| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-18 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 19:25 |
| データ作成 | 2026-02-18 19:15:57 | ||
| 3連単 |
--
Sim #15
(1.19% / 84.7%)
|
払戻 | ¥5,440 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 17 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-18 23:47:10 | ||
展開の理由:
平均STこそ0.18だが、今節1着を含む連対を確保しており攻撃係数(atk_coef)が高い。4-6コースの機力・実績が劣るため、3コース小池がスリットから自在に動いて展開を作る主導権を握る。
スリット予測:
枠なり3対3の進入。1コース山下、2コース五反田が壁となり、3コース小池が握って攻める形。外枠勢はSTにバラツキがあり、4コース柴田の遅れを5コース福山が叩きに行く展開も想定されるが、内枠勢の壁を突破するには至らない。
支配的メカニズム:
内枠の物理的優位(Pattern 1-A)。2,3コースが壁となり、山下の逃げをアシスト。小池の攻めに連動して5コースが3着に食い込む形もLogic 2に基づき抽出。
判断根拠:
レースエントロピーが0.58と極めて低く、1コース山下の1着率がシミュレーション上で68.7%と圧倒的。上位2点で確率の30%以上を占有しており、本命サイドの信頼度が非常に高い。また、1-2-3のEVが2.46と本命目としては異例の数値を示しているため、絞って厚く張るべき局面と判断。
| SD閾値 | 9.44 | Entropy | 0.5834 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 27.05% | Top5合計 | 63.11% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 67.56% / 差し 9.75% / まくり 19.46% / まくり差し 3.22% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 21.95
| 結果 |
-- (¥5,440)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 67.56% / 差し: 9.75% / まくり: 19.46% / まくり差し: 3.22% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 68.7% | 80.7% (11.9%) | 93.6% (12.9%) | |
| 13.3% | 52.2% (38.9%) | 73.6% (21.3%) | |
| 15.4% | 52.2% (36.9%) | 89.4% (37.1%) | |
| 1.2% | 4.2% (3%) | 8.1% (3.9%) | |
| 0.4% | 6.2% (5.8%) | 27.9% (21.7%) | |
| 1% | 4.4% (3.5%) | 7.4% (3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
27.05% (27.1%) |
9.1
EV 2.462
|
| 2 |
-- |
16.97% (44.0%) |
6.5
EV 1.103
|
| 3 |
-- |
9.85% (53.9%) |
8.9
EV 0.877
|
| 4 |
-- |
4.73% (58.6%) |
39.4
EV 1.864
|
| 5 |
-- |
4.51% (63.1%) |
31.7
EV 1.43
|
| 6 |
-- |
4.01% (67.1%) |
36.1
EV 1.448
|
| 7 |
-- |
3.77% (70.9%) |
25.4
EV 0.958
|
| 8 |
-- |
2.66% (73.6%) |
15.9
EV 0.423
|
| 9 |
-- |
2.12% (75.7%) |
24.7
EV 0.524
|
| 10 |
-- |
2.05% (77.7%) |
14.6
EV 0.299
|
| 11 |
-- |
1.73% (79.5%) |
16.6
EV 0.287
|
| 12 |
-- |
1.48% (80.9%) |
30.9
EV 0.457
|
| 13 |
-- |
1.32% (82.3%) |
53.7
EV 0.709
|
| 14 |
-- |
1.29% (83.5%) |
71.8
EV 0.926
|
| 15 |
🎯
-- |
1.19% (84.7%) |
39.3
EV 0.468
|
| 16 |
-- |
1.11% (85.8%) |
189
EV 2.098
|
| 17 |
-- |
0.96% (86.8%) |
49.9
EV 0.479
|
| 18 |
-- |
0.95% (87.8%) |
95.3
EV 0.905
|
| 19 |
-- |
0.79% (88.5%) |
42.6
EV 0.337
|
| 20 |
-- |
0.72% (89.3%) |
353.5
EV 2.545
|
| 21 |
-- |
0.69% (90.0%) |
79
EV 0.545
|
| 22 |
-- |
0.65% (90.6%) |
44.6
EV 0.29
|
| 23 |
-- |
0.6% (91.2%) |
139.7
EV 0.838
|
| 24 |
-- |
0.48% (91.7%) |
26.7
EV 0.128
|
| 25 |
-- |
0.4% (92.1%) |
149
EV 0.596
|
| 26 |
-- |
0.39% (92.5%) |
44.3
EV 0.173
|
| 27 |
-- |
0.35% (92.8%) |
116.9
