| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-23 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 10:38 |
| データ作成 | 2026-02-23 10:31:07 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(14.51% / 14.5%)
|
払戻 | ¥910 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-23 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数1.124はメンバー中最高値。A2級の格上感があり、スリット後に内3艇を叩きに行く展開が想定されるが、5mの追い風がイン1コース濱本を強力にアシストする。
スリット予測:
枠なり3対3、4コース蜂須がのぞく隊形だが、1コース濱本が地元の意地で伸び返し先マイを果たす展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を本線としつつ、4コースの攻めを1コースが張りながら残す Pattern 1-B(抵抗して逃げ)を保険に採用。
判断根拠:
レースエントロピーが0.7245と低く、1コース濱本の当地1着率が76.5%と圧倒的。上位買い目の1-2-Xに確率が集中しており、かつEV(期待値)が1.5を超える『鉄板』の条件を満たしている。4コース蜂須の攻撃力(atk_coef 1.12)を警戒しつつも、イン逃げ本線で厚く張れる番組構成と判断した。
| SD閾値 | 12.5 | Entropy | 0.7245 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.51% | Top5合計 | 40.96% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 72.61% / 差し 10.96% / まくり 9.92% / まくり差し 6.51% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 32.98
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥910)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 62.2% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 72.61% / 差し: 10.96% / まくり: 9.92% / まくり差し: 6.51% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 72.5% | 89.4% (16.9%) | 92.8% (3.5%) | |
| 10.3% | 41.5% (31.1%) | 57% (15.6%) | |
| 2.8% | 20.2% (17.3%) | 32.3% (12.1%) | |
| 11.3% | 31.1% (19.8%) | 64.3% (33.2%) | |
| 1% | 6.8% (5.8%) | 16.6% (9.8%) | |
| 2.1% | 11.1% (9%) | 36.9% (25.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
14.51% (14.5%) |
11
EV 1.596
|
| 2 |
-- |
7.58% (22.1%) |
21.3
EV 1.615
|
| 3 |
-- |
6.98% (29.1%) |
14.1
EV 0.984
|
| 4 |
-- |
5.95% (35.0%) |
9.4
EV 0.559
|
| 5 |
-- |
5.94% (41.0%) |
7.3
EV 0.434
|
| 6 |
-- |
4.31% (45.3%) |
18.9
EV 0.815
|
| 7 |
-- |
3.49% (48.8%) |
23.4
EV 0.817
|
| 8 |
-- |
3.44% (52.2%) |
31.7
EV 1.09
|
| 9 |
-- |
3.38% (55.6%) |
13.2
EV 0.446
|
| 10 |
-- |
3.28% (58.9%) |
17.4
EV 0.571
|
| 11 |
-- |
3.17% (62.0%) |
134.8
EV 4.273
|
| 12 |
-- |
2.94% (65.0%) |
30.3
EV 0.891
|
| 13 |
-- |
2.75% (67.7%) |
47.5
EV 1.306
|
| 14 |
-- |
2.17% (69.9%) |
17.4
EV 0.378
|
| 15 |
-- |
1.83% (71.7%) |
48.9
EV 0.895
|
| 16 |
-- |
1.78% (73.5%) |
56.3
EV 1.002
|
| 17 |
-- |
1.77% (75.3%) |
182.6
EV 3.232
|
| 18 |
-- |
1.73% (77.0%) |
37
EV 0.64
|
| 19 |
-- |
1.13% (78.1%) |
42.4
EV 0.479
|
| 20 |
-- |
1.03% (79.2%) |
52.9
EV 0.545
|
| 21 |
-- |
1.01% (80.2%) |
59
EV 0.596
|
| 22 |
-- |
0.99% (81.2%) |
49.3
EV 0.488
|
| 23 |
-- |
0.95% (82.1%) |
70.5
EV 0.67
|
| 24 |
-- |
0.93% (83.0%) |
74.2
EV 0.69
|
| 25 |
-- |
0.81% (83.9%) |
120.9
EV 0.979
|
| 26 |
-- |
0.78% (84.6%) |
158
EV 1.232
|
| 27 |
-- |
0.74% (85.4%) |
142.2
EV 1.052
|
| 28 |
-- |
0.67% (86.0%) |
199.6
EV 1.337
|
| 29 |
-- |
0.63% (86.7%) |
57.3
EV 0.361
|
| 30 |
-- |
0.58% (87.3%) |
180.1
EV 1.045
|
| 31 |
-- |
0.58% (87.8%) |
292.6
EV 1.697
|
| 32 |
-- |
0.56% (88.4%) |
422.2
EV 2.364
|
| 33 |
-- |
