| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-22 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 14:43 |
| データ作成 | 2026-02-22 14:37:27 | ||
| 3連単 |
--
Sim #46
(0.51% / 90.8%)
|
払戻 | ¥3,710 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 13 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-22 23:47:10 | ||
展開の理由:
平均スタート0.17に加え、atk_coefが1.047と高く、カドから展開を作る中心人物。当地2連率も47.3%と良好。
スリット予測:
枠なり進入 123/456。4号艇がスリットから半歩覗き、内3艇にプレッシャーをかける形。1号艇は抵抗によりターンが膨らむ可能性あり。
支配的メカニズム:
4コースのまくり差しによる1号艇残し(Pattern 4-B)、および2コースが1号艇をジカに叩くまくり展開(Pattern 2-B)による高配当連動。
判断根拠:
1コース鳥居塚選手のイン逃げ率がシミュレーション上で30.9%と低く、4コース外崎選手の高い攻撃係数(1.047)と5コース櫻井選手の強力なモーターが不確実性を高めている。エントロピー0.80は混戦を示唆しており、少点数に絞るよりも2・4号艇の逆転を含めた中域の分散投資が合理的である。
| SD閾値 | 25 | Entropy | 0.8036 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.27% | Top5合計 | 26.79% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 41.82% / 差し 23.37% / まくり 19.28% / まくり差し 15.54% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 87.56
| 結果 |
-- (¥3,710)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 30.9% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 41.82% / 差し: 23.37% / まくり: 19.28% / まくり差し: 15.54% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 41.5% | 65% (23.5%) | 73.8% (8.8%) | |
| 25.9% | 48.1% (22.2%) | 68.1% (20%) | |
| 13% | 31.9% (18.8%) | 53.7% (21.9%) | |
| 17.1% | 45% (27.9%) | 69.7% (24.7%) | |
| 2.4% | 9% (6.6%) | 23.6% (14.5%) | |
| 0.1% | 1% (0.9%) | 11.1% (10.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.27% (7.3%) |
6.8
EV 0.494
|
| 2 |
-- |
5.69% (13.0%) |
8.4
EV 0.478
|
| 3 |
-- |
5.37% (18.3%) |
15.4
EV 0.827
|
| 4 |
-- |
4.3% (22.6%) |
24.1
EV 1.036
|
| 5 |
-- |
4.16% (26.8%) |
37.7
EV 1.568
|
| 6 |
-- |
4.11% (30.9%) |
27.9
EV 1.147
|
| 7 |
-- |
3.83% (34.7%) |
28.7
EV 1.099
|
| 8 |
-- |
3.72% (38.5%) |
36.8
EV 1.369
|
| 9 |
-- |
3.56% (42.0%) |
183.5
EV 6.533
|
| 10 |
-- |
3.28% (45.3%) |
324.3
EV 10.637
|
| 11 |
-- |
2.67% (48.0%) |
64.4
EV 1.719
|
| 12 |
-- |
2.66% (50.6%) |
52.7
EV 1.402
|
| 13 |
-- |
2.24% (52.9%) |
77.5
EV 1.736
|
| 14 |
-- |
2.18% (55.0%) |
14.2
EV 0.31
|
| 15 |
-- |
2.06% (57.1%) |
196.5
EV 4.048
|
| 16 |
-- |
1.82% (58.9%) |
170.6
EV 3.105
|
| 17 |
-- |
1.82% (60.7%) |
145.2
EV 2.643
|
| 18 |
-- |
1.77% (62.5%) |
14.3
EV 0.253
|
| 19 |
-- |
1.62% (64.1%) |
37.2
EV 0.603
|
| 20 |
-- |
1.49% (65.6%) |
259.4
EV 3.865
|
| 21 |
-- |
1.44% (67.1%) |
74.8
EV 1.077
|
| 22 |
-- |
1.41% (68.5%) |
183.5
EV 2.587
|
| 23 |
-- |
1.37% (69.8%) |
134.1
EV 1.837
|
| 24 |
-- |
1.33% (71.2%) |
129.7
EV 1.725
|
| 25 |
-- |
1.31% (72.5%) |
67.5
EV 0.884
|
| 26 |
-- |
1.22% (73.7%) |
66.8
EV 0.815
|
| 27 |
-- |
1.16% (74.9%) |
85.7
EV 0.994
|
| 28 |
-- |
1.11% (76.0%) |
207
EV 2.298
|
| 29 |
-- |
1.11% (77.1%) |
43.9
EV 0.487
|
| 30 |
-- |
1.1% (78.2%) |
367.1
EV 4.038
|
| 31 |
-- |
1.09% (79.3%) |
78.1
EV 0.851
|
| 32 |
-- |
1% (80.3%) |
176.8
EV 1.768
|
| 33 |
-- |
0.99% (81.3%) |
209.2
EV 2.071
|
| 34 |
-- |
0.91% (82.2%) |
120.8
EV 1.099
|
| 35 |
-- |
0.86% (83.0%) |
608
EV 5.229
|
