| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-13 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 12:41 |
| データ作成 | 2026-02-13 12:31:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(4.04% / 40.6%)
|
払戻 | ¥4,130 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 16 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-13 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイム6.73が断トツであり、今節3勝を挙げているA1級石倉がスリットから優勢に運ぶ。1号艇の立具(B1級)に対して、技術・機力ともに優位性が明確。
スリット予測:
枠なり123/456。2号艇がスタート(展示.05)から先行し、1号艇をプレッシャー。5号艇三馬も好スタートから展開を伺う。
支配的メカニズム:
2コース石倉の「差し」によるイン残し(Pattern 2-A)、または「ジカまくり」による内枠粉砕と外枠連動(Pattern 2-B)の二段構え。
判断根拠:
2号艇・石倉の1着率が50.2%と圧倒的であり、機力・実力ともに抜けている。1号艇の逃げ率が20%台と低く、2コースからの「差し」または「ジカまくり」が物理スジとして極めて濃厚。entropyも0.783と低めで、上位4点で確率の30%をカバーできるため、厚張りが可能なレースと判定した。
| SD閾値 | 8.57 | Entropy | 0.7839 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.47% | Top5合計 | 36.58% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 21.01% / 差し 49.73% / まくり 20.34% / まくり差し 8.92% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 32.77
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥4,130)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 22.8% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 21.01% / 差し: 49.73% / まくり: 20.34% / まくり差し: 8.92% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 20.3% | 47.5% (27.2%) | 58.7% (11.2%) | |
| 50.2% | 72.9% (22.7%) | 88.5% (15.6%) | |
| 14.1% | 42.2% (28.1%) | 75% (32.8%) | |
| 10.1% | 14.6% (4.5%) | 28.2% (13.6%) | |
| 3.8% | 13.5% (9.7%) | 33.8% (20.3%) | |
| 1.5% | 9.3% (7.8%) | 15.8% (6.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.47% (11.5%) |
20.1
EV 2.305
|
| 2 |
-- |
7.72% (19.2%) |
28.9
EV 2.231
|
| 3 |
-- |
6.92% (26.1%) |
13.8
EV 0.955
|
| 4 |
-- |
5.54% (31.7%) |
24.5
EV 1.357
|
| 5 |
-- |
4.93% (36.6%) |
39.6
EV 1.952
|
| 6 |
🎯
-- |
4.04% (40.6%) |
53.9
EV 2.178
|
| 7 |
-- |
3.57% (44.2%) |
29.6
EV 1.057
|
| 8 |
-- |
3.15% (47.3%) |
20.4
EV 0.643
|
| 9 |
-- |
2.8% (50.1%) |
73.4
EV 2.055
|
| 10 |
-- |
2.54% (52.7%) |
55.6
EV 1.412
|
| 11 |
-- |
2.3% (55.0%) |
28.3
EV 0.651
|
| 12 |
-- |
2.18% (57.2%) |
14.1
EV 0.307
|
| 13 |
-- |
2.05% (59.2%) |
42.1
EV 0.863
|
| 14 |
-- |
1.94% (61.2%) |
30.4
EV 0.59
|
| 15 |
-- |
1.72% (62.9%) |
117.2
EV 2.016
|
| 16 |
-- |
1.66% (64.5%) |
58.6
EV 0.973
|
| 17 |
-- |
1.62% (66.2%) |
81
EV 1.312
|
| 18 |
-- |
1.33% (67.5%) |
62
EV 0.825
|
| 19 |
-- |
1.32% (68.8%) |
64.1
EV 0.846
|
| 20 |
-- |
1.11% (69.9%) |
32.1
EV 0.356
|
| 21 |
-- |
1.1% (71.0%) |
206.7
EV 2.274
|
| 22 |
-- |
1.05% (72.1%) |
201.6
EV 2.117
|
| 23 |
-- |
1.03% (73.1%) |
67.9
EV 0.699
|
| 24 |
-- |
0.96% (74.1%) |
91.3
EV 0.876
|
| 25 |
-- |
0.93% (75.0%) |
151.5
EV 1.409
|
| 26 |
-- |
0.91% (75.9%) |
125.1
EV 1.138
|
| 27 |
-- |
0.87% (76.8%) |
52.4
EV 0.456
|
| 28 |
-- |
0.86% (77.6%) |
71.3
EV 0.613
|
| 29 |
-- |
0.78% (78.4%) |
37.1
EV 0.289
|
| 30 |
-- |
0.75% (79.2%) |
259.5
EV 1.946
|
| 31 |
-- |
0.74% (79.9%) |
219.7
EV 1.626
|
| 32 |
-- |
0.7% (80.6%) |
67.9
EV 0.475
|
| 33 |
-- |
0.7% (81.3%) |
87.7
EV 0.614
|
| 34 |
-- |
0.66% (82.0%) |
76.9
EV 0.508
|
| 35 |
-- |
0.65% (82.6%) |
51.1
EV 0.332
|
| 36 |
-- |
0.61% (83.2%) |
62.2
EV 0.379
|
| 37 |
-- |
0.6% (83.8%) |
123.2
EV 0.739
|
| 38 |
-- |
0.59% (84.4%) |
175.5
EV 1.035
|
| 39 |
-- |
0.59% (85.0%) |
34.9
EV 0.206
|
| 40 |
-- |
0.57% (85.6%) |
256.7
EV 1.463
|
| 41 |
-- |
0.55% (86.1%) |
153.4
EV 0.844
|
| 42 |
-- |
0.54% (86.7%) |
98.7
EV 0.533
|
| 43 |
-- |
0.51% (87.2%) |
109.3
EV 0.557
|
| 44 |
-- |
0.5% (87.7%) |
86.8
EV 0.434
|
| 45 |
-- |
0.48% (88.1%) |
131.8
EV 0.633
|
| 46 |
-- |
0.48% (88.6%) |
93.4
EV 0.448
|
| 47 |
-- |
0.46% (89.1%) |
108.4
EV 0.499
|
| 48 |
-- |
0.45% (89.5%) |
348.4
EV 1.568
|
| 49 |
-- |
0.44% (90.0%) |
161.5