EV 0.409
|
| 28 |
-- |
0.33% (93.2%) |
172.5
EV 0.569
|
| 29 |
-- |
0.33% (93.5%) |
189.9
EV 0.627
|
| 30 |
-- |
0.31% (93.8%) |
216
EV 0.67
|
| 31 |
-- |
0.3% (94.1%) |
985.5
EV 2.957
|
| 32 |
-- |
0.29% (94.4%) |
95.5
EV 0.277
|
| 33 |
-- |
0.28% (94.7%) |
505.4
EV 1.415
|
| 34 |
-- |
0.26% (94.9%) |
80.9
EV 0.21
|
| 35 |
-- |
0.25% (95.2%) |
579.7
EV 1.449
|
| 36 |
-- |
0.24% (95.4%) |
126.7
EV 0.304
|
| 37 |
-- |
0.21% (95.6%) |
65.1
EV 0.137
|
| 38 |
-- |
0.2% (95.8%) |
245.6
EV 0.491
|
| 39 |
-- |
0.2% (96.0%) |
242.6
EV 0.485
|
| 40 |
-- |
0.19% (96.2%) |
673.9
EV 1.28
|
| 41 |
-- |
0.19% (96.4%) |
375.4
EV 0.713
|
| 42 |
-- |
0.18% (96.6%) |
377.2
EV 0.679
|
| 43 |
-- |
0.18% (96.8%) |
254.3
EV 0.458
|
| 44 |
-- |
0.18% (96.9%) |
351.9
EV 0.633
|
| 45 |
-- |
0.17% (97.1%) |
73.5
EV 0.125
|
| 46 |
-- |
0.17% (97.3%) |
347.3
EV 0.59
|
| 47 |
-- |
0.17% (97.5%) |
229.2
EV 0.39
|
| 48 |
-- |
0.16% (97.6%) |
107.8
EV 0.172
|
| 49 |
-- |
0.15% (97.8%) |
750.9
EV 1.126
|
| 50 |
-- |
0.15% (97.9%) |
691.6
EV 1.037
|
| 51 |
-- |
0.15% (98.1%) |
76.6
EV 0.115
|
| 52 |
-- |
0.13% (98.2%) |
109.6
EV 0.142
|
| 53 |
-- |
0.12% (98.3%) |
263.7
EV 0.316
|
| 54 |
-- |
0.12% (98.4%) |
543.7
EV 0.652
|
| 55 |
-- |
0.12% (98.6%) |
85.4
EV 0.102
|
| 56 |
-- |
0.11% (98.7%) |
290.9
EV 0.32
|
|
山下 夏鈴
B1 / 三重 / 44.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.42 (2連 37.74% / 3連 53.77%) | 機力 | M:24(31.61%) B:54(21.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.17 | 5 |
|
五反田 忍
B2 / 大阪 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.09 (2連 30.91% / 3連 34.55%) | 機力 | M:68(26.55%) B:21(40.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.06 | 2 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.12 | 5 |
|
小池 礼乃
B1 / 福岡 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.06 (2連 30.30% / 3連 49.49%) | 機力 | M:67(33.68%) B:22(29.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.17 | 3 |
|
柴田 愛梨
B2 / 群馬 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.31 / 展示 .23 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.16 (2連 4.55% / 3連 6.82%) | 機力 | M:40(29.58%) B:15(38.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.22 | 3 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.15 | 4 |
|
福山 恵里奈
B1 / 山口 / 47.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .72 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.98 (2連 17.50% / 3連 33.75%) | 機力 | M:38(29.00%) B:67(35.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.14 | 3 |
|
宮城 那菜
B2 / 福岡 / 48.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.70 (2連 2.17% / 3連 4.35%) | 機力 | M:45(33.85%) B:72(27.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.15 | 6 |