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レース情報

日付 2026-02-17 会場 下関 (19)
レース 1R 発走 15:17
データ作成 2026-02-17 15:08:18

結果

3連単
1-5-6
Sim #43 (0.56% / 87.8%)
払戻 ¥12,280
人気 40 状態 final
更新 2026-02-17 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / まくり

展開の理由:
atk_coefが1.361と全選手中最大。展示でもF.01の好スタートを見せており、カドから主導権を握る蓋然性が極めて高い。

スリット予測:
枠なり123/456。4号艇安達がスリット後に覗く形になり、内3艇を叩きに行く展開。

支配的メカニズム:
Pattern 4-A（絞りまくり）およびPattern 1-A（壁不足の逃げ）。4が攻めることで展開が向く5号艇、および抵抗して残る1号艇の連動を重視。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.81と混戦を示唆しており、1コース橋本の1着率（39.1%）と4コース安達の1着率（40.3%）が拮抗。特定の勝ち方に依存せず、逃げとまくりの両面待ちが必要なため分散戦略を採択。

AI総評:
4号艇安達の攻撃力が抜けており、1-4の頭争い。特に4-5-3は物理的に理に適ったスジかつEVが極めて高く、SPREAD戦略の核となる。累積確率は約34%に達し、的中を拾いつつ4号艇起点の高配当（Upside）を狙い撃つ構成。資金の40%を4-5-3, 4-1-3に集中させたい。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 14.3 Entropy 0.8144
Top1 6.4% Top5合計 26.48%
勝ち方分布 逃げ 38.59% / 差し 18.15% / まくり 29.43% / まくり差し 13.83%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 61.61

1-3-4
EV 0.9408
イン逃げ（壁あり）
本レースの最高確率目。EVは1を割るが、的中確保のためのセーフティ枠。
確率 6.4% オッズ 14.7 養分(Sucker) SD 3.5979
1-3-5
EV 2.5318
イン逃げ（外回し追走）
1が逃げ、3が外を回して追走。2が凹んだ懐を5が突くValueの高い本命スジ。
確率 4.57% オッズ 55.4 鉄板(Ironclad) SD 11.5694
1-4-3
EV 0.6742
イン逃げ（カド受け流し）
推奨フォーメーションの上位目。安達の攻めを橋本が受け流した場合の保険。
確率 4.85% オッズ 13.9 養分(Sucker) SD 2.986
4-1-3
EV 1.7841
まくり差し/強襲
安達が1を叩ききれずまくり差す、あるいは1が抵抗して残るPattern 4-Bのスジ。
確率 5.39% オッズ 33.1 鉄板(Ironclad) SD 7.4747
4-1-5
EV 2.7365
まくり差し連動
4の強襲に対し、5が外から連動して3着に1が残る高配当パターン。
確率 4.21% オッズ 65 鉄板(Ironclad) SD 13.0531
4-5-1
EV 3.5648
絞りまくり（イン残し）
4が全速でまくり、5が追走。1が意地で3着に残る高配当スジ。
確率 3.2% オッズ 111.4 穴狙い(Long Shot) SD 19.6064
4-5-3
EV 7.2621
絞りまくり連動
EV 7.26という驚異的な数値。4がまくり切った際に5が追走する物理スジPattern 4-Aの典型的展開。
確率 5.27% オッズ 137.8 穴狙い(Long Shot) SD 30.7892
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-5-6
(¥12,280)
試行回数 100000 イン逃げ率 38.3%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 38.59% / 差し: 18.15% / まくり: 29.43% / まくり差し: 13.83%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 39.1% 59.3% (20.3%) 69.7% (10.4%)
2 7.2% 19.7% (12.4%) 31.9% (12.3%)
3 7% 36.6% (29.6%) 63.4% (26.8%)
4 40.3% 55.8% (15.5%) 71.3% (15.5%)
5 6.3% 27.2% (20.9%) 48.7% (21.6%)
6 0.2% 1.5% (1.3%) 15% (13.5%)

