| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-20 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:44 |
| データ作成 | 2026-02-20 11:36:07 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(10.44% / 10.4%)
|
払戻 | ¥780 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-20 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイム6.65で一番時計をマーク。平均STも安定しており、B2の3号艇が壁として機能しづらいため、スリット後一気に絞る展開のトリガーとなる。
スリット予測:
枠なり123/456。3号艇が後手を踏み、4号艇永井がカドから先行。1号艇木下は抵抗するが、4-5のダッシュ勢が優勢に運ぶ隊形。
支配的メカニズム:
カドまくり連動 Pattern 4-A および 攻め手(4号艇)の内側を突く 5コースまくり差し Pattern 5-A のハイブリッド構成。
判断根拠:
entropy_normalizedが0.739と比較的落ち着いており、1号艇木下のイン信頼度と4号艇永井の攻撃力のバランスが明確。勝ち方分布が逃げ37%に対して差し・まくり勢が合計60%超と高く、高EVの穴目が物理スジ(Pattern 4, 5)に合致するため、本命と穴のセット投資が効率的と判断。
| SD閾値 | 5.044 | Entropy | 0.739 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.44% | Top5合計 | 33.36% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 37.37% / 差し 20.1% / まくり 22.2% / まくり差し 20.34% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 31.68
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥780)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 42.2% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 37.37% / 差し: 20.1% / まくり: 22.2% / まくり差し: 20.34% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 36.8% | 54.3% (17.5%) | 66.7% (12.4%) | |
| 19.8% | 46.5% (26.8%) | 70.7% (24.1%) | |
| 1.4% | 7.2% (5.8%) | 12.4% (5.2%) | |
| 22.6% | 51.4% (28.8%) | 83.8% (32.5%) | |
| 18.2% | 37.4% (19.1%) | 62.5% (25.2%) | |
| 1.2% | 3.2% (2%) | 3.9% (0.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
10.44% (10.4%) |
10.2
EV 1.065
|
| 2 |
-- |
6.67% (17.1%) |
11.8
EV 0.787
|
| 3 |
-- |
5.7% (22.8%) |
33.3
EV 1.898
|
| 4 |
-- |
5.42% (28.2%) |
23.1
EV 1.252
|
| 5 |
-- |
5.13% (33.4%) |
21.8
EV 1.118
|
| 6 |
-- |
4.31% (37.7%) |
73.4
EV 3.164
|
| 7 |
-- |
4.13% (41.8%) |
38.3
EV 1.582
|
| 8 |
-- |
3.8% (45.6%) |
19.1
EV 0.726
|
| 9 |
-- |
3.73% (49.3%) |
42.4
EV 1.582
|
| 10 |
-- |
3.39% (52.7%) |
-
EV -
|
| 11 |
-- |
3.24% (56.0%) |
57.4
EV 1.86
|
| 12 |
-- |
3.07% (59.0%) |
57.7
EV 1.771
|
| 13 |
-- |
3.04% (62.1%) |
22.2
EV 0.675
|
| 14 |
-- |
2.86% (64.9%) |
18.5
EV 0.529
|
| 15 |
-- |
2.83% (67.8%) |
19.7
EV 0.558
|
| 16 |
-- |
2.74% (70.5%) |
12.6
EV 0.345
|
| 17 |
-- |
2.66% (73.2%) |
27.3
EV 0.726
|
| 18 |
-- |
2.16% (75.3%) |
56.7
EV 1.225
|
| 19 |
-- |
2.03% (77.4%) |
102.9
EV 2.089
|
| 20 |
-- |
1.91% (79.3%) |
50.9
EV 0.972
|
| 21 |
-- |
1.79% (81.1%) |
15.7
EV 0.281
|
| 22 |
-- |
1.27% (82.3%) |
111.4
EV 1.415
|
| 23 |
-- |
1.17% (83.5%) |
129.7
EV 1.517
|
| 24 |
-- |
1.17% (84.7%) |
82.3
EV 0.963
|
| 25 |
-- |
0.98% (85.6%) |
107.6
EV 1.054
|
| 26 |
-- |
0.86% (86.5%) |
70.6
EV 0.607
|
| 27 |
-- |
0.85% (87.4%) |
73.9
EV 0.628
|
| 28 |
-- |
0.7% (88.1%) |
95.6
EV 0.669
|
| 29 |
-- |
0.69% (88.7%) |
81.6
EV 0.563
|
| 30 |
-- |
0.64% (89.4%) |
133.4
EV 0.854
|
| 31 |
-- |
0.6% (90.0%) |
98.6
EV 0.592
|
| 32 |
-- |
0.46% (90.4%) |
295.9
EV 1.361
|
| 33 |
-- |
0.43% (90.9%) |
119.8
EV 0.515
|
| 34 |
-- |
0.41% (91.3%) |
305.5
EV 1.253
|
| 35 |
-- |
0.4% (91.7%) |
220.2
EV 0.881
|
| 36 |
-- |
0.39% (92.1%) |
141.3
EV 0.551
|
| 37 |
-- |
0.36% (92.4%) |
157.8
EV 0.568
|
| 38 |
-- |
