| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-18 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 15:42 |
| データ作成 | 2026-02-18 15:32:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #78
(0.13% / 98.3%)
|
払戻 | ¥10,370 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-18 23:47:10 | ||
展開の理由:
A1級の格上。展示進入で4コースを確保。攻撃係数(atk_coef)1.17は断トツであり、スリット後から1コーナーへの影響力が最も高い。
スリット予測:
展示進入 123/645 のスリット隊形。カド位置の6号艇が先制気味に仕掛けるが、1号艇の岸本も応戦する形。北西6mの強風により、内枠のスタートがやや不安定化する可能性がある。
支配的メカニズム:
6号艇(実質4コース)の攻めに対し、1号艇が抵抗して先に回るPattern 1-B、および1号艇が先マイを果たすPattern 1-Aの混合展開。
判断根拠:
正規化エントロピー0.77と低く、上位5点の累積確率が37%を超えており、軸が明確。特にA1級の6号艇が展示で4コース(カド)に入ったことで、1号艇の逃げと6号艇の自在な攻めに展開が限定された。EV・SDバランスも非常に良好。
| SD閾値 | 6.8 | Entropy | 0.7735 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.24% | Top5合計 | 37.62% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.7% / 差し 7.97% / まくり 18.04% / まくり差し 16.29% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 43.15
| 結果 |
-- (¥10,370)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 41.1% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.7% / 差し: 7.97% / まくり: 18.04% / まくり差し: 16.29% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.5% | 73.7% (16.2%) | 81.2% (7.5%) | |
| 6.3% | 21.8% (15.5%) | 40.9% (19.1%) | |
| 12.2% | 36.4% (24.2%) | 64.8% (28.4%) | |
| 5.3% | 12% (6.7%) | 25.8% (13.8%) | |
| 0.4% | 3.9% (3.5%) | 12.2% (8.4%) | |
| 18.3% | 52.2% (33.9%) | 75% (22.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.24% (12.2%) |
35
EV 4.284
|
| 2 |
-- |
9.47% (21.7%) |
30.6
EV 2.898
|
| 3 |
-- |
6.17% (27.9%) |
42.6
EV 2.628
|
| 4 |
-- |
4.91% (32.8%) |
51.6
EV 2.534
|
| 5 |
-- |
4.83% (37.6%) |
65.5
EV 3.164
|
| 6 |
-- |
4.77% (42.4%) |
54.1
EV 2.581
|
| 7 |
-- |
3.69% (46.1%) |
33.6
EV 1.24
|
| 8 |
-- |
3.26% (49.3%) |
31.4
EV 1.024
|
| 9 |
-- |
2.27% (51.6%) |
45.9
EV 1.042
|
| 10 |
-- |
2.23% (53.8%) |
34.3
EV 0.765
|
| 11 |
-- |
2.06% (55.9%) |
76.7
EV 1.58
|
| 12 |
-- |
1.93% (57.8%) |
36
EV 0.695
|
| 13 |
-- |
1.85% (59.7%) |
93.4
EV 1.728
|
| 14 |
-- |
1.83% (61.5%) |
40.6
EV 0.743
|
| 15 |
-- |
1.59% (63.1%) |
72.3
EV 1.15
|
| 16 |
-- |
1.58% (64.7%) |
71.4
EV 1.128
|
| 17 |
-- |
1.33% (66.0%) |
74.7
EV 0.994
|
| 18 |
-- |
1.3% (67.3%) |
74.7
EV 0.971
|
| 19 |
-- |
1.27% (68.6%) |
30.1
EV 0.382
|
| 20 |
-- |
1.26% (69.8%) |
113.2
EV 1.426
|
| 21 |
-- |
1.13% (71.0%) |
50
EV 0.565
|
| 22 |
-- |
1.11% (72.1%) |
62.2
EV 0.69
|
| 23 |
-- |
1.07% (73.2%) |
108.8
EV 1.164
|
| 24 |
-- |
1.06% (74.2%) |
62.9
EV 0.667
|
| 25 |
-- |
1.04% (75.3%) |
54.9
EV 0.571
|
| 26 |
-- |
0.97% (76.2%) |
76.7
EV 0.744
|
| 27 |
-- |
0.96% (77.2%) |
27.6
EV 0.265
|
| 28 |
-- |
0.95% (78.1%) |
51.9
EV 0.493
|
| 29 |
-- |
0.94% (79.1%) |
105.7
EV 0.994
|
| 30 |
-- |
0.92% (80.0%) |
103.8
EV 0.955
|
| 31 |
-- |
0.89% (80.9%) |
84.2
EV 0.749
|
| 32 |
-- |
0.72% (81.6%) |
86.2
EV 0.621
|
| 33 |
-- |
0.69% (82.3%) |
120.5
EV 0.831
|
| 34 |
-- |
0.67% (83.0%) |
107.7
EV 0.722
|
| 35 |
-- |
0.66% (83.6%) |
58.3
EV 0.385
|
| 36 |
-- |
0.63% (84.3%) |
125.9
EV 0.793
|
| 37 |
-- |
0.6% (84.9%) |
224.2
EV 1.345
|
| 38 |
-- |
0.59% (85.4%) |
83.6
EV 0.493
|
| 39 |
-- |
0.59% (86.0%) |
88.9
EV 0.525
|
| 40 |
-- |
0.58% (86.6%) |
123.1
EV 0.714
|
| 41 |
-- |
0.57% (87.2%) |
119.2
EV 0.679
|
| 42 |
-- |
0.56% (87.7%) |
83.6
