| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-18 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 18:13 |
| データ作成 | 2026-02-18 18:06:03 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(2.29% / 18.8%)
|
払戻 | ¥1,480 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-18 23:47:10 | ||
展開の理由:
攻撃係数1.256、ST係数1.22と高く、今節もST0.03を出すなど攻め気配が濃厚。勝ち方分布でもまくり差し・まくりが合計47%を超えており、3号艇の仕掛けがレースを壊す主因となります。
スリット予測:
枠なりの123/456。3号艇・石本がスリット先行し、2号艇を叩いて1号艇の内外を狙う形。横風4mによりインの木下もスタートが不安定になる可能性があり、スリット隊形は凸凹になりやすいと予測します。
支配的メカニズム:
Pattern 3-B(3コースまくり)または Pattern 4-A(角まくり)による内枠総崩れの物理シナリオが、高EV帯の背景にあります。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.888と極めて高く、混戦度が深刻です。top1_probability_percentも4.52%と極めて低く、特定の買い目に資金を集中させる根拠が統計的に不足しています。また、的中確率30%を確保するために12点もの買い目が必要(基準8点以下を大幅超過)であり、期待値(EV)の高い目は存在するものの、的中率(Cash Flow)が低すぎて資金パンクのリスクが非常に高い「投機的レース」と判断しました。
| SD閾値 | 21.9362 | Entropy | 0.888 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 4.52% | Top5合計 | 16.47% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 31.97% / 差し 20.44% / まくり 21.59% / まくり差し 26% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: -
| 結果 |
-- (¥1,480)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 53.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 31.97% / 差し: 20.44% / まくり: 21.59% / まくり差し: 26% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 30.9% | 55.8% (24.9%) | 61.7% (5.9%) | |
| 19.4% | 38.5% (19.1%) | 56.6% (18.1%) | |
| 23.6% | 38.2% (14.6%) | 53.5% (15.3%) | |
| 18.4% | 36.9% (18.5%) | 63.3% (26.3%) | |
| 7% | 27.1% (20.1%) | 44.6% (17.5%) | |
| 0.6% | 3.5% (2.9%) | 20.4% (16.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
4.52% (4.5%) |
9.3
EV 0.42
|
| 2 |
-- |
3.48% (8.0%) |
109.3
EV 3.804
|
| 3 |
-- |
2.95% (11.0%) |
12.2
EV 0.36
|
| 4 |
-- |
2.78% (13.7%) |
24.5
EV 0.681
|
| 5 |
-- |
2.74% (16.5%) |
26.9
EV 0.737
|
| 6 |
🎯
-- |
2.29% (18.8%) |
17.8
EV 0.408
|
| 7 |
-- |
2.24% (21.0%) |
402
EV 9.005
|
| 8 |
-- |
2.2% (23.2%) |
17.2
EV 0.378
|
| 9 |
-- |
2.16% (25.4%) |
104.9
EV 2.266
|
| 10 |
-- |
2.14% (27.5%) |
120.9
EV 2.587
|
| 11 |
-- |
2.12% (29.6%) |
8.6
EV 0.182
|
| 12 |
-- |
2.1% (31.7%) |
292.1
EV 6.134
|
| 13 |
-- |
1.98% (33.7%) |
183.6
EV 3.635
|
| 14 |
-- |
1.94% (35.6%) |
34.7
EV 0.673
|
| 15 |
-- |
1.92% (37.6%) |
350.9
EV 6.737
|
| 16 |
-- |
1.9% (39.5%) |
176.1
EV 3.346
|
| 17 |
-- |
1.85% (41.3%) |
29.3
EV 0.542
|
| 18 |
-- |
1.79% (43.1%) |
107.6
EV 1.926
|
| 19 |
-- |
1.73% (44.8%) |
81.1
EV 1.403
|
| 20 |
-- |
1.7% (46.5%) |
105.4
EV 1.792
|
| 21 |
-- |
1.66% (48.2%) |
208.1
EV 3.454
|
| 22 |
-- |
1.59% (49.8%) |
86.9
EV 1.382
|
| 23 |
-- |
1.58% (51.4%) |
30
EV 0.474
|
| 24 |
-- |
1.54% (52.9%) |
217.7
EV 3.353
|
| 25 |
-- |
1.51% (54.4%) |
17.8
EV 0.269
|
| 26 |
-- |
1.48% (55.9%) |
188.8
EV 2.794
|
| 27 |
-- |
1.48% (57.4%) |
21.7
EV 0.321
|
| 28 |
-- |
1.46% (58.8%) |
38
EV 0.555
|
| 29 |
-- |
1.42% (60.3%) |
348.4
EV 4.947
|
| 30 |
-- |
1.39% (61.6%) |
99.3
EV 1.38
|
| 31 |
-- |
1.38% (63.0%) |
152.9
EV 2.11
|
| 32 |
-- |
1.38% (64.4%) |
22.8
EV 0.315
|
| 33 |
-- |
1.3% (65.7%) |
23.5
EV 0.306
|
| 34 |
-- |
1.3% (67.0%) |
176.5
EV 2.295
|
| 35 |
-- |
1.22% (68.2%) |
149
EV 1.818
|
| 36 |
-- |
1.12% (69.3%) |
34.6
EV 0.388
|
| 37 |
-- |
1.11% (70.5%) |
142.9
EV 1.586
|
| 38 |
-- |
1.1% (71.6%) |
147.5
EV 1.623
|
| 39 |
-- |
1.07% (72.6%) |
74.7
EV 0.799
|
| 40 |
-- |
1.04% (73.7%) |
298
EV 3.099
|
| 41 |
-- |
0.99% (74.7%) |
64.2
EV 0.636
|
| 42 |
-- |
0.99% (75.6%) |
169.7
EV 1.68
|
| 43 |
-- |
0.97% (76.6%) |
48.3
EV 0.469
|
| 44 |
-- |
0.96% (77.6%) |
155.5
EV 1.493
|
| 45 |
-- |
0.95% (78.5%) |
48.7
EV 0.463
|
| 46 |
-- |
0.93% (79.5%) |
195.9
EV 1.822
|
| 47 |
-- |
0.86% (80.3%) |
156.1
EV 1.342
|
| 48 |
-- |
0.83% (81.1%) |
244.7
EV 2.031
|
| 49 |
-- |
0.81% (82.0%) |
311.3
EV 2.522
|
| 50 |
-- |
0.8% (82.8%) |
119
EV 0.952
|
| 51 |
-- |
0.79% (83.5%) |
370.4
EV 2.926
|
| 52 |
-- |
0.78% (84.3%) |
467.5
EV 3.647
|
| 53 |
-- |
0.75% (85.1%) |
215.8
