
22
3-1-4
 0.84% (82.5%)
90.1
EV 0.757
23
2-4-1
 0.79% (83.3%)
45.4
EV 0.359
24
1-5-3
 0.75% (84.0%)
135.1
EV 1.013
25
4-1-3
 0.74% (84.8%)
150.6
EV 1.114
26
3-1-6
 0.73% (85.5%)
176.7
EV 1.29
27
1-5-6
 0.72% (86.2%)
328.2
EV 2.363
28
1-6-3
 0.69% (86.9%)
241.8
EV 1.668
29
2-3-6
 0.66% (87.6%)
128.2
EV 0.846
30
4-1-6
 0.58% (88.2%)
224.1
EV 1.3
31
2-3-1
 0.52% (88.7%)
36.9
EV 0.192
32
1-5-2
 0.46% (89.1%)
102.8
EV 0.473
33
5-1-4
 0.44% (89.6%)
492.3
EV 2.166
34
2-4-5
 0.42% (90.0%)
180.2
EV 0.757
35
3-2-6
 0.41% (90.4%)
191.4
EV 0.785
36
1-6-2
 0.41% (90.8%)
93.4
EV 0.383
37
3-2-4
 0.37% (91.2%)
110.2
EV 0.408
38
5-1-6
 0.35% (91.5%)
293.3
EV 1.027
39
5-1-3
 0.35% (91.9%)
444.6
EV 1.556
40
3-1-5
 0.34% (92.2%)
133.8
EV 0.455
41
1-6-5
 0.32% (92.5%)
530.2
EV 1.697
42
2-5-4
 0.32% (92.9%)
348.9
EV 1.116
43
4-1-2
 0.32% (93.2%)
67
EV 0.214
44
3-1-2
 0.3% (93.5%)
49.1
EV 0.147
45
4-1-5
 0.3% (93.8%)
231.6
EV 0.695
46
2-3-5
 0.29% (94.1%)
151.4
EV 0.439
47
2-6-4
 0.27% (94.3%)
170.1
EV 0.459
48
3-2-1
 0.26% (94.6%)
67.9
EV 0.177
49
2-5-3
 0.24% (94.8%)
185
EV 0.444
50
2-6-3
 0.23% (95.1%)
224.1
EV 0.515
51
4-2-3
 0.22% (95.3%)
182.5
EV 0.402
52
3-2-5
 0.2% (95.5%)
161.2
EV 0.322
53
5-2-4
 0.2% (95.7%)
-
EV -
54
4-2-1
 0.2% (95.9%)
76.7
EV 0.153
55
2-5-6
 0.2% (96.1%)
501.2
EV 1.002
56
2-5-1
 0.2% (96.3%)
171.2
EV 0.342
57
4-2-6
 0.18% (96.5%)
149.8
EV 0.27
58
5-1-2
 0.17% (96.6%)
362.7
EV 0.617
59
2-6-1
 0.17% (96.8%)
142.8
EV 0.243
60
4-3-6
 0.17% (97.0%)
306.3
EV 0.521
61
3-4-6
 0.16% (97.1%)
275.7
EV 0.441
62
3-5-6
 0.16% (97.3%)
372.5
EV 0.596
63
3-5-4
 0.14% (97.4%)
388.3
EV 0.544
64
5-2-1
 0.14% (97.6%)
459.5
EV 0.643
65
5-2-3
 0.14% (97.7%)
725.5
EV 1.016
66
4-3-1
 0.13% (97.9%)
213.7
EV 0.278
67
5-2-6
 0.13% (98.0%)
612.6
EV 0.796
68
3-6-4
 0.12% (98.1%)
328.2
EV 0.394
69
4-2-5
 0.1% (98.2%)
382.9
EV 0.383
選手情報開く
１ 岡瀬　　正人 A2 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .06 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 5.44 (2連 32.33% / 3連 55.64%) 機力 M:7(46.15%) B:53(48.23%)
日R進入ST着
1日目 10 4 0.13 ２
2日目 7 6 0.16 ６
2日目 11 3 0.14 ３
3日目 2 2 0.16 １
3日目 7 4 0.12 ３
２ 久田　　敏之 A1 / 群馬 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.13 / 展示 .12 (6.86) 事故 F0 / L0
勝率 7.36 (2連 55.68% / 3連 72.73%) 機力 M:37(21.21%) B:16(42.66%)
日R進入ST着
1日目 8 1 0.10 １
1日目 12 3 0.13 ２
2日目 10 6 0.13 ４
3日目 6 4 0.05 ３
3日目 11 1 0.09 ２
３ 川上　　聡介 A2 / 愛知 / 56.2kg / 0.0
スタート 平均 0.14 / 展示 .14 (6.86) 事故 F0 / L0
勝率 4.85 (2連 26.67% / 3連 48.57%) 機力 M:40(42.45%) B:2(39.86%)
日R進入ST着
1日目 3 6 0.04 ６
1日目 9 4 0.15 ２
2日目 7 3 0.13 ５
3日目 6 1 0.16 ６
3日目 12 5 0.15 ６
４ 梶山　　涼斗 B1 / 佐賀 / 53.4kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .12 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 5.16 (2連 29.27% / 3連 48.78%) 機力 M:12(50.00%) B:31(32.85%)
日R進入ST着
1日目 4 4 0.10 ６
1日目 9 6 0.17 ５
2日目 6 3 0.19 ５
3日目 4 3 0.15 ５
3日目 10 5 0.25 ４
4日目 1 1 0.08 １
５ 西原　　明生 B1 / 香川 / 54.9kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .13 (6.84) 事故 F1 / L0
勝率 4.08 (2連 21.35% / 3連 30.34%) 機力 M:17(28.70%) B:60(35.61%)
日R進入ST着
1日目 1 1 0.18 １
2日目 1 4 0.24 ５
2日目 9 2 0.18 ３
3日目 1 3 0.21 ４
3日目 11 6 0.22 ５
4日目 2 3 0.13 ５
６ 川添　　英正 B1 / 福岡 / 53.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .11 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 5.00 (2連 28.26% / 3連 50.00%) 機力 M:25(35.85%) B:35(37.14%)
日R進入ST着
1日目 5 4 0.21 ６
1日目 10 2 0.14 ４
2日目 5 3 0.21 ３
3日目 2 1 0.16 ２
3日目 8 5 0.08 ４