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レース情報

日付 2026-02-17 会場 三国 (10)
レース 6R 発走 11:03
データ作成 2026-02-17 10:56:16

結果

3連単
3-1-5
Sim #19 (1.12% / 72.4%)
払戻 ¥1,370
人気 2 状態 final
更新 2026-02-17 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
実質4コース（展示進入4）。展示タイム6.74は抜けた一番時計であり、攻撃係数(1.232)もメンバー最高値。カドから絞ることで5号艇小池に抵抗の旋回を強いる、あるいは小池の逃げに連動するキーマン。

スリット予測:
5-1-2 / 3-4-6 の変則枠なり崩れ（進入 512/346）。3号艇松本がスリット先行しカドから攻めるが、1号艇羽野が壁になれず、インの5号艇小池が先マイする形。

支配的メカニズム:
Pattern 1-B（抵抗して逃げ）。3号艇松本が仕掛けることで内枠を潰すが、小池がそれを張って逃げ、空いた懐に松本や後続が差し込む展開。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7457と低く、5号艇・小池のイン奪取からの逃げ信頼度が非常に高い。さらに、実質4コースとなる3号艇・松本が強力なブレイカー（atk_coef 1.232, 展示一番時計）として機能し、展開が読みやすい「硬いレース」と判断。EVも上位目に極めて高く、集中投資の価値がある。

AI総評:
進入が「512/346」と想定される一戦。A2級・小池(5)が好枠のB1勢を圧倒してのイン逃げが濃厚です。焦点は実質カドになる松本(3)の攻め。彼の展示気配が突出しており、3号艇を軸にした5-3-Xが本線となります。特に5-3-2はEV5.5超えの期待値の塊。累積的中確率は約44.2%を確保しており、BET_BIGの判定通り、5頭に資金を集中させて利益を最大化すべきレースです。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 14.1 Entropy 0.7457
Top1 13.92% Top5合計 41.86%
勝ち方分布 逃げ 56.81% / 差し 8.43% / まくり 23.01% / まくり差し 11.75%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 51.95

5-1-3
EV 1.3991
イン逃げ（内枠追走）
羽野(1)が2コースから壁となり、そのまま追走するPattern 1-Aの基本形。的中率補完のための保険。
確率 5.34% オッズ 26.2 鉄板(Ironclad) SD 5.8905
5-2-1
EV 2.6492
イン逃げ（差し順走）
3号艇が攻めきれず不発に終わった際、内枠だけで決まる高配当の保険。
確率 2.33% オッズ 113.7 穴狙い(Long Shot) SD 17.1522
5-2-3
EV 2.7092
イン逃げ（本命スジ）
推奨フォーメーションの筆頭。2号艇後藤が先に差し込み、3号艇が3着に粘る抑え目。
確率 3.56% オッズ 76.1 鉄板(Ironclad) SD 14.1006
5-3-1
EV 3.2016
イン逃げ（外抵抗）
最高的中率の鉄板目。Pattern 1-Bに基づき、3号艇の攻めを残した1号艇羽野が2着に残る、統計的に最も有力なスジ。
確率 13.92% オッズ 23 鉄板(Ironclad) SD 7.9616
5-3-2
EV 5.5944
イン逃げ（外連動）
EVが5.59と異常に高く、リターンの源泉。3号艇松本が攻めた後のスペースを実質3コースの後藤(2)が拾う物理スジ。
確率 11.1% オッズ 50.4 鉄板(Ironclad) SD 15.8323
5-3-6
EV 1.7706
イン逃げ（外連動）
攻め手（3号艇）に最外の入澤(6)が連動する展開。SDが低く安定感のある投資対象。
確率 7.94% オッズ 22.3 鉄板(Ironclad) SD 6.0291
モンテカルロシミュレーション開く
結果
3-1-5
(¥1,370)
試行回数 100000 イン逃げ率 54.1%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 56.81% / 差し: 8.43% / まくり: 23.01% / まくり差し: 11.75%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 3.4% 18.3% (14.9%) 46% (27.7%)
2 13.5% 24.3% (10.8%) 45.7% (21.4%)
3 19.9% 68.2% (48.3%) 83.8% (15.6%)
4 1.5% 5.4% (3.9%) 10.2% (4.8%)
5 56.5% 71.7% (15.2%) 80.6% (8.9%)
6 5.2% 12.1% (6.9%) 33.7% (21.6%)

