| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-17 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:15 |
| データ作成 | 2026-02-17 12:06:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(3.79% / 42.2%)
|
払戻 | ¥1,470 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-17 23:47:10 | ||
展開の理由:
A1級の小坂がatk_coef(1.31)と高い攻撃数値を持ち、展開を突く能力に長けている。ただし、1号艇の壁が厚いため自力まくりよりは展開を突く差し・追走が現実的。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。中田(1)が安定したスタートから先マイ。2コース間野が壁となり、外の攻めを牽制する。
支配的メカニズム:
イン逃げ追走(Pattern 1-A)。2,3コースが壁として機能し、1-2, 1-3の本線スジが形成される。小坂(6)が最内を差し抜けて3着に食い込む形が有力。
判断根拠:
1号艇中田のイン信頼度が全国・当地共に65%を超えており極めて高い。Entropy(0.79)も安定圏内で、上位5点の累積確率が34.6%と本命サイドに支持が集中している。勝ち方分布でも逃げが63.8%と支配的であり、少点数での厚張りが可能な構造である。
| SD閾値 | 21.4 | Entropy | 0.7938 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.38% | Top5合計 | 34.6% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 63.84% / 差し 15.14% / まくり 9% / まくり差し 12.02% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 28.00
| 結果 |
-- (¥1,470)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 66.1% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 63.84% / 差し: 15.14% / まくり: 9% / まくり差し: 12.02% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 63.7% | 77% (13.3%) | 85% (8%) | |
| 14.8% | 48.6% (33.8%) | 64.8% (16.3%) | |
| 7% | 23.5% (16.6%) | 36.1% (12.6%) | |
| 2.3% | 6.9% (4.6%) | 17.4% (10.5%) | |
| 9.9% | 24% (14.1%) | 42.5% (18.5%) | |
| 2.4% | 20.1% (17.7%) | 54.1% (34.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.38% (13.4%) |
4.5
EV 0.602
|
| 2 |
-- |
7.15% (20.5%) |
14.7
EV 1.051
|
| 3 |
-- |
5.19% (25.7%) |
13.9
EV 0.721
|
| 4 |
-- |
4.56% (30.3%) |
14.7
EV 0.67
|
| 5 |
-- |
4.32% (34.6%) |
5.6
EV 0.242
|
| 6 |
-- |
3.82% (38.4%) |
22.8
EV 0.871
|
| 7 |
🎯
-- |
3.79% (42.2%) |
18
EV 0.682
|
| 8 |
-- |
3.35% (45.6%) |
67.1
EV 2.248
|
| 9 |
-- |
2.94% (48.5%) |
16.6
EV 0.488
|
| 10 |
-- |
2.94% (51.4%) |
26.8
EV 0.788
|
| 11 |
-- |
2.54% (54.0%) |
28.2
EV 0.716
|
| 12 |
-- |
2.44% (56.4%) |
53.1
EV 1.296
|
| 13 |
-- |
2.06% (58.5%) |
18.8
EV 0.387
|
| 14 |
-- |
1.98% (60.5%) |
129.1
EV 2.556
|
| 15 |
-- |
1.38% (61.8%) |
52
EV 0.718
|
| 16 |
-- |
1.34% (63.2%) |
60.9
EV 0.816
|
| 17 |
-- |
1.31% (64.5%) |
46.2
EV 0.605
|
| 18 |
-- |
1.24% (65.7%) |
193.7
EV 2.402
|
| 19 |
-- |
1.18% (66.9%) |
295.1
EV 3.482
|
| 20 |
-- |
1.18% (68.1%) |
90.7
EV 1.07
|
| 21 |
-- |
1.16% (69.3%) |
309.9
EV 3.595
|
| 22 |
-- |
1.09% (70.3%) |
108.1
EV 1.178
|
| 23 |
-- |
1.02% (71.4%) |
89.4
EV 0.912
|
| 24 |
-- |
1.01% (72.4%) |
185.9
EV 1.878
|
| 25 |
-- |
0.97% (73.3%) |
153.6
EV 1.49
|
| 26 |
-- |
0.96% (74.3%) |
364.6
EV 3.5
|
| 27 |
-- |
0.91% (75.2%) |
224
EV 2.038
|
| 28 |
-- |
0.9% (76.1%) |
149.9
EV 1.349
|
| 29 |
-- |
0.89% (77.0%) |
309.9
EV 2.758
|
| 30 |
-- |
0.86% (77.9%) |
286
EV 2.46
|
| 31 |
-- |
0.86% (78.7%) |
123.1
EV 1.059
|
| 32 |
-- |
0.85% (79.6%) |
122.3
EV 1.04
|
| 33 |
-- |
0.83% (80.4%) |
145.2
EV 1.205
|
| 34 |
-- |
0.66% (81.1%) |
258.2
EV 1.704
|
| 35 |
-- |
0.63% (81.7%) |
688.7
EV 4.339
|
| 36 |
-- |
0.59% (82.3%) |
104.4
EV 0.616
|
| 37 |
-- |
0.59% (82.9%) |
247.9
EV 1.463
|
| 38 |
-- |
0.57% (83.4%) |
688.7
EV 3.926
|
| 39 |
-- |
0.56% (84.0%) |
281.7
EV 1.578
|
| 40 |
-- |
0.55% (84.6%) |
170.6
EV 0.938
|
| 41 |
-- |
0.53% (85.1%) |
379.5
EV 2.011
|
| 42 |
-- |
0.5% (85.6%) |
163.1
EV 0.816
|
| 43 |
-- |
0.5% (86.1%) |
422.6
EV 2.113
|
| 44 |
-- |
0.49% (86.6%) |
286
EV 1.401
|
| 45 |
-- |
0.46% (87.0%) |
743.8
EV 3.421
|
| 46 |
-- |
0.45% (87.5%) |
163.1
EV 0.734
|
| 47 |
-- |
0.42% (87.9%) |
619.8
EV 2.603
|
| 48 |
-- |
0.42% (88.3%) |
135.7
EV 0.57
|
| 49 |
-- |
0.4% (88.7%) |
715.2
EV 2.861
|
| 50 |
-- |
0.38% (89.1%) |
387.4
EV 1.472
|
| 51 |
-- |
0.37% (89.5%) |
41.3
EV 0.153
|
| 52 |
-- |
0.37% (89.8%) |
664.1
EV 2.457
|
| 53 |
-- |
0.36% (90.2%) |
105
EV 0.378
|
| 54 |
-- |
0.35% (90.6%) |
502.6
EV 1.759
|
| 55 |
-- |
0.34% (90.9%) |
442.7
EV 1.505
|
| 56 |
-- |
0.33% (91.2%) |
489.3
EV 1.615
|
| 57 |
-- |
0.32% (91.5%) |
563.5
EV 1.803
|
| 58 |
-- |
0.31% (91.9%) |
688.7
EV 2.135
|
| 59 |
-- |
0.31% (92.2%) |
664.1
EV 2.059
|
| 60 |
-- |
0.3% (92.5%) |
67.1
EV 0.201
|
| 61 |
-- |
0.29% (92.8%) |
