| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-24 | 会場 | 住之江 (12) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 17:01 |
| データ作成 | 2026-02-24 16:51:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #11
(2.58% / 46.3%)
|
払戻 | ¥5,180 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 19 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-24 23:47:11 | ||
展開の理由:
唯一のA1級であり、展示タイム(6.86)・展示気配ともに上位。大外からでもバックストレッチで最内を突き、3着以内に食い込む能力が突出している。
スリット予測:
枠なり進入。3号艇・4号艇が展示でフライングを切る積極的なスリット姿勢を見せており、カドから4号艇山口が絞る展開も十分あり得る。
支配的メカニズム:
4号艇の絞りまくりによる5, 6号艇の連動(Pattern 4-A)および、1号艇が抵抗して膨らんだ際のヒモ荒れ(Pattern 1-B)。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.82と高く、特定の艇に支持が集中していない混戦模様。1号艇上原の逃げ率は40%前後と信頼度が低く、4号艇山口の攻撃力と6号艇上平のA1級の捌きが交錯する展開が予測されるため、的中率と期待値を分散させた。
| SD閾値 | 12.8 | Entropy | 0.8242 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.96% | Top5合計 | 28.92% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.78% / 差し 11.49% / まくり 16.6% / まくり差し 14.13% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 70.43
| 結果 |
-- (¥5,180)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 37.4% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.78% / 差し: 11.49% / まくり: 16.6% / まくり差し: 14.13% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 58.3% | 77% (18.7%) | 81.8% (4.8%) | |
| 6.5% | 27% (20.5%) | 45.5% (18.5%) | |
| 6.8% | 23.2% (16.4%) | 34% (10.7%) | |
| 17% | 22.4% (5.4%) | 33.5% (11.1%) | |
| 6.4% | 24.1% (17.7%) | 41.3% (17.2%) | |
| 5% | 26.3% (21.3%) | 64% (37.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.96% (9.0%) |
10
EV 0.896
|
| 2 |
-- |
6.15% (15.1%) |
31.1
EV 1.913
|
| 3 |
-- |
5.37% (20.5%) |
28.1
EV 1.509
|
| 4 |
-- |
4.79% (25.3%) |
12.4
EV 0.594
|
| 5 |
-- |
3.65% (28.9%) |
27.2
EV 0.993
|
| 6 |
-- |
3.35% (32.3%) |
32.6
EV 1.092
|
| 7 |
-- |
3.29% (35.6%) |
37.1
EV 1.221
|
| 8 |
-- |
2.92% (38.5%) |
48.3
EV 1.41
|
| 9 |
-- |
2.6% (41.1%) |
149.9
EV 3.897
|
| 10 |
-- |
2.6% (43.7%) |
33
EV 0.858
|
| 11 |
🎯
-- |
2.58% (46.3%) |
51.5
EV 1.329
|
| 12 |
-- |
2.42% (48.7%) |
39.3
EV 0.951
|
| 13 |
-- |
2.32% (51.0%) |
16.4
EV 0.38
|
| 14 |
-- |
2.25% (53.3%) |
19.7
EV 0.443
|
| 15 |
-- |
2.21% (55.5%) |
66.8
EV 1.476
|
| 16 |
-- |
2.14% (57.6%) |
110.6
EV 2.367
|
| 17 |
-- |
1.83% (59.4%) |
17.5
EV 0.32
|
| 18 |
-- |
1.75% (61.2%) |
53.7
EV 0.94
|
| 19 |
-- |
1.69% (62.9%) |
148.3
EV 2.506
|
| 20 |
-- |
1.57% (64.4%) |
68.5
EV 1.075
|
| 21 |
-- |
1.36% (65.8%) |
77.1
EV 1.049
|
| 22 |
-- |
1.35% (67.2%) |
77.1
EV 1.041
|
| 23 |
-- |
1.18% (68.3%) |
103
EV 1.215
|
| 24 |
-- |
1.18% (69.5%) |
31.1
EV 0.367
|
| 25 |
-- |
1.15% (70.7%) |
168.7
EV 1.94
|
| 26 |
-- |
1.06% (71.7%) |
102.2
EV 1.083
|
| 27 |
-- |
1.04% (72.8%) |
232.7
EV 2.42
|
| 28 |
-- |
1.01% (73.8%) |
68.8
EV 0.695
|
| 29 |
-- |
0.96% (74.7%) |
25.2
EV 0.242
|
| 30 |
-- |
0.92% (75.7%) |
177.6
EV 1.634
|
| 31 |
-- |
0.9% (76.6%) |
88.8
EV 0.799
|
| 32 |
-- |
0.86% (77.4%) |
224.9
EV 1.934
|
| 33 |
-- |
0.85% (78.3%) |
198.5
EV 1.687
|
| 34 |
-- |
0.75% (79.0%) |
50.5
EV 0.379
|
| 35 |
-- |
0.67% (79.7%) |
59.2
EV 0.397
|
| 36 |
-- |
0.67% (80.4%) |
374.9
EV 2.512
|
| 37 |
-- |
0.66% (81.0%) |
124.9
EV 0.824
|
| 38 |
-- |
0.66% (81.7%) |
421.8
EV 2.784
|
| 39 |
-- |
0.64% (82.3%) |
108.8
EV 0.696
|
| 40 |
-- |
0.63% (82.9%) |
306.7
EV 1.932
|
| 41 |
-- |
0.59% (83.5%) |
190.1
EV 1.122
|
| 42 |
-- |
0.57% (84.1%) |
306.7
EV 1.748
|
| 43 |
-- |
0.56% (84.7%) |
179.9
EV 1.007
|
| 44 |
-- |
0.51% (85.2%) |
83.8
EV 0.427
|
| 45 |
-- |
0.5% (85.7%) |
249.9
EV 1.25
|
| 46 |
-- |
0.49% (86.2%) |
190.1
EV 0.931
|
| 47 |
-- |
0.46% (86.6%) |
337.4
EV 1.552
|
| 48 |
-- |
0.46% (87.1%) |
269.9
EV 1.242
|
| 49 |
-- |
0.45% (87.5%) |
156.9
EV 0.706
|
| 50 |
-- |
0.45% (88.0%) |
126.1
EV 0.567
|
| 51 |
-- |
0.44% (88.4%) |
72.5
EV 0.319
|
| 52 |
-- |
0.44% (88.9%) |
313.9
EV 1.381
|
| 53 |
-- |
0.41% (89.3%) |
79.4
EV 0.326
