レース一覧に戻る

レース情報

日付 2026-02-14 会場 徳山 (18)
レース 7R 発走 11:22
データ作成 2026-02-14 11:10:57

結果

3連単
2-1-3
Sim #2 (7.73% / 17.9%)
払戻 ¥920
人気 1 状態 final
更新 2026-02-14 23:47:12
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 2
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 差し

展開の理由:
展示タイム6.87とA2級の格上感。1号艇の逃げ不安に乗じた2コースからの自在戦が濃厚。

スリット予測:
1号艇高山が平均ST0.19と遅く、2号艇坂口がスリット先行。3号艇田中も仕掛けるが坂口が先に動く形。

支配的メカニズム:
2コースの攻撃（Pattern 2-A: 差し）を主軸。1号艇が抵抗して流れた際のPattern 1-B（1-4/1-6）も視野。

判断根拠:
2号艇・坂口の1着率が49.1%と極めて高く、1コース高山の逃げ率(25.8%)を大きく上回る。エントロピー(0.7583)も低く、少点数で的中を狙える環境にある。

AI総評:
2号艇・坂口の圧倒的な勝率と、1号艇・高山の展示気配の悪さから「2-1」を主軸に据える。累積的中確率は39.6%に達し、期待値も1.5前後の目が揃っている。少点数で2-1-6を厚く張りつつ、1-2ラインを保険にする構成を推奨する。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 6.14 Entropy 0.7583
Top1 10.16% Top5合計 37.77%
勝ち方分布 逃げ 28.67% / 差し 37.06% / まくり 22.79% / まくり差し 11.49%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 25.20

1-2-3
EV 0.8352
イン逃げ
Category Aの資金確保枠。トリガミ圏内だが確率上位のため外せない。
確率 7.2% オッズ 11.6 鉄板(Ironclad) SD 2.9985
1-2-6
EV 1.7498
イン逃げ
高山がなんとか逃げ切った場合、相手は坂口と植田に絞られる。EVも優秀。
確率 7.51% オッズ 23.3 鉄板(Ironclad) SD 6.1408
2-1-3
EV 1.3218
2コース差し
内枠勢での決着。坂口の1着、高山の2着死守を想定した安全策。
確率 7.73% オッズ 17.1 🎯 的中 鉄板(Ironclad) SD 4.5668
2-1-4
EV 1.7285
2コース差し
推奨フォーメーション展開。地元の金子が3着に食い込むヒモ穴をケア。
確率 3.16% オッズ 54.7 穴狙い(Long Shot) SD 9.5688
2-1-6
EV 1.8999
2コース差し
最高期待値かつ出現率1位。Pattern 2-Aのセオリー通り坂口が差し、1号艇が残る展開。
確率 10.16% オッズ 18.7 鉄板(Ironclad) SD 5.6497
2-6-1
EV 1.001
2コースまくり
植田が坂口に連動して2着に上がる実力者ライン。EV1.0を確保。
確率 3.88% オッズ 25.8 鉄板(Ironclad) SD 4.9824
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
2-1-3
(¥920)
試行回数 100000 イン逃げ率 25.8%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 28.67% / 差し: 37.06% / まくり: 22.79% / まくり差し: 11.49%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 27.7% 59.7% (32%) 72.1% (12.4%)
2 49.1% 74.7% (25.5%) 84.7% (10.1%)
3 9% 24.7% (15.6%) 52.4% (27.7%)
4 1.9% 8.1% (6.2%) 21.8% (13.7%)
5 0.9% 3% (2%) 7.9% (4.9%)
6 11.3% 29.8% (18.5%) 61.2% (31.3%)