EV 0.468
|
| 43 |
-- |
0.55% (88.3%) |
69.6
EV 0.383
|
| 44 |
-- |
0.52% (88.8%) |
46.5
EV 0.242
|
| 45 |
-- |
0.49% (89.3%) |
65.5
EV 0.321
|
| 46 |
-- |
0.48% (89.8%) |
56
EV 0.269
|
| 47 |
-- |
0.47% (90.3%) |
77.3
EV 0.363
|
| 48 |
-- |
0.45% (90.7%) |
140.1
EV 0.63
|
| 49 |
-- |
0.45% (91.2%) |
84.9
EV 0.382
|
| 50 |
-- |
0.44% (91.6%) |
219.8
EV 0.967
|
| 51 |
-- |
0.42% (92.0%) |
95.8
EV 0.402
|
| 52 |
-- |
0.42% (92.4%) |
116.7
EV 0.49
|
| 53 |
-- |
0.4% (92.8%) |
107.7
EV 0.431
|
| 54 |
-- |
0.35% (93.2%) |
190
EV 0.665
|
| 55 |
-- |
0.31% (93.5%) |
81.2
EV 0.252
|
| 56 |
-- |
0.29% (93.8%) |
73.2
EV 0.212
|
| 57 |
-- |
0.28% (94.1%) |
295
EV 0.826
|
| 58 |
-- |
0.27% (94.3%) |
123.1
EV 0.332
|
| 59 |
-- |
0.26% (94.6%) |
89.6
EV 0.233
|
| 60 |
-- |
0.26% (94.9%) |
118
EV 0.307
|
| 61 |
-- |
0.26% (95.1%) |
183.7
EV 0.478
|
| 62 |
-- |
0.25% (95.4%) |
190
EV 0.475
|
| 63 |
-- |
0.25% (95.6%) |
169.8
EV 0.425
|
| 64 |
-- |
0.23% (95.8%) |
295
EV 0.679
|
| 65 |
-- |
0.22% (96.1%) |
238.5
EV 0.525
|
| 66 |
-- |
0.22% (96.3%) |
121.8
EV 0.268
|
| 67 |
-- |
0.21% (96.5%) |
104.7
EV 0.22
|
| 68 |
-- |
0.2% (96.7%) |
31.6
EV 0.063
|
| 69 |
-- |
0.19% (96.9%) |
151.5
EV 0.288
|
| 70 |
-- |
0.18% (97.1%) |
63.3
EV 0.114
|
| 71 |
-- |
0.18% (97.2%) |
70
EV 0.126
|
| 72 |
-- |
0.18% (97.4%) |
86.9
EV 0.156
|
| 73 |
-- |
0.17% (97.6%) |
162.4
EV 0.276
|
| 74 |
-- |
0.15% (97.7%) |
145.5
EV 0.218
|
| 75 |
-- |
0.15% (97.9%) |
140.1
EV 0.21
|
| 76 |
-- |
0.14% (98.0%) |
153.5
EV 0.215
|
| 77 |
-- |
0.14% (98.2%) |
167.3
EV 0.234
|
| 78 |
🎯
-- |
0.13% (98.3%) |
175.1
EV 0.228
|
| 79 |
-- |
0.13% (98.4%) |
99.2
EV 0.129
|
| 80 |
-- |
0.12% (98.6%) |
207.6
EV 0.249
|
| 81 |
-- |
0.12% (98.7%) |
149.4
EV 0.179
|
| 82 |
-- |
0.11% (98.8%) |
128.8
EV 0.142
|
|
岸本 雄貴
B1 / 三重 / 55.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.13 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.28 (2連 24.74% / 3連 38.14%) | 機力 | M:65(41.85%) B:36(32.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.22 | 3 |
|
中島 航
B1 / 東京 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.06 (6.67) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.41 (2連 21.31% / 3連 39.34%) | 機力 | M:63(35.90%) B:39(31.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.21 | 2 |
|
真庭 明志
A2 / 長崎 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.13 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.27 (2連 34.29% / 3連 51.43%) | 機力 | M:20(32.49%) B:52(35.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.13 | 4 |
|
萬 正嗣
B1 / 群馬 / 56.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.02 (2連 18.97% / 3連 41.38%) | 機力 | M:54(31.22%) B:59(28.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.19 | 1 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.16 | 2 |
|
橋本 明
B1 / 広島 / 53.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.49 (2連 16.48% / 3連 41.76%) | 機力 | M:47(42.42%) B:51(30.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.12 | 1 |
|
佐々木 康幸
A1 / 静岡 / 55.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.11 / 展示 F.11 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.54 (2連 51.38% / 3連 63.30%) | 機力 | M:43(37.37%) B:32(32.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.13 | 2 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.13 | 3 |