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レース情報

日付 2026-02-14 会場 丸亀 (15)
レース 7R 発走 17:55
データ作成 2026-02-14 17:46:02

結果

3連単
5-3-6
Sim #52 (0.19% / 94.7%)
払戻 ¥11,290
人気 28 状態 final
更新 2026-02-14 23:47:12

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示タイム6.70は3号艇と並びトップ。atk_coef 1.028と高く、内隣の4号艇(B1、展示劣勢)をスリット後に叩き、まくり差しを狙える絶好の気配。

スリット予測:
1mの微向かい風。4号艇伊藤が立ち遅れる可能性が高く、5号艇細川が絞って入るスリット隊形を予測。

支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ):5が攻めるが1がブロックして残る展開、および Pattern 5-A(まくり差し):5が展開を突いて突き抜けるスジを重視。

判断根拠:
レースエントロピーが0.72と低く、本命サイドの決着確率が高い。1号艇山田の当地1着率は55.6%と安定しており、5号艇細川との実力・気配が抜けている。EV 2.73を叩き出している1-2-5を軸に、上位確率目をカバーする戦略が有効。

AI総評:
1号艇山田のイン信頼度が高いレースですが、5号艇細川の展示気配が鋭く、単なる1-2-3の平穏決着では期待値が取れません。EV 2.73を誇る 1-2-5 を本線としつつ、5の逆転 5-1-2 までをカバー。累積的中確率は約42%を確保しており、中配当以上の回収を狙える強力なポートフォリオです。1-2-5に厚めの傾斜配分を推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 10.49 Entropy 0.7203
Top1 12.49% Top5合計 42.79%
勝ち方分布 逃げ 55.27% / 差し 9.23% / まくり 17.49% / まくり差し 18.01%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 54.68

1-2-5
EV 2.7313
イン逃げ
本レースの最高効率目。1が逃げ、5の攻めを2が凌いで残る。Pattern 1-Aの変則スジだがEV・確率共に極めて優秀。
1-3-2
EV 1.0033
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれる本線目。1-3からの連動で、実力者の3を軸とした平穏な決着。
1-3-5
EV 0.8493
イン逃げ
EVは1未満だが確率12%超の最上位人気。資金回収のためのセーフティ枠としてLogic 3-Aに従い採用。
1-5-2
EV 1.0613
イン逃げ
Pattern 1-B。5が握って攻めたところを1が抵抗して逃げ、5がそのまま2着に残る形。
2-3-5
EV 4.1572
差し
大穴枠。1が5を張りすぎてターンが流れた際、2が懐を差す。高EVのため少額で押さえる。
5-1-2
EV 2.617
まくり差し
Pattern 5-A。5号艇細川の逆転本線。展示タイムの良さを活かし、内を割って入る展開。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
5-3-6
(¥11,290)
試行回数 100000 イン逃げ率 50.6%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 55.27% / 差し: 9.23% / まくり: 17.49% / まくり差し: 18.01%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 55.5% 75.8% (20.3%) 86.5% (10.7%)
2 8.7% 30.7% (22%) 54.2% (23.5%)
3 11.7% 40.4% (28.6%) 63.5% (23.1%)
4 1.4% 4.2% (2.8%) 9.4% (5.2%)
5 20.5% 44.4% (23.9%) 77.7% (33.3%)
6 2.2% 4.6% (2.4%) 8.7% (4.1%)

