| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-12 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:52 |
| データ作成 | 2026-02-12 12:41:02 | ||
| 3連単 |
--
Sim #22
(1.4% / 71.2%)
|
払戻 | ¥5,290 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 17 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-12 23:47:10 | ||
展開の理由:
大澤真菜は当地3コースまくり実績14.3%と高く、atk_coef(攻撃係数)が他艇より高い。平和島の北西風(向かい風/横風)はスタートを難しくさせるため、3コースからの速攻が波乱の起点となる。
スリット予測:
枠なり3対3、または123/456。風向き(北西3m)によりインのスタートが慎重になりやすく、3コース大澤が先制、または4コース山下がカドから展開を突く形。
支配的メカニズム:
3コースのまくりによる内枠壊滅(Pattern 3-B)と、1号艇が抵抗して懐が空く差し展開(Pattern 1-B/2-A)の二段構え。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7957と中程度であり、1号艇若狭のイン逃げ率(当地)が41.2%とA1としては絶対的ではない。3号艇大澤の攻撃係数が高く、勝ち方分布でもまくり・まくり差しが合計約30%存在するため、本命サイドの保険を掛けつつ、高EVの穴目を拾う分散戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 10.55 | Entropy | 0.7957 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.28% | Top5合計 | 28.64% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 52.58% / 差し 18.14% / まくり 20.69% / まくり差し 8.58% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 74.55
| 結果 |
-- (¥5,290)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 39.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 52.58% / 差し: 18.14% / まくり: 20.69% / まくり差し: 8.58% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.4% | 75.6% (23.2%) | 86.1% (10.5%) | |
| 15% | 30.7% (15.8%) | 55.2% (24.5%) | |
| 18.7% | 32.3% (13.6%) | 42.8% (10.5%) | |
| 5.9% | 37.9% (32%) | 58.2% (20.3%) | |
| 4.8% | 19.7% (14.8%) | 46.9% (27.2%) | |
| 3.3% | 3.9% (0.6%) | 10.8% (7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.28% (8.3%) |
9.4
EV 0.778
|
| 2 |
-- |
6.37% (14.7%) |
15.7
EV 1
|
| 3 |
-- |
4.95% (19.6%) |
25.4
EV 1.257
|
| 4 |
-- |
4.82% (24.4%) |
9.9
EV 0.477
|
| 5 |
-- |
4.22% (28.6%) |
19.7
EV 0.831
|
| 6 |
-- |
3.7% (32.3%) |
48.2
EV 1.783
|
| 7 |
-- |
3.2% (35.5%) |
13.5
EV 0.432
|
| 8 |
-- |
3.16% (38.7%) |
112.5
EV 3.555
|
| 9 |
-- |
3.11% (41.8%) |
13.9
EV 0.432
|
| 10 |
-- |
3.01% (44.8%) |
27.3
EV 0.822
|
| 11 |
-- |
3.01% (47.8%) |
222.4
EV 6.694
|
| 12 |
-- |
3% (50.8%) |
61.9
EV 1.857
|
| 13 |
-- |
2.92% (53.8%) |
87.8
EV 2.564
|
| 14 |
-- |
2.85% (56.6%) |
43.9
EV 1.251
|
| 15 |
-- |
2.52% (59.1%) |
15.9
EV 0.401
|
| 16 |
-- |
2.11% (61.2%) |
107.1
EV 2.26
|
| 17 |
-- |
2.07% (63.3%) |
65.2
EV 1.35
|
| 18 |
-- |
1.79% (65.1%) |
108.5
EV 1.942
|
| 19 |
-- |
1.66% (66.8%) |
98.8
EV 1.64
|
| 20 |
-- |
1.52% (68.3%) |
163.8
EV 2.49
|
| 21 |
-- |
1.49% (69.8%) |
208.8
EV 3.111
|
| 22 |
🎯
-- |
1.4% (71.2%) |
62.3
EV 0.872
|
| 23 |
-- |
1.34% (72.5%) |
59.5
EV 0.797
|
| 24 |
-- |
1.34% (73.8%) |
22.4
EV 0.3
|
| 25 |
-- |
1.27% (75.1%) |
80.3
EV 1.02
|
| 26 |
-- |
1.2% (76.3%) |
209.5
EV 2.514
|
| 27 |
-- |
1.19% (77.5%) |
51.9
EV 0.618
|
| 28 |
-- |
1.16% (78.7%) |
221.6
EV 2.571
|
| 29 |
-- |
1.12% (79.8%) |
321.3
EV 3.599
|
| 30 |
-- |
1.1% (80.9%) |
33.8
EV 0.372
|
| 31 |
-- |
1.09% (82.0%) |
182.4
EV 1.988
|
| 32 |
-- |
0.79% (82.8%) |
136.4
EV 1.078
|
| 33 |
-- |
0.77% (83.5%) |
236
EV 1.817
|
| 34 |
-- |
0.7% (84.2%) |
126.8
EV 0.888
|
| 35 |
-- |
0.69% (84.9%) |
169.6
EV 1.17