データ推奨フォーメーション

35
235
12356
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
5-3-1
 13.92% (13.9%)
23
EV 3.202
2
5-3-2
 11.1% (25.0%)
50.4
EV 5.594
3
5-3-6
 7.94% (33.0%)
22.3
EV 1.771
4
5-1-3
 5.34% (38.3%)
26.2
EV 1.399
5
5-2-3
 3.56% (41.9%)
76.1
EV 2.709
6
2-3-6
 3.15% (45.0%)
170.2
EV 5.361
7
3-5-1
 3.02% (48.0%)
15.6
EV 0.471
8
3-5-6
 2.87% (50.9%)
13.9
EV 0.399
9
2-3-5
 2.84% (53.7%)
102.7
EV 2.917
10
5-1-2
 2.68% (56.4%)
80.4
EV 2.155
11
2-3-1
 2.62% (59.0%)
131.9
EV 3.456
12
3-5-2
 2.41% (61.5%)
36.1
EV 0.87
13
5-2-1
 2.33% (63.8%)
113.7
EV 2.649
14
5-1-6
 1.94% (65.7%)
69.2
EV 1.342
15
5-3-4
 1.66% (67.4%)
100.8
EV 1.673
16
5-2-6
 1.3% (68.7%)
143.8
EV 1.869
17
2-5-3
 1.29% (70.0%)
140.2
EV 1.809
18
5-6-3
 1.28% (71.3%)
59.1
EV 0.756
19
🎯
3-1-5
 1.12% (72.4%)
13.1
EV 0.147
20
3-1-6
 1.09% (73.5%)
27.2
EV 0.296
21
6-5-3
 1.08% (74.5%)
106.1
EV 1.146
22
3-6-5
 1.03% (75.6%)
26.5
EV 0.273
23
3-6-1
 1.02% (76.6%)
53.8
EV 0.549
24
3-6-2
 0.9% (77.5%)
101.3
EV 0.912
25
3-1-2
 0.83% (78.3%)
37.1
EV 0.308
26
5-6-1
 0.82% (79.1%)
121.1
EV 0.993
27
3-2-5
 0.82% (80.0%)
57.3
EV 0.47
28
6-3-5
 0.8% (80.8%)
96.5
EV 0.772
29
3-2-6
 0.79% (81.6%)
99.5
EV 0.786
30
3-2-1
 0.78% (82.3%)
83.1
EV 0.648
31
1-3-5
 0.68% (83.0%)
12.2
EV 0.083
32
2-3-4
 0.67% (83.7%)
210.3
EV 1.409
33
3-4-6
 0.65% (84.3%)
155.9
EV 1.013
34
6-5-1
 0.63% (85.0%)
318.5
EV 2.007
35
6-3-1
 0.62% (85.6%)
187.3
EV 1.161
36
3-5-4
 0.58% (86.2%)
70.1
EV 0.407
37
5-6-2
 0.57% (86.7%)
208.3
EV 1.187
38
1-3-2
 0.56% (87.3%)
36.1
EV 0.202
39
1-5-3
 0.54% (87.8%)
23.8
EV 0.129
40
5-4-3
 0.54% (88.4%)
247.7
EV 1.338
41
2-5-1
 0.54% (88.9%)
159.2
EV 0.86
42
2-5-6
 0.5% (89.4%)
323.1
EV 1.616
43
6-3-2
 0.49% (89.9%)
337.8
EV 1.655
44
6-5-2
 0.48% (90.4%)
437.2
EV 2.099
45
1-3-6
 0.47% (90.9%)
27.2
EV 0.128
46
3-4-1
 0.47% (91.3%)
166.3
EV 0.782
47
3-4-5
 0.44% (91.8%)
107.1
EV 0.471
48
2-6-3
 0.4% (92.2%)
250.5
EV 1.002
49
3-4-2
 0.4% (92.6%)
167.6
EV 0.67
50
5-1-4
 0.36% (92.9%)
153.7
EV 0.553
51
2-1-3
 0.36% (93.3%)
97.7
EV 0.352
52
5-4-1
 0.34% (93.6%)
318.5
EV 1.083
53
5-4-2
 0.3% (93.9%)
371.6
