| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-23 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 18:04 |
| データ作成 | 2026-02-23 17:56:28 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(6.33% / 13.8%)
|
払戻 | ¥2,050 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 7 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-23 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の中岡が好調。平均ST0.12と速く、全国勝率7.60、当地勝率6.52と断トツ。2コースからの自在な攻めが可能。
スリット予測:
1-2-5/3-4-6 の進入予測。3コースに5号艇大神が入り、スリット後の攻防が激化する。
支配的メカニズム:
2号艇中岡の差し・まくり両睨みと、3コースに入った5号艇大神の速攻。1号艇丹下が当地相性の悪さからターンで膨らむ展開(Pattern 1-B, 2-A, 2-B)を想定。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7556と低く、特定の有力艇(2号艇・中岡、5号艇・大神)に期待値が集中している。1コース丹下の当地1着率が18.8%と極端に低く、逆転候補を絞りやすい構造である。
| SD閾値 | 10 | Entropy | 0.7556 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.42% | Top5合計 | 31.96% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 25.82% / 差し 28.59% / まくり 33.19% / まくり差し 12.4% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 35.03
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,050)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 33.2% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 25.82% / 差し: 28.59% / まくり: 33.19% / まくり差し: 12.4% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 25.6% | 46.6% (21%) | 52.4% (5.8%) | |
| 46.5% | 73.8% (27.3%) | 86.1% (12.3%) | |
| 3.9% | 24.1% (20.2%) | 61.5% (37.5%) | |
| 9.3% | 26.9% (17.6%) | 46.2% (19.4%) | |
| 14.3% | 27.8% (13.5%) | 51.7% (24%) | |
| 0.3% | 0.9% (0.5%) | 2% (1.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.42% (7.4%) |
32.6
EV 2.419
|
| 2 |
🎯
-- |
6.33% (13.8%) |
22
EV 1.393
|
| 3 |
-- |
6.32% (20.1%) |
15.9
EV 1.005
|
| 4 |
-- |
5.98% (26.1%) |
14.7
EV 0.879
|
| 5 |
-- |
5.91% (32.0%) |
19
EV 1.123
|
| 6 |
-- |
5.68% (37.6%) |
47.1
EV 2.675
|
| 7 |
-- |
4.74% (42.4%) |
14
EV 0.664
|
| 8 |
-- |
3.8% (46.2%) |
32.5
EV 1.235
|
| 9 |
-- |
3.67% (49.9%) |
39.8
EV 1.461
|
| 10 |
-- |
3.53% (53.4%) |
14.5
EV 0.512
|
| 11 |
-- |
2.99% (56.4%) |
27.8
EV 0.831
|
| 12 |
-- |
2.91% (59.3%) |
57
EV 1.659
|
| 13 |
-- |
2.71% (62.0%) |
21.4
EV 0.58
|
| 14 |
-- |
2.01% (64.0%) |
37.9
EV 0.762
|
| 15 |
-- |
1.89% (65.9%) |
80.9
EV 1.529
|
| 16 |
-- |
1.73% (67.6%) |
119.1
EV 2.06
|
| 17 |
-- |
1.66% (69.3%) |
74
EV 1.228
|
| 18 |
-- |
1.61% (70.9%) |
66.8
EV 1.075
|
| 19 |
-- |
1.54% (72.4%) |
33.8
EV 0.521
|
| 20 |
-- |
1.49% (73.9%) |
86.6
EV 1.29
|
| 21 |
-- |
1.45% (75.4%) |
126.3
EV 1.831
|
| 22 |
-- |
1.31% (76.7%) |
66.8
EV 0.875
|
| 23 |
-- |
1.31% (78.0%) |
101.6
EV 1.331
|
| 24 |
-- |
1.26% (79.3%) |
72.5
EV 0.914
|
| 25 |
-- |
1.2% (80.5%) |
35.2
EV 0.422
|
| 26 |
-- |
1.12% (81.6%) |
217.6
EV 2.437
|
| 27 |
-- |
1.07% (82.6%) |
76.7
EV 0.821
|
| 28 |
-- |
1% (83.6%) |
153
EV 1.53
|
| 29 |
-- |
0.97% (84.6%) |
126.6
EV 1.228
|
| 30 |
-- |
0.93% (85.5%) |
35.4
EV 0.329
|
| 31 |
-- |
0.92% (86.5%) |
42.8
EV 0.394
|
| 32 |
-- |
0.86% (87.3%) |
99.2
EV 0.853
|
| 33 |
-- |
0.8% (88.1%) |
94.2
EV 0.754
|
| 34 |
-- |
0.77% (88.9%) |
88.4
EV 0.681
|
| 35 |
-- |
0.68% (89.6%) |
