| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-12 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 19:38 |
| データ作成 | 2026-02-12 19:31:20 | ||
| 3連単 |
--
Sim #16
(1.91% / 55.1%)
|
払戻 | ¥7,190 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 28 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-12 23:47:10 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.166と今節最高。展示タイム・スタート共に良好で、5コースから内を叩く、あるいは展開を突く能力が極めて高い。
スリット予測:
枠なり123/456想定。5号艇がスリット後に覗き、カド4号艇を引き連れて、あるいは自らまくり差して1コーナーへ飛び込む形。
支配的メカニズム:
5号艇の仕掛けにより、1コースが抵抗して懐が空く、あるいは2,3コースが引き波に飲まれる展開(Pattern 1-Bおよび3-A)。
判断根拠:
レースエントロピーが0.836と高く、5号艇の高橋が強力な攻め手(atk_coef 1.166)として機能するシナリオ。イン逃げ確率は50%台に留まり、決まり手分布も差し・まくり差しに分散しているため、高EVのヒモ荒れ・逆転スジを含めた分散投資が最適。
| SD閾値 | 10.5 | Entropy | 0.836 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.48% | Top5合計 | 26.78% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.87% / 差し 12.75% / まくり 15.64% / まくり差し 16.75% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 63.64
| 結果 |
-- (¥7,190)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 52.4% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.87% / 差し: 12.75% / まくり: 15.64% / まくり差し: 16.75% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.6% | 75.4% (21.8%) | 79.1% (3.7%) | |
| 18% | 43.9% (25.9%) | 60.7% (16.8%) | |
| 9.6% | 23% (13.4%) | 45% (22%) | |
| 9.9% | 29.7% (19.8%) | 48.2% (18.6%) | |
| 6.3% | 22.2% (15.9%) | 49.9% (27.7%) | |
| 2.6% | 5.8% (3.3%) | 17.1% (11.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.48% (7.5%) |
19.9
EV 1.489
|
| 2 |
-- |
6.48% (14.0%) |
25.3
EV 1.639
|
| 3 |
-- |
5.43% (19.4%) |
10.8
EV 0.586
|
| 4 |
-- |
3.79% (23.2%) |
12
EV 0.455
|
| 5 |
-- |
3.6% (26.8%) |
11.7
EV 0.421
|
| 6 |
-- |
3.27% (30.1%) |
27.7
EV 0.906
|
| 7 |
-- |
3.05% (33.1%) |
55.6
EV 1.696
|
| 8 |
-- |
3.01% (36.1%) |
34.6
EV 1.041
|
| 9 |
-- |
2.95% (39.1%) |
49.9
EV 1.472
|
| 10 |
-- |
2.7% (41.8%) |
60.4
EV 1.631
|
| 11 |
-- |
2.53% (44.3%) |
56.8
EV 1.437
|
| 12 |
-- |
2.36% (46.7%) |
72.5
EV 1.711
|
| 13 |
-- |
2.29% (48.9%) |
26.5
EV 0.607
|
| 14 |
-- |
2.26% (51.2%) |
36.8
EV 0.832
|
| 15 |
-- |
1.96% (53.2%) |
20.1
EV 0.394
|
| 16 |
🎯
-- |
1.91% (55.1%) |
83.7
EV 1.599
|
| 17 |
-- |
1.88% (57.0%) |
68.9
EV 1.295
|
| 18 |
-- |
1.79% (58.7%) |
36.9
EV 0.661
|
| 19 |
-- |
1.53% (60.3%) |
184
EV 2.815
|
| 20 |
-- |
1.48% (61.8%) |
151.8
EV 2.247
|
| 21 |
-- |
1.44% (63.2%) |
26.2
EV 0.377
|
| 22 |
-- |
1.25% (64.4%) |
74.4
EV 0.93
|
| 23 |
-- |
1.19% (65.6%) |
83.7
EV 0.996
|
| 24 |
-- |
1.18% (66.8%) |
254
EV 2.997
|
| 25 |
-- |
1.16% (68.0%) |
41.8
EV 0.485
|
| 26 |
-- |
1.15% (69.1%) |
205.3
EV 2.361
|
| 27 |
-- |
1.1% (70.2%) |
140.4
EV 1.544
|
| 28 |
-- |
1.1% (71.3%) |
52.9
EV 0.582
|
| 29 |
-- |
1.06% (72.4%) |
116.3
EV 1.233
|
| 30 |
-- |
1.05% (73.4%) |
155.1
EV 1.629
|
| 31 |
-- |
1.05% (74.5%) |
195.3
EV 2.051
|
| 32 |
-- |
1.04% (75.5%) |
274.8
EV 2.858
|
| 33 |
-- |
1.03% (76.6%) |
76.2
EV 0.785
|
| 34 |
-- |
0.97% (77.5%) |
114.6
EV 1.112
|
| 35 |
-- |
0.93% (78.5%) |
212.7
EV 1.978
|
| 36 |
-- |
0.88% (79.3%) |
127.1
EV 1.118
|
| 37 |
-- |
0.67% (80.0%) |
36.7
EV 0.246
|
| 38 |
-- |
0.67% (80.7%) |
51.2
EV 0.343
|
| 39 |
-- |
0.64% (81.3%) |
52.6
EV 0.337
|
| 40 |
-- |
0.62% (81.9%) |
339.2
EV 2.103
|
| 41 |
-- |
0.58% (82.5%) |
97.9
EV 0.568
|
| 42 |
-- |
0.57% (83.1%) |
154.5
EV 0.881
|
| 43 |
-- |
0.57% (83.7%) |
311.1
EV 1.773
|
| 44 |
-- |
0.54% (84.2%) |
139.5
EV 0.753
|
| 45 |
-- |
0.51% (84.7%) |
290.3
EV 1.481
|
| 46 |
-- |
0.51% (85.2%) |
166.5
EV 0.849
|
| 47 |
-- |
0.5% (85.7%) |
55.6
EV 0.278
|
| 48 |
-- |
0.46% (86.2%) |
323.7
EV 1.489
|
| 49 |
-- |
0.46% (86.6%) |
391.4
EV 1.8
|
| 50 |
-- |
0.45% (87.1%) |
161.1
EV 0.725
|
| 51 |
-- |
0.43% (87.5%) |
570.2
EV 2.452
|
| 52 |
-- |
0.42% (87.9%) |
41.7
EV 0.175
|
| 53 |
-- |
0.41% (88.3%) |
478.7
EV 1.963
|
| 54 |
-- |
0.41% (88.8%) |
184.3
EV 0.756
|
| 55 |
-- |
0.39% (89.1%) |
128.4
EV 0.501
