| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-18 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 11:23 |
| データ作成 | 2026-02-18 11:16:48 | ||
| 3連単 |
--
Sim #43
(0.43% / 90.7%)
|
払戻 | ¥3,970 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 21 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-18 23:47:10 | ||
展開の理由:
A1級の格上。当地勝率7.90と圧倒的で、3コースからの攻撃係数(atk_coef: 1.137)も高い。今節も1コース・4コースで勝利しており、実力・気配共に今レースの主役。
スリット予測:
枠なり進入。3号艇守屋がスリット先行し、内2艇にプレッシャーをかける。1号艇黒田は展示タイム一番時計(6.65)を活かし、伸び返して先マイを狙う展開。
支配的メカニズム:
3コース守屋の攻めによる展開形成。守屋が握って回るPattern 1-A(イン逃げ・外引き連れ)と、守屋が内を鋭く突くPattern 3-A(まくり差し)の二段構え。
判断根拠:
レースエントロピーが0.7679と低く、1号艇黒田と3号艇守屋の2名で1着確率の85.3%を占める2強構造。勝ち方分布も逃げ(44%)とまくり(21%)・まくり差し(19%)に集約されており、物理スジが極めて限定的で絞りやすい。
| SD閾値 | 6.8641 | Entropy | 0.7679 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.51% | Top5合計 | 34.75% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 44.08% / 差し 14.85% / まくり 21.77% / まくり差し 19.3% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.82
| 結果 |
-- (¥3,970)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 33.6% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 44.08% / 差し: 14.85% / まくり: 21.77% / まくり差し: 19.3% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50% | 68.7% (18.7%) | 76.5% (7.8%) | |
| 4.8% | 29.1% (24.3%) | 43.4% (14.3%) | |
| 35.3% | 64.2% (28.9%) | 81% (16.8%) | |
| 7% | 17% (9.9%) | 44.2% (27.3%) | |
| 1.5% | 4.1% (2.7%) | 12.8% (8.7%) | |
| 1.4% | 16.9% (15.6%) | 42.1% (25.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.51% (8.5%) |
24.6
EV 2.093
|
| 2 |
-- |
7.68% (16.2%) |
21.4
EV 1.644
|
| 3 |
-- |
7.54% (23.7%) |
35.3
EV 2.662
|
| 4 |
-- |
6.2% (29.9%) |
18.1
EV 1.122
|
| 5 |
-- |
4.82% (34.8%) |
24.6
EV 1.186
|
| 6 |
-- |
4.49% (39.2%) |
24
EV 1.078
|
| 7 |
-- |
3.95% (43.2%) |
31.1
EV 1.228
|
| 8 |
-- |
3.69% (46.9%) |
51.8
EV 1.911
|
| 9 |
-- |
3.44% (50.3%) |
56.5
EV 1.944
|
| 10 |
-- |
2.64% (53.0%) |
103
EV 2.719
|
| 11 |
-- |
2.64% (55.6%) |
23.1
EV 0.61
|
| 12 |
-- |
2.38% (58.0%) |
14.4
EV 0.343
|
| 13 |
-- |
2.33% (60.3%) |
14.6
EV 0.34
|
| 14 |
-- |
2.18% (62.5%) |
83.6
EV 1.822
|
| 15 |
-- |
2.15% (64.6%) |
15.8
EV 0.34
|
| 16 |
-- |
1.93% (66.6%) |
46.5
EV 0.897
|
| 17 |
-- |
1.79% (68.4%) |
65
EV 1.164
|
| 18 |
-- |
1.68% (70.0%) |
17.7
EV 0.297
|
| 19 |
-- |
1.44% (71.5%) |
44.4
EV 0.639
|
| 20 |
-- |
1.34% (72.8%) |
147.6
EV 1.978
|
| 21 |
-- |
1.3% (74.1%) |
27.8
EV 0.361
|
| 22 |
-- |
1.3% (75.4%) |
64.2
EV 0.835
|
| 23 |
-- |
1.18% (76.6%) |
231.1
EV 2.727
|
| 24 |
-- |
1.1% (77.7%) |
156.4
EV 1.72
|
| 25 |
-- |
1.01% (78.7%) |
106.9
EV 1.08
|
| 26 |
-- |
1% (79.7%) |
24
EV 0.24
|
| 27 |
-- |
0.97% (80.7%) |
127.2
EV 1.234
|
| 28 |
-- |
0.9% (81.6%) |
308.2
EV 2.774
|
| 29 |
-- |
0.82% (82.4%) |
98.2
EV 0.805
|
| 30 |
-- |
0.8% (83.2%) |
144.8
EV 1.158
|
| 31 |
-- |
0.73% (83.9%) |
25.2
EV 0.184
|
| 32 |
-- |
0.68% (84.6%) |
29.8
EV 0.203
|
| 33 |
-- |
0.65% (85.3%) |
75.3
EV 0.489
|
| 34 |
-- |
0.65% (85.9%) |
99.8
EV 0.649
|
| 35 |
-- |
0.64% (86.6%) |
114.3
EV 0.732
|
| 36 |
-- |
0.63% (87.2%) |
28.3
EV 0.178
|
| 37 |
-- |
0.59% (87.8%) |
27.2
EV 0.16
|
| 38 |
-- |
0.53% (88.3%) |
190.5
EV 1.01
|
| 39 |
-- |
0.53% (88.8%) |
178.6
EV 0.947
|
| 40 |
-- |
0.48% (89.3%) |
144.8
EV 0.695
|
| 41 |
-- |
0.46% (89.8%) |
189.4
EV 0.871
|
| 42 |
-- |
0.45% (90.2%) |
291.1
EV 1.31
|
| 43 |
🎯
-- |
0.43% (90.7%) |
66.6
EV 0.286
|
| 44 |
-- |
0.43% (91.1%) |
118.6
EV 0.51
|
| 45 |
-- |
0.42% (91.5%) |
72.4
EV 0.304
|
| 46 |
-- |
0.41% (91.9%) |
