| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-18 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:00 |
| データ作成 | 2026-02-18 14:50:57 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥1,190 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-18 23:47:10 | ||
展開の理由:
実質4コース進入。atk_coefが1.293と突出しており、向かい風9mのコンディションはカドからの全速戦に最適。今節の展示気配も良好。
スリット予測:
123/56 の3:2隊形を予測。4号艇欠場でスリット空間が広く、5号艇(梅原)がカドから自在に仕掛ける形。1号艇(西丸)は向かい風の中、スタートの質が問われる。
支配的メカニズム:
角まくりによる5コース連動(Pattern 4-A 相当)。ただし5艇立てのため、4コース(5号艇)が攻めると外の6号艇だけでなく、内を差す3号艇との連動性が極めて高い。
判断根拠:
4号艇欠場による5艇立ての特殊条件下。entropyが0.655と低く、上位5点の累積確率が50%を超えるため、本命〜中穴サイドに絞った厚張りが機能する。強風(向かい風9m)と安定板使用により、ダッシュ勢の連動が物理的に加速する。
| SD閾値 | 14.55 | Entropy | 0.6551 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 20.02% | Top5合計 | 53.29% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 51.7% / 差し 12.97% / まくり 20.68% / まくり差し 14.65% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 68.50
| 結果 |
-- (¥1,190)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 44.1% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 51.7% / 差し: 12.97% / まくり: 20.68% / まくり差し: 14.65% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.5% | 68.7% (16.3%) | 82.9% (14.2%) | |
| 3.8% | 18.1% (14.3%) | 25.4% (7.3%) | |
| 27.2% | 58.5% (31.3%) | 83.6% (25.1%) | |
| 9.6% | 15.6% (5.9%) | 25.4% (9.8%) | |
| 6.8% | 39% (32.1%) | 82.5% (43.5%) | |
| 0.1% | 0.2% (0.1%) | 0.3% (0.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
20.02% (20.0%) |
37
EV 7.407
|
| 2 |
-- |
12.41% (32.4%) |
46
EV 5.709
|
| 3 |
-- |
8.12% (40.6%) |
116.4
EV 9.452
|
| 4 |
-- |
7.75% (48.3%) |
75.1
EV 5.82
|
| 5 |
-- |
4.99% (53.3%) |
68
EV 3.393
|
| 6 |
-- |
4.21% (57.5%) |
16
EV 0.674
|
| 7 |
-- |
3.25% (60.8%) |
-
EV -
|
| 8 |
-- |
2.65% (63.4%) |
134.3
EV 3.559
|
| 9 |
-- |
2.46% (65.9%) |
-
EV -
|
| 10 |
-- |
2.19% (68.1%) |
-
EV -
|
| 11 |
-- |
2.11% (70.2%) |
11.9
EV 0.251
|
| 12 |
-- |
1.8% (72.0%) |
-
EV -
|
| 13 |
-- |
1.64% (73.6%) |
-
EV -
|
| 14 |
-- |
1.61% (75.2%) |
111.4
EV 1.794
|
| 15 |
-- |
1.57% (76.8%) |
-
EV -
|
| 16 |
-- |
1.56% (78.3%) |
79.3
EV 1.237
|
| 17 |
-- |
1.48% (79.8%) |
176.5
EV 2.612
|
| 18 |
-- |
1.44% (81.3%) |
120.8
EV 1.74
|
| 19 |
-- |
1.39% (82.7%) |
-
EV -
|
| 20 |
-- |
1.2% (83.9%) |
-
EV -
|
| 21 |
-- |
1.2% (85.1%) |
-
EV -
|
| 22 |
-- |
0.9% (86.0%) |
-
EV -
|
| 23 |
-- |
0.89% (86.8%) |
-
EV -
|
| 24 |
-- |
0.86% (87.7%) |
218.2
EV 1.877
|
| 25 |
-- |
0.83% (88.5%) |
-
EV -
|
| 26 |
-- |
0.82% (89.4%) |
-
EV -
|
| 27 |
-- |
0.7% (90.1%) |
88.7
EV 0.621
|
| 28 |
-- |
0.69% (90.7%) |
187
EV 1.29
|
| 29 |
-- |
0.64% (91.4%) |
54.5
EV 0.349
|
| 30 |
-- |
0.59% (92.0%) |
-
EV -
|
| 31 |
-- |
0.58% (92.6%) |
-
EV -
|
| 32 |
-- |
0.57% (93.1%) |
224.4
EV 1.279
|
| 33 |
-- |
0.52% (93.6%) |
-
EV -
|
| 34 |
-- |
0.49% (94.1%) |
55.5
EV 0.272
|
| 35 |
-- |
0.47% (94.6%) |
-
EV -
|
| 36 |
-- |
0.44% (95.0%) |
-
EV -
|
| 37 |
-- |
0.39% (95.4%) |
100.7
EV 0.393
|
| 38 |
-- |
0.38% (95.8%) |
280.6
EV 1.066
|
| 39 |
-- |
0.37% (96.2%) |
57.3
EV 0.212
|
| 40 |
-- |
0.36% (96.5%) |
176.5
EV 0.635
|
| 41 |
-- |
0.34% (96.9%) |
209.5
EV 0.712
|
| 42 |
-- |
0.31% (97.2%) |
-
EV -
|
| 43 |
-- |
0.28% (97.5%) |
221.3
EV 0.62
|
| 44 |
-- |
0.25% (97.7%) |
-
EV -
|
| 45 |
-- |
0.24% (98.0%) |
-
EV -
|
| 46 |
-- |
0.22% (98.2%) |
-
EV -
|
| 47 |
-- |
0.21% (98.4%) |
-
EV -
|
| 48 |
-- |
0.21% (98.6%) |
-
EV -
|
| 49 |
-- |
0.18% (98.8%) |
-
EV -
|
| 50 |
-- |
0.15% (98.9%) |
-
EV -
|
| 51 |
-- |
0.13% (99.1%) |
-
EV -
|
| 52 |
-- |
0.11% (99.2%) |
-
EV -
|
|
西丸 侑太朗
A1 / 香川 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .33 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.63 (2連 48.21% / 3連 69.64%) | 機力 | M:1(32.58%) B:13(31.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 2 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.17 | 1 |
|
森清 友翔
B1 / 福岡 / 53.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .26 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.40 (2連 25.53% / 3連 40.43%) | 機力 | M:38(38.80%) B:19(31.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.19 | 1 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.16 | 5 |
|
塚越 海斗
A2 / 群馬 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .12 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.61 (2連 50.00% / 3連 69.49%) | 機力 | M:33(39.56%) B:38(35.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.22 | 2 |
|
梅原 祥平
B1 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.44 (2連 20.00% / 3連 28.00%) | 機力 | M:21(32.61%) B:50(32.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.34 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.26 | 6 |
|
前田 翔
A1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.91 (2連 55.04% / 3連 73.64%) | 機力 | M:30(32.42%) B:27(41.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.26 | 1 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.14 | 3 |
|
-
/ / /
|
|||
| スタート | 平均 / 展示 .02 () | 事故 | / |
|---|---|---|---|
| 勝率 | (2連 % / 3連 %) | 機力 | M:(%) B:(%) |