| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-20 | 会場 | 大村 (24) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 16:34 |
| データ作成 | 2026-02-20 16:26:19 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(7.38% / 16.0%)
|
払戻 | ¥1,160 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-20 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef) 1.175、展示タイム 6.81 と機力充実。4号艇西野(A1)の仕掛けに連動する形でバックストレッチを伸ばす物理的ポテンシャルが高い。
スリット予測:
枠なり進入が濃厚。1号艇金田の平均STは0.17とやや不安があるが、壁となる2号艇中野(0.13)がスリットを支える。4・5号艇のダッシュ勢が覗く隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を本線に、Pattern 4-A(角まくりによる外連動)および Pattern 5-A(展開突き)の物理スジを統合。
判断根拠:
レースエントロピー 0.788、1号艇の1着率 42.1% と軸としての信頼度は中程度。一方で 1-3-4 (EV 3.94) や 5-3-4 (EV 4.77) など、中〜高配当圏に異常な期待値の乖離が見られるため、本命を抑えつつ回収率の跳ねを狙う分散投資が最適。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7889 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.6% | Top5合計 | 31.97% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 42.6% / 差し 17.39% / まくり 22.23% / まくり差し 17.77% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 116.11
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,160)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 58.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 42.6% / 差し: 17.39% / まくり: 22.23% / まくり差し: 17.77% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 42.1% | 53.5% (11.4%) | 58.8% (5.3%) | |
| 15% | 46.2% (31.2%) | 65.5% (19.4%) | |
| 12.2% | 39.9% (27.7%) | 69.2% (29.3%) | |
| 16.1% | 32.6% (16.5%) | 64.9% (32.3%) | |
| 14.1% | 27% (12.9%) | 39.4% (12.4%) | |
| 0.6% | 0.9% (0.4%) | 2.2% (1.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.6% (8.6%) |
18.7
EV 1.608
|
| 2 |
🎯
-- |
7.38% (16.0%) |
12.6
EV 0.93
|
| 3 |
-- |
6.47% (22.5%) |
60.9
EV 3.94
|
| 4 |
-- |
5.1% (27.6%) |
43
EV 2.193
|
| 5 |
-- |
4.42% (32.0%) |
35.7
EV 1.578
|
| 6 |
-- |
3.39% (35.4%) |
42.4
EV 1.437
|
| 7 |
-- |
2.92% (38.3%) |
46.1
EV 1.346
|
| 8 |
-- |
2.35% (40.6%) |
115.5
EV 2.714
|
| 9 |
-- |
2.29% (42.9%) |
24.2
EV 0.554
|
| 10 |
-- |
2.24% (45.2%) |
60
EV 1.344
|
| 11 |
-- |
2.23% (47.4%) |
21.2
EV 0.473
|
| 12 |
-- |
2.12% (49.5%) |
106.1
EV 2.249
|
| 13 |
-- |
2.05% (51.6%) |
116.1
EV 2.38
|
| 14 |
-- |
2.04% (53.6%) |
60.7
EV 1.238
|
| 15 |
-- |
1.99% (55.6%) |
93.2
EV 1.855
|
| 16 |
-- |
1.98% (57.6%) |
29
EV 0.574
|
| 17 |
-- |
1.82% (59.4%) |
261.9
EV 4.767
|
| 18 |
-- |
1.77% (61.2%) |
92.5
EV 1.637
|
| 19 |
-- |
1.58% (62.7%) |
43.1
EV 0.681
|
| 20 |
-- |
1.55% (64.3%) |
219.8
EV 3.407
|
| 21 |
-- |
1.54% (65.8%) |
300.2
EV 4.623
|
| 22 |
-- |
1.48% (67.3%) |
132.3
EV 1.958
|
| 23 |
-- |
1.4% (68.7%) |
118.9
EV 1.665
|
| 24 |
-- |
1.34% (70.1%) |
200.1
EV 2.681
|
| 25 |
-- |
1.3% (71.4%) |
159.8
EV 2.077
|
| 26 |
-- |
1.3% (72.7%) |
27.2
EV 0.354
|
| 27 |
-- |
1.27% (73.9%) |
63.7
EV 0.809
|
| 28 |
-- |
1.27% (75.2%) |
190.8
EV 2.423
|
| 29 |
-- |
1.25% (76.4%) |
27.9
EV 0.349
|
| 30 |
-- |
1.25% (77.7%) |
153.8
EV 1.923
|
| 31 |
-- |
1.23% (78.9%) |
72.2
EV 0.888
|
| 32 |
-- |
1.22% (80.1%) |
14.1
EV 0.172
|
| 33 |
-- |
1.18% (81.3%) |
210.4
EV 2.483
|
| 34 |
-- |
1.13% (82.5%) |
155.8
EV 1.761
|
