| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-24 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 15:19 |
| データ作成 | 2026-02-24 15:13:54 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(4.35% / 40.4%)
|
払戻 | ¥1,540 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-24 23:47:11 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.027と今節の展示気配が良好。モンテカルロシミュレーションでも「攻め手」として特定されており、スリット後の連動性が高い。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。1コース梶山が平均ST0.13で先制し、2コース片橋が安定したスタートで壁を形成。ダッシュ勢では5号艇米田がスリット後に覗く展開か。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を軸としつつ、5号艇の仕掛けに1号艇が抵抗して懐が空くPattern 1-B(抵抗して逃げ)の要素を混成したスジ構成。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.76と低く、min_bets_to_cover_percent(30%)が3点という極めて収束性の高い数値を示している。1コース梶山の1着率が63.1%と高く、かつ2コース片橋の壁機能(当地2連率60%)が強力であるため、イン逃げからの少点数勝負が極めて合理的であると判断した。5号艇米田の攻撃係数が高く、これがヒモ荒れのスパイスとなる。
| SD閾値 | 6.3216 | Entropy | 0.76 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.16% | Top5合計 | 40.41% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 61.42% / 差し 13.9% / まくり 17.74% / まくり差し 6.94% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 25.00
| 結果 |
-- (¥1,540)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 29.7% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 61.42% / 差し: 13.9% / まくり: 17.74% / まくり差し: 6.94% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 63.1% | 79.1% (16%) | 87.8% (8.7%) | |
| 23.3% | 62.2% (38.9%) | 78.5% (16.3%) | |
| 5.6% | 13.8% (8.2%) | 28.5% (14.7%) | |
| 3.5% | 19.2% (15.7%) | 39.7% (20.5%) | |
| 3.4% | 16.7% (13.3%) | 43.8% (27.1%) | |
| 1.2% | 9% (7.8%) | 21.6% (12.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.16% (13.2%) |
18.7
EV 2.461
|
| 2 |
-- |
10.11% (23.3%) |
11.8
EV 1.193
|
| 3 |
-- |
7.32% (30.6%) |
17.1
EV 1.252
|
| 4 |
-- |
5.47% (36.1%) |
21.8
EV 1.192
|
| 5 |
🎯
-- |
4.35% (40.4%) |
23.1
EV 1.005
|
| 6 |
-- |
3.98% (44.4%) |
55.6
EV 2.213
|
| 7 |
-- |
3.6% (48.0%) |
19.6
EV 0.706
|
| 8 |
-- |
2.79% (50.8%) |
20.6
EV 0.575
|
| 9 |
-- |
2.58% (53.4%) |
39.5
EV 1.019
|
| 10 |
-- |
2.49% (55.9%) |
39.4
EV 0.981
|
| 11 |
-- |
1.95% (57.8%) |
29
EV 0.566
|
| 12 |
-- |
1.88% (59.7%) |
66.7
EV 1.254
|
| 13 |
-- |
1.81% (61.5%) |
100.3
EV 1.815
|
| 14 |
-- |
1.71% (63.2%) |
55.2
EV 0.944
|
| 15 |
-- |
1.69% (64.9%) |
55.8
EV 0.943
|
| 16 |
-- |
1.57% (66.5%) |
28.3
EV 0.444
|
| 17 |
-- |
1.5% (68.0%) |
31.5
EV 0.473
|
| 18 |
-- |
1.34% (69.3%) |
53
EV 0.71
|
| 19 |
-- |
1.34% (70.6%) |
125
EV 1.675
|
| 20 |
-- |
1.14% (71.8%) |
98.2
EV 1.119
|
| 21 |
-- |
1.09% (72.9%) |
169.7
EV 1.85
|
| 22 |
-- |
1.05% (73.9%) |
44.6
EV 0.468
|
| 23 |
-- |
1.02% (74.9%) |
54.3
EV 0.554
|
| 24 |
-- |
1.01% (76.0%) |
65.1
EV 0.658
|
| 25 |
-- |
1% (77.0%) |
106.5
EV 1.065
|
| 26 |
-- |
0.96% (77.9%) |
114.5
EV 1.099
|
| 27 |
-- |
0.94% (78.9%) |
136.1
EV 1.279
|
| 28 |
-- |
0.84% (79.7%) |
79.4
EV 0.667
|
| 29 |
-- |
0.83% (80.5%) |
104.9
EV 0.871
|
| 30 |
-- |
0.75% (81.3%) |
121.6
EV 0.912
|
| 31 |
-- |
0.69% (82.0%) |
188.3
EV 1.299
|
| 32 |
-- |
0.67% (82.6%) |
75.9
EV 0.509
|
| 33 |
-- |
0.66% (83.3%) |
24.3
EV 0.16
|
| 34 |
-- |
0.65% (83.9%) |
105.7
EV 0.687
|
| 35 |
-- |
0.63% (84.6%) |
45.5
EV 0.287
|
| 36 |
-- |
0.62% (85.2%) |
185.8
EV 1.152
|
| 37 |
-- |
0.6% (85.8%) |
169.7
EV 1.018
|
| 38 |
-- |
0.59% (86.4%) |
122.7
EV 0.724
|
| 39 |
-- |
0.58% (87.0%) |
51.3
EV 0.298
|
| 40 |
-- |
0.57% (87.5%) |
167.6
EV 0.955
|
| 41 |
-- |
0.55% (88.1%) |
218.2
EV 1.2
|
| 42 |
-- |
0.53% (88.6%) |
70.5
EV 0.374
|
| 43 |
-- |
0.53% (89.1%) |
46.1
EV 0.244
|
| 44 |
-- |