データ推奨フォーメーション

14
12345
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-4
 6.4% (6.4%)
14.7
EV 0.941
2
4-1-3
 5.39% (11.8%)
33.1
EV 1.784
3
4-5-3
 5.27% (17.1%)
137.8
EV 7.262
4
1-4-3
 4.85% (21.9%)
13.9
EV 0.674
5
1-3-5
 4.57% (26.5%)
55.4
EV 2.532
6
4-1-5
 4.21% (30.7%)
65
EV 2.737
7
4-3-5
 3.86% (34.6%)
61.2
EV 2.362
8
1-3-2
 3.21% (37.8%)
43.4
EV 1.393
9
4-5-1
 3.2% (41.0%)
111.4
EV 3.565
10
1-2-3
 3.19% (44.2%)
28.8
EV 0.919
11
4-3-1
 2.63% (46.8%)
48
EV 1.262
12
4-5-6
 2.52% (49.3%)
97.9
EV 2.467
13
1-5-3
 2.42% (51.7%)
95.2
EV 2.304
14
1-4-5
 2.4% (54.1%)
52.1
EV 1.25
15
1-3-6
 2.01% (56.1%)
31.2
EV 0.627
16
1-2-4
 2.01% (58.1%)
54.8
EV 1.101
17
4-5-2
 1.84% (60.0%)
249.4
EV 4.589
18
4-1-6
 1.83% (61.8%)
35.6
EV 0.651
19
4-1-2
 1.82% (63.6%)
78.1
EV 1.421
20
1-5-4
 1.74% (65.4%)
139.7
EV 2.431
21
4-3-6
 1.66% (67.0%)
29.9
EV 0.496
22
4-3-2
 1.45% (68.5%)
136
EV 1.972
23
1-4-2
 1.44% (69.9%)
59.5
EV 0.857
24
1-2-5
 1.44% (71.4%)
97.9
EV 1.41
25
4-2-3
 1.34% (72.7%)
218.2
EV 2.924
26
5-1-3
 1.29% (74.0%)
83.1
EV 1.072
27
3-4-5
 1.27% (75.3%)
56
EV 0.711
28
4-2-5
 1.13% (76.4%)
136
EV 1.537
29
1-4-6
 0.99% (77.4%)
26.1
EV 0.258
30
2-3-4
 0.96% (78.3%)
187.1
EV 1.796
31
5-1-4
 0.95% (79.3%)
109.1
EV 1.036
32
4-2-1
 0.92% (80.2%)
108
EV 0.994
33
3-1-4
 0.79% (81.0%)
20.7
EV 0.164
34
1-5-2
 0.78% (81.8%)
156.3
EV 1.219
35
2-1-3
 0.76% (82.5%)
103.7
EV 0.788
36
3-4-1
 0.74% (83.3%)
31.2
EV 0.231
37
2-4-3
 0.74% (84.0%)
283.1
EV 2.095
38
3-5-4
 0.72% (84.7%)
120.4
EV 0.867
39
1-2-6
 0.68% (85.4%)
76.4
EV 0.52
40
2-3-5
 0.65% (86.1%)
283.1
EV 1.84
41
3-1-5
 0.6% (86.7%)
56
EV 0.336
42
2-1-4
 0.57% (87.2%)
113.8
EV 0.649
43
🎯
1-5-6
 0.56% (87.8%)
177.5
EV 0.994
44
3-4-6
 0.56% (88.4%)
23.4
EV 0.131
45
5-3-1
 0.53% (88.9%)
197.7
EV 1.048
46
4-2-6
 0.53% (89.4%)
174.6
EV 0.925
47
2-3-1
 0.53% (90.0%)
117.7
EV 0.624
48
5-4-3
 0.49% (90.4%)
327.4
EV 1.604
49
5-3-4
 0.48% (90.9%)
222.9
EV 1.07
50
2-1-5
 0.47% (91.4%)
147.5
EV 0.693
51
2-5-3
 0.43% (91.8%)
275.7
EV 1.186
52
2-4-5
 0.42% (92.2%)
299.3
EV 1.257
53
5-1-2
 0.41% (92.7%)
136
EV 0.558
54
