| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-12 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:50 |
| データ作成 | 2026-02-12 15:41:19 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(11.58% / 11.6%)
|
払戻 | ¥1,030 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-12 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
級別こそB2だが全国勝率8.30、今節1,1,3,1,1と圧倒的。atk_coefも1.265と全艇中最高。カドから1コーナーを支配する攻めの起点となる。
スリット予測:
枠なり123/456想定。1号艇の平均STは0.15だが、北東風(追い風・内寄りの横風)の影響でスタートが難しく、4号艇・毒島がスリットで優位に立つ可能性が高い。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)およびPattern 2-A(差し)。4号艇がまくりを狙うが、1号艇が抵抗して懐が開いたところを2号艇が差す、あるいは1号艇が辛うじて逃げ切る展開。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.799と中程度であり、min_bets_to_cover_percent['30']が5点であることから、本命サイドと中穴サイドのバランスが必要なレース。勝ち方分布では逃げが44%と半数以下であり、4号艇・毒島の実力(全国勝率8.30)が1コース艇にプレッシャーを与える構造。EV×SDバランスから、過剰人気の4頭を避け、リターンの高い1頭および展開を突く2頭を軸に構成する。
| SD閾値 | 8.28 | Entropy | 0.7991 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.58% | Top5合計 | 32.54% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 44.15% / 差し 21.25% / まくり 14.71% / まくり差し 19.9% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 93.75
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,030)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 49.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 44.15% / 差し: 21.25% / まくり: 14.71% / まくり差し: 19.9% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 44% | 66.6% (22.7%) | 73.3% (6.7%) | |
| 14.2% | 32.9% (18.7%) | 60.3% (27.5%) | |
| 9.4% | 17.5% (8.2%) | 31.2% (13.7%) | |
| 27.2% | 65.4% (38.2%) | 84% (18.6%) | |
| 2.4% | 12.7% (10.3%) | 29.1% (16.4%) | |
| 2.9% | 4.9% (2%) | 22.1% (17.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
11.58% (11.6%) |
16.9
EV 1.957
|
| 2 |
-- |
6.86% (18.4%) |
42
EV 2.881
|
| 3 |
-- |
5.56% (24.0%) |
13
EV 0.723
|
| 4 |
-- |
4.37% (28.4%) |
14.4
EV 0.629
|
| 5 |
-- |
4.17% (32.5%) |
15.5
EV 0.646
|
| 6 |
-- |
3.8% (36.3%) |
13.6
EV 0.517
|
| 7 |
-- |
2.85% (39.2%) |
10.5
EV 0.299
|
| 8 |
-- |
2.82% (42.0%) |
8.4
EV 0.237
|
| 9 |
-- |
2.59% (44.6%) |
194.8
EV 5.045
|
| 10 |
-- |
2.2% (46.8%) |
68.9
EV 1.516
|
| 11 |
-- |
2.09% (48.9%) |
31.9
EV 0.667
|
| 12 |
-- |
2.07% (51.0%) |
13.1
EV 0.271
|
| 13 |
-- |
1.97% (52.9%) |
392.7
EV 7.736
|
| 14 |
-- |
1.9% (54.8%) |
263.8
EV 5.012
|
| 15 |
-- |
1.85% (56.7%) |
88.6
EV 1.639
|
| 16 |
-- |
1.81% (58.5%) |
300.8
EV 5.444
|
| 17 |
-- |
1.79% (60.3%) |
172.6
EV 3.09
|
| 18 |
-- |
1.7% (62.0%) |
347.5
EV 5.908
|
| 19 |
-- |
1.58% (63.6%) |
168.6
EV 2.664
|
| 20 |
-- |
1.57% (65.1%) |
155.8
EV 2.446
|
| 21 |
-- |
1.56% (66.7%) |
88.6
EV 1.382
|
| 22 |
-- |
1.53% (68.2%) |
51.4
EV 0.786
|
| 23 |
-- |
1.51% (69.7%) |
22
EV 0.332
|
| 24 |
-- |
1.45% (71.2%) |
69.3
EV 1.005
|
| 25 |
-- |
1.44% (72.6%) |
91.5
EV 1.318
|
| 26 |
-- |
1.27% (73.9%) |
43.4
EV 0.551
|
| 27 |
-- |
1.26% (75.2%) |
96.8
EV 1.22
|
| 28 |
-- |
1.22% (76.4%) |
227.6
EV 2.777
|
| 29 |
-- |
1.14% (77.5%) |
247.3
EV 2.819
|
| 30 |
-- |
0.99% (78.5%) |
110.8
EV 1.097
|
| 31 |
-- |
0.95% (79.5%) |
211.7
EV 2.011
|
| 32 |
-- |
0.95% (80.4%) |
74.2
EV 0.705
|
| 33 |
-- |
0.93% (81.3%) |
24.2
EV 0.225
|
| 34 |
-- |
0.85% (82.2%) |
80.5
EV 0.684
|
| 35 |
-- |
0.8% (83.0%) |
67
EV 0.536
|
| 36 |
-- |
0.73% (83.7%) |
372.7
EV 2.721
|
| 37 |
-- |
0.65% (84.4%) |
559.1
EV 3.634
|
| 38 |
-- |
0.64% (85.0%) |
226.6
EV 1.45
|
| 39 |
-- |
0.63% (85.6%) |
659.5
EV 4.155
|
| 40 |
-- |
0.62% (86.3%) |
347.5
EV 2.155
|
| 41 |
-- |
0.62% (86.9%) |
241.5
EV 1.497
|
| 42 |
-- |
0.61% (87.5%) |
816.5
EV 4.981
|
| 43 |
-- |
0.55% (88.0%) |
