| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-12 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:35 |
| データ作成 | 2026-02-12 11:26:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(5.83% / 15.3%)
|
払戻 | ¥1,190 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-12 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
藤森はA2級でatk_coef 1.177と高く、展示スタートも.04と抜群。3コースからのまくり・まくり差し両方の実績があり、スリット後の攻めの起点となる可能性が高い。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。3号艇藤森がスタート展示通り踏み込めばカド受けを突破する形になる。向かい風寄りの気象条件はダッシュ勢よりも自在派の攻めを後押しする。
支配的メカニズム:
3号艇の攻めによる展開(Pattern 3-A/B)。3が仕掛けることで内が抵抗し、その懐をA1級浜先(5号艇)がまくり差す、あるいは3の攻めに1が残るスジが物理的に有力。
判断根拠:
1号艇後藤のイン信頼度が43.5%とB1級相応で、上位人気の確率が10%以下に分散している。race_entropy_normalizedが0.811と高く、特定の買い目に資金を集中させるには不確実性が強い。一方で、3号艇藤森と5号艇浜先のEVが極めて高く、これらを含めた中穴狙いの分散投資が最も期待値が高いと判断した。
| SD閾値 | 7.3227 | Entropy | 0.811 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.45% | Top5合計 | 29.4% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 43.99% / 差し 16% / まくり 20.26% / まくり差し 19.75% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 40.70
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,190)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 43.99% / 差し: 16% / まくり: 20.26% / まくり差し: 19.75% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.5% | 61.5% (18%) | 69.7% (8.2%) | |
| 18.8% | 34.7% (15.9%) | 63.3% (28.6%) | |
| 15.7% | 46.4% (30.6%) | 70.2% (23.9%) | |
| 3.5% | 5.7% (2.2%) | 10.9% (5.1%) | |
| 17.8% | 40.9% (23.2%) | 61.7% (20.7%) | |
| 0.6% | 10.7% (10.1%) | 24.2% (13.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.45% (9.5%) |
28.3
EV 2.674
|
| 2 |
🎯
-- |
5.83% (15.3%) |
31.1
EV 1.813
|
| 3 |
-- |
5.45% (20.7%) |
18.7
EV 1.019
|
| 4 |
-- |
4.4% (25.1%) |
37.7
EV 1.659
|
| 5 |
-- |
4.27% (29.4%) |
29.8
EV 1.272
|
| 6 |
-- |
3.62% (33.0%) |
33.9
EV 1.227
|
| 7 |
-- |
3.38% (36.4%) |
38
EV 1.284
|
| 8 |
-- |
3.28% (39.7%) |
19.5
EV 0.64
|
| 9 |
-- |
3.12% (42.8%) |
61.9
EV 1.931
|
| 10 |
-- |
2.87% (45.7%) |
38.3
EV 1.099
|
| 11 |
-- |
2.75% (48.4%) |
51.8
EV 1.425
|
| 12 |
-- |
2.29% (50.7%) |
66.3
EV 1.518
|
| 13 |
-- |
2.28% (53.0%) |
66.3
EV 1.512
|
| 14 |
-- |
1.97% (55.0%) |
34.7
EV 0.684
|
| 15 |
-- |
1.93% (56.9%) |
36.1
EV 0.697
|
| 16 |
-- |
1.77% (58.7%) |
50.4
EV 0.892
|
| 17 |
-- |
1.54% (60.2%) |
70.3
EV 1.083
|
| 18 |
-- |
1.48% (61.7%) |
66.8
EV 0.989
|
| 19 |
-- |
1.47% (63.2%) |
46.4
EV 0.682
|
| 20 |
-- |
1.47% (64.6%) |
30
EV 0.441
|
| 21 |
-- |
1.46% (66.1%) |
44.4
EV 0.648
|
| 22 |
-- |
1.34% (67.4%) |
63.6
EV 0.852
|
| 23 |
-- |
1.31% (68.7%) |
33.2
EV 0.435
|
| 24 |
-- |
1.3% (70.0%) |
83.6
EV 1.087
|
| 25 |
-- |
1.22% (71.3%) |
62.7
EV 0.765
|
| 26 |
-- |
1.19% (72.4%) |
53.6
EV 0.638
|
| 27 |
-- |
1.14% (73.6%) |
70.3
EV 0.801
|
| 28 |
-- |
1.11% (74.7%) |
54.3
EV 0.603
|
| 29 |
-- |
1% (75.7%) |
49.9
EV 0.499
|
| 30 |
-- |
0.97% (76.7%) |
95.7
EV 0.928
|
| 31 |
-- |
0.97% (77.6%) |
42.6
EV 0.413
|
| 32 |
-- |
0.96% (78.6%) |
48.6
EV 0.467
|
| 33 |
-- |
0.89% (79.5%) |
103.2
EV 0.918
|
| 34 |
-- |
0.83% (80.3%) |
42.4
EV 0.352
|
| 35 |
-- |
0.83% (81.1%) |
58.7
EV 0.487
|
| 36 |
-- |
0.81% (82.0%) |
80.7
EV 0.654
|
| 37 |
-- |
0.8% (82.8%) |
103.2
EV 0.826
|
| 38 |
-- |
0.8% (83.6%) |
82.2
EV 0.658
|
| 39 |
-- |
0.71% (84.3%) |
62.7
EV 0.445
|
| 40 |
-- |
0.71% (85.0%) |
60.7
EV 0.431
|
| 41 |
-- |
0.69% (85.7%) |
113.2
EV 0.781
|
| 42 |
-- |
0.67% (86.3%) |
76.1
EV 0.51
|
| 43 |
-- |
0.59% (86.9%) |
53.3
EV 0.314
|
| 44 |
-- |
0.58% (87.5%) |
206.4
EV 1.197
|
| 45 |
-- |
0.57% (88.1%) |
