| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-22 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 12:37 |
| データ作成 | 2026-02-22 12:26:17 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(22.59% / 22.6%)
|
払戻 | ¥460 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-22 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
平均ST・展示気配ともに良好。今節2コースからの1着実績もあり、1号艇に対する唯一の脅威(逆転の差し手)として機能する。
スリット予測:
1号艇河村がコンマ14〜16の安定したスタートで先制。3号艇井上がF1の影響で慎重になれば、2号艇奥田が懐を突く差し展開。ダッシュ勢は4号艇成貞が一定の壁になるが、内側を脅かすまでの突出した伸びはない。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)および Pattern 2-A(2コース差しによるイン残し)の物理スジが支配的。3コース井上の壁性能がカギだが、基本的には内2艇の競り合いに収束する。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.6216と低く、本命サイドの信頼度が高い。1号艇河村のイン逃げ信頼度がシミュレーションで64.4%、ロジック判定で68%と安定。さらにmin_bets_to_cover_percent['30']が2点と極めて絞れており、鉄板構成を軸とした厚張りが可能なレース。
| SD閾値 | 10.5 | Entropy | 0.6216 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 22.59% | Top5合計 | 56.39% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 65.27% / 差し 22.85% / まくり 9.22% / まくり差し 2.65% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 52.87
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥460)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 68% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 65.27% / 差し: 22.85% / まくり: 9.22% / まくり差し: 2.65% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 64.4% | 90.7% (26.4%) | 94.5% (3.7%) | |
| 28.8% | 77.5% (48.8%) | 90% (12.5%) | |
| 2.4% | 13.7% (11.3%) | 50.3% (36.6%) | |
| 0.4% | 8.7% (8.4%) | 29.3% (20.6%) | |
| 2% | 4.7% (2.7%) | 20.3% (15.6%) | |
| 2.1% | 4.6% (2.4%) | 15.6% (11%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
22.59% (22.6%) |
6.2
EV 1.401
|
| 2 |
-- |
10.92% (33.5%) |
5.5
EV 0.601
|
| 3 |
-- |
9.09% (42.6%) |
30.4
EV 2.763
|
| 4 |
-- |
8.05% (50.7%) |
26.7
EV 2.149
|
| 5 |
-- |
5.74% (56.4%) |
20.1
EV 1.154
|
| 6 |
-- |
5.61% (62.0%) |
47.1
EV 2.642
|
| 7 |
-- |
5.03% (67.0%) |
11.4
EV 0.573
|
| 8 |
-- |
4.08% (71.1%) |
201.3
EV 8.213
|
| 9 |
-- |
3.02% (74.1%) |
8.6
EV 0.26
|
| 10 |
-- |
2.91% (77.0%) |
130.2
EV 3.789
|
| 11 |
-- |
1.59% (78.6%) |
15
EV 0.239
|
| 12 |
-- |
1.34% (80.0%) |
13.5
EV 0.181
|
| 13 |
-- |
1.29% (81.3%) |
132.8
EV 1.713
|
| 14 |
-- |
1.01% (82.3%) |
52.3
EV 0.528
|
| 15 |
-- |
0.96% (83.2%) |
115.5
EV 1.109
|
| 16 |
-- |
0.91% (84.1%) |
33.9
EV 0.308
|
| 17 |
-- |
0.87% (85.0%) |
221.4
EV 1.926
|
| 18 |
-- |
0.82% (85.8%) |
151
EV 1.238
|
| 19 |
-- |
0.81% (86.6%) |
79.5
EV 0.644
|
| 20 |
-- |
0.8% (87.4%) |
154.5
EV 1.236
|
| 21 |
-- |
0.72% (88.2%) |
324.1
EV 2.334
|
| 22 |
-- |
0.71% (88.9%) |
116.5
EV 0.827
|
| 23 |
-- |
0.71% (89.6%) |
241.6
EV 1.715
|
| 24 |
-- |
0.61% (90.2%) |
46.1
EV 0.281
|
| 25 |
-- |
0.57% (90.8%) |
316.3
EV 1.803
|
| 26 |
-- |
0.46% (91.2%) |
146
EV 0.672
|
| 27 |
-- |
0.44% (91.7%) |
246
EV 1.082
|
| 28 |
-- |
0.42% (92.1%) |
295.3
EV 1.24
|
| 29 |
-- |
0.39% (92.5%) |
359.1
EV 1.4
|
| 30 |
-- |
0.39% (92.9%) |
103
EV 0.402
|
| 31 |
-- |
0.38% (93.2%) |
