| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-17 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:09 |
| データ作成 | 2026-02-17 15:01:00 | ||
| 3連単 |
--
Sim #53
(0.24% / 95.6%)
|
払戻 | ¥9,020 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 29 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-17 23:47:10 | ||
展開の理由:
atk_coef 1.16に加え、展示タイム6.76と良好。カドから攻める展開の鍵を握る。
スリット予測:
枠なり進入123/456。4号艇篠原がスリット先行し絞りに行くが、向かい風の影響で1号艇若林が踏ん張り抵抗する展開。
支配的メカニズム:
4コースの攻撃に対する1コースの抵抗逃げ(Pattern 1-B)および、2コースのジカまくり展開(Pattern 2-B)のハイブリッド。
判断根拠:
race_entropy_normalized(0.71)が低く、min_bets_to_cover(30%)が3点と集中。向かい風5mによる1コース受難の懸念はあるが、1号艇若林の当地実績と4号艇篠原の攻撃力を軸にしたスジが極めて明確。高EV目が上位に固まっている。
| SD閾値 | 11.2 | Entropy | 0.7157 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.64% | Top5合計 | 46.47% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 67.74% / 差し 11.5% / まくり 15.25% / まくり差し 5.51% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 53.76
| 結果 |
-- (¥9,020)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 47.3% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 67.74% / 差し: 11.5% / まくり: 15.25% / まくり差し: 5.51% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 66.7% | 81.8% (15.1%) | 86.5% (4.7%) | |
| 16.2% | 41.9% (25.8%) | 66.9% (25%) | |
| 2.5% | 9.8% (7.4%) | 39.5% (29.7%) | |
| 13.1% | 53.2% (40.1%) | 70.1% (17%) | |
| 0.7% | 5% (4.3%) | 13.6% (8.6%) | |
| 0.9% | 8.3% (7.3%) | 23.3% (15.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.64% (14.6%) |
9.1
EV 1.332
|
| 2 |
-- |
10.29% (24.9%) |
38.2
EV 3.931
|
| 3 |
-- |
8.59% (33.5%) |
6
EV 0.515
|
| 4 |
-- |
8.46% (42.0%) |
18.3
EV 1.548
|
| 5 |
-- |
4.49% (46.5%) |
10.3
EV 0.462
|
| 6 |
-- |
3.61% (50.1%) |
14.1
EV 0.509
|
| 7 |
-- |
2.83% (52.9%) |
166.2
EV 4.703
|
| 8 |
-- |
2.79% (55.7%) |
37
EV 1.032
|
| 9 |
-- |
2.5% (58.2%) |
42.1
EV 1.053
|
| 10 |
-- |
2.49% (60.7%) |
40.7
EV 1.013
|
| 11 |
-- |
2.44% (63.1%) |
28
EV 0.683
|
| 12 |
-- |
2.13% (65.3%) |
95.1
EV 2.026
|
| 13 |
-- |
2% (67.3%) |
20.1
EV 0.402
|
| 14 |
-- |
1.92% (69.2%) |
60.3
EV 1.158
|
| 15 |
-- |
1.87% (71.1%) |
118.7
EV 2.22
|
| 16 |
-- |
1.76% (72.8%) |
70.9
EV 1.248
|
| 17 |
-- |
1.65% (74.5%) |
33.9
EV 0.559
|
| 18 |
-- |
1.45% (75.9%) |
29.8
EV 0.432
|
| 19 |
-- |
1.44% (77.4%) |
94.1
EV 1.355
|
| 20 |
-- |
1.18% (78.5%) |
22
EV 0.26
|
| 21 |
-- |
1.15% (79.7%) |
72.9
EV 0.838
|
| 22 |
-- |
1.14% (80.8%) |
107.4
EV 1.224
|
| 23 |
-- |
0.86% (81.7%) |
36.7
EV 0.316
|
| 24 |
-- |
0.83% (82.5%) |
174.7
EV 1.45
|
| 25 |
-- |
0.79% (83.3%) |
59.5
EV 0.47
|
| 26 |
-- |
0.77% (84.1%) |
210.3
EV 1.619
|
| 27 |
-- |
0.76% (84.8%) |
72.6
EV 0.552
|
| 28 |
-- |
0.69% (85.5%) |
96.5
EV 0.666
|
| 29 |
-- |
0.68% (86.2%) |
81.3
EV 0.553
|
| 30 |
-- |
0.68% (86.9%) |
85.3
EV 0.58
|
| 31 |
-- |
0.65% (87.5%) |
99
EV 0.644
|
| 32 |
-- |
0.6% (88.1%) |
123.8
EV 0.743
|
| 33 |
-- |
0.58% (88.7%) |
65.3
EV 0.379
|
| 34 |
-- |
0.57% (89.3%) |
250.5
EV 1.428
|
| 35 |
-- |
0.45% (89.7%) |
291.2
EV 1.31
|
| 36 |
-- |
0.44% (90.2%) |
48.8
EV 0.215
|
| 37 |
-- |
0.4% (90.6%) |
200.4
EV 0.802
|
| 38 |
-- |
0.39% (91.0%) |
69.1
EV 0.269
|
| 39 |
-- |
0.38% (91.3%) |
139
EV 0.528
|
| 40 |
-- |
0.38% (91.7%) |
