| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-13 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 12:37 |
| データ作成 | 2026-02-13 12:27:17 | ||
| 3連単 |
--
Sim #15
(2.01% / 67.9%)
|
払戻 | ¥5,190 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 19 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-13 23:47:10 | ||
展開の理由:
A1級の格上で、展示タイム6.70、展示ST0.07と突出。展示では5コースに進入しており、スリット後の攻撃の起点となる可能性が極めて高い。
スリット予測:
枠なりから6号艇が動き、123/645または123/465の並び。相原(1)が五分のスタートなら先マイするが、格上の安河内(6)が5コースから強襲し、バックストレッチで上位に食い込む展開。
支配的メカニズム:
イン逃げ2・3着荒れ(Pattern 1-B):格上6号艇が外から仕掛けることで、内枠の壁が崩れ、1-2/4/6の組み合わせが本線となる。
判断根拠:
レースエントロピーが0.72と低く、1号艇相原の当地1着率(75%)とイン逃げ期待値が極めて高い。上位3点での累積的中確率が30%を超えており、少点数での厚張りが合理的な局面である。
| SD閾値 | 8.5 | Entropy | 0.7245 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.83% | Top5合計 | 41.44% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 58.64% / 差し 16.81% / まくり 13.95% / まくり差し 10.61% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 49.78
| 結果 |
-- (¥5,190)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 54.8% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 58.64% / 差し: 16.81% / まくり: 13.95% / まくり差し: 10.61% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 58.4% | 75.1% (16.7%) | 79.1% (3.9%) | |
| 21.4% | 59.6% (38.3%) | 78.2% (18.5%) | |
| 1.2% | 10.1% (9%) | 32.1% (21.9%) | |
| 4.4% | 17.8% (13.4%) | 37.5% (19.8%) | |
| 1.4% | 2.4% (1%) | 7.1% (4.7%) | |
| 13.3% | 34.9% (21.6%) | 66.1% (31.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.83% (15.8%) |
11.4
EV 1.805
|
| 2 |
-- |
8.16% (24.0%) |
26.2
EV 2.138
|
| 3 |
-- |
6.89% (30.9%) |
29
EV 1.998
|
| 4 |
-- |
6.61% (37.5%) |
13.7
EV 0.906
|
| 5 |
-- |
3.95% (41.4%) |
24.7
EV 0.976
|
| 6 |
-- |
3.33% (44.8%) |
22.4
EV 0.746
|
| 7 |
-- |
2.95% (47.7%) |
68.3
EV 2.015
|
| 8 |
-- |
2.92% (50.6%) |
33.5
EV 0.978
|
| 9 |
-- |
2.92% (53.6%) |
56.2
EV 1.641
|
| 10 |
-- |
2.78% (56.3%) |
29.3
EV 0.815
|
| 11 |
-- |
2.55% (58.9%) |
70.8
EV 1.805
|
| 12 |
-- |
2.46% (61.4%) |
139.1
EV 3.422
|
| 13 |
-- |
2.35% (63.7%) |
81.4
EV 1.913
|
| 14 |
-- |
2.21% (65.9%) |
36.2
EV 0.8
|
| 15 |
🎯
-- |
2.01% (67.9%) |
28.3
EV 0.569
|
| 16 |
-- |
1.84% (69.8%) |
48.1
EV 0.885
|
| 17 |
-- |
1.75% (71.5%) |
39
EV 0.683
|
| 18 |
-- |
1.69% (73.2%) |
62.2
EV 1.051
|
| 19 |
-- |
1.47% (74.7%) |
72.8
EV 1.07
|
| 20 |
-- |
1.42% (76.1%) |
106.2
EV 1.508
|
| 21 |
-- |
1.41% (77.5%) |
61.2
EV 0.863
|
| 22 |
-- |
1.4% (78.9%) |
77.2
EV 1.081
|
| 23 |
-- |
1.35% (80.3%) |
55.8
EV 0.753
|
| 24 |
-- |
1.32% (81.6%) |
144.3
EV 1.905
|
| 25 |
-- |
1.06% (82.6%) |
27.3
EV 0.289
|
| 26 |
-- |
1.03% (83.7%) |
25
EV 0.258
|
| 27 |
-- |
1.02% (84.7%) |
139.1
EV 1.419
|
| 28 |
-- |
1.01% (85.7%) |
106.2
EV 1.073
|
| 29 |
-- |
0.99% (86.7%) |
103.4
EV 1.024
|
| 30 |
-- |
0.75% (87.4%) |
91
EV 0.683
|
| 31 |
-- |
0.73% (88.2%) |
82.2
EV 0.6
|
| 32 |
-- |
0.71% (88.9%) |
107.7
EV 0.765
|
| 33 |
-- |
0.54% (89.4%) |
106.2
EV 0.573
|
| 34 |
-- |
0.54% (90.0%) |
75
EV 0.405
|
| 35 |
-- |
0.51% (90.5%) |
94.4
EV 0.481
|
| 36 |
-- |
0.49% (91.0%) |
186.6
EV 0.914
|
| 37 |
-- |
0.42% (91.4%) |
162.8