|
| 54 |
-- |
0.37% (89.6%) |
86.5
EV 0.32
|
| 55 |
-- |
0.37% (90.0%) |
210.9
EV 0.78
|
| 56 |
-- |
0.35% (90.4%) |
156.9
EV 0.549
|
| 57 |
-- |
0.35% (90.7%) |
81.8
EV 0.286
|
| 58 |
-- |
0.35% (91.1%) |
337.4
EV 1.181
|
| 59 |
-- |
0.35% (91.4%) |
269.9
EV 0.945
|
| 60 |
-- |
0.34% (91.8%) |
409
EV 1.391
|
| 61 |
-- |
0.32% (92.1%) |
245.4
EV 0.785
|
| 62 |
-- |
0.31% (92.4%) |
293.4
EV 0.91
|
| 63 |
-- |
0.3% (92.7%) |
146.7
EV 0.44
|
| 64 |
-- |
0.3% (93.0%) |
264.6
EV 0.794
|
| 65 |
-- |
0.28% (93.3%) |
217.7
EV 0.61
|
| 66 |
-- |
0.27% (93.5%) |
539.9
EV 1.458
|
| 67 |
-- |
0.26% (93.8%) |
113.4
EV 0.295
|
| 68 |
-- |
0.23% (94.0%) |
236.8
EV 0.545
|
| 69 |
-- |
0.22% (94.2%) |
126.1
EV 0.277
|
| 70 |
-- |
0.21% (94.5%) |
275.4
EV 0.578
|
| 71 |
-- |
0.21% (94.7%) |
61
EV 0.128
|
| 72 |
-- |
0.2% (94.9%) |
143.6
EV 0.287
|
| 73 |
-- |
0.2% (95.1%) |
710.4
EV 1.421
|
| 74 |
-- |
0.2% (95.3%) |
269.9
EV 0.54
|
| 75 |
-- |
0.19% (95.5%) |
158.8
EV 0.302
|
| 76 |
-- |
0.19% (95.6%) |
192.8
EV 0.366
|
| 77 |
-- |
0.19% (95.8%) |
499.9
EV 0.95
|
| 78 |
-- |
0.18% (96.0%) |
299.9
EV 0.54
|
| 79 |
-- |
0.17% (96.2%) |
145.1
EV 0.247
|
| 80 |
-- |
0.17% (96.4%) |
221.2
EV 0.376
|
| 81 |
-- |
0.17% (96.5%) |
198.5
EV 0.337
|
| 82 |
-- |
0.17% (96.7%) |
166.6
EV 0.283
|
| 83 |
-- |
0.17% (96.9%) |
249.9
EV 0.425
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.0%) |
409
EV 0.654
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.2%) |
104.6
EV 0.157
|
| 86 |
-- |
0.15% (97.3%) |
337.4
EV 0.506
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.5%) |
465.4
EV 0.652
|
| 88 |
-- |
0.14% (97.6%) |
170.8
EV 0.239
|
| 89 |
-- |
0.14% (97.7%) |
249.9
EV 0.35
|
| 90 |
-- |
0.14% (97.9%) |
105.4
EV 0.148
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.0%) |
435.4
EV 0.522
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.1%) |
232.7
EV 0.279
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.2%) |
232.7
EV 0.256
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.3%) |
245.4
EV 0.245
|
|
上原 崚
A2 / 東京 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .10 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.59 (2連 39.25% / 3連 47.66%) | 機力 | M:29(35.20%) B:63(29.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.13 | 4 |
|
谷口 知優
B1 / 香川 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .13 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.52 (2連 30.30% / 3連 60.61%) | 機力 | M:60(39.15%) B:58(40.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.23 | 5 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.10 | 5 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.19 | 4 |
|
林 恵祐
B1 / 福岡 / 59.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.07 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.48 (2連 15.84% / 3連 24.75%) | 機力 | M:54(32.83%) B:74(28.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.26 | 1 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.07 | 6 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.13 | 6 |
|
山口 晃朋
B1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.09 (6.81) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.23 (2連 33.68% / 3連 47.37%) | 機力 | M:32(35.42%) B:80(45.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.20 | 4 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.10 | 1 |
|
伊藤 喜智
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.36 (2連 32.94% / 3連 48.24%) | 機力 | M:35(28.64%) B:37(32.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.04 | 1 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.14 | 4 |
|
上平 真二
A1 / 広島 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.05 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.77 (2連 46.23% / 3連 62.26%) | 機力 | M:20(31.00%) B:61(37.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.17 | 3 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.20 | 3 |