94.8
EV 0.645
|
| 36 |
-- |
0.64% (90.2%) |
100.1
EV 0.641
|
| 37 |
-- |
0.61% (90.8%) |
53.6
EV 0.327
|
| 38 |
-- |
0.6% (91.4%) |
40.5
EV 0.243
|
| 39 |
-- |
0.58% (92.0%) |
57.6
EV 0.334
|
| 40 |
-- |
0.56% (92.6%) |
38.1
EV 0.213
|
| 41 |
-- |
0.54% (93.1%) |
130.9
EV 0.707
|
| 42 |
-- |
0.49% (93.6%) |
81.4
EV 0.399
|
| 43 |
-- |
0.48% (94.1%) |
182.5
EV 0.876
|
| 44 |
-- |
0.47% (94.5%) |
58.9
EV 0.277
|
| 45 |
-- |
0.43% (95.0%) |
135.5
EV 0.583
|
| 46 |
-- |
0.36% (95.3%) |
220.7
EV 0.795
|
| 47 |
-- |
0.33% (95.7%) |
66.1
EV 0.218
|
| 48 |
-- |
0.32% (96.0%) |
55.7
EV 0.178
|
| 49 |
-- |
0.31% (96.3%) |
148.1
EV 0.459
|
| 50 |
-- |
0.3% (96.6%) |
75.8
EV 0.227
|
| 51 |
-- |
0.29% (96.9%) |
125.3
EV 0.363
|
| 52 |
-- |
0.23% (97.1%) |
93.4
EV 0.215
|
| 53 |
-- |
0.22% (97.3%) |
74.6
EV 0.164
|
| 54 |
-- |
0.21% (97.5%) |
222.8
EV 0.468
|
| 55 |
-- |
0.2% (97.7%) |
172.3
EV 0.345
|
| 56 |
-- |
0.16% (97.9%) |
410.2
EV 0.656
|
| 57 |
-- |
0.14% (98.0%) |
140.4
EV 0.197
|
| 58 |
-- |
0.14% (98.2%) |
49
EV 0.069
|
| 59 |
-- |
0.13% (98.3%) |
111.1
EV 0.144
|
| 60 |
-- |
0.13% (98.4%) |
193.1
EV 0.251
|
| 61 |
-- |
0.13% (98.6%) |
216.6
EV 0.282
|
| 62 |
-- |
0.11% (98.7%) |
156.6
EV 0.172
|
| 63 |
-- |
0.11% (98.8%) |
221.8
EV 0.244
|
|
丹下 健
B1 / 愛知 / 54.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .15 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.82 (2連 29.67% / 3連 45.05%) | 機力 | M:10(23.60%) B:18(31.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.20 | 6 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.21 | 6 |
|
中岡 正彦
A1 / 香川 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .06 (6.70) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.60 (2連 62.69% / 3連 78.36%) | 機力 | M:60(45.79%) B:47(38.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.13 | 3 |
|
岡瀬 正人
A2 / 岡山 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .24 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.44 (2連 32.33% / 3連 55.64%) | 機力 | M:7(46.15%) B:53(48.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.16 | 1 |
|
片橋 幸貴
B2 / 滋賀 / 54.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.10 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 44.12% / 3連 70.59%) | 機力 | M:26(25.00%) B:11(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.08 | 3 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.11 | 1 |
|
大神 康司
A2 / 福岡 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.13 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.27 (2連 48.28% / 3連 62.07%) | 機力 | M:3(44.23%) B:24(27.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.12 | 1 |
|
吉川 颯汰
B2 / 佐賀 / 58.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 F.14 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.17 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:21(30.77%) B:56(42.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.36 | 6 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.12 | 転 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.36 | 6 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.19 | 6 |