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レース情報

日付 2026-02-23 会場 平和島 (04)
レース 6R 発走 13:24
データ作成 2026-02-23 13:16:06

結果

3連単
5-1-6
Sim #70 (0.16% / 97.3%)
払戻 ¥11,320
人気 31 状態 final
更新 2026-02-23 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
4号艇・橋本は当地3連対率47%を超え、シミュレーションでも1着率18.6%、2着率38.9%と高い。追い風9mの平和島において、カドから全速で仕掛ける展開のキーマンとなる。

スリット予測:
枠なり進入予測。風速9mの強い追い風を受け、スリットから4号艇が覗く形。1号艇・戸塚はF1持ちだが当地勝率が高く、4の攻めを牽制しながら回る形になる。

支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 4-B(4コースまくり差しによるイン残り)。強い風の影響でターンが膨らみやすく、内側の空いたスペースを4号艇が突く、あるいは1号艇が差し返して残る物理スジが支配的。

判断根拠:
race_entropy_normalized(0.7606)が低く、min_bets_to_cover_percent['20']が2点と、上位の買い目に確率が集中している。特に1-4-2のEV(3.44)が極めて高く、物理的にも「1が抵抗して膨らみ4が差す、あるいは1が先制し4が追走する」展開が濃厚であるため、厚張りを推奨する。

AI総評:
追い風9mの平和島という特殊条件の中、1号艇・戸塚の逃げと4号艇・橋本の角攻めの両睨みで構成しました。特に「1-4-2」は確率11%超かつオッズ29倍と、物理スジと期待値が最高レベルで合致する勝負目です。累積的中確率は41.77%と、BET_BIGの基準を満たしながら回収率の最大化を狙います。資金の6割を1-4-2と1-2-4へ、残りを逆転と保険に配分してください。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 9.53 Entropy 0.7606
Top1 11.65% Top5合計 39.32%
勝ち方分布 逃げ 61.99% / 差し 7.68% / まくり 20.1% / まくり差し 10.23%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 33.77

1-2-4
EV 2.7494
イン逃げ(壁寄り)
2が壁になり1が逃げ切るPattern 1-A。EVも2.75と高く、収支の安定に寄与する。
1-4-2
EV 3.4484
イン逃げ(抵抗・展開待機)
本レース最大の期待値(EV 3.44)を誇る。4が攻め、1が抵抗して懐が開いたところを2が差して追走するPattern 1-Bの本線。
1-4-3
EV 1.1401
イン逃げ
確率上位かつ推奨フォーメーションの保険。内枠勢の粘りを考慮。
1-4-6
EV 1.0656
イン逃げ(外連動)
推奨フォーメーションに含まれるヒモ抜け防止の重要目。最外6号艇の3連対率(44%)を評価。
4-1-2
EV 2.3175
4コースまくり差し
逆転候補の中で最もEVが高い。4が突き抜けた際の高配当Upsideを確保。
4-1-6
EV 1.2765
4コースまくり差し
Pattern 4-B。4がまくり差しを決め、1が残る平和島の典型的な逆転目。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
5-1-6
(¥11,320)
試行回数 100000 イン逃げ率 33.2%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 61.99% / 差し: 7.68% / まくり: 20.1% / まくり差し: 10.23%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 62.2% 81.3% (19.1%) 88.7% (7.4%)
2 5.5% 21.1% (15.5%) 43.5% (22.4%)
3 8.1% 16.8% (8.7%) 30.1% (13.3%)
4 18.6% 57.5% (38.9%) 80.8% (23.3%)
5 1.9% 9.6% (7.8%) 21.2% (11.5%)
6 3.7% 13.6% (10%) 35.7% (22%)