0.54% (88.9%) |
61.9
EV 0.334
|
| 34 |
-- |
0.5% (89.4%) |
384.4
EV 1.922
|
| 35 |
-- |
0.49% (89.9%) |
79.9
EV 0.392
|
| 36 |
-- |
0.48% (90.4%) |
128.7
EV 0.618
|
| 37 |
-- |
0.43% (90.8%) |
125
EV 0.538
|
| 38 |
-- |
0.4% (91.2%) |
199.6
EV 0.798
|
| 39 |
-- |
0.38% (91.6%) |
236.2
EV 0.898
|
| 40 |
-- |
0.36% (92.0%) |
204.4
EV 0.736
|
| 41 |
-- |
0.35% (92.3%) |
201.2
EV 0.704
|
| 42 |
-- |
0.33% (92.7%) |
572.3
EV 1.889
|
| 43 |
-- |
0.32% (93.0%) |
260.1
EV 0.832
|
| 44 |
-- |
0.3% (93.3%) |
559.9
EV 1.68
|
| 45 |
-- |
0.3% (93.6%) |
260.1
EV 0.78
|
| 46 |
-- |
0.27% (93.8%) |
112.4
EV 0.303
|
| 47 |
-- |
0.27% (94.1%) |
139.9
EV 0.378
|
| 48 |
-- |
0.26% (94.4%) |
396.2
EV 1.03
|
| 49 |
-- |
0.25% (94.6%) |
189.3
EV 0.473
|
| 50 |
-- |
0.25% (94.9%) |
169.4
EV 0.424
|
| 51 |
-- |
0.24% (95.1%) |
415.4
EV 0.997
|
| 52 |
-- |
0.23% (95.3%) |
444
EV 1.021
|
| 53 |
-- |
0.2% (95.5%) |
326
EV 0.652
|
| 54 |
-- |
0.2% (95.7%) |
525.6
EV 1.051
|
| 55 |
-- |
0.2% (95.9%) |
222
EV 0.444
|
| 56 |
-- |
0.19% (96.1%) |
373.2
EV 0.709
|
| 57 |
-- |
0.19% (96.3%) |
216.4
EV 0.411
|
| 58 |
-- |
0.19% (96.5%) |
373.2
EV 0.709
|
| 59 |
-- |
0.18% (96.7%) |
292.6
EV 0.527
|
| 60 |
-- |
0.17% (96.9%) |
338.8
EV 0.576
|
| 61 |
-- |
0.17% (97.0%) |
735.8
EV 1.251
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.2%) |
390.2
EV 0.624
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.4%) |
459.9
EV 0.736
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.5%) |
677.7
EV 0.881
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.6%) |
273.9
EV 0.356
|
| 66 |
-- |
0.12% (97.7%) |
182.6
EV 0.219
|
| 67 |
-- |
0.12% (97.9%) |
402.4
EV 0.483
|
| 68 |
-- |
0.11% (98.0%) |
209.3
EV 0.23
|
| 69 |
-- |
0.1% (98.1%) |
436.5
EV 0.437
|
| 70 |
-- |
0.1% (98.2%) |
279.9
EV 0.28
|
| 71 |
-- |
0.1% (98.3%) |
326
EV 0.326
|
|
濱本 優一
A1 / 大阪 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .05 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.79 (2連 54.41% / 3連 72.79%) | 機力 | M:26(31.40%) B:14(39.22%) |
|
川上 清人
B1 / 香川 / 64.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .03 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.72 (2連 19.28% / 3連 33.73%) | 機力 | M:52(28.07%) B:26(25.96%) |
|
大西 隆洋
B1 / 香川 / 56.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.84) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.23 (2連 13.70% / 3連 17.81%) | 機力 | M:29(37.04%) B:59(34.62%) |
|
蜂須 瑞生
A2 / 群馬 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .03 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.23 (2連 43.62% / 3連 69.15%) | 機力 | M:5(39.78%) B:32(27.01%) |
|
内田 圭
B1 / 山口 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.23 (2連 25.61% / 3連 35.37%) | 機力 | M:38(24.62%) B:41(52.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.15 | 2 |
|
安東 幸治
A2 / 福岡 / 54.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .16 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.85 (2連 37.01% / 3連 56.69%) | 機力 | M:31(25.68%) B:19(27.86%) |