データ推奨フォーメーション

15
1235
1235
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-5
12.49% (12.5%)
6.8
EV 0.849
2
1-2-5
9.72% (22.2%)
28.1
EV 2.731
3
1-5-3
7.51% (29.7%)
9
EV 0.676
4
1-5-2
6.76% (36.5%)
15.7
EV 1.061
5
1-3-2
6.31% (42.8%)
15.9
EV 1.003
6
1-2-3
5.44% (48.2%)
23.8
EV 1.295
7
5-1-3
5.16% (53.4%)
21
EV 1.084
8
5-1-2
4.69% (58.1%)
55.8
EV 2.617
9
3-1-5
3.39% (61.5%)
12.3
EV 0.417
10
5-3-1
2.42% (63.9%)
28.2
EV 0.682
11
3-5-1
2.3% (66.2%)
15.7
EV 0.361
12
2-3-5
2.02% (68.2%)
205.8
EV 4.157
13
5-2-1
2% (70.2%)
148.2
EV 2.964
14
2-1-5
1.54% (71.8%)
85.2
EV 1.312
15
5-3-2
1.54% (73.3%)
125.9
EV 1.939
16
3-1-2
1.3% (74.6%)
30.8
EV 0.4
17
5-2-3
1.28% (75.9%)
449.7
EV 5.756
18
3-5-2
1.24% (77.1%)
67.8
EV 0.841
19
2-5-3
1.21% (78.3%)
222.9
EV 2.697
20
2-5-1
1.05% (79.4%)
186.4
EV 1.957
21
1-5-4
0.99% (80.4%)
73
EV 0.723
22
1-3-4
0.87% (81.2%)
46.5
EV 0.405
23
2-3-1
0.86% (82.1%)
111.4
EV 0.958
24
3-2-5
0.85% (82.9%)
112.6
EV 0.957
25
5-1-4
0.81% (83.8%)
137.2
EV 1.111
26
1-5-6
0.76% (84.5%)
21
EV 0.16
27
5-1-6
0.76% (85.3%)
59.9
EV 0.455
28
1-4-5
0.73% (86.0%)
107.2
EV 0.783
29
2-1-3
0.7% (86.7%)
57.5
EV 0.403
30
1-2-4
0.69% (87.4%)
78.6
EV 0.542
31
1-3-6
0.69% (88.1%)
39.1
EV 0.27
32
1-6-5
0.59% (88.7%)
89.7
EV 0.529
33
1-2-6
0.53% (89.2%)
84.9
EV 0.45
34
3-2-1
0.5% (89.7%)
69.5
EV 0.348
35
6-1-5
0.43% (90.1%)
182
EV 0.783
36
3-5-4
0.41% (90.5%)
186.4
EV 0.764
37
1-4-3
0.38% (90.9%)
97.1
EV 0.369
38
1-4-2
0.34% (91.3%)
127.7
EV 0.434
39
3-5-6
0.32% (91.6%)
50.5
EV 0.162
40
1-6-3
0.31% (91.9%)
77.3
EV 0.24
41
3-4-5
0.28% (92.2%)
267.5
EV 0.749
42
1-6-2
0.28% (92.5%)
123.3
EV 0.345
43
5-3-4
0.27% (92.7%)
314.7
EV 0.85
44
5-6-1
0.26% (93.0%)
127.1
EV 0.33
45
3-1-4
0.26% (93.2%)
71
EV 0.185
46
4-1-5
0.26% (93.5%)
268.9
EV 0.699
47
2-5-4
0.21% (93.7%)
733
EV 1.539
48
5-4-1
0.2% (93.9%)
336.5
EV 0.673
49
6-1-3
0.2% (94.1%)
546
EV 1.092
50
6-3-5
0.2% (94.3%)
387.7
EV 0.775
51
4-5-1
0.2% (94.5%)
369
EV 0.738
52
🎯
5-3-6
0.19% (94.7%)
113.3
EV 0.215
53
6-1-2
0.19% (94.9%)
236.7
EV 0.45
54
3-1-6
0.19% (95.1%)
58.4
EV 0.111
55
6-5-1
0.18% (95.3%)
216.6
EV 0.39
56
5-2-4
0.18% (95.4%)
-
EV -
57
3-6-5
0.18% (95.6%)
162.1
EV 0.292
58
3-4-1
0.16% (95.8%)
155.5
EV 0.249
59
2-5-6
0.16% (95.9%)
461.3
EV 0.738
60
2-3-4
0.16% (96.1%)
254.8
EV 0.408
61
5-6-3
0.16% (96.3%)
191.1
EV 0.306
62
6-3-1
0.15% (96.4%)
349.7