162.2
EV 0.616
|
| 41 |
-- |
0.37% (92.1%) |
163
EV 0.603
|
| 42 |
-- |
0.36% (92.5%) |
178.3
EV 0.642
|
| 43 |
-- |
0.36% (92.8%) |
362.4
EV 1.305
|
| 44 |
-- |
0.35% (93.2%) |
460.4
EV 1.611
|
| 45 |
-- |
0.3% (93.5%) |
112
EV 0.336
|
| 46 |
-- |
0.3% (93.8%) |
99.3
EV 0.298
|
| 47 |
-- |
0.29% (94.1%) |
150.7
EV 0.437
|
| 48 |
-- |
0.29% (94.3%) |
130
EV 0.377
|
| 49 |
-- |
0.28% (94.6%) |
306.9
EV 0.859
|
| 50 |
-- |
0.26% (94.9%) |
98.1
EV 0.255
|
| 51 |
-- |
0.25% (95.1%) |
330.7
EV 0.827
|
| 52 |
-- |
0.24% (95.4%) |
448.3
EV 1.076
|
| 53 |
🎯
-- |
0.24% (95.6%) |
135.2
EV 0.324
|
| 54 |
-- |
0.23% (95.8%) |
420.6
EV 0.967
|
| 55 |
-- |
0.23% (96.1%) |
396.1
EV 0.911
|
| 56 |
-- |
0.22% (96.3%) |
161.4
EV 0.355
|
| 57 |
-- |
0.21% (96.5%) |
448.3
EV 0.941
|
| 58 |
-- |
0.2% (96.7%) |
167
EV 0.334
|
| 59 |
-- |
0.17% (96.9%) |
279.2
EV 0.475
|
| 60 |
-- |
0.17% (97.0%) |
330.7
EV 0.562
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.2%) |
-
EV -
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.4%) |
283.9
EV 0.454
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.5%) |
298.8
EV 0.448
|
| 64 |
-- |
0.14% (97.7%) |
130.5
EV 0.183
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.8%) |
436.8
EV 0.612
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.9%) |
286.3
EV 0.372
|
| 67 |
-- |
0.13% (98.1%) |
209
EV 0.272
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.2%) |
396.1
EV 0.475
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.3%) |
334
EV 0.367
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.4%) |
757.1
EV 0.833
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.5%) |
258.1
EV 0.284
|
| 72 |
-- |
0.1% (98.6%) |
291.2
EV 0.291
|
|
若林 義人
A1 / 静岡 / 55.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.03 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.16 (2連 47.89% / 3連 59.86%) | 機力 | M:53(33.33%) B:22(32.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.18 | 5 |
|
楠 将太郎
B1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .03 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.37 (2連 35.96% / 3連 55.06%) | 機力 | M:12(40.88%) B:52(24.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.16 | 2 |
|
米玉利 大悟
B1 / 兵庫 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.76) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.60 (2連 4.11% / 3連 15.07%) | 機力 | M:60(32.24%) B:36(26.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.17 | 5 |
|
篠原 晟弥
A2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .06 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.15 (2連 45.00% / 3連 63.00%) | 機力 | M:10(28.33%) B:18(38.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.12 | 1 |
|
中本 大樹
B1 / 福井 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .29 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.21 (2連 16.67% / 3連 36.90%) | 機力 | M:34(30.60%) B:17(36.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.22 | 4 |
|
藤田 俊祐
A2 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .15 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.08 (2連 46.74% / 3連 58.70%) | 機力 | M:50(34.25%) B:66(28.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.08 | 3 |