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レース情報

日付 2026-02-15 会場 びわこ (11)
レース 4R 発走 12:04
データ作成 2026-02-15 11:55:56

結果

3連単
1-3-6
Sim #7 (3.19% / 41.8%)
払戻 ¥2,290
人気 7 状態 final
更新 2026-02-15 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
A1級の木谷が展示タイム・展示スタート(.09)共に良好。スリット後に主導権を握るBreakerとして機能する。

スリット予測:
枠なり3対3。3コース木谷が先行し、1・2コースを叩きに行く形。カド4コース米田もこれに連動する。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A/1-B。3号艇の攻めに対し、1号艇中田が抵抗して逃げ切る。その際、攻めた3号艇の外側(5コース新田)が差し場を拾う展開が有力。

判断根拠:
race_entropy_normalizedは0.795と標準的。1コース中田の逃げ信頼度は高いが、3コース木谷(A1)の仕掛けによりヒモが5コース新田や4コース米田まで広がる展開がシミュレーションで強く示唆されている。EV>1.0の買い目が多数存在するため、点数を絞りつつ期待値を回収する分散戦略をとる。

AI総評:
1号艇中田の逃げ確率はシミュレーション上67%を超えており、信頼度は高い。焦点はヒモの選択だが、3コース木谷の攻めを起点に外枠勢(4, 5)の期待値が跳ね上がっている。特に『1-3-5』『1-2-5』は的中確率と回収期待値のバランスが突出しており、ここを厚めに張る。累積的中確率は30.76%と、SPREAD戦略としては非常に高い水準を確保した。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 16.3 Entropy 0.7953
Top1 8.29% Top5合計 33.96%
勝ち方分布 逃げ 66.81% / 差し 10.22% / まくり 12.75% / まくり差し 10.22%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 102.30

1-2-4
EV 1.1873
イン逃げ
比較的平穏な決着。2・4コースが順当に追走するSafety枠。
1-2-5
EV 5.7157
イン逃げ
内枠2艇が粘り、5がヒモに食い込む形。EVが極めて高く、ポートフォリオのメインエンジンとなる。
1-3-4
EV 0.9395
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれる抑え。的中率確保のための保険枠。
1-3-5
EV 3.6393
イン逃げ
出現率トップかつEV3.6の最有力。3の攻めが呼び水となり、5が展開を突くLogic 2 Pattern 1-A合致。
1-4-5
EV 4.9012
イン逃げ
カド米田の仕掛けに新田が連動。中穴圏内だが物理スジとして妥当。
1-5-4
EV 6.1926
イン逃げ
3・4が抵抗し合い流れた懐を5が鋭く差す高配当パターン。EV最大値。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-3-6
(¥2,290)
試行回数 100000 イン逃げ率 52.7%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 66.81% / 差し: 10.22% / まくり: 12.75% / まくり差し: 10.22%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 67.1% 79.3% (12.2%) 83.5% (4.2%)
2 11.5% 33.6% (22.1%) 49.3% (15.7%)
3 13.3% 42.4% (29.2%) 60.3% (17.9%)
4 4.5% 18.3% (13.8%) 39.8% (21.5%)
5 2.3% 16.2% (14%) 44.8% (28.6%)
6 1.4% 10.1% (8.7%) 22.1% (12.1%)