EV 1.115
54
3-6-4
 0.28% (94.2%)
129.6
EV 0.363
55
4-5-3
 0.27% (94.5%)
365.5
EV 0.987
56
5-2-4
 0.26% (94.7%)
179.8
EV 0.467
57
1-5-2
 0.24% (95.0%)
65.7
EV 0.158
58
4-3-5
 0.22% (95.2%)
420.7
EV 0.926
59
5-4-6
 0.22% (95.4%)
318.5
EV 0.701
60
3-1-4
 0.22% (95.6%)
61.7
EV 0.136
61
1-2-3
 0.2% (95.8%)
59.1
EV 0.118
62
6-1-3
 0.19% (96.0%)
220.7
EV 0.419
63
2-1-5
 0.19% (96.2%)
151.6
EV 0.288
64
1-5-6
 0.18% (96.4%)
64.2
EV 0.116
65
3-2-4
 0.18% (96.6%)
114.3
EV 0.206
66
2-4-3
 0.17% (96.7%)
229.8
EV 0.391
67
6-1-5
 0.16% (96.9%)
262.3
EV 0.42
68
4-3-1
 0.15% (97.1%)
412.9
EV 0.619
69
6-2-3
 0.15% (97.2%)
391.1
EV 0.587
70
2-6-1
 0.14% (97.3%)
359.6
EV 0.503
71
2-1-6
 0.14% (97.5%)
153.7
EV 0.215
72
4-3-2
 0.14% (97.6%)
412.9
EV 0.578
73
4-5-1
 0.14% (97.8%)
445.9
EV 0.624
74
2-6-5
 0.14% (97.9%)
420.7
EV 0.589
75
6-2-5
 0.12% (98.0%)
586.7
EV 0.704
76
4-5-2
 0.11% (98.1%)
506.7
EV 0.557
77
2-5-4
 0.11% (98.2%)
719.2
EV 0.791
78
6-1-2
 0.1% (98.3%)
318.5
EV 0.319
選手情報開く
１ 羽野　　　諒 B1 / 福岡 / 53.2kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 F.02 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 4.49 (2連 23.68% / 3連 38.16%) 機力 M:54(34.01%) B:55(38.50%)
２ 後藤　　陽介 B1 / 愛知 / 57.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.08 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 3.88 (2連 17.24% / 3連 31.90%) 機力 M:14(31.74%) B:39(29.44%)
日R進入ST着
1日目 1 5 0.29 ６
３ 松本　　純平 A1 / 埼玉 / 54.4kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .07 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 6.49 (2連 44.44% / 3連 69.23%) 機力 M:66(37.39%) B:47(36.93%)
４ 豊田　　訓靖 B2 / 静岡 / 54.2kg / -0.5
スタート 平均 0.21 / 展示 .09 (6.87) 事故 F0 / L0
勝率 3.30 (2連 16.67% / 3連 21.43%) 機力 M:50(31.38%) B:40(34.35%)
５ 小池　　哲也 A2 / 大阪 / 53.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 F.05 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 6.28 (2連 44.36% / 3連 67.67%) 機力 M:12(33.48%) B:19(36.09%)
６ 入澤　　友治 A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .04 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 5.56 (2連 41.41% / 3連 55.56%) 機力 M:33(33.89%) B:51(36.44%)