| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-11 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 09:17 |
| データ作成 | 2026-02-11 09:06:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #20
(1.17% / 69.8%)
|
払戻 | ¥1,370 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-11 23:47:12 | ||
展開の理由:
atk_coefが1.136と高く、シミュレーション上の攻め手として特定。5コースからのまくり差し展開がヒモ荒れの鍵を握る。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。1号艇が平均以上のST(今節0.13〜0.17)で踏み込み、2号艇大場が壁として機能する標準的なスリット隊形。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線だが、5号艇橋本の連動によるヒモ荒れを物理スジ(Pattern 1-A/1-B)で補足。また、2号艇大場の差しによる2-1スジ(Pattern 2-A)も高期待値として浮上。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.78と安定しており、1号艇岡瀬のイン信頼度が高い(当地1着率74.5%)。min_bets_to_cover_percent['20']が3点と絞れており、かつ高EVの目が上位に集中しているため、厚張りが可能な局面と判断。
| SD閾値 | 9.23 | Entropy | 0.7824 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.81% | Top5合計 | 35.99% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.39% / 差し 24.96% / まくり 10.13% / まくり差し 7.52% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 20.52
| 結果 |
-- (¥1,370)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 71.1% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.39% / 差し: 24.96% / まくり: 10.13% / まくり差し: 7.52% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57% | 73.5% (16.6%) | 79.3% (5.8%) | |
| 27.7% | 55.6% (27.9%) | 72.4% (16.8%) | |
| 4.6% | 28.4% (23.8%) | 50.9% (22.5%) | |
| 2.7% | 9.7% (7%) | 22.2% (12.5%) | |
| 3.2% | 21.8% (18.5%) | 55% (33.3%) | |
| 4.9% | 11% (6.1%) | 20.1% (9.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.81% (10.8%) |
10.5
EV 1.135
|
| 2 |
-- |
8.3% (19.1%) |
6.2
EV 0.515
|
| 3 |
-- |
6.27% (25.4%) |
12.7
EV 0.796
|
| 4 |
-- |
5.86% (31.2%) |
29.8
EV 1.746
|
| 5 |
-- |
4.75% (36.0%) |
43.4
EV 2.062
|
| 6 |
-- |
4.33% (40.3%) |
29.8
EV 1.29
|
| 7 |
-- |
3.59% (43.9%) |
185.6
EV 6.663
|
| 8 |
-- |
3.39% (47.3%) |
38.2
EV 1.295
|
| 9 |
-- |
3.23% (50.5%) |
11.3
EV 0.365
|
| 10 |
-- |
3.1% (53.6%) |
36.7
EV 1.138
|
| 11 |
-- |
2.28% (55.9%) |
42.3
EV 0.964
|
| 12 |
-- |
2.24% (58.2%) |
276.7
EV 6.198
|
| 13 |
-- |
1.87% (60.0%) |
23.9
EV 0.447
|
| 14 |
-- |
1.54% (61.6%) |
64.3
EV 0.99
|
| 15 |
-- |
1.54% (63.1%) |
105.5
EV 1.625
|
| 16 |
-- |
1.53% (64.6%) |
43
EV 0.658
|
| 17 |
-- |
1.39% (66.0%) |
51.8
EV 0.72
|
| 18 |
-- |
1.33% (67.4%) |
38.7
EV 0.515
|
| 19 |
-- |
1.3% (68.7%) |
75.2
EV 0.978
|
| 20 |
🎯
-- |
1.17% (69.8%) |
27
EV 0.316
|
| 21 |
-- |
1.16% (71.0%) |
82.4
EV 0.956
|
| 22 |
-- |
1.13% (72.1%) |
215.7
EV 2.437
|
| 23 |
-- |
1.11% (73.2%) |
174.6
EV 1.938
|
| 24 |
-- |
1.07% (74.3%) |
185.6
EV 1.986
|
| 25 |
-- |
1.02% (75.3%) |
38
EV 0.388
|
| 26 |
-- |
1.01% (76.3%) |
108.6
EV 1.097
|
| 27 |
-- |
1% (77.3%) |
93.4
EV 0.934
|
| 28 |
-- |
0.97% (78.3%) |
198.2
EV 1.923
|
| 29 |
-- |
0.91% (79.2%) |
419.1
EV 3.814
|
| 30 |
-- |
0.86% (80.1%) |
266.7
EV 2.294
|
| 31 |
-- |
0.82% (80.9%) |
386
EV 3.165
|
| 32 |
-- |
0.77% (81.7%) |
168.6
EV 1.298
|
| 33 |
-- |
0.74% (82.4%) |
366.7
EV 2.714
|
| 34 |
-- |
0.71% (83.1%) |
142.4
EV 1.011
|
| 35 |
-- |
0.64% (83.7%) |
266.7
EV 1.707
|
| 36 |
-- |
0.62% (84.4%) |
198.2
EV 1.229
|
| 37 |
-- |
0.62% (85.0%) |
78.8
EV 0.489
|
| 38 |
-- |
0.56% (85.5%) |
407.5
EV 2.282
|
| 39 |
-- |
0.52% (86.1%) |
148.1
EV 0.77
|
| 40 |
-- |
0.5% (86.6%) |
916.8
EV 4.584
|
| 41 |
-- |
0.47% (87.0%) |
188
EV 0.884
|
| 42 |
-- |
0.47% (87.5%) |
366.7
EV 1.723
|
| 43 |
-- |
0.44% (87.9%) |
49.2
EV 0.216
|
| 44 |
-- |
0.42% (88.4%) |
261.9
EV 1.1
|
| 45 |
-- |
0.4% (88.8%) |
81.5
EV 0.326
|
| 46 |
-- |
0.38% (89.1%) |
209.5
EV 0.796
|
| 47 |
-- |
0.31% (89.5%) |
79.7
EV 0.247
|
| 48 |
-- |
0.31% (89.8%) |
543.3
EV 1.684
|
| 49 |
-- |
0.31% (90.1%) |
229.2
EV 0.711
|
| 50 |
-- |
0.3% (90.4%) |
128.6
EV 0.386
|
| 51 |
-- |
0.29% (90.7%) |
333.4
EV 0.967
|
| 52 |
-- |