データ推奨フォーメーション

2
1236
12346
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
2-1-6
 10.16% (10.2%)
18.7
EV 1.9
2
🎯
2-1-3
 7.73% (17.9%)
17.1
EV 1.322
3
1-2-6
 7.51% (25.4%)
23.3
EV 1.75
4
1-2-3
 7.2% (32.6%)
11.6
EV 0.835
5
2-3-6
 5.17% (37.8%)
18.4
EV 0.951
6
2-6-3
 5.06% (42.8%)
17.3
EV 0.875
7
2-6-1
 3.88% (46.7%)
25.8
EV 1.001
8
2-1-4
 3.16% (49.9%)
54.7
EV 1.729
9
2-3-1
 2.74% (52.6%)
20.7
EV 0.567
10
6-1-2
 2.63% (55.2%)
63.3
EV 1.665
11
2-6-4
 2.28% (57.5%)
61.6
EV 1.404
12
1-2-4
 2.26% (59.8%)
16.4
EV 0.371
13
6-1-3
 2% (61.8%)
92.6
EV 1.852
14
1-3-2
 1.93% (63.7%)
20
EV 0.386
15
6-2-1
 1.85% (65.6%)
47.4
EV 0.877
16
1-3-6
 1.8% (67.4%)
45.4
EV 0.817
17
1-6-2
 1.7% (69.1%)
39.9
EV 0.678
18
2-3-4
 1.63% (70.7%)
52.5
EV 0.856
19
2-4-6
 1.59% (72.3%)
96.5
EV 1.534
20
1-6-3
 1.46% (73.7%)
55.3
EV 0.807
21
3-2-6
 1.4% (75.1%)
42.2
EV 0.591
22
6-2-3
 1.37% (76.5%)
29
EV 0.397
23
3-1-6
 1.36% (77.9%)
106.5
EV 1.448
24
2-4-3
 1.19% (79.1%)
112.8
EV 1.342
25
3-1-2
 1.09% (80.2%)
48.9
EV 0.533
26
2-1-5
 1.08% (81.2%)
172.6
EV 1.864
27
3-2-1
 0.9% (82.1%)
45.9
EV 0.413
28
6-1-4
 0.85% (83.0%)
223.4
EV 1.899
29
2-4-1
 0.85% (83.8%)
104.5
EV 0.888
30
3-6-2
 0.76% (84.6%)
47.2
EV 0.359
31
1-2-5
 0.75% (85.3%)
109.5
EV 0.821
32
2-6-5
 0.7% (86.0%)
180.9
EV 1.266
33
3-6-1
 0.69% (86.7%)
95.7
EV 0.66
34
6-2-4
 0.59% (87.3%)
99.1
EV 0.585
35
1-3-4
 0.57% (87.9%)
58.1
EV 0.331
36
3-6-4
 0.56% (88.5%)
91.9
EV 0.515
37
2-3-5
 0.55% (89.0%)
170.1
EV 0.936
38
1-6-4
 0.51% (89.5%)
106.5
EV 0.543
39
2-5-6
 0.48% (90.0%)
422.1
EV 2.026
40
3-2-4
 0.43% (90.4%)
88.3
EV 0.38
41
1-4-6
 0.42% (90.8%)
144.2
EV 0.606
42
3-1-4
 0.42% (91.3%)
125.2
EV 0.526
43
1-4-2
 0.4% (91.7%)
79.7
EV 0.319
44
1-4-3
 0.37% (92.0%)
46.7
EV 0.173
45
3-4-6
 0.36% (92.4%)
178
EV 0.641
46
6-3-2
 0.35% (92.7%)
45
EV 0.158
47
2-5-3
 0.35% (93.1%)
518
EV 1.813
48
6-1-5
 0.33% (93.4%)
259
EV 0.855
49
6-3-1
 0.33% (93.8%)
96.5
EV 0.318
50
4-1-6
 0.27% (94.0%)
199.9
EV 0.54
51
4-2-6
 0.26% (94.3%)
211
EV 0.549
52
2-5-1
 0.24% (94.5%)
259
EV 0.622
53
4-1-2
 0.23% (94.8%)
160.5
EV 0.369
54
6-2-5
 0.21% (95.0%)
247.7
EV 0.52
55
3-4-2
 0.19% (95.2%)
142.4
EV 0.271
56
1-6-5
 0.19% (95.3%)
237.4
EV 0.451
57
1-3-5
