| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-21 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 19:16 |
| データ作成 | 2026-02-21 19:06:34 | ||
| 3連単 |
--
Sim #21
(1.27% / 75.8%)
|
払戻 | ¥2,610 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 9 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-21 23:47:12 | ||
展開の理由:
葛原(5号艇/A1)の攻撃係数(1.105)が高く、今節1着を挙げており気配が良い。ただし、内の2コース森が壁となるため、まくり差しでの連動が現実的。
スリット予測:
枠なりの123/456。1コース末永が展示.02の好スタートを披露。スリット後の伸びも互角以上で、イン先マイの形を作る。
支配的メカニズム:
イン逃げからの内枠連動(Pattern 1-A)および、2コース差しのバックストレッチ追走(Pattern 2-A)による1-2/2-1の鉄板ライン。
判断根拠:
1コース末永(A2)の当地勝率が7.36と非常に高く、エントロピー(0.73)も低水準。30%の確率質量をわずか4点でカバーできる集中型の構造であり、上位人気のEVも1.0を超えているため、資金を集中させるべきレースと判断した。
| SD閾値 | 8.714 | Entropy | 0.7351 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.38% | Top5合計 | 39.93% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.39% / 差し 19.78% / まくり 11.65% / まくり差し 11.19% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 50.43
| 結果 |
-- (¥2,610)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 47.2% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.39% / 差し: 19.78% / まくり: 11.65% / まくり差し: 11.19% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.1% | 80.3% (23.2%) | 89% (8.7%) | |
| 18.5% | 58% (39.5%) | 75.9% (17.9%) | |
| 1.6% | 5.6% (4.1%) | 18.9% (13.2%) | |
| 14.2% | 25.9% (11.7%) | 45.6% (19.7%) | |
| 7.8% | 27.6% (19.8%) | 56.1% (28.5%) | |
| 0.8% | 2.6% (1.7%) | 14.5% (12%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.38% (14.4%) |
9.9
EV 1.424
|
| 2 |
-- |
9.47% (23.9%) |
14.6
EV 1.383
|
| 3 |
-- |
5.82% (29.7%) |
49.8
EV 2.898
|
| 4 |
-- |
5.7% (35.4%) |
10.4
EV 0.593
|
| 5 |
-- |
4.56% (39.9%) |
72.2
EV 3.292
|
| 6 |
-- |
4.27% (44.2%) |
43.1
EV 1.84
|
| 7 |
-- |
3.51% (47.7%) |
20.8
EV 0.73
|
| 8 |
-- |
3.14% (50.9%) |
113
EV 3.548
|
| 9 |
-- |
2.82% (53.7%) |
11.2
EV 0.316
|
| 10 |
-- |
2.65% (56.3%) |
11.8
EV 0.313
|
| 11 |
-- |
2.6% (58.9%) |
43.8
EV 1.139
|
| 12 |
-- |
2.47% (61.4%) |
106.7
EV 2.635
|
| 13 |
-- |
2.26% (63.7%) |
24.8
EV 0.56
|
| 14 |
-- |
1.87% (65.5%) |
99.4
EV 1.859
|
| 15 |
-- |
1.61% (67.1%) |
43.9
EV 0.707
|
| 16 |
-- |
1.61% (68.7%) |
46.8
EV 0.753
|
| 17 |
-- |
1.5% (70.2%) |
136.1
EV 2.042
|
| 18 |
-- |
1.47% (71.7%) |
157.6
EV 2.317
|
| 19 |
-- |
1.43% (73.1%) |
129.6
EV 1.853
|
| 20 |
-- |
1.36% (74.5%) |
15.2
EV 0.207
|
| 21 |
🎯
-- |
1.27% (75.8%) |
25
EV 0.318
|
| 22 |
-- |
1.25% (77.0%) |
183.3
EV 2.291
|
| 23 |
-- |
1.2% (78.2%) |
246.1
EV 2.953
|
| 24 |
-- |
1.17% (79.4%) |
63
EV 0.737
|
| 25 |
-- |
1.17% (80.6%) |
164.9
EV 1.929
|
| 26 |
-- |
1.16% (81.7%) |
81.7
EV 0.948
|
| 27 |
-- |
1.06% (82.8%) |
85.7
EV 0.908
|
| 28 |
-- |
1.01% (83.8%) |
331
EV 3.343
|
| 29 |
-- |
0.98% (84.8%) |
267.5
EV 2.622
|
| 30 |
-- |
0.8% (85.6%) |
35.6
EV 0.285
|
| 31 |
-- |
0.78% (86.4%) |
62.2
EV 0.485
|
| 32 |
-- |
0.76% (87.1%) |
100.2
EV 0.762
|
| 33 |
-- |
0.73% (87.8%) |
28.3
EV 0.207
|
| 34 |
-- |
0.68% (88.5%) |
230.1
EV 1.565
|
| 35 |
-- |