EV 0.711
|
| 50 |
-- |
0.44% (90.4%) |
189.1
EV 0.832
|
| 51 |
-- |
0.43% (90.8%) |
98.3
EV 0.423
|
| 52 |
-- |
0.42% (91.3%) |
212.1
EV 0.891
|
| 53 |
-- |
0.36% (91.6%) |
179.3
EV 0.645
|
| 54 |
-- |
0.35% (92.0%) |
180.7
EV 0.632
|
| 55 |
-- |
0.34% (92.3%) |
283.6
EV 0.964
|
| 56 |
-- |
0.33% (92.6%) |
19.7
EV 0.065
|
| 57 |
-- |
0.3% (92.9%) |
114.5
EV 0.344
|
| 58 |
-- |
0.3% (93.2%) |
165.9
EV 0.498
|
| 59 |
-- |
0.29% (93.5%) |
213.9
EV 0.62
|
| 60 |
-- |
0.29% (93.8%) |
126.3
EV 0.366
|
| 61 |
-- |
0.28% (94.1%) |
164.8
EV 0.461
|
| 62 |
-- |
0.26% (94.4%) |
176.7
EV 0.459
|
| 63 |
-- |
0.26% (94.6%) |
153.4
EV 0.399
|
| 64 |
-- |
0.25% (94.9%) |
126.3
EV 0.316
|
| 65 |
-- |
0.24% (95.1%) |
248.9
EV 0.597
|
| 66 |
-- |
0.23% (95.3%) |
227.9
EV 0.524
|
| 67 |
-- |
0.23% (95.6%) |
89
EV 0.205
|
| 68 |
-- |
0.22% (95.8%) |
190.5
EV 0.419
|
| 69 |
-- |
0.22% (96.0%) |
358.7
EV 0.789
|
| 70 |
-- |
0.22% (96.2%) |
102.4
EV 0.225
|
| 71 |
-- |
0.19% (96.4%) |
271
EV 0.515
|
| 72 |
-- |
0.19% (96.6%) |
338.8
EV 0.644
|
| 73 |
-- |
0.18% (96.8%) |
283.6
EV 0.51
|
| 74 |
-- |
0.17% (97.0%) |
79.9
EV 0.136
|
| 75 |
-- |
0.17% (97.1%) |
251.4
EV 0.427
|
| 76 |
-- |
0.16% (97.3%) |
136.2
EV 0.218
|
| 77 |
-- |
0.16% (97.5%) |
174.2
EV 0.279
|
| 78 |
-- |
0.14% (97.6%) |
223.8
EV 0.313
|
| 79 |
-- |
0.12% (97.7%) |
112.4
EV 0.135
|
| 80 |
-- |
0.12% (97.8%) |
132.5
EV 0.159
|
| 81 |
-- |
0.12% (98.0%) |
179.3
EV 0.215
|
| 82 |
-- |
0.11% (98.1%) |
251.4
EV 0.277
|
| 83 |
-- |
0.11% (98.2%) |
329.6
EV 0.363
|
| 84 |
-- |
0.1% (98.3%) |
241.5
EV 0.242
|
| 85 |
-- |
0.1% (98.4%) |
230.1
EV 0.23
|
| 86 |
-- |
0.1% (98.5%) |
283.6
EV 0.284
|
| 87 |
-- |
0.1% (98.6%) |
175.5
EV 0.176
|
|
立具 敬司
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.08 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.52 (2連 22.22% / 3連 42.86%) | 機力 | M:16(24.71%) B:68(30.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.19 | 3 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.40 | 5 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.24 | 5 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.16 | 4 |
|
石倉 洋行
A1 / 福岡 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .05 (6.73) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.50 (2連 47.20% / 3連 66.40%) | 機力 | M:73(35.16%) B:27(35.87%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.08 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.04 | 1 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.13 | 3 |
|
三木 晴斗
B1 / 徳島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .29 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.87 (2連 29.03% / 3連 47.31%) | 機力 | M:52(36.56%) B:72(30.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.09 | 2 |
|
近藤 友宝
B1 / 埼玉 / 54.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.74 (2連 18.57% / 3連 28.57%) | 機力 | M:11(34.54%) B:62(29.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.15 | 5 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.37 | 5 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.14 | 1 |
|
三馬 崇史
A2 / 広島 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .05 (6.80) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.97 (2連 30.23% / 3連 47.67%) | 機力 | M:30(26.11%) B:38(30.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.26 | 1 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.32 | 6 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.18 | 1 |
|
土屋 実沙希
A2 / 静岡 / 47.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.00 (2連 30.38% / 3連 46.84%) | 機力 | M:26(25.00%) B:64(37.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.23 | 1 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.23 | 2 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.18 | 2 |