157.4
EV 0.897
|
| 46 |
-- |
0.54% (88.6%) |
40.9
EV 0.221
|
| 47 |
-- |
0.51% (89.1%) |
74.9
EV 0.382
|
| 48 |
-- |
0.51% (89.6%) |
70.3
EV 0.359
|
| 49 |
-- |
0.48% (90.1%) |
238.1
EV 1.143
|
| 50 |
-- |
0.47% (90.6%) |
273.1
EV 1.284
|
| 51 |
-- |
0.45% (91.0%) |
56.6
EV 0.255
|
| 52 |
-- |
0.4% (91.4%) |
52.1
EV 0.208
|
| 53 |
-- |
0.4% (91.8%) |
160.1
EV 0.64
|
| 54 |
-- |
0.37% (92.2%) |
189.5
EV 0.701
|
| 55 |
-- |
0.36% (92.6%) |
72.5
EV 0.261
|
| 56 |
-- |
0.35% (92.9%) |
157.4
EV 0.551
|
| 57 |
-- |
0.29% (93.2%) |
211.1
EV 0.612
|
| 58 |
-- |
0.28% (93.5%) |
154.8
EV 0.433
|
| 59 |
-- |
0.27% (93.8%) |
108
EV 0.292
|
| 60 |
-- |
0.27% (94.0%) |
106.7
EV 0.288
|
| 61 |
-- |
0.25% (94.3%) |
464.4
EV 1.161
|
| 62 |
-- |
0.25% (94.5%) |
290.2
EV 0.726
|
| 63 |
-- |
0.24% (94.8%) |
238.1
EV 0.571
|
| 64 |
-- |
0.24% (95.0%) |
309.6
EV 0.743
|
| 65 |
-- |
0.24% (95.2%) |
344
EV 0.826
|
| 66 |
-- |
0.22% (95.5%) |
129
EV 0.284
|
| 67 |
-- |
0.22% (95.7%) |
211.1
EV 0.464
|
| 68 |
-- |
0.21% (95.9%) |
357.2
EV 0.75
|
| 69 |
-- |
0.2% (96.1%) |
238.1
EV 0.476
|
| 70 |
-- |
0.19% (96.3%) |
281.4
EV 0.535
|
| 71 |
-- |
0.19% (96.5%) |
201.9
EV 0.384
|
| 72 |
-- |
0.18% (96.7%) |
197.6
EV 0.356
|
| 73 |
-- |
0.17% (96.8%) |
152.2
EV 0.259
|
| 74 |
-- |
0.16% (97.0%) |
244.4
EV 0.391
|
| 75 |
-- |
0.16% (97.1%) |
185.7
EV 0.297
|
| 76 |
-- |
0.14% (97.3%) |
104.3
EV 0.146
|
| 77 |
-- |
0.14% (97.4%) |
193.5
EV 0.271
|
| 78 |
-- |
0.13% (97.6%) |
488.8
EV 0.635
|
| 79 |
-- |
0.13% (97.7%) |
193.5
EV 0.252
|
| 80 |
-- |
0.13% (97.8%) |
281.4
EV 0.366
|
| 81 |
-- |
0.12% (97.9%) |
387
EV 0.464
|
| 82 |
-- |
0.12% (98.1%) |
185.7
EV 0.223
|
| 83 |
-- |
0.11% (98.2%) |
162.9
EV 0.179
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.3%) |
488.8
EV 0.538
|
| 85 |
-- |
0.1% (98.4%) |
403.8
EV 0.404
|
| 86 |
-- |
0.1% (98.5%) |
160.1
EV 0.16
|
|
後藤 隼之
B1 / 東京 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.43 (2連 33.71% / 3連 53.93%) | 機力 | M:29(21.13%) B:25(35.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.10 | 4 |
|
山ノ内 雅人
A2 / 福岡 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.15 (2連 44.17% / 3連 65.83%) | 機力 | M:23(41.12%) B:26(31.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.10 | 6 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.14 | 1 |
|
藤森 陸斗
A2 / 福岡 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.34 (2連 35.29% / 3連 50.00%) | 機力 | M:41(47.11%) B:34(40.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.20 | 5 |
|
牟田 奨太
B1 / 静岡 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .21 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.76 (2連 23.86% / 3連 34.09%) | 機力 | M:39(37.38%) B:43(29.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.09 | 6 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.27 | 6 |
|
浜先 真範
A1 / 広島 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .08 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.46 (2連 41.35% / 3連 62.50%) | 機力 | M:55(23.56%) B:70(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.11 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.04 | 2 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.24 | 4 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.13 | 4 |
|
寺本 昇平
B1 / 群馬 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .25 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 17.89% / 3連 46.32%) | 機力 | M:32(49.57%) B:68(40.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.20 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.12 | 1 |