0.51% (89.7%) |
178.5
EV 0.91
|
| 45 |
-- |
0.49% (90.1%) |
180.9
EV 0.886
|
| 46 |
-- |
0.47% (90.6%) |
144.7
EV 0.68
|
| 47 |
-- |
0.46% (91.1%) |
208.3
EV 0.958
|
| 48 |
-- |
0.43% (91.5%) |
202.2
EV 0.869
|
| 49 |
-- |
0.39% (91.9%) |
49.1
EV 0.191
|
| 50 |
-- |
0.37% (92.3%) |
443.5
EV 1.641
|
| 51 |
-- |
0.33% (92.6%) |
233
EV 0.769
|
| 52 |
-- |
0.32% (92.9%) |
138.9
EV 0.444
|
| 53 |
-- |
0.31% (93.2%) |
233
EV 0.722
|
| 54 |
-- |
0.31% (93.5%) |
292.5
EV 0.907
|
| 55 |
-- |
0.3% (93.8%) |
221.7
EV 0.665
|
| 56 |
-- |
0.3% (94.1%) |
112.7
EV 0.338
|
| 57 |
-- |
0.29% (94.4%) |
98.9
EV 0.287
|
| 58 |
-- |
0.29% (94.7%) |
176.2
EV 0.511
|
| 59 |
-- |
0.26% (95.0%) |
275
EV 0.715
|
| 60 |
-- |
0.24% (95.2%) |
245.5
EV 0.589
|
| 61 |
-- |
0.23% (95.4%) |
70.5
EV 0.162
|
| 62 |
-- |
0.23% (95.7%) |
60.5
EV 0.139
|
| 63 |
-- |
0.22% (95.9%) |
178.5
EV 0.393
|
| 64 |
-- |
0.21% (96.1%) |
443.5
EV 0.931
|
| 65 |
-- |
0.2% (96.3%) |
108.2
EV 0.216
|
| 66 |
-- |
0.2% (96.5%) |
82.3
EV 0.165
|
| 67 |
-- |
0.19% (96.7%) |
305.5
EV 0.58
|
| 68 |
-- |
0.18% (96.9%) |
211.5
EV 0.381
|
| 69 |
-- |
0.18% (97.1%) |
429.7
EV 0.773
|
| 70 |
-- |
0.15% (97.2%) |
275
EV 0.413
|
| 71 |
-- |
0.14% (97.3%) |
343.7
EV 0.481
|
| 72 |
-- |
0.14% (97.5%) |
-
EV -
|
| 73 |
-- |
0.13% (97.6%) |
254.6
EV 0.331
|
| 74 |
-- |
0.12% (97.7%) |
327.4
EV 0.393
|
| 75 |
-- |
0.12% (97.9%) |
149.4
EV 0.179
|
| 76 |
-- |
0.12% (98.0%) |
225.4
EV 0.27
|
| 77 |
-- |
0.11% (98.1%) |
528.8
EV 0.582
|
| 78 |
-- |
0.11% (98.2%) |
474.1
EV 0.522
|
| 79 |
-- |
0.11% (98.3%) |
335.3
EV 0.369
|
| 80 |
-- |
0.11% (98.4%) |
99.6
EV 0.11
|
| 81 |
-- |
0.1% (98.5%) |
37.5
EV 0.038
|
| 82 |
-- |
0.1% (98.6%) |
-
EV -
|
|
梶山 涼斗
B1 / 佐賀 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.01 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.16 (2連 29.27% / 3連 48.78%) | 機力 | M:12(50.00%) B:31(32.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.10 | 6 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.25 | 4 |
|
片橋 幸貴
B2 / 滋賀 / 53.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .18 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 44.12% / 3連 70.59%) | 機力 | M:26(25.00%) B:11(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.08 | 3 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.13 | 4 |
|
宮内 直哉
B1 / 東京 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.86 (2連 17.95% / 3連 29.49%) | 機力 | M:31(37.86%) B:27(40.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.20 | 5 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.16 | 5 |
|
吉川 勇作
B1 / 長崎 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.04 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.14 (2連 27.03% / 3連 35.14%) | 機力 | M:48(49.51%) B:58(31.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.04 | 3 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.11 | 2 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.03 | 1 |
|
米田 隆弘
B1 / 岡山 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.21 (2連 29.47% / 3連 50.53%) | 機力 | M:61(30.56%) B:66(29.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.13 | 2 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.27 | 5 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.24 | 2 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.18 | 4 |
|
星 栄爾
B1 / 静岡 / 54.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.10 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.36 (2連 35.34% / 3連 50.00%) | 機力 | M:43(29.63%) B:48(24.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.12 | 3 |