0.35% (92.8%) |
93.7
EV 0.328
|
| 39 |
-- |
0.34% (93.1%) |
126.2
EV 0.429
|
| 40 |
-- |
0.33% (93.5%) |
451
EV 1.488
|
| 41 |
-- |
0.27% (93.7%) |
231
EV 0.624
|
| 42 |
-- |
0.26% (94.0%) |
338.2
EV 0.879
|
| 43 |
-- |
0.24% (94.2%) |
278.5
EV 0.668
|
| 44 |
-- |
0.23% (94.5%) |
127.9
EV 0.294
|
| 45 |
-- |
0.22% (94.7%) |
178.7
EV 0.393
|
| 46 |
-- |
0.22% (94.9%) |
430.5
EV 0.947
|
| 47 |
-- |
0.22% (95.1%) |
77
EV 0.169
|
| 48 |
-- |
0.21% (95.3%) |
430.5
EV 0.904
|
| 49 |
-- |
0.2% (95.5%) |
278.5
EV 0.557
|
| 50 |
-- |
0.2% (95.7%) |
225.5
EV 0.451
|
| 51 |
-- |
0.19% (95.9%) |
-
EV -
|
| 52 |
-- |
0.18% (96.1%) |
116.9
EV 0.21
|
| 53 |
-- |
0.18% (96.3%) |
-
EV -
|
| 54 |
-- |
0.18% (96.5%) |
91.9
EV 0.165
|
| 55 |
-- |
0.18% (96.6%) |
185.7
EV 0.334
|
| 56 |
-- |
0.16% (96.8%) |
126.2
EV 0.202
|
| 57 |
-- |
0.16% (97.0%) |
157.8
EV 0.252
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.1%) |
231
EV 0.347
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.3%) |
48.5
EV 0.073
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.4%) |
498.5
EV 0.698
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.5%) |
278.5
EV 0.39
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.7%) |
220.2
EV 0.286
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.8%) |
147.9
EV 0.177
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.9%) |
411.8
EV 0.494
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.0%) |
591.9
EV 0.71
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.1%) |
175.4
EV 0.193
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.2%) |
498.5
EV 0.499
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.3%) |
236.7
EV 0.237
|
|
木下 陽介
B1 / 東京 / 56.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .02 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.91 (2連 33.33% / 3連 47.13%) | 機力 | M:22(32.32%) B:55(29.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.20 | 3 |
|
倉尾 大介
A2 / 福岡 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.55 (2連 29.85% / 3連 56.72%) | 機力 | M:63(28.79%) B:52(25.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.35 | 4 |
|
西田 和加
B2 / 埼玉 / 47.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 F.03 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.61 (2連 1.49% / 3連 2.99%) | 機力 | M:43(40.00%) B:57(42.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.14 | 5 |
|
永井 源
A1 / 愛知 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.98 (2連 45.10% / 3連 59.80%) | 機力 | M:66(32.68%) B:64(28.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.17 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.10 | 4 |
|
廣瀬 将亨
A2 / 兵庫 / 56.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.08 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.82 (2連 38.89% / 3連 57.14%) | 機力 | M:59(26.67%) B:44(48.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.23 | 転 |
|
井澤 聖奈
B2 / 愛知 / 47.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 F.01 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.80 (2連 0.00% / 3連 3.28%) | 機力 | M:33(29.41%) B:29(36.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.22 | 6 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.13 | 5 |