149.7
EV 0.614
|
| 47 |
-- |
0.36% (92.3%) |
413.6
EV 1.489
|
| 48 |
-- |
0.34% (92.6%) |
180.6
EV 0.614
|
| 49 |
-- |
0.34% (93.0%) |
88
EV 0.299
|
| 50 |
-- |
0.3% (93.3%) |
413.6
EV 1.241
|
| 51 |
-- |
0.3% (93.6%) |
278.2
EV 0.835
|
| 52 |
-- |
0.29% (93.8%) |
571.6
EV 1.658
|
| 53 |
-- |
0.25% (94.1%) |
299.4
EV 0.749
|
| 54 |
-- |
0.24% (94.3%) |
177.6
EV 0.426
|
| 55 |
-- |
0.24% (94.6%) |
65.3
EV 0.157
|
| 56 |
-- |
0.22% (94.8%) |
582.2
EV 1.281
|
| 57 |
-- |
0.21% (95.0%) |
551.5
EV 1.158
|
| 58 |
-- |
0.21% (95.2%) |
253.5
EV 0.532
|
| 59 |
-- |
0.2% (95.4%) |
507.1
EV 1.014
|
| 60 |
-- |
0.2% (95.6%) |
-
EV -
|
| 61 |
-- |
0.2% (95.8%) |
571.6
EV 1.143
|
| 62 |
-- |
0.19% (96.0%) |
393
EV 0.747
|
| 63 |
-- |
0.18% (96.2%) |
69.2
EV 0.125
|
| 64 |
-- |
0.17% (96.4%) |
140.9
EV 0.24
|
| 65 |
-- |
0.16% (96.5%) |
112.2
EV 0.18
|
| 66 |
-- |
0.15% (96.7%) |
668.9
EV 1.003
|
| 67 |
-- |
0.15% (96.8%) |
164.6
EV 0.247
|
| 68 |
-- |
0.15% (97.0%) |
628.8
EV 0.943
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.1%) |
266.4
EV 0.4
|
| 70 |
-- |
0.15% (97.3%) |
213.8
EV 0.321
|
| 71 |
-- |
0.15% (97.4%) |
1084
EV 1.626
|
| 72 |
-- |
0.13% (97.5%) |
153.3
EV 0.199
|
| 73 |
-- |
0.12% (97.7%) |
190.5
EV 0.229
|
| 74 |
-- |
0.12% (97.8%) |
180.6
EV 0.217
|
| 75 |
-- |
0.11% (97.9%) |
542
EV 0.596
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.0%) |
229.4
EV 0.252
|
| 77 |
-- |
0.1% (98.1%) |
140.3
EV 0.14
|
|
黒田 剛
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .11 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.66 (2連 9.86% / 3連 28.17%) | 機力 | M:47(37.04%) B:60(38.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.06 | 4 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.19 | 5 |
|
原村 拓也
B1 / 香川 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .03 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.58 (2連 24.04% / 3連 45.19%) | 機力 | M:10(40.70%) B:13(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.21 | 3 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.28 | 5 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.19 | 2 |
|
守屋 美穂
A1 / 岡山 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.07 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.50 (2連 44.88% / 3連 60.63%) | 機力 | M:46(26.51%) B:31(38.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.23 | 6 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.12 | 6 |
|
長谷川 充
B1 / 群馬 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .03 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.06 (2連 31.40% / 3連 44.19%) | 機力 | M:6(31.46%) B:37(28.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.22 | 5 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.22 | 4 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.14 | 5 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.08 | 4 |
|
森 陽多
B1 / 長崎 / 47.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.56 (2連 9.59% / 3連 17.81%) | 機力 | M:59(30.26%) B:18(29.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.23 | 6 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.18 | 6 |
| 4日目 | 2 | 4 | 0.13 | 6 |
|
中嶋 誠一郎
B1 / 長崎 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.14 (2連 34.02% / 3連 49.48%) | 機力 | M:8(48.78%) B:30(22.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.14 | 3 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.26 | 4 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.32 | 4 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.06 | 4 |