| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-23 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 12:39 |
| データ作成 | 2026-02-23 12:31:18 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(5.74% / 26.9%)
|
払戻 | ¥630 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-23 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
atk_coefが1.209とメンバー内で高く、平均ST0.17、展示タイムも良好。スリットから積極的に仕掛け、展開を作る役割を担う。
スリット予測:
枠なり進入予測。1号艇北山と3号艇本橋が好スタートからスリットを先行。本橋が1号艇を叩きに行く形になるが、北山が先マイで受け止める。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)および1-B(抵抗して逃げ)のハイブリッド。3号艇の攻めを1号艇がブロックすることで、2着には攻め手の外を突く4, 5号艇が浮上しやすい。
判断根拠:
1号艇北山のイン1着率が64.9%と高く、特に当地では15走中12勝(80%)と圧倒的な適性を示している。entropyも0.79と比較的低く、追い風2mのコンディションはイン逃げを強力に後押しする。本命サイドの信頼度が高いため、少点数に絞りつつ、シミュレーションで高いEVを記録したスジを追加して回収率を最大化する。
| SD閾値 | 11.6 | Entropy | 0.7937 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.2% | Top5合計 | 32.41% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 65.06% / 差し 15.66% / まくり 8.78% / まくり差し 10.51% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 48.18
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥630)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 69.1% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 65.06% / 差し: 15.66% / まくり: 8.78% / まくり差し: 10.51% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 64.9% | 81.8% (16.9%) | 85.4% (3.6%) | |
| 15.3% | 37.1% (21.8%) | 50.2% (13.1%) | |
| 8.9% | 40.8% (31.9%) | 57.2% (16.4%) | |
| 4.7% | 19.8% (15.1%) | 44.6% (24.8%) | |
| 3.4% | 12.9% (9.5%) | 36.7% (23.8%) | |
| 2.8% | 7.5% (4.7%) | 25.8% (18.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.2% (8.2%) |
11.2
EV 0.918
|
| 2 |
-- |
7.04% (15.2%) |
22.6
EV 1.591
|
| 3 |
-- |
5.88% (21.1%) |
7.1
EV 0.417
|
| 4 |
🎯
-- |
5.74% (26.9%) |
5.4
EV 0.31
|
| 5 |
-- |
5.55% (32.4%) |
17.4
EV 0.966
|
| 6 |
-- |
4.96% (37.4%) |
12.4
EV 0.615
|
| 7 |
-- |
4.72% (42.1%) |
25.8
EV 1.218
|
| 8 |
-- |
3.53% (45.6%) |
15.9
EV 0.561
|
| 9 |
-- |
3.14% (48.8%) |
24.9
EV 0.782
|
| 10 |
-- |
2.82% (51.6%) |
64.9
EV 1.83
|
| 11 |
-- |
2.23% (53.8%) |
44
EV 0.981
|
| 12 |
-- |
1.97% (55.8%) |
135.3
EV 2.665
|
| 13 |
-- |
1.96% (57.7%) |
167.6
EV 3.285
|
| 14 |
-- |
1.94% (59.7%) |
45.1
EV 0.875
|
| 15 |
-- |
1.79% (61.5%) |
39.1
EV 0.7
|
| 16 |
-- |
1.72% (63.2%) |
184.1
EV 3.167
|
| 17 |
-- |
1.56% (64.8%) |
66
EV 1.03
|
| 18 |
-- |
1.47% (66.2%) |
261.2
EV 3.84
|
| 19 |
-- |
1.28% (67.5%) |
106.9
EV 1.368
|
| 20 |
-- |
1.27% (68.8%) |
64.5
EV 0.819
|
| 21 |
-- |
1.27% (70.0%) |
140.4
EV 1.783
|
| 22 |
-- |
1.25% (71.3%) |
234
EV 2.925
|
| 23 |
-- |
1.19% (72.5%) |
58.8
EV 0.7
|
| 24 |
-- |
1.13% (73.6%) |
122.1
EV 1.38
|
| 25 |
-- |
0.9% (74.5%) |
303.6
EV 2.732
|
| 26 |
-- |
0.88% (75.4%) |
267.4
EV 2.353
|
| 27 |
-- |
0.86% (76.3%) |
340.4
EV 2.927
|
| 28 |
-- |
0.82% (77.1%) |
29.1
EV 0.239
|
| 29 |
-- |
0.81% (77.9%) |
77.4
EV 0.627
|
| 30 |
-- |
0.79% (78.7%) |
73.4
EV 0.58
|
| 31 |
-- |
0.76% (79.4%) |
94.3
EV 0.717
|
| 32 |
-- |
0.75% (80.2%) |
126.2
EV 0.947
|
| 33 |
-- |
0.73% (80.9%) |
561.6
EV 4.1
|
| 34 |
-- |
0.68% (81.6%) |
55.8
EV 0.379
|
| 35 |
-- |
0.67% (82.3%) |
224.6
EV 1.505
|
| 36 |
-- |
0.65% (82.9%) |
162.8
EV 1.058
|
| 37 |
-- |
0.62% (83.5%) |
200.5
EV 1.243
|
| 38 |
-- |
0.6% (84.1%) |
295.6
EV 1.774
|
| 39 |
-- |
0.6% (84.7%) |
35.7
EV 0.214
|
| 40 |
-- |
0.58% (85.3%) |
340.4
EV 1.974
|
| 41 |
-- |
0.55% (85.9%) |
387.3
EV 2.13
|
| 42 |
-- |
0.53% (86.4%) |
387.3
EV 2.053
|
| 43 |
-- |
0.51% (86.9%) |
432
EV 2.203
|
| 44 |
-- |
0.51% (87.4%) |
165.1
EV 0.842
|
| 45 |
-- |
0.51% (87.9%) |
591.2
EV 3.015
|
| 46 |
-- |
0.5% (88.4%) |
216
EV 1.08
|
| 47 |
-- |
0.49% (88.9%) |
175.5
EV 0.86
|
| 48 |
-- |
0.45% (89.4%) |
362.3
EV 1.63
|
| 49 |
-- |
0.44% (89.8%) |
288
EV 1.267
|
| 50 |
-- |