0.28% (90.9%) |
127.5
EV 0.357
|
| 53 |
-- |
0.27% (91.2%) |
68.8
EV 0.186
|
| 54 |
-- |
0.27% (91.5%) |
505.8
EV 1.366
|
| 55 |
-- |
0.26% (91.7%) |
163
EV 0.424
|
| 56 |
-- |
0.26% (92.0%) |
57
EV 0.148
|
| 57 |
-- |
0.26% (92.3%) |
190.5
EV 0.495
|
| 58 |
-- |
0.26% (92.5%) |
386
EV 1.004
|
| 59 |
-- |
0.25% (92.8%) |
152.8
EV 0.382
|
| 60 |
-- |
0.25% (93.0%) |
276.7
EV 0.692
|
| 61 |
-- |
0.24% (93.3%) |
222.2
EV 0.533
|
| 62 |
-- |
0.24% (93.5%) |
312.1
EV 0.749
|
| 63 |
-- |
0.23% (93.7%) |
349.2
EV 0.803
|
| 64 |
-- |
0.23% (94.0%) |
195.6
EV 0.45
|
| 65 |
-- |
0.23% (94.2%) |
543.3
EV 1.25
|
| 66 |
-- |
0.23% (94.4%) |
198.2
EV 0.456
|
| 67 |
-- |
0.22% (94.6%) |
419.1
EV 0.922
|
| 68 |
-- |
0.22% (94.9%) |
215.7
EV 0.475
|
| 69 |
-- |
0.22% (95.1%) |
229.2
EV 0.504
|
| 70 |
-- |
0.21% (95.3%) |
473.2
EV 0.994
|
| 71 |
-- |
0.2% (95.5%) |
76.4
EV 0.153
|
| 72 |
-- |
0.2% (95.7%) |
95.8
EV 0.192
|
| 73 |
-- |
0.2% (95.9%) |
287.6
EV 0.575
|
| 74 |
-- |
0.18% (96.1%) |
978
EV 1.76
|
| 75 |
-- |
0.18% (96.3%) |
586.8
EV 1.056
|
| 76 |
-- |
0.16% (96.4%) |
209.5
EV 0.335
|
| 77 |
-- |
0.16% (96.6%) |
106.3
EV 0.17
|
| 78 |
-- |
0.16% (96.7%) |
67.9
EV 0.109
|
| 79 |
-- |
0.16% (96.9%) |
248.6
EV 0.398
|
| 80 |
-- |
0.15% (97.0%) |
178.9
EV 0.268
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.2%) |
505.8
EV 0.759
|
| 82 |
-- |
0.14% (97.3%) |
366.7
EV 0.513
|
| 83 |
-- |
0.13% (97.5%) |
151.2
EV 0.197
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.6%) |
229.2
EV 0.298
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.7%) |
252.9
EV 0.329
|
| 86 |
-- |
0.12% (97.8%) |
215.7
EV 0.259
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.0%) |
407.5
EV 0.489
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.1%) |
142.4
EV 0.157
|
| 89 |
-- |
0.1% (98.2%) |
282.1
EV 0.282
|
|
岡瀬 正人
A2 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.46 (2連 32.54% / 3連 56.35%) | 機力 | M:31(25.37%) B:20(28.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 6 | 4 | 0.25 | 5 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.16 | 3 |
|
大場 敏
A2 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.85 (2連 38.89% / 3連 60.32%) | 機力 | M:30(17.65%) B:14(40.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.15 | 3 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.16 | 3 |
|
折下 寛法
B1 / 東京 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.05 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.40 (2連 32.18% / 3連 57.47%) | 機力 | M:38(28.57%) B:19(29.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.09 | 5 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.07 | 3 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.11 | 5 |
|
森清 友翔
B1 / 福岡 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.06 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.33 (2連 24.14% / 3連 40.23%) | 機力 | M:50(52.31%) B:60(38.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.21 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.18 | 4 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.08 | 6 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.25 | 2 |
|
橋本 年光
B1 / 兵庫 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.49 (2連 32.43% / 3連 54.05%) | 機力 | M:3(24.19%) B:46(33.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.14 | 4 |
| 1日目 | 5 | 6 | 0.28 | 6 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.22 | 3 |
|
桑原 啓
B1 / 福岡 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .14 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.72 (2連 28.89% / 3連 45.56%) | 機力 | M:44(33.80%) B:31(38.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.18 | 1 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.23 | 1 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.11 | 5 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.23 | 5 |