| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-13 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:18 |
| データ作成 | 2026-02-13 10:11:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(4.9% / 61.8%)
|
払戻 | ¥1,580 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-13 23:47:10 | ||
展開の理由:
atk_coefが0.863と高く、展示スタートも0.13と良好。カドから仕掛ける展開が本命を脅かす唯一の要因。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1号艇三川がF1を抱えつつも、無風水面で質の高いスタートを放てば先手を奪う。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を本線としつつ、4号艇が連動して2,3着に食い込む展開。また、Pattern 2-A(2コース差し)による逆転をValue枠として組み込む。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.65と低く、1号艇の1着率が67.8%と圧倒的。上位2点(1-2-4, 1-2-3)で確率の30%以上を占有しており、本命サイドの信頼度が極めて高い。
| SD閾値 | 10.98 | Entropy | 0.6501 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 16.87% | Top5合計 | 51.61% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 67.56% / 差し 16.11% / まくり 10.45% / まくり差し 5.88% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 34.97
| 結果 |
-- (¥1,580)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 44.3% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 67.56% / 差し: 16.11% / まくり: 10.45% / まくり差し: 5.88% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 67.8% | 88.1% (20.3%) | 94.2% (6.1%) | |
| 16.4% | 57.4% (41%) | 75.2% (17.8%) | |
| 4.6% | 24.1% (19.4%) | 53.3% (29.3%) | |
| 9.7% | 25.1% (15.4%) | 58.2% (33%) | |
| 1.1% | 4% (2.9%) | 13.4% (9.5%) | |
| 0.4% | 1.3% (0.9%) | 5.7% (4.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
16.87% (16.9%) |
10.1
EV 1.704
|
| 2 |
-- |
15.72% (32.6%) |
9.2
EV 1.446
|
| 3 |
-- |
6.98% (39.6%) |
12.1
EV 0.845
|
| 4 |
-- |
6.71% (46.3%) |
8.4
EV 0.564
|
| 5 |
-- |
5.33% (51.6%) |
93.8
EV 5
|
| 6 |
-- |
5.33% (56.9%) |
18.8
EV 1.002
|
| 7 |
🎯
-- |
4.9% (61.8%) |
15.2
EV 0.745
|
| 8 |
-- |
3.89% (65.7%) |
65.8
EV 2.56
|
| 9 |
-- |
3.51% (69.2%) |
59.7
EV 2.095
|
| 10 |
-- |
2.49% (71.7%) |
107.6
EV 2.679
|
| 11 |
-- |
2.03% (73.8%) |
81.5
EV 1.654
|
| 12 |
-- |
1.61% (75.4%) |
24
EV 0.386
|
| 13 |
-- |
1.39% (76.8%) |
46.4
EV 0.645
|
| 14 |
-- |
1.35% (78.1%) |
53
EV 0.716
|
| 15 |
-- |
1.32% (79.4%) |
113.9
EV 1.503
|
| 16 |
-- |
1.32% (80.8%) |
164.3
EV 2.169
|
| 17 |
-- |
1.24% (82.0%) |
155.9
EV 1.933
|
| 18 |
-- |
1.17% (83.2%) |
52
EV 0.608
|
| 19 |
-- |
1.12% (84.3%) |
181.2
EV 2.029
|
| 20 |
-- |
1.03% (85.3%) |
191
EV 1.967
|
| 21 |
-- |
0.97% (86.3%) |
72.1
EV 0.699
|
| 22 |
-- |
0.86% (87.1%) |
130
EV 1.118
|
| 23 |
-- |
0.79% (87.9%) |
331.3
EV 2.617
|
| 24 |
-- |
0.66% (88.6%) |
99.5
EV 0.657
|
| 25 |
-- |
0.65% (89.2%) |
271.8
EV 1.767
|
| 26 |
-- |
0.64% (89.9%) |
100.9
EV 0.646
|
| 27 |
-- |
0.62% (90.5%) |
20.2
EV 0.125
|
| 28 |
-- |
0.54% (91.0%) |
130
EV 0.702
|
| 29 |
-- |
0.54% (91.6%) |
98.1
EV 0.53
|
| 30 |
-- |
0.52% (92.1%) |
106
EV 0.551
|
| 31 |
-- |
0.5% (92.6%) |
16.4
EV 0.082
|
| 32 |
-- |
0.49% (93.1%) |
128.5
EV 0.63
|
| 33 |
-- |
0.39% (93.5%) |
69
EV 0.269
|
| 34 |
-- |
0.38% (93.9%) |
121.1
EV 0.46
|
| 35 |
-- |
0.33% (94.2%) |
371.9
EV 1.227
|
| 36 |
-- |
0.31% (94.5%) |
294.4
EV 0.913
|
| 37 |
-- |
0.28% (94.8%) |
103.4
EV 0.29
|
| 38 |
-- |
0.27% (95.1%) |
175.2
EV 0.473
|
| 39 |
-- |
0.24% (95.3%) |
187.6
EV 0.45
|
| 40 |
-- |
0.24% (95.5%) |
307.2
EV 0.737
|
| 41 |
-- |
0.24% (95.8%) |
151.4
EV 0.363
|
| 42 |
-- |
0.23% (96.0%) |
504.8
EV 1.161
|
| 43 |
-- |
0.22% (96.2%) |
504.8
EV 1.111
|
| 44 |
-- |
0.2% (96.4%) |
29.1
EV 0.058
|
| 45 |
-- |
0.2% (96.6%) |
31.1
EV 0.062
|
| 46 |
-- |
0.19% (96.8%) |
238.2
EV 0.453
|
| 47 |
-- |
0.19% (97.0%) |
605.8
EV 1.151
|
| 48 |
-- |
0.17% (97.2%) |
26.2
EV 0.045
|
| 49 |
-- |
0.15% (97.3%) |
731.1
EV 1.097
|
| 50 |
-- |
0.14% (97.5%) |
347.5
EV 0.487
|
| 51 |
-- |
0.14% (97.6%) |
530
EV 0.742
|
| 52 |
-- |
0.14% (97.7%) |
85.1
EV 0.119
|
| 53 |
-- |
0.12% (97.9%) |
424
EV 0.509
|
| 54 |
-- |
0.11% (98.0%) |
517.1
EV 0.569
|
| 55 |
-- |
0.11% (98.1%) |
220.8
EV 0.243
|
| 56 |
-- |
0.1% (98.2%) |
848.1
EV 0.848
|
| 57 |
-- |
0.1% (98.3%) |
517.1
EV 0.517
|
|
三川 昂暁
A2 / 福岡 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .10 (6.63) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.30 (2連 43.48% / 3連 67.83%) | 機力 | M:71(21.92%) B:64(31.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.16 | 3 |
|
吉原 聖人
B1 / 広島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.63) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.79 (2連 16.67% / 3連 29.49%) | 機力 | M:82(44.30%) B:80(31.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.24 | 6 |
|
池田 雷太
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .32 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.22 (2連 21.74% / 3連 30.43%) | 機力 | M:15(37.65%) B:36(34.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.27 | 2 |
|
下河 雅史
B1 / 福岡 / 54.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.58 (2連 23.89% / 3連 42.48%) | 機力 | M:33(30.95%) B:54(31.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.30 | 4 |
|
小川 時光
B1 / 埼玉 / 55.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .14 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.38 (2連 17.24% / 3連 22.41%) | 機力 | M:70(39.47%) B:69(31.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.19 | 6 |
|
垂水 悠
B1 / 徳島 / 55.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.04 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.32 (2連 26.39% / 3連 51.39%) | 機力 | M:28(21.25%) B:25(25.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.09 | 6 |