| 35 |
-- |
1.03% (83.5%) |
71.5
EV 0.736
|
| 36 |
-- |
1.01% (84.5%) |
40.2
EV 0.406
|
| 37 |
-- |
0.96% (85.5%) |
67.6
EV 0.649
|
| 38 |
-- |
0.92% (86.4%) |
143.9
EV 1.324
|
| 39 |
-- |
0.91% (87.3%) |
31.8
EV 0.289
|
| 40 |
-- |
0.79% (88.1%) |
43.8
EV 0.346
|
| 41 |
-- |
0.78% (88.9%) |
75.2
EV 0.587
|
| 42 |
-- |
0.77% (89.6%) |
69.5
EV 0.535
|
| 43 |
-- |
0.69% (90.3%) |
123.1
EV 0.849
|
| 44 |
-- |
0.64% (91.0%) |
17.5
EV 0.112
|
| 45 |
-- |
0.63% (91.6%) |
165.2
EV 1.041
|
| 46 |
-- |
0.62% (92.2%) |
267.6
EV 1.659
|
| 47 |
-- |
0.58% (92.8%) |
29.1
EV 0.169
|
| 48 |
-- |
0.58% (93.4%) |
166.3
EV 0.965
|
| 49 |
-- |
0.58% (93.9%) |
190.8
EV 1.107
|
| 50 |
-- |
0.52% (94.5%) |
165.2
EV 0.859
|
| 51 |
-- |
0.49% (95.0%) |
43.7
EV 0.214
|
| 52 |
-- |
0.42% (95.4%) |
13.5
EV 0.057
|
| 53 |
-- |
0.39% (95.8%) |
112.4
EV 0.438
|
| 54 |
-- |
0.39% (96.2%) |
300.2
EV 1.171
|
| 55 |
-- |
0.36% (96.5%) |
84.3
EV 0.303
|
| 56 |
-- |
0.34% (96.9%) |
187.9
EV 0.639
|
| 57 |
-- |
0.32% (97.2%) |
30.1
EV 0.096
|
| 58 |
-- |
0.29% (97.5%) |
175.8
EV 0.51
|
| 59 |
-- |
0.19% (97.7%) |
68.3
EV 0.13
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.8%) |
332.7
EV 0.599
|
| 61 |
-- |
0.16% (98.0%) |
77.6
EV 0.124
|
| 62 |
-- |
0.14% (98.1%) |
193.8
EV 0.271
|
| 63 |
-- |
0.11% (98.2%) |
193.8
EV 0.213
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.4%) |
746
EV 0.821
|
| 65 |
-- |
0.1% (98.5%) |
455.9
EV 0.456
|
| 66 |
-- |
0.1% (98.6%) |
157.8
EV 0.158
|
|
金田 幸子
B1 / 岡山 / 44.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.67 (2連 36.14% / 3連 40.96%) | 機力 | M:49(30.71%) B:15(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.20 | 6 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.15 | 3 |
|
中野 次郎
A1 / 東京 / 53.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.06 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.24 (2連 42.06% / 3連 58.73%) | 機力 | M:57(37.18%) B:36(28.28%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.18 | 3 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.19 | 3 |
|
沖島 広和
B1 / 福岡 / 55.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .17 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.97 (2連 30.26% / 3連 47.37%) | 機力 | M:43(41.04%) B:21(38.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 8 | 4 | 0.23 | 3 |
|
西野 雄貴
A1 / 徳島 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .14 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.08 (2連 56.14% / 3連 71.05%) | 機力 | M:27(31.58%) B:31(30.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.10 | 3 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.10 | 6 |
|
山田 晃大
A2 / 滋賀 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .01 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.47 (2連 36.28% / 3連 53.10%) | 機力 | M:60(43.17%) B:68(35.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.07 | 4 |
|
嶋田 有里
B1 / 長崎 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.07 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.45 (2連 13.70% / 3連 26.03%) | 機力 | M:15(31.68%) B:22(31.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 1 | 0.12 | 1 |