EV 0.525
63
5-2-6
0.15% (96.6%)
340.8
EV 0.511
64
6-5-3
0.15% (96.7%)
428.1
EV 0.642
65
4-5-3
0.15% (96.9%)
668.9
EV 1.003
66
6-2-5
0.15% (97.0%)
1009
EV 1.514
67
5-4-3
0.14% (97.2%)
652.6
EV 0.914
68
2-4-5
0.13% (97.3%)
637
EV 0.828
69
5-4-2
0.13% (97.4%)
891.9
EV 1.159
70
5-6-2
0.13% (97.5%)
421.3
EV 0.548
71
4-3-5
0.12% (97.7%)
644.7
EV 0.774
72
6-2-1
0.12% (97.8%)
465.3
EV 0.558
73
2-1-4
0.12% (97.9%)
126.5
EV 0.152
74
6-5-2
0.12% (98.0%)
849.4
EV 1.019
75
2-3-6
0.12% (98.1%)
384.9
EV 0.462
76
4-5-2
0.11% (98.3%)
786.9
EV 0.866
77
2-6-5
0.11% (98.4%)
753.7
EV 0.829
78
6-3-2
0.1% (98.5%)
615.1
EV 0.615
79
4-1-3
0.1% (98.6%)
356.7
EV 0.357
選手情報開く
山田  晃大 A2 / 滋賀 / 52.4kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .13 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 5.51 (2連 38.46% / 3連 52.88%) 機力 M:53(35.85%) B:6(25.19%)
R進入ST
1日目 7 4 0.10
2日目 3 6 0.17
2日目 8 2 0.13
3日目 5 5 0.12
3日目 9 1 0.27
4日目 6 1 0.18
4日目 11 6 0.10
近藤  稔也 B1 / 徳島 / 52.8kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .17 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 4.01 (2連 12.66% / 3連 31.65%) 機力 M:47(25.71%) B:11(39.71%)
R進入ST
1日目 6 2 0.25
2日目 1 6 0.15
2日目 9 5 0.17
3日目 1 1 0.23
3日目 8 3 0.19
4日目 2 4 0.21
5日目 1 5 0.14
山本  浩次 B1 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .17 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 4.34 (2連 18.97% / 3連 39.66%) 機力 M:36(35.78%) B:46(34.56%)
R進入ST
1日目 7 6 0.04
2日目 2 1 0.12
2日目 11 4 0.17
3日目 2 3 0.11
4日目 2 2 0.14
4日目 12 5 0.09
5日目 3 4 0.18
伊藤   栞 B1 / 愛知 / 55.3kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .19 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 2.54 (2連 5.77% / 3連 13.46%) 機力 M:56(24.73%) B:15(26.36%)
R進入ST
1日目 8 5 0.22
2日目 4 3 0.22
2日目 10 2 0.13
3日目 3 6 0.03
3日目 12 3 0.26
4日目 3 6 0.13
5日目 3 1 0.19
細川  裕子 A1 / 愛知 / 47.0kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .14 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 6.44 (2連 44.21% / 3連 66.32%) 機力 M:41(22.99%) B:54(33.09%)
R進入ST
1日目 8 1 0.21
1日目 12 5 0.25
2日目 2 6 0.32
2日目 9 3 0.18
3日目 7 2 0.20
3日目 12 1 0.28
4日目 4 6 0.07
4日目 11 3 0.16
深尾  巴恵 B2 / 静岡 / 47.0kg / 0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .09 (6.71) 事故 F1 / L0
勝率 5.06 (2連 27.78% / 3連 47.22%) 機力 M:49(21.98%) B:26(26.77%)
R進入ST
1日目 4 2 0.01
1日目 8 3 0.23
2日目 4 6 0.23
3日目 8 6 0.12
4日目 1 6 0.15