データ推奨フォーメーション

1
12345
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-5
8.29% (8.3%)
43.9
EV 3.639
2
1-3-4
6.57% (14.9%)
14.3
EV 0.94
3
1-2-3
6.5% (21.4%)
12.4
EV 0.806
4
1-3-2
6.5% (27.9%)
10.4
EV 0.676
5
1-2-5
6.1% (34.0%)
93.7
EV 5.716
6
1-2-4
4.62% (38.6%)
25.7
EV 1.187
7
🎯
1-3-6
3.19% (41.8%)
33.6
EV 1.072
8
1-5-3
2.94% (44.7%)
144.3
EV 4.242
9
1-4-3
2.84% (47.6%)
35.1
EV 0.997
10
1-4-5
2.82% (50.4%)
173.8
EV 4.901
11
1-5-4
2.36% (52.7%)
262.4
EV 6.193
12
1-2-6
2.35% (55.1%)
56.2
EV 1.321
13
1-5-2
2.22% (57.3%)
197.7
EV 4.389
14
1-4-2
2.1% (59.4%)
47.9
EV 1.006
15
3-1-5
1.84% (61.2%)
48
EV 0.883
16
1-6-5
1.55% (62.8%)
343.6
EV 5.326
17
1-6-3
1.54% (64.3%)
132.4
EV 2.039
18
3-4-5
1.38% (65.7%)
153.5
EV 2.118
19
2-3-5
1.35% (67.1%)
92.5
EV 1.249
20
3-1-4
1.34% (68.4%)
19.8
EV 0.265
21
2-1-5
1.26% (69.7%)
94.9
EV 1.196
22
1-5-6
1.19% (70.9%)
288.6
EV 3.434
23
1-6-2
1.19% (72.0%)
117.8
EV 1.402
24
1-6-4
1.17% (73.2%)
193.7
EV 2.266
25
1-4-6
1.07% (74.3%)
113.1
EV 1.21
26
3-5-4
1.01% (75.3%)
291.5
EV 2.944
27
2-3-4
0.99% (76.3%)
27.7
EV 0.274
28
3-1-2
0.99% (77.3%)
14
EV 0.139
29
2-1-4
0.97% (78.2%)
43.2
EV 0.419
30
2-1-3
0.96% (79.2%)
21.3
EV 0.204
31
4-1-5
0.79% (80.0%)
227.2
EV 1.795
32
2-4-5
0.68% (80.7%)
280.2
EV 1.905
33
3-1-6
0.65% (81.3%)
31.6
EV 0.205
34
3-6-5
0.62% (81.9%)
335.6
EV 2.081
35
2-3-1
0.59% (82.5%)
19.8
EV 0.117
36
3-2-5
0.56% (83.1%)
100.9
EV 0.565
37
3-5-1
0.55% (83.6%)
95.8
EV 0.527
38
2-5-3
0.54% (84.2%)
300.6
EV 1.623
39
2-4-3
0.52% (84.7%)
77.1
EV 0.401
40
3-4-1
0.52% (85.2%)
36.2
EV 0.188
41
2-3-6
0.51% (85.7%)
65.4
EV 0.334
42
4-1-3
0.51% (86.2%)
69.7
EV 0.355
43
3-4-6
0.51% (86.8%)
66.9
EV 0.341
44
2-5-4
0.5% (87.3%)
801.7
EV 4.009
45
3-5-6
0.5% (87.8%)
234.6
EV 1.173
46
3-4-2
0.47% (88.2%)
39.8
EV 0.187
47
2-1-6
0.45% (88.7%)
87.7
EV 0.395
48
3-5-2
0.45% (89.1%)
173.8
EV 0.782
49
3-6-4
0.44% (89.6%)
155.1
EV 0.682
50
4-1-2
0.4% (90.0%)
105.3
EV 0.421
51
3-2-4
0.4% (90.4%)
28.5
EV 0.114
52
2-5-1
0.38% (90.7%)
324.3
EV 1.232
53
2-6-5
0.36% (91.1%)
780.1
EV 2.808
54
5-1-4
0.32% (91.4%)
280.2
EV 0.897
55
5-1-3
0.32% (91.7%)
169.7
EV 0.543
56
3-2-1
0.31% (92.1%)
19.5
EV 0.06
57
4-1-6
0.29% (92.3%)
189.8
EV 0.55
58
5-1-2
0.29% (92.6%)
195
EV 0.566
59
2-5-6
0.28% (92.9%)
534.5
EV 1.497
60
2-4-1
0.28% (93.2%)
79.5
EV 0.223
