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レース情報

日付 2026-02-13 会場 平和島 (04)
レース 7R 発走 13:53
データ作成 2026-02-13 13:46:06

結果

3連単
1-6-2
Sim #15 (2.05% / 58.7%)
払戻 ¥4,320
人気 19 状態 final
更新 2026-02-13 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
展示タイム6.66（1位タイ）かつ、展示スタート.03という突出した踏み込みを披露。カドからスリット先行を狙う意志が明白。

スリット予測:
枠なりから展示進入で6号艇が内に入れ123/465の隊形。4号艇奥村がカドから突出する「角突出スリット」を予測。

支配的メカニズム:
4コース(カド)の攻めに伴う外枠連動（Pattern 4-A）。展示で5コースに入った6号艇廣中が、4の攻めが生んだ展開を突く物理スジを重視。

判断根拠:
1号艇大澤のイン逃げ成功率が21.1%と低く、3号艇原田(A2)と6号艇廣中(A1)のA級勢が実力で勝る構成。さらに4号艇奥村が展示ST.03と極限の踏み込みを見せており、カドからの仕掛けによる展開の揺らぎが大きい。エントロピー0.788は中程度の不確実性を示しており、点数を絞りすぎず、実力者の連動を広く拾う戦略が合理的である。

AI総評:
イン大澤の信頼度が低く、外枠に実力者(原田・廣中)が控える構成です。注目は展示ST.03の4号艇奥村。この仕掛けによりレースが動くため、1-3-6を本線としつつ、4が攻めた際に展開を突く6号艇廣中の連対・頭固定をバランスよく配置しました。累積的中確率は約35.9%に達し、期待値(EV)も全点1.15以上を確保。中配当から高配当までを射程に入れた布陣です。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 6.1641 Entropy 0.7884
Top1 9.95% Top5合計 29.38%
勝ち方分布 逃げ 36.23% / 差し 14.02% / まくり 29.3% / まくり差し 20.45%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 40.26

1-2-6
EV 1.1572
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれる抑え。2壁が持った場合の保険(Insurance)。
確率 2.63% オッズ 44 鉄板(Ironclad) SD 7.0411
1-3-2
EV 1.5342
イン逃げ
イン逃げPattern 1-A。2号艇矢野の壁性能を評価した内枠決着。
確率 5.08% オッズ 30.2 鉄板(Ironclad) SD 6.6316
1-3-6
EV 1.801
イン逃げ
本レースの最大確率かつ高EV点。1の逃げにA2原田が攻め込み、A1廣中が展開を突く鉄板スジ。
確率 9.95% オッズ 18.1 鉄板(Ironclad) SD 5.4179
1-6-3
EV 1.2348
イン逃げ
イン逃げから実力者6号艇が最内を差して連対するPattern 1-B。推奨フォーメーション合致。
確率 4.49% オッズ 27.5 鉄板(Ironclad) SD 5.6948
3-6-4
EV 1.3484
3コースまくり
原田のまくりに廣中が連動するPattern 3-B。実力者同士の決着でEVも高い。
確率 5.05% オッズ 26.7 鉄板(Ironclad) SD 5.8466
4-6-3
EV 1.5226
4コースまくり
カド4号艇奥村の展示気配を重視した一撃。Pattern 4-Aに従い、外の6が連動する穴目。
確率 3.12% オッズ 48.8 穴狙い(Long Shot) SD 8.4843
6-1-2
EV 1.3984
まくり差し
廣中1着時の高配当パターン。イン残しスジを徹底追従。
確率 1.9% オッズ 73.6 穴狙い(Long Shot) SD 10.0482
6-1-3
EV 1.9418
まくり差し
最高EV点。A1廣中が実質5コースから強襲。インが残るPattern 5-Aの物理スジ。
確率 3.65% オッズ 53.2 穴狙い(Long Shot) SD 9.9766
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-6-2
(¥4,320)
試行回数 100000 イン逃げ率 21.1%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 36.23% / 差し: 14.02% / まくり: 29.3% / まくり差し: 20.45%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 35.8% 55.7% (19.8%) 65.7% (10%)
2 10.1% 21.9% (11.8%) 40.7% (18.9%)
3 26.7% 58% (31.2%) 77.9% (19.9%)
4 12.3% 18.9% (6.6%) 37.1% (18.2%)
5 0.8% 2.1% (1.3%) 4.7% (2.6%)
6 14.3% 43.5% (29.2%) 74% (30.5%)