|
| 56 |
-- |
0.38% (89.5%) |
164.9
EV 0.627
|
| 57 |
-- |
0.38% (89.9%) |
385.8
EV 1.466
|
| 58 |
-- |
0.38% (90.3%) |
25.8
EV 0.098
|
| 59 |
-- |
0.37% (90.7%) |
456.9
EV 1.691
|
| 60 |
-- |
0.35% (91.0%) |
339.8
EV 1.189
|
| 61 |
-- |
0.35% (91.4%) |
132.3
EV 0.463
|
| 62 |
-- |
0.34% (91.7%) |
272.1
EV 0.925
|
| 63 |
-- |
0.34% (92.0%) |
186.7
EV 0.635
|
| 64 |
-- |
0.33% (92.4%) |
193.1
EV 0.637
|
| 65 |
-- |
0.32% (92.7%) |
363.1
EV 1.162
|
| 66 |
-- |
0.31% (93.0%) |
426.3
EV 1.322
|
| 67 |
-- |
0.3% (93.3%) |
131.5
EV 0.395
|
| 68 |
-- |
0.29% (93.6%) |
618.1
EV 1.792
|
| 69 |
-- |
0.28% (93.9%) |
442.1
EV 1.238
|
| 70 |
-- |
0.28% (94.1%) |
185
EV 0.518
|
| 71 |
-- |
0.28% (94.4%) |
50.2
EV 0.141
|
| 72 |
-- |
0.28% (94.7%) |
70.7
EV 0.198
|
| 73 |
-- |
0.25% (95.0%) |
286.8
EV 0.717
|
| 74 |
-- |
0.24% (95.2%) |
258.1
EV 0.619
|
| 75 |
-- |
0.23% (95.4%) |
190.2
EV 0.437
|
| 76 |
-- |
0.22% (95.6%) |
151
EV 0.332
|
| 77 |
-- |
0.21% (95.9%) |
542.6
EV 1.139
|
| 78 |
-- |
0.2% (96.1%) |
271.3
EV 0.543
|
| 79 |
-- |
0.19% (96.2%) |
679.7
EV 1.291
|
| 80 |
-- |
0.19% (96.4%) |
106.5
EV 0.202
|
| 81 |
-- |
0.16% (96.6%) |
481.1
EV 0.77
|
| 82 |
-- |
0.16% (96.8%) |
115
EV 0.184
|
| 83 |
-- |
0.16% (96.9%) |
49.3
EV 0.079
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.1%) |
393
EV 0.629
|
| 85 |
-- |
0.16% (97.2%) |
417
EV 0.667
|
| 86 |
-- |
0.15% (97.4%) |
909.6
EV 1.364
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.5%) |
489.7
EV 0.686
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.7%) |
292.5
EV 0.38
|
| 89 |
-- |
0.12% (97.8%) |
726.3
EV 0.872
|
| 90 |
-- |
0.12% (97.9%) |
1049
EV 1.259
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.0%) |
86.3
EV 0.104
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.1%) |
183.4
EV 0.202
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.2%) |
319.4
EV 0.351
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.3%) |
643.1
EV 0.643
|
|
田中 豪
A2 / 東京 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.53 (2連 50.59% / 3連 67.06%) | 機力 | M:14(35.35%) B:38(26.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.17 | 1 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.27 | 4 |
|
坂本 雄紀
A2 / 群馬 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .16 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.42 (2連 47.37% / 3連 69.47%) | 機力 | M:62(30.77%) B:30(36.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.03 | 1 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.11 | 2 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.19 | 落 |
|
新田 智彰
B1 / 大阪 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .16 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.03 (2連 28.89% / 3連 50.00%) | 機力 | M:57(41.00%) B:64(28.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.26 | 5 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.25 | 5 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.09 | 1 |
|
西丸 侑太朗
A1 / 香川 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .14 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.57 (2連 46.60% / 3連 68.93%) | 機力 | M:9(34.65%) B:32(33.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.11 | 1 |
|
高橋 竜矢
A1 / 広島 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .09 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.72 (2連 47.00% / 3連 68.00%) | 機力 | M:63(24.42%) B:52(38.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.01 | 2 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.24 | 4 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.09 | 1 |
|
妻鳥 晋也
B1 / 香川 / 55.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.00 (2連 32.91% / 3連 50.63%) | 機力 | M:15(25.81%) B:22(30.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.13 | 5 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.22 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.18 | 1 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.09 | 1 |