978.7
EV 2.838
|
| 62 |
-- |
0.28% (93.0%) |
563.5
EV 1.578
|
| 63 |
-- |
0.27% (93.3%) |
688.7
EV 1.859
|
| 64 |
-- |
0.26% (93.6%) |
978.7
EV 2.545
|
| 65 |
-- |
0.26% (93.8%) |
581.1
EV 1.511
|
| 66 |
-- |
0.25% (94.1%) |
134.7
EV 0.337
|
| 67 |
-- |
0.24% (94.3%) |
929.8
EV 2.232
|
| 68 |
-- |
0.23% (94.5%) |
599.8
EV 1.38
|
| 69 |
-- |
0.23% (94.8%) |
1033
EV 2.376
|
| 70 |
-- |
0.23% (95.0%) |
344.3
EV 0.792
|
| 71 |
-- |
0.22% (95.2%) |
531.3
EV 1.169
|
| 72 |
-- |
0.2% (95.4%) |
132.8
EV 0.266
|
| 73 |
-- |
0.2% (95.6%) |
531.3
EV 1.063
|
| 74 |
-- |
0.19% (95.8%) |
845.2
EV 1.606
|
| 75 |
-- |
0.18% (96.0%) |
1239
EV 2.23
|
| 76 |
-- |
0.18% (96.2%) |
929.8
EV 1.674
|
| 77 |
-- |
0.16% (96.3%) |
286
EV 0.458
|
| 78 |
-- |
0.16% (96.5%) |
229.5
EV 0.367
|
| 79 |
-- |
0.16% (96.7%) |
502.6
EV 0.804
|
| 80 |
-- |
0.15% (96.8%) |
885.5
EV 1.328
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.0%) |
1162
EV 1.743
|
| 82 |
-- |
0.14% (97.1%) |
929.8
EV 1.302
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.2%) |
413.2
EV 0.578
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.4%) |
774.8
EV 1.007
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.5%) |
845.2
EV 1.099
|
| 86 |
-- |
0.13% (97.6%) |
169
EV 0.22
|
| 87 |
-- |
0.12% (97.7%) |
211.3
EV 0.254
|
| 88 |
-- |
0.12% (97.9%) |
464.9
EV 0.558
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.0%) |
489.3
EV 0.587
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.1%) |
422.6
EV 0.465
|
| 91 |
-- |
0.11% (98.2%) |
251.3
EV 0.276
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.3%) |
688.7
EV 0.758
|
| 93 |
-- |
0.1% (98.4%) |
774.8
EV 0.775
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.5%) |
309.9
EV 0.31
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.6%) |
808.5
EV 0.809
|
|
中田 元泰
A1 / 香川 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.19 (2連 50.81% / 3連 62.10%) | 機力 | M:17(26.32%) B:21(30.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 1 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.28 | 3 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.24 | 6 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.26 | 3 |
|
間野 兼礼
B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.37 (2連 37.80% / 3連 54.88%) | 機力 | M:50(19.67%) B:26(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.17 | 2 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.04 | 6 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.15 | 2 |
|
齋藤 和政
B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.05 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.71 (2連 19.74% / 3連 30.26%) | 機力 | M:1(38.60%) B:44(30.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.16 | 5 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.13 | 3 |
| 4日目 | 1 | 5 | 0.27 | 2 |
|
秋田 健太郎
B1 / 埼玉 / 59.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.73 (2連 10.26% / 3連 24.36%) | 機力 | M:15(30.16%) B:28(39.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.16 | 5 |
| 1日目 | 7 | 2 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.07 | 1 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.26 | 5 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.26 | 5 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.30 | 5 |
|
中里 英夫
A2 / 群馬 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.05 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 35.34% / 3連 58.62%) | 機力 | M:39(46.30%) B:18(37.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.23 | 5 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.27 | 2 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.32 | 4 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.23 | 6 |
|
小坂 尚哉
A1 / 兵庫 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.64 (2連 46.67% / 3連 67.50%) | 機力 | M:30(40.35%) B:41(31.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.15 | 3 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.08 | 2 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.25 | 2 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.21 | 2 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.11 | 2 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.31 | 1 |