664.4
EV 2.525
|
| 32 |
-- |
0.36% (93.6%) |
233.1
EV 0.839
|
| 33 |
-- |
0.29% (93.9%) |
51.5
EV 0.149
|
| 34 |
-- |
0.28% (94.2%) |
135.5
EV 0.379
|
| 35 |
-- |
0.27% (94.4%) |
142.8
EV 0.386
|
| 36 |
-- |
0.26% (94.7%) |
369.1
EV 0.96
|
| 37 |
-- |
0.25% (95.0%) |
492.1
EV 1.23
|
| 38 |
-- |
0.25% (95.2%) |
302
EV 0.755
|
| 39 |
-- |
0.25% (95.5%) |
332.2
EV 0.831
|
| 40 |
-- |
0.23% (95.7%) |
324.1
EV 0.745
|
| 41 |
-- |
0.23% (95.9%) |
390.8
EV 0.899
|
| 42 |
-- |
0.22% (96.1%) |
830.5
EV 1.827
|
| 43 |
-- |
0.22% (96.4%) |
192.5
EV 0.424
|
| 44 |
-- |
0.21% (96.6%) |
474.5
EV 0.996
|
| 45 |
-- |
0.2% (96.8%) |
246
EV 0.492
|
| 46 |
-- |
0.19% (97.0%) |
288.8
EV 0.549
|
| 47 |
-- |
0.19% (97.1%) |
2214
EV 4.207
|
| 48 |
-- |
0.18% (97.3%) |
738.2
EV 1.329
|
| 49 |
-- |
0.18% (97.5%) |
324.1
EV 0.583
|
| 50 |
-- |
0.18% (97.7%) |
379.6
EV 0.683
|
| 51 |
-- |
0.14% (97.8%) |
288.8
EV 0.404
|
| 52 |
-- |
0.14% (98.0%) |
233.1
EV 0.326
|
| 53 |
-- |
0.13% (98.1%) |
168.2
EV 0.219
|
| 54 |
-- |
0.13% (98.2%) |
442.9
EV 0.576
|
| 55 |
-- |
0.12% (98.3%) |
442.9
EV 0.531
|
| 56 |
-- |
0.11% (98.5%) |
38.2
EV 0.042
|
| 57 |
-- |
0.1% (98.6%) |
428.6
EV 0.429
|
|
河村 了
A1 / 愛知 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.80 (2連 47.57% / 3連 71.84%) | 機力 | M:65(37.68%) B:28(28.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.22 | 2 |
|
奥田 誠
B1 / 広島 / 53.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.77 (2連 25.27% / 3連 46.15%) | 機力 | M:11(33.65%) B:61(45.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.30 | 4 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.06 | 1 |
|
井上 慧人
B1 / 福岡 / 53.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .19 (6.73) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.41 (2連 13.04% / 3連 28.26%) | 機力 | M:38(32.75%) B:34(40.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.29 | 2 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.17 | 5 |
|
成貞 琳平
B1 / 愛知 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .14 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.16 (2連 22.22% / 3連 36.36%) | 機力 | M:2(34.12%) B:11(18.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.26 | 5 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.07 | 2 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.12 | 2 |
|
高木 茉白
B1 / 埼玉 / 47.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .14 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.13 (2連 9.33% / 3連 22.67%) | 機力 | M:21(45.27%) B:27(24.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.06 | 4 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.07 | 5 |
|
和合 俊介
B1 / 福岡 / 59.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .15 (6.78) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.12 (2連 7.46% / 3連 23.88%) | 機力 | M:3(28.02%) B:33(32.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 5 | 5 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.01 | F |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.14 | 6 |