|
| 36 |
-- |
0.67% (85.6%) |
66.6
EV 0.446
|
| 37 |
-- |
0.66% (86.3%) |
129.6
EV 0.855
|
| 38 |
-- |
0.62% (86.9%) |
40.2
EV 0.249
|
| 39 |
-- |
0.59% (87.5%) |
257
EV 1.516
|
| 40 |
-- |
0.58% (88.0%) |
257
EV 1.491
|
| 41 |
-- |
0.56% (88.6%) |
174.2
EV 0.976
|
| 42 |
-- |
0.55% (89.2%) |
203.6
EV 1.12
|
| 43 |
-- |
0.47% (89.6%) |
228.6
EV 1.074
|
| 44 |
-- |
0.47% (90.1%) |
344.2
EV 1.618
|
| 45 |
-- |
0.47% (90.6%) |
147.9
EV 0.695
|
| 46 |
-- |
0.46% (91.0%) |
228.6
EV 1.052
|
| 47 |
-- |
0.45% (91.5%) |
283.5
EV 1.276
|
| 48 |
-- |
0.44% (91.9%) |
162
EV 0.713
|
| 49 |
-- |
0.43% (92.3%) |
211
EV 0.907
|
| 50 |
-- |
0.42% (92.8%) |
247.1
EV 1.038
|
| 51 |
-- |
0.41% (93.2%) |
57.3
EV 0.235
|
| 52 |
-- |
0.4% (93.6%) |
198
EV 0.792
|
| 53 |
-- |
0.34% (93.9%) |
129.6
EV 0.441
|
| 54 |
-- |
0.33% (94.2%) |
222.4
EV 0.734
|
| 55 |
-- |
0.33% (94.6%) |
178.5
EV 0.589
|
| 56 |
-- |
0.29% (94.9%) |
84.9
EV 0.246
|
| 57 |
-- |
0.26% (95.1%) |
109.1
EV 0.284
|
| 58 |
-- |
0.25% (95.4%) |
237
EV 0.593
|
| 59 |
-- |
0.24% (95.6%) |
290.6
EV 0.697
|
| 60 |
-- |
0.23% (95.8%) |
317.7
EV 0.731
|
| 61 |
-- |
0.23% (96.1%) |
223.3
EV 0.514
|
| 62 |
-- |
0.22% (96.3%) |
350.5
EV 0.771
|
| 63 |
-- |
0.22% (96.5%) |
266.5
EV 0.586
|
| 64 |
-- |
0.21% (96.7%) |
220.7
EV 0.463
|
| 65 |
-- |
0.2% (96.9%) |
114.5
EV 0.229
|
| 66 |
-- |
0.18% (97.1%) |
550.8
EV 0.991
|
| 67 |
-- |
0.16% (97.3%) |
208.8
EV 0.334
|
| 68 |
-- |
0.16% (97.4%) |
253.6
EV 0.406
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.6%) |
237
EV 0.356
|
| 70 |
-- |
0.14% (97.7%) |
280.7
EV 0.393
|
| 71 |
-- |
0.14% (97.9%) |
200.8
EV 0.281
|
| 72 |
-- |
0.12% (98.0%) |
466.4
EV 0.56
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.1%) |
68.6
EV 0.082
|
| 74 |
-- |
0.11% (98.2%) |
470.2
EV 0.517
|
| 75 |
-- |
0.11% (98.3%) |
462.7
EV 0.509
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.4%) |
307.6
EV 0.338
|
| 77 |
-- |
0.1% (98.5%) |
407.3
EV 0.407
|
| 78 |
-- |
0.1% (98.6%) |
237
EV 0.237
|
|
若狭 奈美子
A1 / 岡山 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .29 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.17 (2連 42.20% / 3連 66.97%) | 機力 | M:19(37.50%) B:74(37.39%) |
|
古賀 千晶
B1 / 兵庫 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .21 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.06 (2連 13.73% / 3連 41.18%) | 機力 | M:71(36.88%) B:40(22.12%) |
|
大澤 真菜
B1 / 東京 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .22 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.31 (2連 25.68% / 3連 36.49%) | 機力 | M:29(30.83%) B:67(37.90%) |
|
山下 友貴
B1 / 静岡 / 43.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .22 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.77 (2連 39.44% / 3連 63.38%) | 機力 | M:57(36.22%) B:62(36.36%) |
|
渡辺 千草
B1 / 東京 / 48.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.63 (2連 23.08% / 3連 39.74%) | 機力 | M:46(36.15%) B:46(29.09%) |
|
中村 かなえ
B2 / 東京 / 47.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .10 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 0.00 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:60(47.22%) B:50(42.59%) |