5-1-6
 0.4% (93.1%)
108
EV 0.432
55
5-4-1
 0.39% (93.4%)
261.9
EV 1.021
56
3-4-2
 0.38% (93.8%)
81.2
EV 0.309
57
2-4-1
 0.34% (94.2%)
205.4
EV 0.698
58
3-5-1
 0.34% (94.5%)
92.7
EV 0.315
59
2-5-4
 0.32% (94.8%)
308.1
EV 0.986
60
2-3-6
 0.27% (95.1%)
283.1
EV 0.764
61
3-1-6
 0.26% (95.4%)
41.2
EV 0.107
62
4-6-5
 0.26% (95.6%)
67.6
EV 0.176
63
3-5-6
 0.25% (95.9%)
110.2
EV 0.276
64
3-1-2
 0.25% (96.1%)
71.2
EV 0.178
65
4-6-3
 0.22% (96.3%)
55.7
EV 0.123
66
2-1-6
 0.22% (96.6%)
116.4
EV 0.256
67
5-3-2
 0.22% (96.8%)
222.9
EV 0.49
68
5-2-3
 0.21% (97.0%)
291
EV 0.611
69
2-4-6
 0.19% (97.2%)
255.5
EV 0.485
70
3-2-4
 0.19% (97.4%)
91.9
EV 0.175
71
2-5-1
 0.19% (97.6%)
238.1
EV 0.452
72
5-2-1
 0.18% (97.7%)
143.5
EV 0.258
73
3-5-2
 0.16% (97.9%)
154
EV 0.246
74
5-2-4
 0.16% (98.1%)
291
EV 0.466
75
5-3-6
 0.16% (98.2%)
177.5
EV 0.284
76
4-6-1
 0.15% (98.4%)
55.1
EV 0.083
77
3-2-1
 0.15% (98.5%)
97.9
EV 0.147
78
5-4-2
 0.15% (98.7%)
748.4
EV 1.123
79
3-2-5
 0.15% (98.8%)
94.3
EV 0.141
80
5-4-6
 0.14% (99.0%)
243.6
EV 0.341
81
1-6-3
 0.13% (99.1%)
59.5
EV 0.077
82
2-5-6
 0.12% (99.2%)
388
EV 0.466
選手情報開く
１ 橋本　　　明 B1 / 広島 / 54.2kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 F.02 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 4.49 (2連 16.48% / 3連 41.76%) 機力 M:47(42.42%) B:51(30.57%)
２ 村田　　　敦 B1 / 東京 / 60.8kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .03 (6.95) 事故 F0 / L0
勝率 3.61 (2連 9.21% / 3連 32.89%) 機力 M:29(27.84%) B:23(27.81%)
３ 小林　　一樹 A2 / 山口 / 55.7kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .05 (6.89) 事故 F0 / L0
勝率 5.28 (2連 28.87% / 3連 48.45%) 機力 M:59(35.92%) B:12(31.79%)
４ 安達　　裕樹 A2 / 三重 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.85) 事故 F0 / L0
勝率 5.74 (2連 37.23% / 3連 51.06%) 機力 M:36(35.68%) B:68(37.89%)
５ 上田　　洋平 B1 / 滋賀 / 51.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .04 (6.91) 事故 F0 / L0
勝率 5.31 (2連 29.21% / 3連 50.56%) 機力 M:14(34.39%) B:17(29.95%)
６ 篠原　　飛翔 A2 / 福岡 / 52.8kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.91) 事故 F0 / L0
勝率 5.91 (2連 39.20% / 3連 61.60%) 機力 M:52(36.32%) B:53(35.90%)