0.66% (89.2%) |
103.6
EV 0.684
|
| 36 |
-- |
0.64% (89.8%) |
77.3
EV 0.495
|
| 37 |
-- |
0.58% (90.4%) |
56.4
EV 0.327
|
| 38 |
-- |
0.51% (90.9%) |
390
EV 1.989
|
| 39 |
-- |
0.49% (91.4%) |
410.9
EV 2.013
|
| 40 |
-- |
0.43% (91.8%) |
139.4
EV 0.599
|
| 41 |
-- |
0.36% (92.2%) |
348.6
EV 1.255
|
| 42 |
-- |
0.35% (92.5%) |
74.8
EV 0.262
|
| 43 |
-- |
0.35% (92.9%) |
258.5
EV 0.905
|
| 44 |
-- |
0.34% (93.2%) |
273.9
EV 0.931
|
| 45 |
-- |
0.31% (93.5%) |
275.5
EV 0.854
|
| 46 |
-- |
0.3% (93.8%) |
50.1
EV 0.15
|
| 47 |
-- |
0.3% (94.1%) |
407.2
EV 1.222
|
| 48 |
-- |
0.28% (94.4%) |
52.7
EV 0.148
|
| 49 |
-- |
0.24% (94.7%) |
426.1
EV 1.023
|
| 50 |
-- |
0.24% (94.9%) |
267.5
EV 0.642
|
| 51 |
-- |
0.23% (95.1%) |
227.8
EV 0.524
|
| 52 |
-- |
0.23% (95.4%) |
179
EV 0.412
|
| 53 |
-- |
0.22% (95.6%) |
106
EV 0.233
|
| 54 |
-- |
0.21% (95.8%) |
328.7
EV 0.69
|
| 55 |
-- |
0.2% (96.0%) |
159.2
EV 0.318
|
| 56 |
-- |
0.2% (96.2%) |
143.8
EV 0.288
|
| 57 |
-- |
0.19% (96.4%) |
164.9
EV 0.313
|
| 58 |
-- |
0.18% (96.6%) |
81.8
EV 0.147
|
| 59 |
-- |
0.18% (96.7%) |
296.9
EV 0.534
|
| 60 |
-- |
0.16% (96.9%) |
142
EV 0.227
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.0%) |
261.4
EV 0.366
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.2%) |
129.2
EV 0.168
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.3%) |
225.5
EV 0.293
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.4%) |
296.9
EV 0.356
|
| 65 |
-- |
0.12% (97.5%) |
214
EV 0.257
|
| 66 |
-- |
0.11% (97.7%) |
278.9
EV 0.307
|
| 67 |
-- |
0.11% (97.8%) |
284
EV 0.312
|
| 68 |
-- |
0.1% (97.9%) |
414.6
EV 0.415
|
| 69 |
-- |
0.1% (98.0%) |
159.2
EV 0.159
|
|
末永 由楽
A2 / 岡山 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .02 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.74 (2連 48.57% / 3連 75.24%) | 機力 | M:12(13.58%) B:75(30.83%) |
|
森 貴洋
B2 / 大阪 / 54.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.18 (2連 34.09% / 3連 45.45%) | 機力 | M:24(31.03%) B:74(34.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.25 | 5 |
|
河内 悠利杏
B1 / 群馬 / 47.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .18 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.62 (2連 6.25% / 3連 16.07%) | 機力 | M:20(29.23%) B:58(27.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.44 | 6 |
|
牧原 崇
B1 / 愛知 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.37 (2連 33.65% / 3連 49.04%) | 機力 | M:53(27.93%) B:55(31.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.22 | 3 |
|
葛原 大陽
A1 / 徳島 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.08 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.15 (2連 42.73% / 3連 67.27%) | 機力 | M:39(38.97%) B:71(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.23 | 1 |
|
富永 大一
A2 / 福岡 / 54.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .13 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.64 (2連 35.14% / 3連 60.81%) | 機力 | M:25(16.67%) B:15(35.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.22 | 6 |