231.7
EV 1.274
|
| 44 |
-- |
0.5% (88.5%) |
87.4
EV 0.437
|
| 45 |
-- |
0.49% (89.0%) |
167
EV 0.818
|
| 46 |
-- |
0.47% (89.5%) |
302.6
EV 1.422
|
| 47 |
-- |
0.46% (90.0%) |
73.9
EV 0.34
|
| 48 |
-- |
0.43% (90.4%) |
67.7
EV 0.291
|
| 49 |
-- |
0.4% (90.8%) |
42.3
EV 0.169
|
| 50 |
-- |
0.4% (91.2%) |
643
EV 2.572
|
| 51 |
-- |
0.4% (91.6%) |
685.9
EV 2.744
|
| 52 |
-- |
0.38% (92.0%) |
45.1
EV 0.171
|
| 53 |
-- |
0.38% (92.3%) |
1196
EV 4.545
|
| 54 |
-- |
0.34% (92.7%) |
166.4
EV 0.566
|
| 55 |
-- |
0.33% (93.0%) |
509.3
EV 1.681
|
| 56 |
-- |
0.32% (93.3%) |
145.3
EV 0.465
|
| 57 |
-- |
0.31% (93.6%) |
381
EV 1.181
|
| 58 |
-- |
0.3% (93.9%) |
187.7
EV 0.563
|
| 59 |
-- |
0.3% (94.2%) |
28.5
EV 0.086
|
| 60 |
-- |
0.29% (94.5%) |
584.5
EV 1.695
|
| 61 |
-- |
0.27% (94.8%) |
85
EV 0.23
|
| 62 |
-- |
0.22% (95.0%) |
238.1
EV 0.524
|
| 63 |
-- |
0.21% (95.2%) |
714.5
EV 1.5
|
| 64 |
-- |
0.19% (95.4%) |
191.2
EV 0.363
|
| 65 |
-- |
0.18% (95.6%) |
370.1
EV 0.666
|
| 66 |
-- |
0.16% (95.8%) |
857.4
EV 1.372
|
| 67 |
-- |
0.16% (95.9%) |
290.6
EV 0.465
|
| 68 |
-- |
0.16% (96.1%) |
871.9
EV 1.395
|
| 69 |
-- |
0.16% (96.2%) |
395.7
EV 0.633
|
| 70 |
-- |
0.16% (96.4%) |
1286
EV 2.058
|
| 71 |
-- |
0.16% (96.6%) |
23.5
EV 0.038
|
| 72 |
-- |
0.16% (96.7%) |
714.5
EV 1.143
|
| 73 |
-- |
0.15% (96.9%) |
651.1
EV 0.977
|
| 74 |
-- |
0.15% (97.0%) |
1196
EV 1.794
|
| 75 |
-- |
0.15% (97.2%) |
829.7
EV 1.245
|
| 76 |
-- |
0.15% (97.3%) |
734.9
EV 1.102
|
| 77 |
-- |
0.14% (97.5%) |
362.2
EV 0.507
|
| 78 |
-- |
0.14% (97.6%) |
250.9
EV 0.351
|
| 79 |
-- |
0.13% (97.7%) |
44.8
EV 0.058
|
| 80 |
-- |
0.13% (97.9%) |
1049
EV 1.364
|
| 81 |
-- |
0.13% (98.0%) |
383.9
EV 0.499
|
| 82 |
-- |
0.13% (98.1%) |
1353
EV 1.759
|
| 83 |
-- |
0.13% (98.3%) |
1071
EV 1.392
|
| 84 |
-- |
0.12% (98.4%) |
467.6
EV 0.561
|
| 85 |
-- |
0.12% (98.5%) |
578
EV 0.694
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.6%) |
724.5
EV 0.797
|
|
山ノ内 雅人
A2 / 福岡 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.15 (2連 44.17% / 3連 65.83%) | 機力 | M:23(41.12%) B:26(31.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.10 | 6 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.11 | 4 |
|
中渡 修作
B1 / 福岡 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .10 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.79 (2連 31.03% / 3連 42.53%) | 機力 | M:59(26.43%) B:62(28.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.19 | 3 |
|
三浦 裕貴
B1 / 東京 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.45 (2連 23.53% / 3連 45.10%) | 機力 | M:54(36.54%) B:36(18.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.15 | 1 |
|
毒島 誠
B2 / 群馬 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 8.30 (2連 59.42% / 3連 79.71%) | 機力 | M:6(34.01%) B:21(36.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.21 | 1 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.06 | 1 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.14 | 1 |
|
和田 操拓
A2 / 滋賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 F.04 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.89 (2連 26.13% / 3連 41.44%) | 機力 | M:9(31.63%) B:64(29.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 3 | 0.09 | 2 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.05 | 3 |
|
桐本 康臣
A2 / 三重 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .15 (6.85) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.71 (2連 33.96% / 3連 59.43%) | 機力 | M:28(35.32%) B:56(22.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.10 | 3 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.16 | 5 |