| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-24 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 20:04 |
| データ作成 | 2026-02-24 19:56:23 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(6.02% / 13.7%)
|
払戻 | ¥940 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-24 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイムは平凡ながら展示スタートが.04と抜群。今節の勝ち星もあり、スリット後に強気な攻め(まくり差しまたはまくり)を仕掛ける可能性が極めて高い。
スリット予測:
枠なり進入123/456。3号艇がスリットで半艇身先行し内を叩きに行くが、1号艇が向かい風を味方に抵抗する形。5号艇久田はA1の実力でその展開を突く準備。
支配的メカニズム:
3号艇の仕掛けに対する1号艇の抵抗(Pattern 1-B)および、3号艇のまくり差しによる1号艇の追走(Pattern 3-A)。
判断根拠:
レースエントロピー0.83、累積確率30%カバーに7点を要する分散型の番組構成。1コース江本の逃げを主軸にしつつ、展示タイム.04と突出した3コース片橋の仕掛けによる展開を考慮。EV1.0以上の目が複数存在し、的中と回収のバランスが必要。
| SD閾値 | 11.5 | Entropy | 0.8313 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.72% | Top5合計 | 24.23% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 50.27% / 差し 12.16% / まくり 17.49% / まくり差し 20.08% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 54.59
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥940)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 59.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 50.27% / 差し: 12.16% / まくり: 17.49% / まくり差し: 20.08% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50% | 72.6% (22.6%) | 79.6% (7%) | |
| 12.4% | 32.7% (20.3%) | 47.6% (14.9%) | |
| 24.5% | 41% (16.5%) | 66.8% (25.8%) | |
| 3.6% | 15.8% (12.2%) | 34.4% (18.6%) | |
| 8.4% | 33.7% (25.3%) | 49.8% (16.1%) | |
| 1.1% | 4.3% (3.2%) | 21.7% (17.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.72% (7.7%) |
15.4
EV 1.189
|
| 2 |
🎯
-- |
6.02% (13.7%) |
9.6
EV 0.578
|
| 3 |
-- |
3.91% (17.7%) |
13.9
EV 0.543
|
| 4 |
-- |
3.37% (21.0%) |
7.6
EV 0.256
|
| 5 |
-- |
3.21% (24.2%) |
21.4
EV 0.687
|
| 6 |
-- |
3.11% (27.3%) |
13.5
EV 0.42
|
| 7 |
-- |
3.04% (30.4%) |
21.4
EV 0.651
|
| 8 |
-- |
2.9% (33.3%) |
38.6
EV 1.119
|
| 9 |
-- |
2.84% (36.1%) |
14.4
EV 0.409
|
| 10 |
-- |
2.8% (38.9%) |
52.8
EV 1.478
|
| 11 |
-- |
2.79% (41.7%) |
47.4
EV 1.322
|
| 12 |
-- |
2.48% (44.2%) |
38.8
EV 0.962
|
| 13 |
-- |
2.47% (46.7%) |
42.7
EV 1.055
|
| 14 |
-- |
2.35% (49.0%) |
46.3
EV 1.088
|
| 15 |
-- |
2.33% (51.3%) |
53.6
EV 1.249
|
| 16 |
-- |
2.26% (53.6%) |
99.5
EV 2.249
|
| 17 |
-- |
2.22% (55.8%) |
25.8
EV 0.573
|
| 18 |
-- |
2.11% (57.9%) |
93.6
EV 1.975
|
| 19 |
-- |
1.99% (59.9%) |
98.3
EV 1.956
|
| 20 |
-- |
1.99% (61.9%) |
32.5
EV 0.647
|
| 21 |
-- |
1.87% (63.8%) |
35.7
EV 0.668
|
| 22 |
-- |
1.75% (65.5%) |
84
EV 1.47
|
| 23 |
-- |
1.33% (66.9%) |
260.3
EV 3.462
|
| 24 |
-- |
1.27% (68.1%) |
58.1
EV 0.738
|
| 25 |
-- |
1.27% (69.4%) |
86.1
EV 1.093
|
| 26 |
-- |
1.26% (70.7%) |
137.6
EV 1.734
|
| 27 |
-- |
1.17% (71.8%) |
53.8
EV 0.629
|
| 28 |
-- |
1.14% (73.0%) |
36.6
EV 0.417
|
| 29 |
-- |
1.05% (74.0%) |
92.9
EV 0.975
|
| 30 |
-- |
1.04% (75.1%) |
90.7
EV 0.943
|
| 31 |
-- |
1.02% (76.1%) |
48.2
EV 0.492
|
| 32 |
-- |
0.97% (77.1%) |
158.3
EV 1.536
|
| 33 |
-- |
0.95% (78.0%) |
200
EV 1.9
|
| 34 |
-- |
0.89% (78.9%) |
85.8
EV 0.764
|
| 35 |
-- |
0.86% (79.8%) |
266.3
EV 2.29
|
| 36 |
-- |
0.83% (80.6%) |
288
EV 2.39
|
| 37 |
-- |
0.75% (81.3%) |
601.7
EV 4.513
|
| 38 |
-- |
0.71% (82.0%) |
137.2
EV 0.974
|
| 39 |
-- |
0.69% (82.7%) |
167.8
EV 1.158
|
| 40 |
-- |
0.69% (83.4%) |
148.5
EV 1.025
|
| 41 |
-- |
0.69% (84.1%) |
244.6
EV 1.688
|
| 42 |
-- |
0.67% (84.8%) |
160.8
EV 1.077
|
| 43 |
-- |
0.64% (85.4%) |
316
EV 2.022
|
| 44 |
-- |
0.63% (86.1%) |
365.9
EV 2.305
|
| 45 |
-- |
0.63% (86.7%) |
588.6
EV 3.708
|
| 46 |
-- |
0.58% (87.3%) |
592.9
EV 3.439
|
| 47 |
-- |
0.58% (87.8%) |
218.9
EV 1.27
|
| 48 |
-- |
0.55% (88.4%) |
469.5
EV 2.582
|
| 49 |
-- |
0.51% (88.9%) |
725.2
EV 3.699
|
| 50 |
-- |
0.49% (89.4%) |
376
EV 1.842
|
| 51 |
-- |
0.47% (89.9%) |
400.1
EV 1.88
|
| 52 |
-- |
0.47% (90.3%) |
319.8
EV 1.503