データ推奨フォーメーション

13
1236
12346
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-6
 9.95% (10.0%)
18.1
EV 1.801
2
1-3-2
 5.08% (15.0%)
30.2
EV 1.534
3
3-6-4
 5.05% (20.1%)
26.7
EV 1.348
4
3-1-6
 4.81% (24.9%)
23.3
EV 1.121
5
1-6-3
 4.49% (29.4%)
27.5
EV 1.235
6
6-1-3
 3.65% (33.0%)
53.2
EV 1.942
7
1-3-4
 3.46% (36.5%)
30.9
EV 1.069
8
3-6-1
 3.4% (39.9%)
22.1
EV 0.751
9
3-6-2
 3.23% (43.1%)
20.8
EV 0.672
10
4-6-3
 3.12% (46.2%)
48.8
EV 1.523
11
2-3-6
 2.8% (49.0%)
25.5
EV 0.714
12
1-2-3
 2.78% (51.8%)
33.5
EV 0.931
13
1-2-6
 2.63% (54.5%)
44
EV 1.157
14
3-4-6
 2.16% (56.6%)
30.2
EV 0.652
15
🎯
1-6-2
 2.05% (58.7%)
43.5
EV 0.892
16
4-3-6
 2.04% (60.7%)
52.8
EV 1.077
17
6-1-2
 1.9% (62.6%)
73.6
EV 1.398
18
6-3-1
 1.66% (64.3%)
44.7
EV 0.742
19
1-6-4
 1.59% (65.9%)
58.5
EV 0.93
20
3-1-4
 1.58% (67.4%)
38.9
EV 0.615
21
3-1-2
 1.57% (69.0%)
41.8
EV 0.656
22
3-2-6
 1.56% (70.6%)
24.7
EV 0.385
23
6-1-4
 1.5% (72.1%)
126.9
EV 1.904
24
6-3-2
 1.45% (73.5%)
41.7
EV 0.605
25
4-6-2
 1.44% (75.0%)
60.5
EV 0.871
26
2-6-3
 1.41% (76.4%)
30.4
EV 0.429
27
6-3-4
 1.17% (77.5%)
62.3
EV 0.729
28
4-6-1
 1.13% (78.7%)
62.2
EV 0.703
29
4-1-6
 1.05% (79.7%)
82.3
EV 0.864
30
2-1-6
 1% (80.7%)
55.1
EV 0.551
31
2-3-4
 0.96% (81.7%)
71.2
EV 0.684
32
6-2-3
 0.85% (82.5%)
43.6
EV 0.371
33
1-2-4
 0.84% (83.4%)
72.3
EV 0.607
34
2-1-3
 0.81% (84.2%)
60.3
EV 0.488
35
1-4-6
 0.81% (85.0%)
52.9
EV 0.428
36
1-4-3
 0.81% (85.8%)
55.2
EV 0.447
37
2-3-1
 0.75% (86.5%)
52.5
EV 0.394
38
4-1-3
 0.58% (87.1%)
94.4
EV 0.548
39
2-6-4
 0.58% (87.7%)
67.1
EV 0.389
40
4-2-6
 0.58% (88.3%)
86.6
EV 0.502
41
3-6-5
 0.57% (88.9%)
223.2
EV 1.272
42
3-2-1
 0.55% (89.4%)
56.9
EV 0.313
43
4-3-2
 0.54% (89.9%)
115.9
EV 0.626
44
3-2-4
 0.53% (90.5%)
64.3
EV 0.341
45
3-4-1
 0.52% (91.0%)
50.8
EV 0.264
46
2-6-1
 0.5% (91.5%)
60.1
EV 0.301
47
3-4-2
 0.46% (92.0%)
68
EV 0.313
48
6-2-1
 0.46% (92.4%)
86.1
EV 0.396
49
4-3-1
 0.42% (92.8%)
86.9
EV 0.365
50
6-4-3
 0.37% (93.2%)
79.6
EV 0.295
51
1-3-5
 0.36% (93.6%)
170.1
EV 0.612
52
1-4-2
 0.36% (93.9%)
89.3
EV 0.321