0.43% (90.2%) |
200.5
EV 0.862
|
| 51 |
-- |
0.41% (90.6%) |
224.6
EV 0.921
|
| 52 |
-- |
0.4% (91.0%) |
156
EV 0.624
|
| 53 |
-- |
0.35% (91.4%) |
172.8
EV 0.605
|
| 54 |
-- |
0.35% (91.7%) |
288
EV 1.008
|
| 55 |
-- |
0.35% (92.1%) |
140.4
EV 0.491
|
| 56 |
-- |
0.32% (92.4%) |
208
EV 0.666
|
| 57 |
-- |
0.3% (92.7%) |
111.2
EV 0.334
|
| 58 |
-- |
0.3% (93.0%) |
362.3
EV 1.087
|
| 59 |
-- |
0.29% (93.3%) |
702
EV 2.036
|
| 60 |
-- |
0.28% (93.6%) |
114.6
EV 0.321
|
| 61 |
-- |
0.24% (93.8%) |
488.4
EV 1.172
|
| 62 |
-- |
0.22% (94.0%) |
220.2
EV 0.484
|
| 63 |
-- |
0.21% (94.3%) |
748.9
EV 1.573
|
| 64 |
-- |
0.21% (94.5%) |
468
EV 0.983
|
| 65 |
-- |
0.2% (94.7%) |
748.9
EV 1.498
|
| 66 |
-- |
0.2% (94.9%) |
132.1
EV 0.264
|
| 67 |
-- |
0.2% (95.1%) |
76.4
EV 0.153
|
| 68 |
-- |
0.19% (95.3%) |
468
EV 0.889
|
| 69 |
-- |
0.18% (95.4%) |
330.3
EV 0.595
|
| 70 |
-- |
0.17% (95.6%) |
468
EV 0.796
|
| 71 |
-- |
0.17% (95.8%) |
273.9
EV 0.466
|
| 72 |
-- |
0.16% (95.9%) |
167.6
EV 0.268
|
| 73 |
-- |
0.15% (96.1%) |
362.3
EV 0.543
|
| 74 |
-- |
0.15% (96.2%) |
312
EV 0.468
|
| 75 |
-- |
0.15% (96.4%) |
239
EV 0.359
|
| 76 |
-- |
0.15% (96.5%) |
416
EV 0.624
|
| 77 |
-- |
0.15% (96.7%) |
288
EV 0.432
|
| 78 |
-- |
0.14% (96.8%) |
234
EV 0.328
|
| 79 |
-- |
0.13% (97.0%) |
340.4
EV 0.443
|
| 80 |
-- |
0.12% (97.1%) |
660.7
EV 0.793
|
| 81 |
-- |
0.12% (97.2%) |
211.9
EV 0.254
|
| 82 |
-- |
0.12% (97.3%) |
449.3
EV 0.539
|
| 83 |
-- |
0.11% (97.4%) |
351
EV 0.386
|
| 84 |
-- |
0.11% (97.5%) |
295.6
EV 0.325
|
| 85 |
-- |
0.11% (97.6%) |
802.3
EV 0.883
|
| 86 |
-- |
0.11% (97.8%) |
624
EV 0.686
|
| 87 |
-- |
0.1% (97.9%) |
295.6
EV 0.296
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.0%) |
320.9
EV 0.321
|
|
北山 康介
A1 / 東京 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.08 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.74 (2連 54.39% / 3連 68.42%) | 機力 | M:33(31.91%) B:12(29.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.18 | 2 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.22 | 2 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.23 | 3 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.13 | 1 |
|
松田 竜馬
B1 / 福岡 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.06 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.10 (2連 32.11% / 3連 47.71%) | 機力 | M:68(29.67%) B:63(37.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.12 | 1 |
|
本橋 克洋
A2 / 群馬 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.49 (2連 33.87% / 3連 59.68%) | 機力 | M:62(35.96%) B:56(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.23 | 5 |
|
大田 直弥
A2 / 山口 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .00 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.28 (2連 31.96% / 3連 54.64%) | 機力 | M:14(27.17%) B:76(37.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.24 | 4 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.29 | 6 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.24 | 5 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.07 | 4 |
|
山崎 昂介
B1 / 長崎 / 53.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.07 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.55 (2連 25.61% / 3連 40.24%) | 機力 | M:25(38.14%) B:70(25.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.19 | 4 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.06 | 1 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.32 | 6 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.12 | 1 |
|
沢田 昭宏
A2 / 大阪 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.19 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.14 (2連 31.68% / 3連 47.52%) | 機力 | M:82(41.57%) B:65(32.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.06 | 1 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.12 | 4 |