| 36 |
-- |
0.84% (83.9%) |
286.1
EV 2.403
|
| 37 |
-- |
0.81% (84.7%) |
29.9
EV 0.242
|
| 38 |
-- |
0.78% (85.5%) |
125.5
EV 0.979
|
| 39 |
-- |
0.74% (86.2%) |
228.9
EV 1.694
|
| 40 |
-- |
0.73% (86.9%) |
95.3
EV 0.696
|
| 41 |
-- |
0.72% (87.7%) |
117.9
EV 0.849
|
| 42 |
-- |
0.72% (88.4%) |
33.8
EV 0.243
|
| 43 |
-- |
0.67% (89.0%) |
414
EV 2.774
|
| 44 |
-- |
0.66% (89.7%) |
113.7
EV 0.75
|
| 45 |
-- |
0.6% (90.3%) |
160.8
EV 0.965
|
| 46 |
🎯
-- |
0.51% (90.8%) |
55.2
EV 0.282
|
| 47 |
-- |
0.5% (91.3%) |
266.5
EV 1.333
|
| 48 |
-- |
0.48% (91.8%) |
374.1
EV 1.796
|
| 49 |
-- |
0.48% (92.3%) |
240.2
EV 1.153
|
| 50 |
-- |
0.47% (92.7%) |
115.8
EV 0.544
|
| 51 |
-- |
0.47% (93.2%) |
53
EV 0.249
|
| 52 |
-- |
0.47% (93.7%) |
138
EV 0.649
|
| 53 |
-- |
0.45% (94.1%) |
183.5
EV 0.826
|
| 54 |
-- |
0.44% (94.6%) |
48.4
EV 0.213
|
| 55 |
-- |
0.4% (95.0%) |
463.2
EV 1.853
|
| 56 |
-- |
0.39% (95.4%) |
87.2
EV 0.34
|
| 57 |
-- |
0.32% (95.7%) |
147.4
EV 0.472
|
| 58 |
-- |
0.31% (96.0%) |
148.5
EV 0.46
|
| 59 |
-- |
0.31% (96.3%) |
101.3
EV 0.314
|
| 60 |
-- |
0.3% (96.6%) |
127.1
EV 0.381
|
| 61 |
-- |
0.25% (96.9%) |
152
EV 0.38
|
| 62 |
-- |
0.2% (97.1%) |
183.5
EV 0.367
|
| 63 |
-- |
0.19% (97.2%) |
347.4
EV 0.66
|
| 64 |
-- |
0.17% (97.4%) |
209.2
EV 0.356
|
| 65 |
-- |
0.16% (97.6%) |
748.3
EV 1.197
|
| 66 |
-- |
0.16% (97.7%) |
173.7
EV 0.278
|
| 67 |
-- |
0.16% (97.9%) |
-
EV -
|
| 68 |
-- |
0.14% (98.0%) |
256
EV 0.358
|
| 69 |
-- |
0.13% (98.2%) |
109.3
EV 0.142
|
| 70 |
-- |
0.12% (98.3%) |
141
EV 0.169
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.4%) |
169.2
EV 0.186
|
| 72 |
-- |
0.11% (98.5%) |
474.5
EV 0.522
|
| 73 |
-- |
0.11% (98.6%) |
324.3
EV 0.357
|
| 74 |
-- |
0.1% (98.7%) |
246.3
EV 0.246
|
| 75 |
-- |
0.1% (98.8%) |
52.7
EV 0.053
|
|
鳥居塚 孝博
A2 / 群馬 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .05 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.87 (2連 39.69% / 3連 58.78%) | 機力 | M:14(46.07%) B:37(36.68%) |
|
山本 英志
A2 / 東京 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .15 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.31 (2連 33.66% / 3連 50.50%) | 機力 | M:24(29.26%) B:54(33.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.17 | 3 |
|
乙津 康志
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .18 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.30 (2連 16.49% / 3連 36.08%) | 機力 | M:53(38.07%) B:48(40.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.15 | 1 |
|
外崎 悟
A2 / 埼玉 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.33 (2連 46.51% / 3連 60.47%) | 機力 | M:49(28.31%) B:57(38.35%) |
|
櫻井 優
B1 / 埼玉 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .17 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.07 (2連 32.95% / 3連 48.86%) | 機力 | M:73(53.69%) B:49(35.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.15 | 1 |
|
今泉 徹
B1 / 群馬 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .22 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.76 (2連 14.46% / 3連 30.12%) | 機力 | M:70(31.96%) B:63(33.82%) |