データ推奨フォーメーション

14
1246
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-4-2
11.65% (11.7%)
29.6
EV 3.448
2
1-4-6
8.88% (20.5%)
12
EV 1.066
3
1-2-4
7.68% (28.2%)
35.8
EV 2.749
4
1-4-3
6.59% (34.8%)
17.3
EV 1.14
5
1-4-5
4.52% (39.3%)
14.4
EV 0.651
6
4-1-6
3.88% (43.2%)
32.9
EV 1.277
7
1-3-4
3.69% (46.9%)
17.1
EV 0.631
8
4-1-2
3.09% (50.0%)
75
EV 2.318
9
1-6-4
3.09% (53.1%)
28
EV 0.865
10
1-2-6
2.52% (55.6%)
42.5
EV 1.071
11
1-5-4
2.27% (57.9%)
25
EV 0.568
12
4-1-5
1.94% (59.8%)
38.1
EV 0.739
13
1-2-3
1.76% (61.6%)
35.3
EV 0.621
14
1-3-2
1.68% (63.2%)
39.6
EV 0.665
15
4-1-3
1.57% (64.8%)
56.2
EV 0.882
16
3-4-1
1.54% (66.4%)
115.3
EV 1.776
17
6-1-4
1.53% (67.9%)
105.7
EV 1.617
18
3-1-4
1.5% (69.4%)
81.8
EV 1.227
19
1-6-2
1.45% (70.8%)
69
EV 1.001
20
2-1-4
1.42% (72.3%)
171.9
EV 2.441
21
4-6-1
1.33% (73.6%)
66.9
EV 0.89
22
3-4-6
1.24% (74.8%)
131.3
EV 1.628
23
1-2-5
1.24% (76.1%)
44.8
EV 0.556
24
1-3-6
1.17% (77.2%)
20.4
EV 0.239
25
1-5-2
0.95% (78.2%)
59
EV 0.561
26
4-5-1
0.93% (79.1%)
59.4
EV 0.552
27
2-4-1
0.91% (80.0%)
243.7
EV 2.218
28
4-5-6
0.8% (80.8%)
73.6
EV 0.589
29
1-6-3
0.74% (81.6%)
40.8
EV 0.302
30
4-2-1
0.73% (82.3%)
161.9
EV 1.182
31
1-5-6
0.71% (83.0%)
25.7
EV 0.182
32
4-6-2
0.69% (83.7%)
186.1
EV 1.284
33
3-4-2
0.62% (84.3%)
156
EV 0.967
34
3-4-5
0.6% (84.9%)
165.3
EV 0.992
35
1-3-5
0.59% (85.5%)
24.4
EV 0.144
36
4-6-5
0.58% (86.1%)
111.7
EV 0.648
37
6-1-2
0.58% (86.7%)
234
EV 1.357
38
2-4-6
0.55% (87.2%)
283.1
EV 1.557
39
1-6-5
0.53% (87.7%)
43.2
EV 0.229
40
1-5-3
0.51% (88.3%)
37.5
EV 0.191
41
4-5-2
0.5% (88.8%)
186.1
EV 0.931
42
3-1-6
0.5% (89.3%)
80.8
EV 0.404
43
2-1-6
0.5% (89.8%)
189.1
EV 0.946
44
5-1-4
0.49% (90.2%)
80.5
EV 0.394
45
4-2-6
0.49% (90.7%)
206.4
EV 1.011
46
3-1-2
0.4% (91.1%)
134.7
EV 0.539
47
4-6-3
0.39% (91.5%)
154
EV 0.601
48
6-4-1
0.39% (91.9%)
131.7
EV 0.514
49
3-6-4
0.38% (92.3%)
203.7
EV 0.774
50
4-3-1
0.37% (92.7%)
112.5
EV 0.416
51
2-4-3
0.34% (93.0%)
309
EV 1.051
52
2-1-3
0.31% (93.3%)
177
EV 0.549
53
4-3-6
0.3% (93.6%)
123.1
EV 0.369
54
2-4-5
0.28% (93.9%)
390.7
EV 1.094
55
6-1-3
0.28% (94.2%)
151.5
EV 0.424
56
3-5-4
0.26% (94.4%)
252.8
EV 0.657
57