 0.18% (95.5%)
131
EV 0.236
58
4-1-3
 0.18% (95.7%)
186.8
EV 0.336
59
3-6-5
 0.17% (95.9%)
247.7
EV 0.421
60
2-4-5
 0.17% (96.0%)
393
EV 0.668
61
6-4-2
 0.16% (96.2%)
299.9
EV 0.48
62
3-2-5
 0.16% (96.4%)
175.3
EV 0.28
63
3-4-1
 0.16% (96.5%)
160.5
EV 0.257
64
4-6-2
 0.16% (96.7%)
299.9
EV 0.48
65
4-2-1
 0.15% (96.8%)
160.5
EV 0.241
66
3-1-5
 0.14% (97.0%)
146.1
EV 0.205
67
2-5-4
 0.13% (97.1%)
438.3
EV 0.57
68
4-6-1
 0.13% (97.2%)
345.3
EV 0.449
69
4-6-3
 0.13% (97.4%)
325.6
EV 0.423
70
5-1-2
 0.13% (97.5%)
265
EV 0.345
71
4-2-3
 0.13% (97.6%)
178
EV 0.231
72
5-1-6
 0.13% (97.8%)
299.9
EV 0.39
73
6-4-1
 0.12% (97.9%)
379.9
EV 0.456
74
6-3-4
 0.12% (98.0%)
156.1
EV 0.187
75
1-5-2
 0.12% (98.1%)
94.9
EV 0.114
76
6-4-3
 0.12% (98.2%)
316.6
EV 0.38
77
5-2-6
 0.12% (98.4%)
393
EV 0.472
78
1-5-6
 0.11% (98.5%)
203.5
EV 0.224
79
5-2-1
 0.1% (98.6%)
265
EV 0.265
80
5-1-3
 0.1% (98.7%)
265
EV 0.265
選手情報開く
１ 高山　　秀雄 B1 / 群馬 / 52.3kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .05 (6.97) 事故 F0 / L0
勝率 4.41 (2連 19.72% / 3連 46.48%) 機力 M:39(33.51%) B:73(43.66%)
日R進入ST着
1日目 3 6 0.19 ５
1日目 11 3 0.19 ５
2日目 5 5 0.15 ５
２ 坂口　　　周 A2 / 三重 / 52.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.87) 事故 F0 / L0
勝率 6.54 (2連 44.74% / 3連 64.91%) 機力 M:33(34.72%) B:27(26.47%)
日R進入ST着
1日目 5 1 0.19 １
1日目 12 5 0.19 ４
2日目 6 6 0.20 ４
2日目 10 3 0.22 ４
3日目 2 4 0.22 ５
３ 田中　　宏典 B1 / 佐賀 / 52.9kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .02 (6.93) 事故 F0 / L0
勝率 5.10 (2連 27.71% / 3連 48.19%) 機力 M:17(36.26%) B:29(31.94%)
日R進入ST着
1日目 4 5 0.20 ５
2日目 1 4 0.12 ２
2日目 5 2 0.22 ２
４ 金子　　順一 B1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .16 (6.92) 事故 F0 / L0
勝率 3.57 (2連 19.32% / 3連 29.55%) 機力 M:71(25.00%) B:25(30.30%)
日R進入ST着
1日目 10 3 0.26 ５
2日目 1 2 0.23 ５
2日目 8 1 0.17 ３
５ 原田　　朱理 B2 / 兵庫 / 52.7kg / -0.5
スタート 平均 - / 展示 .41 (6.95) 事故 F1 / L0
勝率 1.59 (2連 3.70% / 3連 3.70%) 機力 M:11(24.86%) B:55(31.88%)
日R進入ST着
1日目 6 6 0.18 転
2日目 11 6 0.34 ６
3日目 1 6 0.05 ５
６ 植田　　太一 A1 / 福岡 / 56.3kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .14 (6.86) 事故 F0 / L0
勝率 5.63 (2連 36.11% / 3連 54.63%) 機力 M:18(27.84%) B:67(44.29%)
日R進入ST着
1日目 2 4 0.11 ３
1日目 9 2 0.11 ２
2日目 4 1 0.12 １
2日目 12 3 0.17 ４
3日目 3 5 0.21 ６