|
| 53 |
-- |
0.44% (90.8%) |
294.3
EV 1.295
|
| 54 |
-- |
0.36% (91.1%) |
620
EV 2.232
|
| 55 |
-- |
0.35% (91.5%) |
402.1
EV 1.407
|
| 56 |
-- |
0.35% (91.8%) |
87.8
EV 0.307
|
| 57 |
-- |
0.34% (92.2%) |
268.9
EV 0.914
|
| 58 |
-- |
0.32% (92.5%) |
307.6
EV 0.984
|
| 59 |
-- |
0.3% (92.8%) |
119.8
EV 0.359
|
| 60 |
-- |
0.28% (93.1%) |
828.8
EV 2.321
|
| 61 |
-- |
0.28% (93.4%) |
475
EV 1.33
|
| 62 |
-- |
0.27% (93.6%) |
249.9
EV 0.675
|
| 63 |
-- |
0.27% (93.9%) |
350.1
EV 0.945
|
| 64 |
-- |
0.27% (94.2%) |
149
EV 0.402
|
| 65 |
-- |
0.27% (94.4%) |
32.5
EV 0.088
|
| 66 |
-- |
0.26% (94.7%) |
436.7
EV 1.135
|
| 67 |
-- |
0.26% (95.0%) |
855
EV 2.223
|
| 68 |
-- |
0.26% (95.2%) |
253
EV 0.658
|
| 69 |
-- |
0.24% (95.5%) |
303
EV 0.727
|
| 70 |
-- |
0.24% (95.7%) |
328.8
EV 0.789
|
| 71 |
-- |
0.23% (95.9%) |
357.8
EV 0.823
|
| 72 |
-- |
0.23% (96.2%) |
245.4
EV 0.564
|
| 73 |
-- |
0.23% (96.4%) |
472.2
EV 1.086
|
| 74 |
-- |
0.21% (96.6%) |
-
EV -
|
| 75 |
-- |
0.2% (96.8%) |
102.1
EV 0.204
|
| 76 |
-- |
0.18% (97.0%) |
171.3
EV 0.308
|
| 77 |
-- |
0.18% (97.2%) |
238.2
EV 0.429
|
| 78 |
-- |
0.15% (97.3%) |
990.6
EV 1.486
|
| 79 |
-- |
0.15% (97.5%) |
131.6
EV 0.197
|
| 80 |
-- |
0.13% (97.6%) |
337
EV 0.438
|
| 81 |
-- |
0.13% (97.7%) |
649.8
EV 0.845
|
| 82 |
-- |
0.13% (97.8%) |
423
EV 0.55
|
| 83 |
-- |
0.13% (98.0%) |
458.9
EV 0.597
|
| 84 |
-- |
0.12% (98.1%) |
606.1
EV 0.727
|
| 85 |
-- |
0.12% (98.2%) |
-
EV -
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.3%) |
369.2
EV 0.406
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.4%) |
344.1
EV 0.379
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.5%) |
109.9
EV 0.121
|
|
江本 真治
A2 / 山口 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.02 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.05 (2連 41.55% / 3連 62.68%) | 機力 | M:39(40.91%) B:40(41.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.12 | 4 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.05 | 1 |
|
高橋 英之
A2 / 東京 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .18 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.22 (2連 29.87% / 3連 54.55%) | 機力 | M:66(25.49%) B:41(27.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.22 | 4 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.07 | 2 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.13 | 1 |
|
片橋 幸貴
B2 / 滋賀 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .04 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 44.12% / 3連 70.59%) | 機力 | M:26(25.00%) B:11(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.08 | 3 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.13 | 4 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.13 | 3 |
|
関根 彰人
B1 / 埼玉 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 28.92% / 3連 40.96%) | 機力 | M:57(39.45%) B:44(37.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.21 | 6 |
|
久田 敏之
A1 / 群馬 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .24 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.36 (2連 55.68% / 3連 72.73%) | 機力 | M:37(21.21%) B:16(42.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.10 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.05 | 3 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.09 | 2 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.09 | 2 |
|
古田 祐貴
A2 / 香川 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .16 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.75 (2連 36.30% / 3連 55.56%) | 機力 | M:38(20.21%) B:17(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.16 | 転 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.10 | 4 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.11 | 5 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.14 | 1 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.01 | F |