53
2-1-4
 0.35% (94.3%)
107
EV 0.375
54
4-2-3
 0.31% (94.6%)
119.7
EV 0.371
55
4-1-2
 0.3% (94.9%)
125.6
EV 0.377
56
6-2-4
 0.3% (95.2%)
97.5
EV 0.293
57
2-4-6
 0.29% (95.5%)
76.6
EV 0.222
58
4-6-5
 0.25% (95.7%)
238.6
EV 0.597
59
2-4-3
 0.23% (96.0%)
113.3
EV 0.261
60
3-5-6
 0.22% (96.2%)
373.5
EV 0.822
61
3-1-5
 0.21% (96.4%)
197.9
EV 0.416
62
6-4-1
 0.2% (96.6%)
120
EV 0.24
63
1-6-5
 0.18% (96.8%)
363.6
EV 0.654
64
6-4-2
 0.17% (96.9%)
101.3
EV 0.172
65
6-1-5
 0.17% (97.1%)
636.8
EV 1.083
66
6-3-5
 0.15% (97.3%)
426.5
EV 0.64
67
4-2-1
 0.14% (97.4%)
146.5
EV 0.205
68
5-3-6
 0.12% (97.5%)
953
EV 1.144
69
1-5-3
 0.12% (97.6%)
332.1
EV 0.399
70
4-5-6
 0.12% (97.8%)
451.6
EV 0.542
71
1-5-6
 0.11% (97.9%)
290.9
EV 0.32
72
5-1-6
 0.11% (98.0%)
903.2
EV 0.994
73
2-3-5
 0.1% (98.1%)
295.9
EV 0.296
選手情報開く
１ 大澤　　真菜 B1 / 東京 / 45.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .11 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 4.31 (2連 25.68% / 3連 36.49%) 機力 M:29(30.83%) B:67(37.90%)
日R進入ST着
1日目 5 3 0.23 ６
1日目 10 4 0.11 ６
２ 矢野　真梨菜 B1 / 山口 / 47.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .10 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 3.57 (2連 11.32% / 3連 30.19%) 機力 M:70(27.27%) B:59(38.14%)
日R進入ST着
1日目 1 1 0.10 １
1日目 6 3 0.21 ２
３ 原田　　佑実 A2 / 大阪 / 47.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .13 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 5.72 (2連 37.04% / 3連 58.02%) 機力 M:72(41.48%) B:71(38.02%)
日R進入ST着
1日目 11 6 0.15 ６
４ 奥村　明日香 B1 / 福岡 / 45.0kg / -0.5
スタート 平均 0.21 / 展示 .03 (6.66) 事故 F0 / L0
勝率 4.61 (2連 26.51% / 3連 38.55%) 機力 M:20(33.33%) B:57(35.40%)
日R進入ST着
1日目 6 1 0.29 ５
2日目 3 4 0.31 ５
５ 市川　　瑚幸 B2 / 東京 / 46.5kg / -0.5
スタート 平均 - / 展示 .23 (6.69) 事故 F0 / L0
勝率 1.00 (2連 0.00% / 3連 0.00%) 機力 M:33(29.46%) B:44(37.30%)
日R進入ST着
1日目 4 6 0.36 ６
2日目 1 6 0.23 ６
６ 廣中　智紗衣 A1 / 東京 / 46.0kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 .12 (6.73) 事故 F1 / L0
勝率 5.65 (2連 37.63% / 3連 62.37%) 機力 M:62(32.00%) B:38(35.77%)
日R進入ST着
1日目 8 4 0.16 ２
1日目 12 1 0.13 １
2日目 2 3 0.27 ３