| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-12 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 16:34 |
| データ作成 | 2026-02-12 16:26:18 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥690 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-12 23:47:10 | ||
展開の理由:
atk_coefが1.155と全艇中最高。4号艇欠場によるコースの流動性はあるが、展示から5号艇が意欲的な仕掛けを見せており、展開の鍵を握る。
スリット予測:
1号艇の森が平均ST0.17、3号艇の是澤(A2)が0.18。格上の3号艇と攻撃指数の高い5号艇がスリット後、1号艇にプレッシャーをかける隊形。
支配的メカニズム:
1号艇の逃げと、3・5号艇のまくり差しの競り合い。特に5号艇が仕掛け、3号艇が展開を突く Pattern 5-A および 3-A の物理スジが極めて強力。
判断根拠:
4号艇欠場による5艇立ての特殊条件。entropyが0.652と低く、少点数で累積的中確率を確保できる。EVが極めて高い買い目が上位に集中しており、物理スジも1,3,5の三つ巴に集約されているため勝負可能と判断。
| SD閾値 | 16.6 | Entropy | 0.6521 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.57% | Top5合計 | 47.23% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 44.62% / 差し 12.69% / まくり 18.52% / まくり差し 24.17% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 87.13
| 結果 |
-- (¥690)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 32.7% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 44.62% / 差し: 12.69% / まくり: 18.52% / まくり差し: 24.17% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.8% | 76.8% (33%) | 87.2% (10.4%) | |
| 4.1% | 16.2% (12.2%) | 39.3% (23%) | |
| 35.2% | 70.2% (35.1%) | 90.9% (20.7%) | |
| 2.1% | 4.1% (2%) | 18.9% (14.7%) | |
| 14.8% | 32.4% (17.6%) | 63.3% (30.9%) | |
| 0.1% | 0.2% (0.1%) | 0.5% (0.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.57% (13.6%) |
63.7
EV 8.644
|
| 2 |
-- |
11.38% (25.0%) |
60.4
EV 6.874
|
| 3 |
-- |
9.45% (34.4%) |
42.4
EV 4.007
|
| 4 |
-- |
7.03% (41.4%) |
182
EV 12.795
|
| 5 |
-- |
5.8% (47.2%) |
53.4
EV 3.097
|
| 6 |
-- |
5.39% (52.6%) |
54.5
EV 2.938
|
| 7 |
-- |
4.84% (57.5%) |
86.6
EV 4.191
|
| 8 |
-- |
4.81% (62.3%) |
123
EV 5.916
|
| 9 |
-- |
4.78% (67.1%) |
-
EV -
|
| 10 |
-- |
3.91% (71.0%) |
-
EV -
|
| 11 |
-- |
3.24% (74.2%) |
116.6
EV 3.778
|
| 12 |
-- |
2.44% (76.6%) |
178.4
EV 4.353
|
| 13 |
-- |
2.01% (78.7%) |
-
EV -
|
| 14 |
-- |
1.9% (80.6%) |
95.9
EV 1.822
|
| 15 |
-- |
1.54% (82.1%) |
91.9
EV 1.415
|
| 16 |
-- |
1.51% (83.6%) |
234.7
EV 3.544
|
| 17 |
-- |
1.23% (84.8%) |
148.6
EV 1.828
|
| 18 |
-- |
1.2% (86.0%) |
72.5
EV 0.87
|
| 19 |
-- |
1.15% (87.2%) |
231.7
EV 2.665
|
| 20 |
-- |
1.1% (88.3%) |
91.4
EV 1.005
|
| 21 |
-- |
0.95% (89.2%) |
-
EV -
|
| 22 |
-- |
0.93% (90.2%) |
173.2
EV 1.611
|
| 23 |
-- |
0.76% (90.9%) |
-
EV -
|
| 24 |
-- |
0.73% (91.7%) |
92.4
EV 0.675
|
| 25 |
-- |
0.68% (92.3%) |
-
EV -
|
| 26 |
-- |
0.64% (93.0%) |
-
EV -
|
| 27 |
-- |
0.62% (93.6%) |
-
EV -
|
| 28 |
-- |
0.49% (94.1%) |
-
EV -
|
| 29 |
-- |
0.47% (94.6%) |
302.3
EV 1.421
|
| 30 |
-- |
0.4% (95.0%) |
-
EV -
|
| 31 |
-- |
0.35% (95.3%) |
-
EV -
|
| 32 |
-- |
0.35% (95.7%) |
-
EV -
|
| 33 |
-- |
0.34% (96.0%) |
189.7
EV 0.645
|
| 34 |
-- |
0.34% (96.3%) |
-
EV -
|
| 35 |
-- |
0.31% (96.6%) |
-
EV -
|
| 36 |
-- |
0.28% (96.9%) |
-
EV -
|
| 37 |
-- |
0.27% (97.2%) |
266.2
EV 0.719
|
| 38 |
-- |
0.27% (97.5%) |
356.8
EV 0.963
|
| 39 |
-- |
0.25% (97.7%) |
-
EV -
|
| 40 |
-- |
0.22% (97.9%) |
-
EV -
|
| 41 |
-- |
0.21% (98.1%) |
-
EV -
|
| 42 |
-- |
0.19% (98.3%) |
-
EV -
|
| 43 |
-- |
0.15% (98.5%) |
-
EV -
|
| 44 |
-- |
0.15% (98.6%) |
-
EV -
|
| 45 |
-- |
0.12% (98.8%) |
-
EV -
|
| 46 |
-- |
0.1% (98.9%) |
-
EV -
|
|
森 弘行
B1 / 東京 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.35 (2連 12.31% / 3連 24.62%) | 機力 | M:44(26.00%) B:53(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.23 | 3 |
|
屋良 龍紀
B1 / 長崎 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .14 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.27 (2連 25.35% / 3連 39.44%) | 機力 | M:23(19.15%) B:17(41.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.29 | 6 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.21 | 6 |
|
是澤 孝宏
A2 / 滋賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.15 (2連 40.48% / 3連 65.08%) | 機力 | M:39(40.00%) B:49(30.60%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.18 | 1 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.09 | 4 |
|
藤森 拓海
B1 / 福岡 / 53.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.81 (2連 18.92% / 3連 32.43%) | 機力 | M:65(27.88%) B:18(32.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.35 | 4 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.17 | 5 |
|
西丸 侑太朗
A1 / 香川 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.57 (2連 46.60% / 3連 68.93%) | 機力 | M:9(34.65%) B:32(33.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.13 | 2 |
|
-
/ / /
|
|||
| スタート | 平均 / 展示 F.01 () | 事故 | / |
|---|---|---|---|
| 勝率 | (2連 % / 3連 %) | 機力 | M:(%) B:(%) |