EV 0.684
|
| 38 |
-- |
0.39% (91.8%) |
134.2
EV 0.523
|
| 39 |
-- |
0.38% (92.1%) |
162.8
EV 0.619
|
| 40 |
-- |
0.38% (92.5%) |
119.5
EV 0.454
|
| 41 |
-- |
0.33% (92.9%) |
201.3
EV 0.664
|
| 42 |
-- |
0.32% (93.2%) |
114.2
EV 0.365
|
| 43 |
-- |
0.29% (93.5%) |
162.8
EV 0.472
|
| 44 |
-- |
0.28% (93.7%) |
77.2
EV 0.216
|
| 45 |
-- |
0.26% (94.0%) |
115.9
EV 0.301
|
| 46 |
-- |
0.22% (94.2%) |
182.1
EV 0.401
|
| 47 |
-- |
0.22% (94.4%) |
201.3
EV 0.443
|
| 48 |
-- |
0.21% (94.7%) |
103.4
EV 0.217
|
| 49 |
-- |
0.2% (94.9%) |
246.8
EV 0.494
|
| 50 |
-- |
0.19% (95.0%) |
201.3
EV 0.382
|
| 51 |
-- |
0.19% (95.2%) |
186.6
EV 0.355
|
| 52 |
-- |
0.19% (95.4%) |
191.3
EV 0.363
|
| 53 |
-- |
0.18% (95.6%) |
153
EV 0.275
|
| 54 |
-- |
0.18% (95.8%) |
186.6
EV 0.336
|
| 55 |
-- |
0.17% (96.0%) |
127.5
EV 0.217
|
| 56 |
-- |
0.17% (96.1%) |
94.4
EV 0.16
|
| 57 |
-- |
0.17% (96.3%) |
318.8
EV 0.542
|
| 58 |
-- |
0.16% (96.5%) |
86.9
EV 0.139
|
| 59 |
-- |
0.15% (96.6%) |
201.3
EV 0.302
|
| 60 |
-- |
0.15% (96.8%) |
90
EV 0.135
|
| 61 |
-- |
0.14% (96.9%) |
173.9
EV 0.243
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.0%) |
173.9
EV 0.243
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.2%) |
218.6
EV 0.306
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.3%) |
127.5
EV 0.166
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.4%) |
177.9
EV 0.231
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.6%) |
166.3
EV 0.216
|
| 67 |
-- |
0.12% (97.7%) |
109.3
EV 0.131
|
| 68 |
-- |
0.12% (97.8%) |
121.4
EV 0.146
|
|
相原 利章
A2 / 東京 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .00 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.46 (2連 31.58% / 3連 53.95%) | 機力 | M:64(20.63%) B:82(22.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.02 | 3 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.16 | 4 |
|
三川 昂暁
A2 / 福岡 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.69) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.30 (2連 43.48% / 3連 67.83%) | 機力 | M:71(21.92%) B:64(31.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.14 | 1 |
|
伊藤 雄二
B1 / 埼玉 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .39 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.12 (2連 16.88% / 3連 36.36%) | 機力 | M:69(27.03%) B:22(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.13 | 2 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.20 | 6 |
|
坂口 貴彦
B1 / 岡山 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.91 (2連 30.53% / 3連 46.32%) | 機力 | M:81(32.89%) B:61(33.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.13 | 4 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.16 | 5 |
|
山下 心一
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .10 (6.70) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.43 (2連 3.33% / 3連 13.33%) | 機力 | M:16(37.97%) B:70(29.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.26 | 5 |
|
安河内 将
A1 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.17 (2連 50.00% / 3連 69.00%) | 機力 | M:21(37.93%) B:39(29.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.04 | 6 |