4-5-3
0.26% (94.7%)
131.7
EV 0.342
58
4-2-5
0.25% (94.9%)
291.8
EV 0.73
59
5-4-1
0.24% (95.2%)
123.4
EV 0.296
60
6-1-5
0.24% (95.4%)
192.2
EV 0.461
61
3-1-5
0.23% (95.7%)
77.7
EV 0.179
62
2-6-4
0.21% (95.9%)
477.5
EV 1.003
63
2-1-5
0.21% (96.1%)
208.2
EV 0.437
64
2-3-4
0.19% (96.3%)
317.3
EV 0.603
65
4-3-2
0.18% (96.4%)
205.5
EV 0.37
66
5-1-2
0.18% (96.6%)
168.8
EV 0.304
67
4-2-3
0.18% (96.8%)
194.5
EV 0.35
68
3-2-4
0.17% (97.0%)
152
EV 0.258
69
3-6-1
0.17% (97.1%)
180.4
EV 0.307
70
🎯
5-1-6
0.16% (97.3%)
86.2
EV 0.138
71
4-3-5
0.14% (97.4%)
191.4
EV 0.268
72
5-4-2
0.14% (97.6%)
337.7
EV 0.473
73
2-5-4
0.13% (97.7%)
502.9
EV 0.654
74
6-4-2
0.12% (97.8%)
556.2
EV 0.667
75
5-4-6
0.12% (98.0%)
187.6
EV 0.225
76
2-6-1
0.12% (98.1%)
366.5
EV 0.44
77
5-1-3
0.11% (98.2%)
105
EV 0.116
78
3-5-1
0.11% (98.3%)
132.4
EV 0.146
79
3-2-1
0.1% (98.4%)
216.8
EV 0.217
選手情報開く
戸塚  邦好 A1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.13 / 展示 F.05 (7.07) 事故 F1 / L0
勝率 5.78 (2連 37.89% / 3連 61.05%) 機力 M:51(27.73%) B:19(35.82%)
R進入ST
1日目 2 2 0.15
1日目 12 4 0.17
2日目 5 1 0.18
2日目 10 5 0.18
早川  尚人 B1 / 大阪 / 54.2kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 F.04 (7.20) 事故 F0 / L0
勝率 4.20 (2連 21.98% / 3連 31.87%) 機力 M:25(40.85%) B:32(27.20%)
R進入ST
1日目 7 3 0.21
2日目 1 1 0.20
2日目 10 4 0.18
3日目 2 6 0.30
吉田  宗弘 B1 / 東京 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .03 (7.32) 事故 F0 / L0
勝率 4.34 (2連 20.73% / 3連 40.24%) 機力 M:54(38.41%) B:27(30.71%)
R進入ST
1日目 5 5 0.18
2日目 2 1 0.06
2日目 8 2 0.17
3日目 1 4 0.24
橋本  久和 B1 / 群馬 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .15 (7.09) 事故 F0 / L0
勝率 5.27 (2連 35.29% / 3連 54.12%) 機力 M:43(43.57%) B:53(32.03%)
R進入ST
1日目 5 6 0.19
2日目 3 1 0.05
2日目 7 2 0.26
豊田   結 A2 / 静岡 / 51.7kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 F.01 (7.19) 事故 F0 / L0
勝率 4.83 (2連 29.55% / 3連 43.18%) 機力 M:63(37.86%) B:16(30.97%)
R進入ST
1日目 1 3 0.11
1日目 7 1 0.12
2日目 4 2 0.07
2日目 9 6 0.16
小川  晃司 B1 / 福岡 / 50.5kg / 0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.01 (7.34) 事故 F0 / L0
勝率 4.44 (2連 11.69% / 3連 40.26%) 機力 M:27(38.51%) B:15(34.92%)
R進入ST
1日目 7 6 0.13
2日目 5 6 0.24
2日目 11 6 0.19