61
2-6-3
0.27% (93.5%)
161.2
EV 0.435
62
3-6-1
0.27% (93.7%)
98.1
EV 0.265
63
4-3-5
0.26% (94.0%)
242.5
EV 0.631
64
2-6-4
0.25% (94.2%)
230.9
EV 0.577
65
4-5-1
0.25% (94.5%)
260
EV 0.65
66
4-5-3
0.24% (94.7%)
451
EV 1.082
67
4-5-6
0.24% (95.0%)
704
EV 1.69
68
2-4-6
0.23% (95.2%)
153.5
EV 0.353
69
3-2-6
0.22% (95.4%)
45.9
EV 0.101
70
3-6-2
0.22% (95.6%)
121.7
EV 0.268
71
6-1-5
0.21% (95.9%)
1069
EV 2.245
72
4-5-2
0.21% (96.1%)
687.2
EV 1.443
73
4-2-5
0.2% (96.3%)
370
EV 0.74
74
4-6-5
0.2% (96.5%)
1312
EV 2.624
75
6-1-4
0.17% (96.6%)
656
EV 1.115
76
6-1-3
0.16% (96.8%)
497.6
EV 0.796
77
5-1-6
0.16% (97.0%)
189.8
EV 0.304
78
6-1-2
0.14% (97.1%)
400.8
EV 0.561
79
4-2-1
0.14% (97.2%)
122.3
EV 0.171
80
4-3-1
0.14% (97.4%)
99.1
EV 0.139
81
2-6-1
0.14% (97.5%)
172.8
EV 0.242
82
4-3-2
0.13% (97.6%)
97.5
EV 0.127
83
5-3-4
0.12% (97.8%)
780.1
EV 0.936
84
4-2-3
0.11% (97.9%)
106.5
EV 0.117
85
5-2-3
0.11% (98.0%)
458.1
EV 0.504
86
5-3-2
0.11% (98.1%)
515.4
EV 0.567
87
4-6-1
0.1% (98.2%)
267.2
EV 0.267
選手情報開く
中田  夕貴 A2 / 埼玉 / 47.0kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .31 (6.61) 事故 F1 / L0
勝率 5.75 (2連 42.20% / 3連 54.13%) 機力 M:53(32.29%) B:21(28.89%)
R進入ST
1日目 7 6 0.24
1日目 11 2 0.12
2日目 2 4 0.18
2日目 7 5 0.31
吉田  和仁 B1 / 滋賀 / 55.5kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .09 (6.62) 事故 F0 / L0
勝率 5.18 (2連 32.95% / 3連 53.41%) 機力 M:58(42.98%) B:12(36.50%)
R進入ST
1日目 1 3 0.17
2日目 1 1 0.14
2日目 6 4 0.13
木谷  賢太 A1 / 香川 / 52.4kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .09 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 6.64 (2連 45.83% / 3連 69.17%) 機力 M:19(28.67%) B:20(31.35%)
R進入ST
1日目 3 5 0.18
1日目 12 2 0.08
2日目 7 4 0.25
2日目 12 1 0.06
米田  隆弘 B1 / 岡山 / 53.7kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .18 (6.67) 事故 F0 / L0
勝率 4.96 (2連 27.38% / 3連 47.62%) 機力 M:64(33.14%) B:69(30.00%)
R進入ST
1日目 2 5 0.19
1日目 8 1 0.23
2日目 6 6 0.23
2日目 12 3 0.16
新田  芳美 B1 / 徳島 / 47.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .18 (6.69) 事故 F0 / L0
勝率 5.11 (2連 28.38% / 3連 52.70%) 機力 M:41(42.24%) B:25(26.29%)
R進入ST
1日目 2 1 0.22
1日目 7 4 0.21
2日目 5 3 0.17
庄司  孝輔 B1 / 静岡 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .17 (6.60) 事故 F0 / L0
勝率 5.63 (2連 34.78% / 3連 57.61%) 機力 M:55(36.36%) B:60(38.54%)
R進入ST
1日目 2 4 0.29
1日目 9 1 0.19
2日目 8 2 0.46