EV 1.619
|
| 54 |
-- |
0.74% (85.8%) |
198.8
EV 1.471
|
| 55 |
-- |
0.7% (86.5%) |
435.5
EV 3.049
|
| 56 |
-- |
0.68% (87.2%) |
321.6
EV 2.187
|
| 57 |
-- |
0.68% (87.9%) |
81.8
EV 0.556
|
| 58 |
-- |
0.66% (88.5%) |
62.8
EV 0.414
|
| 59 |
-- |
0.63% (89.2%) |
192.8
EV 1.215
|
| 60 |
-- |
0.56% (89.7%) |
-
EV -
|
| 61 |
-- |
0.56% (90.3%) |
229
EV 1.282
|
| 62 |
-- |
0.54% (90.8%) |
168
EV 0.907
|
| 63 |
-- |
0.52% (91.3%) |
345.9
EV 1.799
|
| 64 |
-- |
0.52% (91.9%) |
404.2
EV 2.102
|
| 65 |
-- |
0.51% (92.4%) |
243.9
EV 1.244
|
| 66 |
-- |
0.5% (92.9%) |
109.1
EV 0.546
|
| 67 |
-- |
0.47% (93.3%) |
126.1
EV 0.593
|
| 68 |
-- |
0.41% (93.8%) |
60.1
EV 0.246
|
| 69 |
-- |
0.36% (94.1%) |
222.7
EV 0.802
|
| 70 |
-- |
0.31% (94.4%) |
196.6
EV 0.609
|
| 71 |
-- |
0.31% (94.7%) |
641.8
EV 1.99
|
| 72 |
-- |
0.3% (95.0%) |
650.4
EV 1.951
|
| 73 |
-- |
0.29% (95.3%) |
319.5
EV 0.927
|
| 74 |
-- |
0.28% (95.6%) |
481.3
EV 1.348
|
| 75 |
-- |
0.27% (95.9%) |
318.8
EV 0.861
|
| 76 |
-- |
0.25% (96.1%) |
120.1
EV 0.3
|
| 77 |
-- |
0.22% (96.3%) |
374.2
EV 0.823
|
| 78 |
-- |
0.21% (96.6%) |
377.1
EV 0.792
|
| 79 |
-- |
0.2% (96.8%) |
491
EV 0.982
|
| 80 |
-- |
0.2% (97.0%) |
99
EV 0.198
|
| 81 |
-- |
0.19% (97.1%) |
396.5
EV 0.753
|
| 82 |
-- |
0.19% (97.3%) |
532.1
EV 1.011
|
| 83 |
-- |
0.18% (97.5%) |
237.1
EV 0.427
|
| 84 |
-- |
0.18% (97.7%) |
296.8
EV 0.534
|
| 85 |
-- |
0.17% (97.9%) |
94.5
EV 0.161
|
| 86 |
-- |
0.15% (98.0%) |
720.9
EV 1.081
|
| 87 |
-- |
0.14% (98.2%) |
988.8
EV 1.384
|
| 88 |
-- |
0.14% (98.3%) |
399.8
EV 0.56
|
| 89 |
-- |
0.13% (98.4%) |
165.7
EV 0.215
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.6%) |
653.3
EV 0.849
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.7%) |
143.7
EV 0.172
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.8%) |
546
EV 0.601
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.9%) |
414.5
EV 0.456
|
| 94 |
-- |
0.1% (99.0%) |
754.3
EV 0.754
|
|
木下 翔太
A1 / 大阪 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.02 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.70 (2連 43.20% / 3連 66.40%) | 機力 | M:9(29.79%) B:11(34.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.24 | 3 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.28 | 3 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.17 | 3 |
|
山口 剛
A1 / 広島 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .00 (6.71) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.19 (2連 45.26% / 3連 65.26%) | 機力 | M:25(28.26%) B:41(34.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.19 | 2 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.11 | 2 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.19 | 3 |
|
石本 裕武
A1 / 大阪 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 47.01% / 3連 66.42%) | 機力 | M:29(37.78%) B:74(30.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.03 | 6 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.30 | 5 |
|
藤原 碧生
A1 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .05 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.57 (2連 45.63% / 3連 66.99%) | 機力 | M:22(35.90%) B:32(31.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.09 | 6 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.08 | 5 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.16 | 3 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.09 | 3 |
|
仲谷 颯仁
A1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.88 (2連 43.36% / 3連 57.52%) | 機力 | M:52(42.11%) B:63(29.81%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 8 | 4 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.22 | 5 |
|
前田 滉
A1 / 愛知 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .16 (6.71) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.33 (2連 53.91% / 3連 72.17%) | 機力 | M:3(39.58%) B:18(31.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.28 | 6 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.18 | 4 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.12 | 4 |